30万还买途昂？同价位买豪华中型SUV，颜值美翻还带10AT全时四驱 SUV与越野车文章-琪琪女性网
30万还买途昂？同价位买豪华中型SUV，颜值美翻还带10AT全时四驱
在日系豪华品牌中，最没有存在感的要数讴歌了，相比雷克萨斯和英菲尼迪它的名气要小了许多，甚至有人都不知道它是豪华品牌。不过在今年讴歌有望靠着一款车型扭转颓势，它就是全新的RDX，在北京车展亮相后将在年底进行国产。之前进口的RDX为40万左右，而采用国产之后，预计价格能来到30万，这样的价格确实很有诱惑力了。
新款车型采用了全新的家族式设计，相比老款车型确实要时尚了许多。纺锤式的大面积中网是最新家族式设计的标志之一，而这也让它看起来更像是一个加大版的CDX。在下方进气口两侧还加入了C型的包围，有着十足的运动感。
其车身侧面线条丰富，三条腰线相互交错，显得很有层次感，车门下方有一条镀铬饰板，增加了一定的精致感。在D柱位置车窗线的下滑，在不改变车顶设计的情况下塑造出了一定的溜背元素。
尾部LED尾灯呈C型设计，很有本田的风格。底部为黑色护板，并且配有圆形双出排气筒。从RDX的外观上可以看到，其主打的就是时尚年轻化设计，不过并没有太多的豪华气息，这也是讴歌作为豪华品牌的一个不足。
新车采用了全新的内饰，采用T型中控台，悬浮式显示屏则被放置在最顶端。匹配半液晶仪表和三辐式方向盘，而周围由皮革和软塑包裹，并且带有缝线条纹，烘托出少许的档次感。挡位采用了本田别具一格的按键式换挡，上方是驾驶模式的选择。对于这样的设计确实是显得有点过于复杂了，在复杂的同时，有没有给人以高级感，反而显得有点老气有点得不偿失。
新车采用全新平台和动力总成，搭载一台2.0T DOHC VTEC发动机，匹配10挡手自一体变速箱。拥有SH-AWD全时四驱系统，而且提供了雪地、节能、运动和运动+ 四种驾驶模式。不过目前没有具体参数，但这款发动机应该是本田最新的搭载在海外版雅阁上的2.0T。
文章转载自网络，作者观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服
SUV与越野车其它文章
如果对德系品牌熟悉的人，应该就能知道宝沃这个曾经的德系豪华品牌，在其鼎盛时期就算是BBA都要对其退避三舍。不过随着各种原因，宝沃于1961年破产，在之后的时间里这个品牌也逐渐被人们所遗忘。直到2015年，这个被遗忘的品牌被北汽重新复活，并命名中文为宝沃。不过以它
现在的小型SUV和入门紧凑性SUV已经成为了热门市场，在这两个定位相仿的市场竞争是越来越激烈。不仅有如荣威RX3和全新哈佛H4这样的自主品牌，也有如即将到来的探歌或者缤智、奕泽这样略低一级的竞争者。但在这其中一直有个稳扎稳打的车型，和缤智也是月销过万，但却没有如
作为福特旗下的豪华品牌，林肯在国内的情况与来自同国度的凯迪拉克差远了，究其原因还是没有一款国产车型，仅靠纯进口实在撑不起销量，看看如今的豪华品牌，那个没有国产车型，甚至还有专为中国定制化的。在这方面林肯就太慢了，而在已经过去的北京车展上，林肯带来的全
在今年的2月份，劳斯莱斯公布了公布了旗下首款SUV的中文名——库里南。如今，这款被誉为将超越添越成为最豪华最昂贵的SUV终于要和大家见面了，新车将在5月10日正式发布，新车定位中大型SUV，并基于全新幻影平台打造而来，动力方面将搭载6.75L-V12双涡轮增压发动机。库里
作为吉利的高端品牌，在领克01大获成功之后，领克的一举一动都受到了关注。其旗下的第二款车型领克02自在阿姆斯特丹发布以来就备受期待，而在近日，领克公布了其预售价格，新车的预售区间为14.2-19.8万元，将于日开启预售，并将在6月份正式上市。新车同样基于
自从丰田发布TNGA构架以来，出自这一构架下的产品都有着颠覆性的设计，比如全新凯美瑞和C-HR。而在这两款车之后，丰田带来了全新一代的RAV4，设计上秉承着同样个性的设计，新车预计将在2019就有一汽丰田生产。这款全球畅销车型在国内的销量并不理想，就看改款车型的推出
从2002年诞生至今，途锐已经发展到了第三代车型，现在在售的是第二代车型，已经在市场上征战8年之久了，而全新一代的途锐也将在今年年底上市。新款途锐将会有一个颠覆性的变化，从全新的外观到科技感十足的内饰，再到各种“黑科技”，足以对得起它旗舰SUV的身份，但面对
如今汽车的人均保有量越来越高，其中也不乏各种豪车、超跑，但富有趣味、可玩性高的车却越来越少了。在国内这个追求实用性价比的市场，如丰田86/斯巴鲁BRZ这样的车是难以生存的，这也是为什么全球销量最好的跑车MX-5要在国内限量发售的原因，去年丰田86退出了中国市场，
要说时下最热门的自主品牌，就要数WEY和领克了，这并不关乎销量，而是从各方面关注度来说。但相比于WEY，领克的产品推出就显得有点慢了，领克至今就只有领克01一款产品，目前急需一款车型来补充产品线。领克02在上个月发布，个性跨界的造型让它还没上市就收到了关注，并
去年的两大热门品牌要数WEY和领克，作为自主的高端品牌，他们承载了许多的期待，事实它们也没有让人失望，各自都取得了不错的成绩。但当大家说起这两个品牌时总不会忘了那个走在它们前面却始终郁郁不得志的观致，作为奇瑞开发的高端品牌，观致创立得比他俩谁都早，但要是
随着SUV市场的蓬勃发展，也开始对SUV这一类别车型细分起来，而在近年听的最多的就数跨界SUV。在这一细分市场中，知名度较高的车型要数GLA、CX-4、X6这样的车型，但真正把这一市场开拓出前景，从小众逐渐转化为主流的却是帝豪GS这一自主品牌车型。确实，在自主品牌中，帝
随着7座SUV市场逐渐升温，各家车企在这一市场的竞争也开始激烈起来，今年就有如大指挥官或者CX-8这样的挑战者。但不管如何，这一细分市场的霸主还是锐界和汉兰达，但在销量上，现在的汉兰达比不过锐界了，连续多个月领先于汉兰达。要是论起性价比，锐界始终是最高的哪一
对于林肯这个美系豪华品牌，他在国内的日子可谓是越来越不好过了，相比于同国度的凯迪拉克，它既没有国产车型也没有群众基础。好不容易在去年稍微有点起色，今年又打起了关税战，本就只靠进口的它更显得势单力薄。不过这却没有影响它发展的前景，去年随着领航员的发布，
如今的自主品牌也逐渐开始走上高端路线，但最成功的要数WEY和领克，从去年到现在，它们旗下的车型都有着良好的销量表现。但这一情况到WEY这款全新的插电式混动车型WEY P8这里就要可能凉了，毕竟现在选择插电式混动车型的人就比较少，主要都还是能挂新能源牌照，而说到新
今年的豪华紧凑型SUV市场可谓是精彩纷呈，老牌的宝马、奥迪推出X2和Q2，其它如捷豹E-PACE、凯迪拉克XT-4、沃尔沃XC-40等也在产开攻势。当然，雷克萨斯也不会缺席，于纽约车展首发的UX就是他们征战这一市场的利器，个性时尚的外观依旧是它的一大特点，但基于TNGA构架下的
要说哪款SUV是如今自主品牌中的霸主，必然是哈佛H6，虽然在销量上已经被宝骏510超过去了，但霸榜如此之久的它还是自主品牌中最畅销的车型。但对于有选择困难症的人来说，买哈佛H6或许是一件困难的事，因为它众多的车型足以让人看花眼，对于那些要通过车型配置价格去对比
如今国内的新能源汽车发展迅猛，这也是我们能在造车上能和大型车企一拼的方面。但现在能买到价格便宜的纯电动车型仅仅只够满足代步，想要设计出色，科技丰富的真正意义上的新能源车型价格又太贵。知道威马EX5的出现打破了这一局面，威马也是随着新能源造车势力发展起来的
都说国内消费者喜欢大空间，钟爱SUV车型，进而到现在越发火热的大7座SUV车型。但真说到全尺寸SUV，在路上却没见过几辆。在这方面美国就成了行家，不仅造出了如才上市不久的领航员，还有凯雷德这样的本土车型，想丰田红杉这样的车型在北美也卖的很好。良好的发展都得益于
如今的自主品牌在SUV市场混得风生水起，但主要竞争区域还是在紧凑型SUV市场。直到宝骏510的大获成功，才让其它车企看到了这一市场的潜力。长安已经在前不久对CS75进行了一个大改款，在完善了紧凑型SUV市场后就开始像小型SUV市场进军了。如今的CS35已经征战了6年之久，过
不知是否还记得陈小春他们的那个广告，一首友情岁月勾起了多少会议。随后映入眼帘的Yeti更是留下了深刻的印象。这一切并不是因为广告使然，更多的是它极具特色的造型吸引了我。面对如今越来越主流化的众多SUV车型，斯柯达Yeti的设计确实是别具一格的，但面对越发激烈的竞
SUV与越野车老司机带你逛车市：买SUV到底是五座好还是七座好？
（0人已关注）
易车导购 自从当了汽车编辑，被问及最多的问题不外乎以下这些：兄弟，这车好不好？哥老倌，买轿车还是SUV？朋友，SUV买五座还是七座？好吧，今天我们就来聊一聊，买SUV到底是选五座好还是选七座好。其实，买SUV选五座好还是七座好，根本就没有标准答案，也没人能给出标准答案。如果谁说他有标答，此人“非蠢即坏”，别信。有句话叫“适合的才是好的”，选哪个之前先分析一下自己的需求。不是有七个人就一定要买七座，别忽略了“使用率”那些卖车的哥们儿常问顾客一句话“您家里几口人”，你说“七个”，他马上会不假思索地告诉你：您必须得来一台七座车，才能满足全家人出行需要。这逻辑看似没毛病，但是别忘了七个人同时在车上的“使用率”情况。举个例子，如果你用车时间的50%都要同时坐六、七个人，那七座车你是真需要。但如果“使用率”只有30%、20%甚至更低，那么买七座车真是浪费，第三排长期闲置，白白耗着油。所以，为了满足为数不多的七座用车需求，与其买台七座车，倒不如在需要时，临时租一台七座车，或者开两台五座车，综合成本还更低。有人总觉得“多比少好”，毕竟七座比五座多两个位子。但是当你去实际体验后，你会发现，五座有五座的好处，因为不要考虑把空间挪一部分给第三排，所以第二排的座椅空间很宽大，坐起来更舒服。这也就是“大五座”仍然很受欢迎的原因。另外，再强调一下相关法规。五座能享受“6年内免检政策”，七座车目前尚不属于免检车型范畴，每两年要上线检测，五座车只用交资料，不用上线。好吧，弄清楚了自己的用车需求，可以来看看具体车型了。你也许要说，这有什么好推荐的，“大七座”就买，“大五座”就买。如果不考虑钱，您说的完全没毛病。但是钱不是天上掉下来的，我们还是把钱用在刀刃上，看看有哪些比较实惠且够用的车型吧。其中，七座和五座各推荐两款。推荐1：雪佛兰 探界者价格区间：17.49-25.09万元推荐度：★★★★☆推荐理由：早在上市之前，有传言说会出七座版，但最终还是坚持五座设计。虽然把七座刚需用户拒之外，但是让更多五座用户可以坐得更舒服。目前，在售的是2018款，共9款车型，售价区间17.49-25.09万元。跟之前的2017款相比，外观与内饰保持一致，配置有所升级。对于想买一台合资品牌的“大五座”的用户，是个比较务实的选择。车型快读：关于的车型特点，我们来回顾一下此前日本著名车评人中谷明彦先生对的评价。延伸阅读：
责任编辑：
探界者17.49-25.09万（厂商指导价）||
低调是一种品质，奢华是一种品位，两者结合就是有内涵的，这是一种生活态度。所以在这SUV大行其道的合资品牌市场中，这种品质过硬、口碑极高、外观不哗众取宠的车...
随着SUV市场中的产品越来越丰富，消费者对于购买车辆中掌握的常识也越来越全面。在对比各项配置、看看动力是否够用的前提下，不能否认的是新车的颜值在筛选条件中...
易车盘点 金九银十的购车季转眼就要结束，在本月中有近60款新车上市，但绝大部分都是以增加配置为主的小改款或者年度改款车型，其外观和内饰设计都没有太多变化。...
除了大空间、高舒适性之外，家用SUV对用户们最大的吸引力，恐怕莫过于高配置的诱惑！在竞争激烈的家用SUV阵营中，想要满足自己或家人的高配置欲望并非难题，只...
演员里长相出众的容易火，做游戏玩画面好的容易卖，找对象你不也得找个容易看上眼的吗？所以在这个颜值越来越重要的时代，买个自己看着舒服的、品质可靠的车，做到有...
活动推荐广告
收藏成功！&&
您举报的类型是？
感谢您的举报
我们会尽快审核处理
已经举报过啦落地40万左右的SUV哪些值得买？ - 知乎9被浏览800分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起这6座豪华SUV，甩途昂10条街，40万不买它只有后悔的份
邦拉占满月高
摘要：这6座豪华SUV，甩途昂10条街，40万不买它只有后悔的份
11月30日洛杉矶车展，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯推出了新款RX350L，新车不仅得到了加长，还加入了6座、7座。很多忠实雷粉等这一刻等了10年，从2007年的第二代车型，到现在2017年的第四代RX，真的是岁月如梭！新车采用了造型更加夸张的纺锤状中网设计，大灯接近于平行四边形，LED日行灯顺势塑造成了“勾刺状”，时尚感爆棚。同时，整车的线条运用也到了顶尖的水平，引擎盖棱线、侧前方气孔非常具有气势，车身侧面双腰线向下延伸，凹凸有致，尾部的层次感兼顾得相当完美。新一代RX350L轴距还是2790mm，长度由4890mm加长到了5000mm，或将提供2+3+2的7座布局及2+2+2的6座布局。第二排座椅可前后滑动，第三排空间跟多数7座车型差不多的局促，座椅支持电动折叠。有6座当然会很受欢迎，只是加长没有体现在轴距上，引起众多人诟病意义何在。动力方面，RX350L将会搭载3.5L的 V6自然吸气发动机，最大功率为219kW。目前，在北美前驱版本售价为4.76万美元（约合人民币29.5万），后驱则达到了4.9万美元（约人民币30.4万元）。当前RX350处于停售状态，会不会引入国内还是个未知数，可以确定的是，RX450HL会进入中国市场。
8.98-13.58万元
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
一个月不再弹出不仅仅是实用 五款30-40万之间SUV推荐
对于那些因指标或者种种原因，家里暂时只能有一款车的朋友来说，一辆全能的SUV可以为家里解决不少问题。今天给大家推荐几款售价在30-40万元左右的SUV车型，它们除了有着实用的空间表现之外，在配置和舒适性方面也有不错的表现，而且其中不乏一位活泼分子。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车9月25日报道 鉴于的多功能性，不少国内消费者都对SUV车型有着很高的认可度，尤其对于那些因指标或者种种原因，家里暂时只能有一款车的朋友来说，一辆全能的SUV则可以为家里解决不少问题。今天给大家推荐几款售价在30-40万元左右的SUV车型，它们除了有着实用的空间表现之外，在配置和舒适性方面也有不错的表现，而且其中不乏一位活泼分子。奔驰GLK推荐车款：200 标准型/260 4MATIC 动感型指导价：37.8-39.8万元
(参考成交价)
如今除了300车型之外，又多了200车型和260车型两个新选择，不仅进一步拉低了入门门槛，更重要的是从试驾感受来看，200车型和260车型在动力上都没有拖后腿，同样可以很好的完成市内通勤工作。GL60在外观上与排量更大售价更高的300动感型没有任何区别，当然“260”的车尾标识除外。260同样配备的是卤素大灯，但是前泊车雷达、轮圈样式和轮胎规格等关键配置均与300动感型相同。配置上260车型表现的并不低端，它延续了300动感型上的大部分功能，而且还配备了后者没有的大面积全景天窗，这对于消费者来说肯定是吸引力十足。除此之外，260车型还增加了发动机启停系统，再加上排量更小的发动机，因此260车型的油耗表现势必会提升很大。260车型搭载的2.0T发动机最大功率为155kW/0rpm，峰值扭矩为350Nm/rpm，比300车型要高出50Nm，此外还具备缸内直喷、进排气可变气门正时、可变气门升程、可变排量机油泵等诸多奔驰的新鲜技术，与之匹配的依旧是那部熟悉的7速手自一体变速箱。而200车型的动力输出则为135kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，应付日常出行也绝对不成问题。相关阅读：
电话：{saletel}
地址：{saleaddr}
本文来源：网易汽车
作者：闫恭亮
关键词阅读：
不做嘴炮 只管约到
奔驰GLK竞争车型
凯迪拉克XT5
观致3都市SUV
全新凯美瑞
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：