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主要性能及测试
气动调节阀的性能指标有：基本误差、回差、死区、始终点偏差、额定行程偏差、泄漏量、密封性、耐压强度、外观、额定流量系数、固有流量特性、耐振动性能、动作寿命，计13项、前9项为出厂检验项目。
& &由于调节阀的运输、工作弹簧范围的调整等因素，安装前往往需要对如下性能进行调整、检验：
& 1）基本误差
& 将规定的输入信号平稳地按增大和减小方向输入执行机构气室（或定位器），测量各点所对应的行程值，计算出实际“信号－行程”关系与理论关系之间的各点误差。其最大值即为基本误差。试验点应至少包括信号范围0、25％、50％、75％、100％这5个点。测量仪表基本误差限应小于被试阀基本误差限的1/4。
& &2）回差
& &试验程序与上面第1）点所述相同。在同一输入信号上所测得的正反行程的最大差值即为回差。
& &3）始终点偏差
& &方法同第1）点。信号的上限（始点）处的基本误差即为始点偏差；信号的下限（终点）处的基本误差为终点偏差。
& 4）额定行程偏差
& &将额定输入信号加入气动执行机构气室（或定位器），使阀杆走完全程，实际行程与额定行程之差与额定行程之比即为额定行程偏差。实际行程必须大于额定行程。
& 5）泄漏量
& &试验介质为10～50℃的清洁气体（空气和氮气）或液体（水或煤油）；试验压力A程序为：当阀的允许压差大于350KPa时，试验压力均按350KPa做，小于350KPa时按允许压差做；B试验程序按阀的最大工作压差做。试验信号压力应确保阀处于关闭状态。在A试验程序时，气开阀执行机构信号压力为零；气闭阀执行机构信号压力为输入信号上限值加20KPa；两位式阀执行机构信号压力应为设计规定值。在B试验程序时，执行机构的信号压力应为设计规定值。试验介质应按规定流向加入阀内，阀出口可直接通大气或连接出口通大气的低压头损失的测量装置，当确认阀和下游各连接管道完全充满介质后方可测取泄漏。
1.2 电动调节阀主要性能及测试
&&电动调节阀主要性能指标有：基本误差、回差、死区、额定行程偏差、泄漏量、密封性、耐压强度、外观、额定流量系数，固有流量特性、耐振动、温度、长期工作可靠性、防爆、阻尼特性、电源电压变化影响、环境温度变化影响、绝缘电阻、绝缘强度等。前10项指标的要求和试验方法均与气动阀相同或相似，其中基本误差、回差、死区、泄漏量、密封、外观、阻尼特性、电源电压变化影响、绝缘电阻为出厂试验项目，后3项性能指标的要求和试验方法为：
&&&1）阻尼特性
&&&电动调节阀的阻尼特性，在正、反行程的两个方向上规定为阀杆不超过3次“半周期”摆动。试验方法是在输入端分别加入输入信号范围值的20％、50％、80％信号，观察阀杆在正、反行程相应位置上“半周期”摆动次数。
&&&2）电源电压变化影响
&&&&电动调节阀的供电电压在220+20 -30V范围内变化时，阀杆的位移变化值不应超过全行程的1.5％。试验方法是在电源电压为220V时，在输入端加入信号范围值的20％的信号测量相对应的阀杆行程值，然后将电源电压调到190V和240V，测量相对应的阀杆行程变化值。再依次加入信号范围值的50％、80％的信号、测量阀杆行程的变化值。
&&&3）绝缘电阻
&&&&当环境温度为10～35℃、相对湿度不超过85％时，电动调节阀的绝缘电阻应符合下列规定：各输入端子对机壳不小于20MΩ；各输入端子对电源端子不小于50MΩ；电源端子对机壳不小于50MΩ。试验方法是采用500型兆欧表测试。
调节阀安装时要注意如下问题：
&&&&调节阀安装前的检验；在阀门操作的各个过程中，即安装、试验、操作和维修过程中的人员和设备的安全；在控制回路中作为最终控制元件的调节阀性能；若需手动操作时，要满足系统有效手动操作的安装要求；维修调节阀的可接近性；维修、操作和安装费用；由于机械或环境的需要，迫使阀门采取保护措施。
安装前的检验
调节阀运到场地时，应立即进行检查，以确定是否符合规定，特别是安装尺寸、材质、附件等。在此阶段，凡是在装运和装卸过程中造成的任何明显机械损伤，应及时处理，为保证调节阀在开车时能正常动作，使系统安全运行，还应检查如下项目：
&&&（1）外观检查
&&&（2）始终点偏差
&&& （3）全行程偏差 &&& &&& & &&&&
（4）基本误差
&&&（5）正反行程偏差&&&&&&&
（6）泄漏量
&& （7）所有辅助设备如限位开关、阀门定位器等操作检验。
安全的考虑
&& 在做阀门的配管设计和安装时，下述的各种问题和解决办法都必须考虑：
& （1）阀门可能泄漏，无论是在开始使用，还是在使用过程中，在填料函盖、法兰垫片或者在阀门损坏时形成的针眼上都可能泄漏。假若液体在非常苛刻的操作条件（温度和压力）下流过阀门，这对阀门可能会有所损坏，腐蚀性流体可能会聚在电缆槽中，易燃流体可能落到热的容器里，碱性溶液的热流体可能会伤害操作人员。
& （2）在切断之后，阀门中的系统压力还可以继续保持一个时间，如果在维修这个阀门时要把它打开或取走的话，必须有降低这个压力的安全措施。同样也必须有排放积聚的有害液体的措施。
& （3）在切断阀之间积留的大量高压流体可能会呈现相当大的力量，如果在排放调节阀压力的操作中粗心大意的话，可能发生严重的伤亡事故。
& （4）可以设想，即使是好的设计，切断时也不可避免地会积留高压流体，因此建议：如果积聚液体的潜在能量具有很大危险性的话，应在调节阀的每一侧安装放空阀和（或）排放阀。
& （5）对于积聚有大量高压物料的阀门，考虑安装两个放空阀和排放阀是必要的。在两个阀门之间只积聚少量物料，同时能够逐步释放系统的压力，使在这两个排放或放空阀之间的压力反复积集及排放。注意，在这个过程中调节阀必须处于打开状态。
& （6）如果被排放的流体是危险性气体，放空管线必须接到安全的地方。
& （7）如果气体不是可燃的，仍然需要用放空管线导出，以避免吹出的气体夹带铁锈或其它物质，这些物质可能会伤害正在处理放空阀的人员。
& （8）要选择一个能够限制流量的放空阀，这样可以保护未能按照缓慢打开放空阀的安全作法进行操作的粗心的操作人员。如果流体含有悬浮固体，这种限流放空阀容易堵塞。因此，可能要把那些安装在管线顶部的阀门放空，要用大尺寸的排放阀，做到安全放空。就此而言，培训在限流放空阀上进行安全操作的人员是非常重要的。如果排放的流体是一种有危险性的液体，管线系统的设计人员就要考虑把排放管线接到一个安全的地方。在装置操作期间，阀门可能是非常热的，因此，必须有预防措施以免烫伤操作人员。
& （9）在制备螺纹连接的管件时，要小心防止管线的密封剂掉到安装的管线里。管线密封剂要节制使用，头上两扣不涂密封剂，还可以采用聚四氟乙烯密封带作螺纹密封物。
& （10）对于蒸汽管线，接近于调节阀的上游或下游的应当保温。
& （11）压力波动严重的地方，建议采用一个管线缓冲器。
调节阀性能的考虑
在设计调节阀的入口和出口的配管时，谨慎的做法是把调节阀作为一个可变孔板来考虑。兹对管道孔板组合件的配管建议如下：
& （1）使入口配管能够达到最大限度的直管段长度，并与其它配管要求一致。经验的直管段长度是10～20倍管道直径。对于小管线这是容易做到的，但是一般公称通径大于125mm的管线就不可能做到。然而，阀门入口直管段长度愈长，将得到愈好的阀门性能。
& （2）如果可能，出口配管应有3～5倍管道直径的直管段。
& （3）阀门的入口直管段使得流体在稳定的压力下进入阀门。这样，阀门所处的每一位置或者换句话说对于每个新孔板的开度，其稳定的入口压力将保证得到一个稳定的和可再现流量。图7－1表示了一种良好的流动方式，而图7－2表示的流通方式则不好。
良好的工厂安装必须从现场接到调节阀后，就要适当地处理好调节阀问题。操作人员在调节阀安装的各个阶段都要调整调节阀，粗心大意地处理调节阀可能引起装置开工大大延迟。
建议考虑下面的具体要求：
& （1）用于操作气动调节阀的气源应当是无油和干燥的，特别是带定位器的阀。
& （2）小通径的调节阀的入口配管要装配一个适当的过滤器，以便过滤掉配管系统带来的杂质，避免损坏阀门。
& （3）阀门安装在系统中时阀体要避免受过大压力，这对阀体分离式阀门特别重要。
& （4）在初次开工之前和停工检修之后，调节阀前要装上滤网，以便滤去管线内的垢物、铁锈和其它杂物。只要可能，配管系统要装上一个短管接头，并在安装调节阀之前冲洗配管系统。
& （5）如在多尘埃的环境中操作的调节阀，围绕着阀杆装一个橡皮或塑料罩，以保护阀杆的抛光表面免受损坏。
& （6）务必要遵守制造厂提出的所有调整和辅助设备的开关位置的说明。例如，在阀门定位器的旁路位置上不要遗忘了旁路开关
& （4）可以设想，即使是好的设计，切断时也不可避免地会积留高压流体，因此建议：如果积聚液体的潜在能量具有很大危险性的话，应在调节阀的每一侧安装放空阀和（或）排放阀。
& （5）对于积聚有大量高压物料的阀门，考虑安装两个放空阀和排放阀是必要的。在两个阀门之间只积聚少量物料，同时能够逐步释放系统的压力，使在这两个排放或放空阀之间的压力反复积集及排放。注意，在这个过程中调节阀必须处于打开状态。
& （6）如果被排放的流体是危险性气体，放空管线必须接到安全的地方。
& （7）如果在调节阀安装以后还需从系统中拆卸下来，要关闭切断阀并加标记。如果调节阀里有危险流体或污染物，应加上相应标记，以便在拆卸阀门之前进行适当的清洗。
& （8）务必按照流动方向的箭头安装调节阀。如果制造厂提供的阀门箭头指示的方位是错误的，要报告这种情况。
& （9）在安装之前要看各家阀门制造厂的具体说明书&&&&
使用工具设备的注意事项
& 1）如何装配螺纹管接头
螺纹管接头（外螺纹和内螺纹的端部拧紧在一起）是连接管子的一种最常用的连接方法。首先要把管件内外螺纹的脏物擦净。建议采用钢丝刷子。接着，用一点好的螺纹润滑剂润滑螺纹，但只能把润滑剂涂在阳螺纹上，以避免剩余的润滑剂被挤到管子里，而造成对阀座或其它机构的损害。注意用扳手要小心，不能使用过大尺寸的板手，过大的扳手会使人总想到“靠在连接件上”。拧进太多会引起损坏，尤其是在连接阀门的情况下，不要试图把全部阳螺纹都拧进连接件。
&2）如何装配法兰的连接面
法兰的连接面是用螺栓把两个法兰（在它们的机械加工的密封面之间装有垫片）装配在一起。装配法兰连接面的正确步聚如下：
清洗所有部件。正如螺纹连接一样，所有部件都必须擦洗干净，以保证有限的安装效果。用浸着溶剂的抹布擦净制造厂涂在法兰上的防锈油脂。接着，擦洗掉所有的脏物和砂石微粒，然后擦净垫片。
找平和支撑管子。当管子就位时，要保证有适当的支撑。例如，阀门不能装在没有支撑的管段上，因为它不能承受大的压力。法兰必须精确地用水平仪检查，在水平方向与管子成直线，法兰端面保持垂直方向，这样，才容易用螺栓拧紧。
插入垫片。为保证法兰在适当位置上，在底部装上半数的螺栓，把垫片装入适当位置。在装入前把垫片涂上少量含石墨的油脂或其它推荐的润滑油。即使以后打开接合面，也较容易取出垫片。最后再装上其余螺栓，以便消除任何的集中应力。要反复交替拧紧，直到最后拧紧为止。
法兰面形式应当一样。不同的法兰面装配在一起，不可能得到严密的连接面。钢阀门和管件通常都制造成凸面法兰，而一般配管材料为铁和青铜的都是具有平面法兰。
控制阀的检查
控制阀阀直接与工艺介质接触，其性能直接影响系统质量和环境污染，所以对气动调节阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要的场合，更应重视维修工作。
重点检查部位
1）阀体内壁
对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压、耐腐的情况。
调节阀在工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座密封面是否被冲坏。
阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质的冲刷、腐蚀最为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下阀芯的磨损更为严重（因汽蚀现象），应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换，另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。
4）膜片、“O”形圈和其它密封垫。
应检查调节阀中膜片、“O”形密封圈和其它密封垫是否老化、裂损。
5）密封填料
应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，应在必要时更换。　
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调节阀外漏
1.填料压盖没有压紧
2.四氟填料老化变质
3.密封垫损坏或阀体与上下阀盖间紧固六角螺母松弛
1.增加填料&&为提高填料对阀杆的密封性能，可采用增加填料的方法，如采用双层、多层混合填料形式。单纯增加数量，如将3片增加到5片，效果通常并不明显。
2.更换石墨填料&&大量使用的四氟填料因其工作温度在-40~250℃范围内，当温度上下限变化较大时，其密封性能明显下降，老化快，寿命短。柔性石墨填料可克服这些缺点，使用寿命长。但柔性石墨的回差大，初用时会产生爬行现象，对此必须有所考虑。对于未使用密封油脂的调节阀，可考虑增加密封油脂来提高阀杆密封性能。
3.改变流向，将P2置于阀杆一端
当ΔP较大，P1又较大时，密封P1显然比密封P2困难。因此可采取改变流向的方法，将P1在阀杆端改为P2在阀杆端，这对压力高、压差大的阀是有效的。
4.更换密封垫片&&目前，大部分密封垫片仍采用石棉板，在高温下，密封性能较差，寿命也短，引起泄露。这种情况可以考虑改用缠绕垫片、O型环等。
调节阀内漏
1.阀芯或阀座腐蚀、磨损
2.阀座外圈的螺纹被腐蚀
3.介质压差大，执行机构输出力不够
4.阀体内有异物
1.选择合适的阀内件（阀芯、阀座、阀杆），要求较高时可选择1Cr18Ni9Ti或其他不锈钢。在闪蒸、气蚀严重的场合，应选1Cr18Ni9Ti并进行表面硬化处理，喷镀或堆焊一层钴铬钨硬质合金，也可选整体硬质合金阀芯。在强腐蚀性介质中，可选用镍合金、钛及非金属材料，常用的镍合金材料如蒙乃尔合金（镍铜合金，耐碱适用于氢氟酸）、哈氏合金B（镍钼合金，耐碱，适用于盐酸、
硫酸、硝酸）、哈氏合金C（镍钼铬合金，适用于低浓度和常温下的盐酸、硝酸水溶液）、因可耐尔（高温合金）。
2.降低阀内件的气蚀磨损，主要如下的方法： a)维持足够的下游侧压力，使之超过液体的蒸气压，因而防止了在高流速的低压区形成气泡。通常的做法是在阀门加装抗气蚀内件。b)选用流关型阀门，在流体自上而下流动的高压角形阀中，采用锐边的阀座孔，使排出物远离阀体的内壁。在流体的流速中压碎气泡，比在很快地扩大的阀座孔和阀体内壁压碎危害性要小些。如果不能做到这一点，可以采用逐渐扩大的阀座孔。 c)使用2台阀门串联并分配压降的办法来限定阀门的压力降，在上游侧阀门中的压力降可以大些。&&
3.研磨密封面提高光洁度，减小或消除密封间隙。&&&
4.将流开型改为流关型&&流关型的阀，不平衡力对阀芯产生压闭趋势，密封效果好。&
5.增大执行机构的输出力
这是提高密封性能的常见方法。常用措施有移动弹簧工作范围、改用小刚度的弹簧、增设定位器、提高气源
&&压力及改用更大推力的执行机构。
6.拆卸阀门清洗除掉渣物
对于小口径的调节阀尤其是微小流量调节阀由于节流间隙较小，可考虑在调节阀前安装管道过滤器。
改用其他形式的调节阀
由于直通阀倒S形流路容腔死区多可将直通单、双座阀改成节流面积为窗口型的套筒阀及倒L流路具有良好自洁性能的角形阀等。
调节阀振动并伴有噪声
1.调节阀周围有振源且振源频率与调节阀的固有频率相同或接近。
2.流体空化气泡破裂产生的空化噪声。&
3.压缩流体通过调节阀的速度大于或等于音速产生的噪声。
1.清除调节阀附近振源，如振源不能清除时可采取如下办法：轻微共振时可增加阀的刚度（如选用大刚度弹簧或改用活塞式执行机构）、增加阻尼；中等程度的共振时可改变节流件形状或更换节流件；共振厉害时可选择更换调节阀的节流形式如将双座阀改为套筒阀或将套筒阀改为双座阀（不同结构形式的阀其固有频率不同，更换阀的类型是从根本上消除共振的最有效的方法）；如果管道、基座剧烈振动可增加支撑消除振动干扰。&
2.由于空化噪声是伴随流体闪蒸、空化时产生的，所以空化噪声采取的处理办法同减小闪蒸、空化的处理办法，处理办法如下：&&
a)采用分级降压、多级减压的特殊阀内件，合理设计阀体的流体通道，尽量避免流体垂直冲击阀体内件及内腔；
b)控制介质流速，降低工作差压，使流速减慢，但若控制阀前后压差太大，控制阀开度太小，将致使在节流口处流速增大，压力迅速减小，所以说这种方法具有相对性；效果不太理想。&
c)采用扩大阀门出口的方法，但从其经济性及实用性不太可取。&
d)采用经硬化处理的阀内件，以提高阀内组件的表面硬度。&
3.选用低噪声调节阀&&使流体节流时通过曲折流路逐步减速，避免流速超过音速。
4.采用多孔限流板或扩散器&&吸收阀后部分压降，以提高阀后压力，从而降低节流速度以降低噪音。
5.将调节阀后管道换为厚壁管或采用隔音材料隔绝噪音&此方法只适用于噪声不很高管线不很长的情况。
6.&采用消音器&&吸收噪声，减小传播。
调节阀不动作原因
1.调节器故障，使调节阀无电信号。&
2.气源总管泄漏，使阀门定位器无气源或气源压力不足。&&&&&
3.定位器波纹管漏气，使定位器无气源输出。
4.调节阀膜片损坏。&
5.定位器中放大器的恒节流孔堵塞、压缩空气含水并于放大器球阀处集积导致定位器有气源但无出。
1.更换故障调节器；
2.查找泄露部位，更换气源总管；&&&&&
3.更换泄露的波纹管；&&&&&&
4.更换膜头内膜片；
5.疏通放大器恒节流孔，增设气源过滤及脱水系统。
调节阀输出不稳定，产生振荡
1.调节器输出信号不稳定；&&&&&
2.管道或基座振动剧烈；&&&&
3.阀门定位器灵敏度过高；
4.流量系数C值选取过大，调节阀在小开度状态下工作；&&&&
5.节流件配合、导向间隙太大；&&&&
6.阀杆摩擦力大，容易产生迟滞性振荡；&
7.执行机构刚度不够在全行程中产生振荡或弹簧预紧量不够，在低行程中发生振荡。
1.改变不平衡力Ft的作用方向&&通常采用改变流向的方法来改变Ft的作用方向。
2.避开阀自身的不稳定区&&不平衡力发生方向变化的交变处，阀易产生振荡。如双座阀一般在10%以内和80%~90%开度上发生
&&交变，使用中应尽量避开。
3.更换稳定性好的阀&&稳定性好的阀其不平衡力变化较小，导向好。当单双座阀稳定性差时，可换成套筒阀使用。
4.增大弹簧刚度&&提高稳定性的常见方法，如将20~100kPa的弹簧改成60~180kPa的大刚度弹簧，无定位器的阀门配备定位器。&
5.降低响应速度&&当系统要求阀的响应或调节速度不宜太快而阀的速度较快时或系统本身已是快速响应系统，而阀又带定位器
& 来加快动作时，都将会产生超调，产生振荡。
阀门定位器常见故障
1.有信号无输出：放大器恒节流孔堵塞；喷嘴及背压管脏物堵塞，背压最大；
2.无信号有输出：放大器球阀卡死；喷嘴与挡板关不严；&&&&&
3.输出压力缓慢或不正常：转动部分卡死，造成无反馈力；放大器球阀关不严；输出或输入管道漏气；膜头漏气。
&&&& 1.检查清洗恒节流孔、喷嘴及背压管路；&&&&&&&&&
&2.检查清洗放大器、调整喷嘴位置
&&&& 3.消除卡死原因，增加润滑、清洗放大器、检查气路密封、更换膜片。调节阀的安装与维护，你做到位了吗？
一、调节阀的安装
1. 在安装阀门之前，检查阀和相关设备看是否有损坏和任何异物。
2. 管线中的砂粒、水垢、金属屑及其他杂物会损坏调节阀的表面，使其关闭不严，因此，在安装调节阀之前，全部安装管线和管件都要吹扫并彻底净化，确保阀内部清洁干净，管线中无异物。
3. 阀门应正确定位使管线流向与阀体或阀体法兰上介质流向箭头方向一致。
4. 控制阀组件可以安装在任何方位上，除非受到防震准则的限制。但是，最常用的方式是将执行机构垂直安装在阀的上方。其它位置可能导致阀芯和阀座不均匀的磨损及不适当的操作。对于某些阀，当执行机构不垂直时，它可能还需要用支持物支持。
5. 在管线中安装阀门时，采用公认的配管和焊接方法。对于法兰连接型阀门，在阀和管线法兰之间应使用一个合适的密封圈。
6. 调节阀安装时，必须考虑到调节阀在现场维修或日常拆卸维修的可能性，维修费用的高低取决于接近阀门的方便性。尤其是一些高位置的阀门，更需要考虑维护调节阀所需的空间、间隙和方便性。
7. 若执行机构和阀门分开装运，由参见相应的执行机构使用说明书中的安装、调试方法。
二、调节阀的维护
阀门零件会产生正常的磨损，因此必须根据需要进行检查和更换。检查和维修的频繁次数取决于工艺条件的苛刻程度而定。
应避免因工艺过程压力突然释放或零件爆裂引发的人员伤害或财产损坏事故。在进行任何维护操作之前，应该：
（1）当进行任何维修操作时，始终要穿戴上保护手套、衣服及护镜，以免人员伤害。
（2）切断所有给执行机构供应气压、电源或控制信号的任何操作线路。确保执行机构不会突然打开或关闭阀门。
（3）利用旁路或完全关断工艺过程的方式来将工艺压力与阀隔离开。完全释放阀两侧的过程压力，排放阀两侧的工艺介质。
（4）放空气动执行机构加载压力并释放任何执行机构弹簧预压缩力。
（5）采用锁定方式确保上述措施在你对设备进行操作时保持有效。
（6）既便阀已从管线上撤除，阀的填料函可能包含受压的工艺流体，因此当取下填料硬件或填料环时，工艺流体可能会在压力下向外喷出。
无论什么时候，若由于取下或移动带密封圈的零件时，密封圈的密封性会受到影响，则重新装配时须换新的密封圈。这可以确保较好的密封圈密封性能，因为用过的密封圈可能无法正确地密封。
1 气动调节阀常见故障及消除方法
表1 气动调节阀常见故障及消除方法
阀体腐蚀阀内件腐蚀
1） 流体速度太高2） 流体中有颗粒3） 空化和闪蒸
1） 增大阀门阀内件尺寸，以降低流体速度2） 阀体材料增加硬度3） 改变阀内件结构，以降低流速4） 避免空化作用，改用低压力恢复的阀门5） 用不锈钢材料焊接修理
阀芯、阀座之间泄漏
1） 阀芯、阀座表面情况不好（磨损、被腐蚀）2） 执行机构作用力太小3） 阀座螺纹被腐蚀、松动
1） 改善接合面（研磨）2） 调节执行机构和阀杆的连接加以调整3） 拧紧或修理、更换阀芯、阀座
阀座环和阀体之间泄漏
1） 拧紧力矩太小2） 表面不好（不干净，光洁度差）3） 垫片不合适4） 阀体有小孔
1） 加大拧紧力矩2） 重新加工，清洗干净3） 修理或更换垫片4） 铸件有时容易产生小孔，磨掉后焊接修理
1） 阀杆光洁度不好2） 阀杆弯曲3） 填料压盖没有压紧4） 填料类型或结构不好5） 填料层堆得太高6） 填料压盖变形、损坏
1） 阀杆磨光2） 阀杆压直3） 重新拧紧4） 重选填料并更换填料5） 安装间隔环，减少填料高度6） 修理或更换压盖及有关的法兰、螺母
上阀盖与阀体之间泄漏
1） 拧紧力矩小2） 表面不光洁3） 双头螺栓漏
1） 拧紧力大一些2） 垫片表面干净、光洁3） 双头螺栓附近的阀体不能有小孔
阀杆连接脱开或折断
1） 力矩太大2） 销连接不好3） 振动或不稳定
1） 改用阀芯阀杆整体，或用焊接阀芯2） 销连接固定牢3） 消除振动因素
阀门没有运作
1） 没有气源或气源压力不足2） 执行机构故障，泄漏3） 调节器无输出信号4） 供气管断裂、变形5） 气接头损坏，漏气6） 流动方向不正确，受力过大使阀芯脱落7） 阀杆或轴卡死8） 阀门定位器或电气转换器故障9） 阀内件损坏、卡住10）阀芯在阀座中卡死
1） 检查并修理气源2） 修理故障元件3） 修理故障元件4） 更换5） 修理或更换6） 按箭头方向安装7）修理或更换8）修理或更换9）摩擦过大时卡住时，松开、润滑，重装10）重新加工，修理或更换
阀门不能达到额定行程
1） 气源压力不足2） 执行机构或附件泄漏3） 定位器没有校准4） 行程调整不当5） 执行机构弹簧额定值太小6） 轴或阀杆弯曲7） 阀内件损坏或不干净8） 流动方向不正确9） 执行机构太小10）填料摩擦力太大11）手动操作机构，限位块位置不准
1） 调节气源压力2） 执行机构、气管、接头、附件止漏3） 校准定位器4） 重调阀门行程5） 更换弹簧6） 修理或更换7） 修理或更换，清洗干净8） 调换方向9） 更换执行机构10）松开填料，加润滑油11）重新调整
阀门动作迟钝或行程缓慢
1） 填料摩擦大，填料变质老化2） 轴或阀杆弯曲3） 气源压力太低4） 气源容量不足5） 附件尺寸太小6） 活塞执行机构摩擦太大7） 轴承摩擦力大8） 定位器响应性能差9） 活塞环磨损
1） 更换填料，重新调整2） 修理或更换3） 增大气源压力4） 增大气源配管及气源容量5） 增大附件规格及容量6） 洗干净，研磨气缸及活塞7） 修理或更换轴承8） 修理或更换定位器9） 修理活塞环
1) 旁路没有调好2) 定位器损坏3）流动方向安装错误4） 支撑不好，有振动源
1） 调整旁路2） 修理或更换3） 改换方向4） 支撑牢，避开振动源
旋转式阀门不转动
除上述8、9的原因外，还有：1） 轴断裂，传动件损坏2） 严重超行程，零件损坏3） 腐蚀或脏物造成4） 过高的压力或压差，力矩太大5） 管线拧得过紧，摩擦力过大
1） 修理或更换2） 调整行程，更换零件3） 更换零件，清洗4） 改换力矩大的执行机构5） 松开管道螺栓
流量控制差
除上述9、10的原因外，还有：1） 套筒阀的套筒损坏2） 活塞环损坏3） 阀内件受腐蚀，腐蚀改变形状4） 由于轴变形而指示位置不准确5） 阀安装反6） 流量特性选择不当
1） 更换套筒2） 修理或更换活塞环3） 修理或更换4） 换轴5） 在管道中正确安装6） 选用正确流量特性
2 预防性维护
预防性维护是在阀门发生故障之前的日常维护。
2.1 消除应力
管线由于组合或安装不当会产生各种应力。因作用在调节阀上的管线应力可能导致调节阀的阀杆、导向件变形而不能和阀座对准中心。
2.2 检查支撑情况
安装调节阀的最佳位置是使阀杆的行程方向与阀体上方的膜室在一个垂直平面上。如果阀门必须安装在使阀杆水平移动的位置，就应该把执行机构支撑起来。如果没有支撑住调节阀，就容易形成阀杆的不同心度，导致变差或填料泄漏等故障。
2.3 清除铁锈和污物
要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘土。如果调节阀容易积聚这些异物，则要考虑在上游侧安装过滤器或一些临时性筛网。
2.4 干净的气源，可靠的电源
能源是驱动调节阀的关键，气源、电源、电路绝对不能有故障。气源系统如果含有水分、液滴或其他杂质，则会使阀门定位器、加速器等附件堵塞并发生故障。
保管调节阀时，不要把调节阀支承在敏感部位，例如阀门定位器、接头、阀杆等处。保管场所要避免受风沙、尘土、雨水等恶劣条件的影响。
3 故障维修
调节阀一旦不能操作或不能满足操作要求，一般情况按以下步骤进行维修：
把调节阀从管线上拆卸下来后，一定要清洗。调节阀容易被工艺流体所污染。如果工艺介质有腐蚀性、爆炸性和放射性，则对人体有伤害，必须用特殊的方法把被工艺介质浸渍过的部件清洗干净。清洗时要避免重复污染，要在安全地点进行。
3.2 拆卸阀门
为了避免因流体泄漏而造成人员伤害，须避免损坏密封圈的密封面。阀杆的表面光洁度对填料优良密封至关重要。阀座、导向环的内表面，对阀芯的平滑操作至关重要，阀芯与阀座凡尔线的配合面对于控制泄漏很关键。除非检测发现有异常情况，否则就认为所有这些零部件都处于良好状态，并相应地要保护好它们。
3.2.1 把执行机构与阀体组件分开
先把执行机构推杆和阀杆的连接件拆开，再松开执行机构支架与上阀盖连接部的锁紧螺母，将执行机构与阀体部件分开。
3.2.2 把上阀盖与阀分开
为避免因上阀盖不受控制的运动而产生的人员伤害或财产损坏，根据下一步所给出的说明松开阀盖。不要用会伸缩或以任何方式储存能量的工具强行拉开取下紧贴的上阀盖。
上阀盖固定到阀体是通过六角螺母来实现的。拧松这些螺母，然后摇动上阀盖或在上阀盖与阀之间撬开，从而松开阀体对上阀盖的密封圈的接合面，直到上阀盖松开为止。
卸开上阀盖和填料函部件后，从阀体上可以拆下阀芯、阀杆。必须对所有的部件和零件进行检查，以便决定需要修理和更换的零件。
3.3 拆卸执行机构
在拆卸执行机构之后要仔细地检查支架、膜片、弹簧、推杆和螺纹连接件。支架是受力构件，不能有裂纹。膜片是关键元件，不能损坏或老化。弹簧不能有裂纹。不论什么零件，一旦被腐蚀或锈蚀，最好都换新零件。
3.4 重新组装
在重新组装的过程中，要注意选用合适的垫片及螺栓连接件，准确对中，均匀拧紧，防止法兰的泄漏。
在重新组装后，调节阀必须进行一些测试，如气密性、强压试验、泄漏试验等。测试合格后才能送往现场进行安装。
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