五 漫无目的的航行_海底两万里_百度阅读
[法]儒勒·凡尔纳
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五 漫无目的的航行在一段时间里，“亚伯拉罕·林肯”号的航行没发生过任何意外。但是，机缘凑巧，碰到一件事，让我们看到内德·兰德本领高强，应该对他充分信任。六月三十日，我们的驱逐舰在马鲁伊纳洋面向美国的捕鲸船队打听消息，得知他们没听说过任何关于独角鲸的事。但他们当中的一个人——那人是“门罗”号的船长——听说内德·兰德在“亚伯拉罕·林肯”号上，就提出请求，想让内德·兰德帮忙捕一头被发现了的鲸鱼。法拉格特舰长想看看内德·兰德的身手，就同意了，让他上了“门罗”号。命运给这个加拿大人帮了个大忙，他捕到的鲸鱼不是一头，他一连两炮，逮住了一对：一头正好打在心脏，另一头追了几分钟之后也被捕获！可以肯定，那头怪物一旦碰上内德·兰德这位捕鲸手，我认为它不会有希望逃脱的。驱逐舰沿着美洲西南海岸飞速前进。七月三日，我们已经到了麦哲伦海峡入口，和贞女岬处于同一纬度。但法拉格特舰长不愿意在曲曲弯弯的海峡里航行，他让驱逐舰绕过了合恩角。全体官兵一致认为他做得有道理。而且，在这样一个狭窄的海峡里，事实上也不可能碰上那头独角鲸。许多水手都肯定地说，那个怪物不可能从那里经过，“那怪物太大了，过不去！”七月六日，快到下午三点钟的时候，“亚伯拉罕·林肯”号从南边十五海里处绕过了那个孤立的小岛。这是一块被遗留在美洲大陆边上的岩石，荷兰水手硬把自己家乡城市合恩的名字给了它，把它叫做合恩角。我们朝西北驶去，第二天，驱逐舰螺旋桨击打的就是太平洋的海水了。......
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海底两万里_1000字
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作者：& | & 初三&&
没有做不到的，只有想不到的——只有当时具备一定的科学背景，才可能有来源于现实或高于现实的想象，否则不是科幻只是空想；而如果连想象都没有，没有目的、没有方向，更不可能有科学的进步。科学冒险《海底两万里》。永恒的魅力：情节惊险曲折、跌宕起伏，人物栩栩如生，结局出人意料、趣味盎然：逼真、生动、美丽如画。它继承和发扬了科学冒险小说传统，把当时已有的揣测的生物学、物理、化学、地理和历史知识演绎在海上乌托邦探险事件，大胆新颖，产生独特的艺术效果。神奇的海底世界之旅敲打并震撼人心。一个海上探险，海洋生物学家阿罗纳克斯等人追寻巨大的“怪兽”，却被“鹦鹉螺”号的潜艇俘获，而“鹦鹉螺”号在全世界引起了轩然大波。则阿罗纳克斯、仆人康塞尔和加拿大捕鲸手尼德·兰跟随尼摩艇长坚持不懈地寻找巨大的“怪兽”，在海底进行将近一年的航行。一路上，冰山封路，鲨鱼袭击，章鱼围攻，土着人袭击，种种艰难险阻，却阻碍不了他们的步伐：尼摩艇长以惊人的毅力和智慧，指挥全体船员，战胜困难。探险过程，融入许多科学知识，向百感交集的读者展示和预测了西方工业化进程中骄人的科学成就。用阿罗纳克斯和康塞尔之口，详细介绍海洋生物知识，生物从种到界的分类，海底森林、稀有珍珠、太平洋黑流、墨西哥暖流、海上飓风、马尾海藻、海洋深度、海水中声音的传播……井井有条，不蔓不枝。社会进步中一些准确的预测得到证实：制造出真实的潜水艇；1959年美国“鹦鹉螺”号潜艇沿书中“鹦鹉螺”号潜艇的航行轨迹在北冰洋进行冒险航行，不可思议海洋中的许多细节都与书中的描述不谋而合。凡尔纳的幻想有科学依据的。他作品中描绘的科学幻想都得以实现。人物形象生动刻画，一系列的细节描写凸显尼摩船长知识渊博、沉着冷静、毅力非凡、英勇无比，造诣超凡，勾勒栩栩如生“超人”形象。他无论情况多么危险，始终镇定自如，没有流露出丝毫的沮丧或慌乱。潜艇面临搁浅的危险，他却从容地计算海水涨潮的高度和潜艇搁浅的时间；面对几百个凶残土着人的围攻，他不动声色地命令水手盖上舱口；“鹦鹉螺”号被冰山封路，船员面临压死或窒息的危险，他一面鼓舞着大家，一面想方设法带大家脱险……一位绅士，他有品位，有情调，思想有深度，对待客人礼貌大方，为人勤俭。尽管有着刻骨铭心的痛恨，但他依然惦记着生活在水生火热的人类。锡兰采珠场，为营救被鲨鱼袭击的采珠人，他奋不顾身地冲向鲨鱼，手持匕首同鲨鱼搏斗；“鹦鹉螺”号游弋在克利特岛，他为揭竿而起的民众秘密送去几百万的财富……拥有生命——《海底两万里》。一本远见加博学累积成的小说，为读者解读他们的旅程，懂得古人的智慧与文明；一本名副其实的科学启蒙小说，大量篇幅却不厌其烦地介绍海流、鱼类、贝类、珊瑚、海底植物、海藻、海洋生物循环系统、珍珠生产等科学知识。故事在告诫：科学技术造福人类时，要重视并防止被利用、危害人类自身危机的行为。两百年前先知者的呼吁：爱护海豹、鲸等海洋生物，谴责滥杀滥捕的观念……感悟，丰富多彩的历险同涉取传神知识启发心灵的自然科学。
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《海底两万里》是法国作家凡尔纳的代表作之一，叙述了法国生物学者阿龙纳斯在海洋深处旅行的故事。这部作品于1869年开始在法国连载，1902年被引进中国，为国内的青少年读者开启了全新的科幻视野。跟随凡尔纳的妙笔，一次探索未知海底世界的奇妙旅程即将展开。故事发生在1866年，当时海上发现了类似独角鲸的大怪物，阿龙纳斯接受邀请，参加追捕。在追捕过程中，他与仆人康塞尔和捕鲸手尼德·兰不幸落水，游到怪物的脊背上。才发现这怪物不是什么独角鲸，而是一艘构造奇妙的潜水船。潜水船名为“鹦鹉”号，在潜水船船长尼摩的邀请下，三个人开始了海底环游世界的旅行。他们从太平洋出发，经过珊瑚海、印度洋、红海、地中海，进入大西洋，看到许多罕见的海生动植物和水中的奇异景象，又经历了许多危险。最后，当潜水船到达挪威海岸时，阿龙纳斯和两个同伴不告而别，离开了鹦鹉号把他知道的海底秘密公诸于世。
儒勒·凡尔纳（），法国小说家、博物学家。生于法国南特，自幼热爱冒险。凡尔纳11岁时曾离家出走，试图乘船出海，家人找回了他，让他保证以后只“躺在床上，在幻想中旅行”。1848年，凡尔纳开始写作，但一直未获成功。1862年，他的文学生涯出现转机，《气球上的五星期》为他带来一纸合约：巴黎的一家大出版商答应为其出版一套“奇异旅行”丛书。凡尔纳此后的作品，包括《地心游记》《从地球到月球》《海底两万里》和《八十天环游地球》等名篇，都是在这一丛书名下出版的。这些作品在欧洲掀起了一股“凡尔纳热”，也使他成为现代科幻小说的鼻祖。时至今日，凡尔纳的作品依然受到世界各地读者的欢迎，据联合国教科文组织的统计，凡尔纳是世界上作品被翻译次数最多的十大作家之一。　　译者简介：赵健，笔名赵启东，毕业于北京大学法语语言文学系，主要从事法国文学研究及翻译，现任教于北京某高校，目前在法国一教育机构做访问学者。主要译作有《名人传》《海底两万里》《昆虫记》《八十天环游地球》（未出版）等。
名师导读 / 001要点提示 / 007海底两万里第一部第一章 飞走的暗礁 / 012第二章 赞成和反对 / 018第三章 随您先生的便 / 024第四章 尼德 兰 / 029第五章 漫无目的地搜寻 / 036第六章 全速前进 / 042第七章 种类不明的鲸鱼 / 052第八章 动中之动 / 059第九章 尼德 兰的愤怒 / 068第十章 海洋人 / 075第十一章 “鹦鹉”号 / 084第十二章 一切都用电 / 093第十三章 一些数字 / 099第十四章 黑潮暖流 / 106第十五章 一封邀请信 / 118第十六章 在海底平原上散步 / 126第十七章 海底森林 / 132第十八章 太平洋下四千里 / 139第十九章 万尼科罗群岛 / 146第二十章 托列斯海峡 / 156第二十一章 陆地上度过的几天 / 165第二十二章 尼摩船长的雷 / 177第二十三章 强制睡眠 / 189第二十四章 珊瑚公墓 / 197第二部第一章 印度洋 / 206第二章 尼摩船长的新提议 / 215第三章 价值千万的珍珠 / 223第四章 红海 / 233第五章 阿拉伯海底隧道 / 246第六章 希腊群岛 / 254第七章 地中海四十八小时 / 266第八章 维哥湾 / 275第九章 亚特兰蒂斯 / 285第十章 海底煤坑 / 295第十一章 萨加索海 / 305第十二章 大头鲸和长须鲸 / 314第十三章 大浮冰 / 326第十四章 南极 / 337第十五章 是意外还是小插曲 / 350第十六章 缺氧 / 358第十七章 从合恩角到亚马孙河 / 368第十八章 章鱼 / 377第十九章 墨西哥湾暖流 / 389第二十章 北纬47 24′，西经17 28′ / 400第二十一章 大屠杀 / 408第二十二章 尼摩船长的最后一句话 / 417第二十三章 尾声 / 425考点延展 / 427思考提高 / 431
第一部　　第一章飞走的暗礁　　1866年，海上发生过一件神秘、离奇、无法解释的怪事，相信很多人不会忘记。这件事曾在沿海居民和世界舆论中引起广泛关注，无论是欧美商人、船长和船主、各国的海军人员以及各国政府都曾经很注意这件事，一般航海人员对这件事更是激动不已。　　这件事的大致情况是这样的：不久前，有不少大船在海上遇到了一个“庞然大物”，一个非常长的物体，他的形状很像纺锤（手工纺线或纺麻的工具，多为木质，两端尖，中间粗），能发出磷光，体积比鲸鱼大得多，行动也比鲸鱼快　　很多。　　对于这个东西的出现，许多航海日志所描述的情形大同小异，如这个东西或这个生物的形状，在它运动时的难以估计的速度，它移动时的惊人力量，它那种像是天生的特殊本领等等。如果说它是鲸鱼类动物，那么它的体积实在是大大超过了生物学家曾经加以分类的鲸鱼。居维叶（,法国生物学家、地质学家）、拉塞佩德（，法国生物学家、作家）、杜梅里（，法国生物学家、医生）、卡特法热（，法国生物学家、人类学家）这些生物学家并不承认这种怪物的存在，除非他们亲眼看到。我们折中一下来看，也就是丢开这个东西只有二百英尺（长度单位，1英尺约等于0.3048米）长的过低估计，以及它有有一英里（长度单位，1英里约等于1609.34米）宽三英里长的夸张言论，可以肯定地说，假如这个庞大的生物真的存在的话，它的体积就大大超过鱼类学家所承认的任何庞大鱼类的体积。这东西的存在是不可否认的。那么，出于猎奇的心理，这个怪物在全世界引起巨大的骚动（因受到周围环境影响和感染，产生的秩序混乱或心理上的不安。骚，sāo）也就不足为怪了。至于说它是子虚乌有（指根本不存在的事物），那么肯定会有很多人反对。　　这是有事实证明的，日，隶属于加尔各答（当时印度的首都。现在是印度第四大城市，孟加拉邦首府）布纳希汽船公司的“喜金孙总督”号在澳大利亚海岸东边五英里处地碰见了这个游动的巨大物体。船长巴克开始以为是一个没有人知道的暗礁，正想测定它的位置，就在这时，突然，这个巨大物体喷出两道水柱，哗的一声冲射到空中一百五十英尺的高度。可以这么说，除非这座暗礁上面有间歇喷泉，否则，“喜金孙总督”号面前的这个东西，就肯定是还没有人知道的一种海洋动物，而那两道水柱正是从它鼻孔中喷出的气泡。　　也就在这一年的7月23日，西印度太平洋汽船公司的“克利斯托巴尔哥郎”号在太平洋上也遇到了同样的情形。两次巧遇，时间仅隔三天，地点却相距七百古海里（长度单位，1古海里相当于5.56公里，即5560米），由此可见，这个奇特的动物具有惊人的速度。　　十五天以后，在离上面所说地点两千多里远的地方，有两艘船在大西洋海面上同时看见这个估计有三百五十多英尺长的怪物，这两艘船连起来，都没有它长。要知道，最长的鲸（生活在海洋中的哺乳动物，胎生，用肺呼吸，体型巨大）鱼，像常常出现于阿留申群岛（位于白令海与太平洋之间，由三百余个小型火山岛组成，总面积17666平方公里）的勒库勒马克岛和翁居里克岛附近海面的那些鲸鱼，也只不过有五六十米长，比这怪物长的从来就没人见过。　　消息接连不断地传来，横渡大西洋的贝雷尔号的各种观察记录，茵曼轮船公司的越提那号与这个怪物的相遇，法国二级军舰“诺曼底”号军官们所记的记录，海军高级参谋弗兹?詹姆斯在克利德爵士号上所做的精密测算，不仅轰动（有影响力的事物出现，惊动许多人。轰，hōng）沿海居民，也轰动世界舆论（公众对某事件或话题发表的言论。舆，yú）。在一些国家里，大家都将这件事作为笑料来谈，但在严肃和踏实的国家里，像英国、美国和德国就不同，它们对这件事就非常关注。　　这个怪物在各大城市里家喻户晓。咖啡馆里有人讨论它，报刊上有人嘲笑它，舞台上有人扮演它。谣言正好有了机会，从这怪物身上捏造（假造或编造事实）出各种各样的奇闻。在一些发行量不多的报刊上，出现了关于这个怪物的各种离奇报道，有说是白鲸，有说是可怕的“莫比?狄克”（美国作家赫尔曼?梅尔维尔的小说《白鲸》里出现的一条可怕的鲸鱼），有的说是北极海中庞大的“克拉肯”（这个怪物的触须可以缠住一只载重五百吨的船而把它拖到深海下面），各种说法，不一而足。有些人引经据典，有些人则夸张地搬出古代的传说如亚里士多德（公元前384—公元前322，古希腊哲学家、思想家、教育家。柏拉图的学生，亚历山大的老师）和老普林尼（23—79，古罗马作家，有百科全书式著作《博物志》共三十七卷留存于世）的意见（他们承认这类怪物的存在——原注），或者搬出彭土皮丹主教的挪威童话，保罗?埃纪德的游记，以及哈林顿的航海报告。哈林顿的报告绝对不容置疑，他肯定地说，1857年，他在“嘉斯第兰”号上看见过一种大蛇，那种蛇以前只在北极探险船“立宪”号经过的海面上出没过。　　于是，在学术团体里和科学报刊中产生了相信者和怀疑者两派，“怪物问题”刺激着他们，这两派人争论了六个月。自以为懂科学的新闻记者和一向自以为见识广博的文人也开起火来，为此花费了他们不少的墨水，甚至还有几个人为此流了几滴血。这些人各执一词（各方坚持各自的说法，意见无法统一），争论不休。当时流行的小报争相刊登关于各种争论的文章以吸引读者，这些争论要么攻击巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会或华盛顿斯密孙学院发表的权威论文，要么就驳斥《印度群岛报》、摩亚诺神父的《宇宙》杂志、皮德曼的《消息报》里面的讨论和法国及其他各国大报刊的科学新闻。怀疑者常引证林奈（，瑞典生物学家）的名句“大自然不制造蠢东西”，以此恳求大家不要相信北海的大怪鱼、大海蛇、“莫比?狄克”和疯狂的海员们臆造（凭借主观的想法而编造）出来的其他怪物的存在，不要因此而否定了大自然。最后，一个以尖刻闻名的讽刺小报的一位非常受欢迎的编辑象征性地发表了一篇文章，他就像希腊神话里的希波吕托斯（希腊神话中的智慧而英勇的皇子）那样，在大家的笑声中，给这个怪物一次狠狠的打击，把它结果了。于是机智战胜了科学。　　在1867年初始，关于这个怪物的问题似乎销声匿迹（形容隐匿起来不露面，在公众视线中消失。匿，nì），不会再起波澜（形容波涛，也常比喻事态的起伏变化。澜，lán）了。可就在这个时候，一些新的事件又发生了。而这时问题已经完全变质，不再是等待解决的科学谜题，而是要想尽办法必须避免的危险。因为这个怪物变成了小岛、岩石、暗礁，而且是会游动的、不可捉摸的。　　日，蒙特利奥航海公司的“摩拉维安”号在夜间行驶到北纬27?30′、西经72?15′的地方时，它的右舷撞上了一座岩石，奇怪的是，关于那个地方，没有任何地图记载过有什么岩石。因为风力的助航和四百匹马力的推动，“摩拉维安”号的速度达到每小时十三海里。如果不是“摩拉维安”号质地优良，那么，在它被撞之后，一定会把船上二百三十六名从加拿大载来的乘客全部拖入海底。　　在那天早晨五点左右，天色刚刚破晓，事情突然发生了，“摩拉维安”号船上的值班海员们立即跑到船的后部，他们非常认真地观察海面。结果只发现一个六百多米宽的大旋涡，这表明水面应该是受过猛烈的冲击，此外，他们什么也没有发现，他们最后只能把事故发生的地点准确地记了下来，然后继续航行，似乎并没有受到什么损伤。可是，“摩拉维安”号到底是撞上了暗礁还是撞上了一只沉船，或者是别的什么东西呢？当时的情形已经没有办法知道，不过，后来在检查船底时，发现了被撞断的一部分　　龙骨。　　这件事情虽然算得上是非常严重，但是，如果三个礼拜后没有发生相同的事件的话，它很可能被当作一个普通事件而很快被人忘记。接着发生的这件事，只说受害船只的国籍和它所属公司的名气，就足以引起强烈而广泛的轰动。　　英国船主库纳尔的名字可谓是无人不知。1840年，这位精明的企业家就创办了一家邮船公司，开辟了从利物浦到哈利法克斯的航线，当时他只有三条四百马力、载重一千一百六十二吨的轮动木船。八年之后，这家公司的规模扩大到拥有四艘六百五十马力、载重一千八百二十吨的大船。过了两年，又添了两艘马力和载重量更大的船。1853年，库纳尔公司继续取得运营政府邮件的特权，接连添造了“阿拉伯”号、“波斯”号、“中国”号、“斯各脱亚”号、“爪哇”号、“俄罗斯”号等拥有一流航速的快船，这些船除了“大东方”号外，就再也没有能跟它们相比的了。到了1867年，这家公司已经有十二艘船——其中八艘是轮动式游船，四艘是螺旋桨游船。　　这里我之所以要简单介绍一下，是想让大家知道这家海运公司的实力和地位。在当时，任何一家航海企业，都没有这家公司经营得成功。二十六年来，库纳尔公司的船在大西洋上航行了两千次，没有一次航行不达目的地，没有一次延误，没有遗失过一封信，没有损失过一个人或一只船。所以，虽然法国竭力要抢它的生意，但是乘客们还是喜欢搭库纳尔公司的船。最近几年来官方的统计数据中就可以表明这一点。了解了这家公司的背景之后，他们的一只邮船遭遇到意外事件会引起那么巨大的反响也就没有什么可奇怪的了。　　日，大海很平静，微风正适合航行，“斯各脱亚”号在西经15?12′、北纬45?37′的海面上以每小时十三点五海里的速度行驶着。它的螺旋桨在海中转动，没有任何异常。这时，它的吃水（船身浸在水里的深度）深度是六米七，排水量是六千六百二十四立方米。　　下午四点十六分，乘客们正在大厅中用餐时，“斯各脱亚”号船尾和左舷机轮后面的地方似乎发生了轻微的撞击。不是“斯各脱亚”号撞上了什么，而是它被什么撞上了。撞它的不是敲击的钝器而是钻孔的利器。这次碰撞十分轻微，要不是管船舱的人员跑到甲板上呼喊“船要沉了，船要沉了！”那么，也许船上就不会有人为此而感到不安。　　船上的旅客们开始的时候非常惊慌，但安德生船长很快就让他们安稳下来。其实，危险还不会即刻发生。再说，“斯各脱亚”号由防水板分为七大间，一两处有漏洞进水完全能够顶得住，不会导致特别严重的后果。　　安德生船长赶紧跑到漏水的舱底下查看。他发现第五间船舱有海水灌入了，且海水灌入的速度十分快，这证明漏洞一定很大。幸亏这间里没有蒸汽炉，不然的话，炉火早就被淹灭了。　　安德生船长立刻下令停船，并且命一名水手潜入水下检查船身的损坏情况。没多久，就查清船底有一个直径两米的大洞。这样大的裂口是无法堵住的，于是，“斯各脱亚”号不得不在机轮有一半浸在水里的情况下继续行驶。当时船离克利亚峡还有三百海里，延误了三天，“斯各脱亚”号才缓缓驶进了公司的码头，而在这三天里，利物浦全城的人都为它惶恐（惊慌而害怕。惶，huáng）不安。　　“斯各脱亚”号进入码头之后，工程师们开始对它进行深入的检查。他们所看见的情形令他们不敢相信自己的眼睛，在船身吃水线以下两米半的地方，有一个等腰三角形的缺口。钢板上的伤痕十分整齐，即使是钻孔机也不能凿得这么准确，造成这个裂口的工具一定不是用普通的钢铁制造的。因为它以惊人的力量向前冲击，在凿穿了四厘米厚的铁皮以后，还能做出一种无法解释的后退动作，使自己全身而退。　　最近发生的这件事大致经过就是这样，这件事又一次引起舆论的轰动。从此之后，凡是由不明原因导致的海难事件，现在全都算在这个怪物的账上了。这个奇怪的动物于是负起了所有船只沉没的责任。令人感到遗憾的是，船沉的数目实在太大了，按照统计的年鉴记载，每年损失的船只大概有三千艘左右，说到因下落不明而断定失踪的数目也不下于每年两　　百艘！　　但是，无论这个怪物是否真的存在，人们都将它当作所有船只失踪事件的替罪羊。因为它的存在，各大洲之间的海上交通变得日益危险起来，人们明确要求不惜任何代价消灭这个可怕的海上巨鲸怪。‘……
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客服专线：010- 客服邮箱：《海底两万里》1-7章读书笔记
（第1周-）
&《海底两万里》作者（法）儒勒·凡尔纳，赵克非译，天天出版社。
儒勒·凡尔纳（），法国著名科幻及探险小说家，科幻小说的开创者之一，被誉为“科幻和探险小说之父”。据说他有2500本笔记，分122门569类之多。这不得不让我佩服作者，我好多年看书都不做笔记的，象老师说的就是浅层阅读，只看个热闹，自从认识了老师，跟了一起读群后才知道原来读书时要记笔记的，是要思考的。虽然现在觉得心里有些东西但是表达不出来，但是相信有一天我也能把我心里所想的记录成文字。
这篇小说是140年前写的，那时候还没有电灯，还没有潜艇，这都是作者的科幻作品，不得不让人佩服这些科幻小说的作者，科幻书中的东西在将来也许能变成真实的。也许将来总有一天会发现，时间和空间本身，会有一种特殊的美，不需要落笔就能感受到。
飞逝的礁石&
故事发生在1866年，在海上出现了一个“庞然大物”，因为这个“怪物”洲际交通变得越来越危险了，所以人们打算不惜一切代价，把这个吓人的鯨类动物从海洋清除出去。
赞成与反对
这篇小说是利用第一人称写的，感觉所有的事情都是真实发生在我身边的。“我”的结论是认为这个怪兽是独角鲸。然后被我“亚伯拉罕·林肯”号驱逐舰邀请一起去海洋探险，搜捕独角鲸。
“悉听尊便，先生”
这章介绍我的仆人孔塞伊。一个严格遵守礼制的仆人，对主人尊重、忠心。
内德·兰德
有名的捕鲸人，他把敏捷、冷静、胆大、狡猾这些东西发挥到了极致。
漫无目的的航行
驱逐舰在海上搜寻了3个月之久，可是什么都没有发现，除了浩瀚寂静的大海，什么都没有！于是，大家都泄气了，我也觉得我做的是一件愚蠢的十强，耽误了时间又白白浪费了激情。就在大家都失望要返航的时候却突然传来了内德·兰德的声音“嘿！是那个家伙，在下风，就在我们对面！”
这次的确是找到这个“怪物”了，这章主要描述的就是驱逐舰和“怪物”之间的博弈，通过博弈让我们知道了“怪物”的强大和先进。
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