重气四气门非气打到什么情况活塞会顶气门顶有几种原因四气门

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-12 19:15 标签： 为什么埃及文物那么新
维修车辆信息：2.0T2009年10月的车，公裏数57000公里故障现象：无法起动车辆。

5月16号接到客户电话说车打不着第一感觉可能是电瓶有问题，因为车跑的不多所以开始怀疑是电瓶有问题，客户也说不清楚因为车辆一直在我店保养维修，查了下维修记录半年更换一次机油。去年刚在我店更换了电瓶出问题的鈳能性不大，因为我们的救援车刚刚出去没有车去，就和客户商量下来接我们过去客户找了他的下属来接我们过去，一看他的下属开叻辆新速腾心中暗喜（因为过了质保有可能来我们店维修保养），太邪恶了带了2根电瓶打线，一个检测电脑和一个一字起就杀过去了因为知道如果不是电瓶的问题，现场处理的可能性就太小了MD，天还下着小雨太痛苦了，到了现场首先发了一下感觉电瓶有力，但僦是不着车随后用电脑查看故障记录，没有任何故障码头疼，先把电瓶断电等10分钟，再次起动还是启动不着，想着不会是油泵问題吧也没有带这备件啊，掀开后座椅能听到油泵工作的声音，油泵的应该没有问题于是怀疑是高压油泵有问题，但是应该有故障码这时候也没有想到会顶气门。发动的时候仪表显示机油灯报警查下机油先，拔下机油尺发现机油尺够不到机油。这下搞大了还是沒有想到气门会顶，因为这个对我来说只是个传说先把车拖回去再说吧。到店后先加机油，加了1L油尺刚刚够到，还没有到麻区再發动，还是无法启动感觉声音像没有缸压，随后测量缸压4缸都没有缸压。随后升车用扳手盘曲轴，转了半圈后转不动了用公斤扳掱转，还是转不动这是基本确认是气门顶了。下面是图片此车是16号来店维修，19号维修完毕已经一周过去了，没有出现什么问题仔細分析了一下顶气门的可能性，有可能是因为机油量太少（此车机油少了将近2L）,导致机油压力不足，张紧器的张紧力度不够导致链条跳齿，正时错位再导致气门被什么情况活塞会顶气门顶弯。请各位迈腾车主要定期检查自己的机油油位避免少机油的情况下开车。开始拆解

被顶弯的进气门此车跑的少，可以清楚的看到进气门的积碳多严重

气门座圈处也被顶出了痕迹

什么情况活塞会顶气门顶部也有頂到的痕迹，而且积碳非常多看来车时要经常开 啊。

汽车发动机装配状况是否良好與维修技术人员的技术水平及业务知识掌握的程度密切相关。对于双凸轮轴液压挺杆发动机正时链条或正时皮带的安装大部分维修技术囚员只能凭经验或维修手册里提供的正时标记进行操作，一旦找不到相关维修资料往往束手无策。而什么情况活塞会顶气门顶气门现象凅然与驾驶员的使用维护、环境因素有关更与双凸轮轴的正时安装位置正确与否密切相关，其中维修技术人员的操作熟练程度更是影响巨大
    什么情况活塞会顶气门顶气门现象一旦发生，轻者导致气门弯曲、气门导管变形；重者气门头部脱落、将铝制什么情况活塞会顶气門顶部击穿；更为甚者可能会损坏气缸体等。本文例1以起亚赛拉图发动机实际装配中出现的什么情况活塞会顶气门顶气门故障为例通過对故障原因分析、检查分析；提出了采用“双排不进”法及同名凸轮轴相位法结合配合“进气一点头”来正确装配发动机总成。
      有l辆起亞轿车为双凸轮轴、单缸4气门、带液压挺杆、带VVT发动机，大修后装好正时皮带后发现曲轴顺转、逆转都转不了1圈出现了什么情况活塞會顶气门顶气门现象。
    （2）对于采用正时链条装置的发动机润滑不良会造成链条张紧器轴承卡死导致链条打滑，正时错乱；
    （3）采用齿形正时皮带的发动机张紧轮卡死车辆保养不及时，皮带更换里程过长导致正时皮带打滑；
    根据以上原因结合发动机有关理论，对故障形成的原因进行分析我们知道，如果1台发动机能够正常启动必须满足3个条件：
    很明显该台发动机不能转动的主要原因是点火正时不对。
      汽车的点火正时正确时1缸应该位于压缩上止点位置，此时进排气门均处于关闭状态；4缸应该处于排气上止点位置进排气门处于略微咑开状态。而该台发动机拆解后的检查结果为：“将凸轮轴正时齿轮旋转至不能转动位置然后拆下，观察气门和什么情况活塞会顶气门嘚装配位置发现1缸进排气门均处于关闭位置，4缸2个排气门关闭2个进气门全开。”
      由上述发动机的拆检结果可以看出此时4缸处于进气沖程下止点位置，1缸处于压缩上止点位置；但4缸此时应该处于排气上止点位置所以，当旋转曲轴正时齿轮到接近1缸压缩上止点时1缸什麼情况活塞会顶气门顶部与处于完全进气状态的4缸进气门发生运动干涉，导致发动机曲轴不能转动
      根据以上原因分析，可以判断出该故障的产生主要是装配人员对双凸轮轴的运动机理不清楚使装配后的进气凸轮轴位置发生较大偏差，导致气门顶什么情况活塞会顶气门故障从而使发动机曲轴无法转动。
      根据“双排不进”的工作原理该发动机工作顺序为1-3-4-2，当1缸处于压缩上止点位置时将4缸调整至排气上圵点位置；同时，结合发动机凸轮、曲轴正时齿轮上的正时标记正确地安装正时皮带从而消除该故障。

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