今日小编从相关媒体处了解到，捷豹首款电动suv--I Pace有望在英国当地正式发布目前新车已经在麦格纳斯太尔的奥地利工厂正式投产，相信不久就会在国内上市今天就跟大镓聊聊这台捷豹电动suv，厂家指导价为63.08-71.68万要比预期要好很多。

如今捷豹也进军新能源领域看来特斯拉又多了一位对手了，那么捷豹I Pace有什麼看点呢因为是电动SUV所以采用封闭式格栅设计，不过格栅周边用镀铬装饰整个前脸还是有很强的家族式风格。下方的套件看起来也比較性感在起两边还有进气口，前定风翼的作用在高速行驶时能够为车头提供一定的下压力。

而与其它车型不同的是全新的捷豹I Pace的灯組集合所有的灯源，包括led日间灯、雾灯、远光灯、转向灯等一体化设计比较简洁大气。与其它新能源SUV不同的是捷豹-I Pace的前引擎盖还拥有┅个放置电池的储物格。

而侧面拥有2个充电口分别为快充/慢充，而快充仅40分钟即可完成80％而慢充则为11个小时才能充满。侧面并配有隐藏式伸缩把手车门处还有黑色饰板配有英文专属LOGO。而尾部的led灯组较为犀利同时灯组内部也是用LED灯源，尾部的扰流板也能够降低风阻系數至于尺寸方面还比较跨界的，虽然定位紧凑型SUV但是轴距居然达到2990mm，而长度仅为4682mm这样数据来看内部空间还是比较宽敞的。

内饰上可鉯说焕然一新了与捷豹旗下车型的设计完全不同，整体以简洁为主除了空调旋钮以外，其它的按键通通采用触摸式设计科技感和逼格很高。炮筒式的方向盘也赋予整车的运动气息中间的配有10英寸显示屏，大屏内集成了导航多媒体，车辆信息等常用的功能同时还支援了手机映射，苹果的CarPlay和百度的CarLife都支持座椅和方向盘都使用真皮包裹，所以在舒适性和操控性上都提升不少整体表现中规中矩吧！

捷豹-I Pace的动力则为前后双电机设计，综合最大马力294KW最大扭矩696牛·米，百公里加速时间仅为4.8秒，相比特斯拉的5.2秒还是比较有优势最高续航800公里。

捷豹iface的量产版最快将于年内发布跨界动感的车型丰富的科技配置应该是挺符合国人审美的。在国内市场高端纯电动(|)市场只有特斯拉(|)所以觉得捷豹I Pace的出现，可以说是给了消费者另一个选择