30万的纠结，冠道还是楼兰？
本田冠道和日产楼兰，都是中型SUV，同样拥有较大的车身尺寸，动力表现也都不算弱，这怎么选？预算三十万，哪辆车性价比高？
牛车网网友 问：本田冠道和日产楼兰，都是中型SUV，同样拥有较大的车身尺寸，动力表现也都不算弱，这怎么选？预算三十万，哪辆性价比高？牛车网网友 答：首先，两款车的价格都在20-30万之间，三十万买到中高配是没有问题的，如果再赶上当地搞个优惠活动，题主也可以买到顶配了，而通过这两款车的性价比来看，我更推荐楼主选择冠道，主要有以下几点原因。外观楼主应该已经见过实体车或照片了，虽然都是中型SUV，但是两车的风格却并不相同，冠道运动气息浓重，走的是SUV常见的硬朗路线，车身线条的肌肉感和棱角分明的轮廓形成了霸气的外形。楼兰的外形偏向时尚的路线，车身线条更加丰富，立体感更强，看着更加精致。两者的侧重方向不同，各有特色，但是我认为SUV就是应该大气，所以冠道霸气的外形更符合SUV的定义。内饰配置更运动内饰的设计也有很大的差异，楼兰偏向简约居家风格，冠道偏向运动科技范儿。新楼兰的内饰设计以简约为主，整体色调轻柔，没有太多的科技感，中控区域的镀铬装饰以及钢琴烤漆面板，提升了车内的豪华感，整体内饰更增添了一份家用的温馨感，给人一种舒服的感觉，居家感较强烈，但是凸起的档把有点不合场景。冠道的内饰则是科技感十足，新颖的样式，悬浮式中控大屏加上按键式换挡，人机互动与驾驶操作上都有很强的科技感。过多的银色装饰让楼兰看上去比冠道具有更强的豪华感，但是，怎么说呢，有点“娘”，华而不实的感觉，毕竟选择SUV的车主大多数是性情豪爽的汉子，虽然不知道题主性别，但是作为男司机的角度来看，冠道带来的运动科技感会更舒服些。功能配置更实用两款中高配的车，该有的配置都会有，说说会有哪些不同。冠道缺少膝部气囊，座椅不能调节，独有的配置有自动驻车，可变转向比，HUD抬头数字显示，感应雨刷等；楼兰缺少了自适应巡航，车内空气调节/花粉过滤，对于大城市的雾霾来说，没有空气调节实在是不合理，独有的配置有感应后备厢，后排液晶屏，这点对于后排乘客还是很照顾的。冠道对驾驶者考虑的很周到，楼兰比较照顾后排的用户，但是我认为液晶屏还是很鸡肋的，因为手机已经可以解决后排乘客的大部分需求了，而且如果题主在北方的话，一定能想起被雾霾支配的恐惧，所以功能配置上还是冠道更值得考虑。动力更强在动力方面，无疑是冠道的2.0T发动机更强，它比楼兰2.5混动多出40马力，比SUV标杆汉兰达的2.0T还多出了50多马力，让人惊叹。楼兰的混动车虽然是一种趋势，只是动力比起冠道还是差了不少。作为一辆SUV，没有强劲的动力怎么好意思拿出手，对不对？#总结不知上面几个方面是否可以解决题主的问题，有的同志可能会说考虑空间问题，但其实这两款车在空间上不分伯仲，前后排的空间体验都是很好的，而且对于这一价位的SUV而言，更多的还是考虑到驾驶体验和实用表现，冠道在这两方面的表现都要更加优秀一些，所以建议题主选择冠道。
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第三方登录:大咖说：楼兰和冠道该选哪款呢？
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今日回答问题
神经病：楼兰和冠道该选哪款呢？您好朱丹老师，我一直在楼兰和冠道这两款车中之间徘徊不前，就因为这事纠结的头都大了，希望朱老师能详细给予指点。我用车环境市区道路为多，用途也就是上下班，接送孩子，周末带孩子出去玩玩。是自己开车，而且我是新手，现在呢我非常喜欢楼兰的外观，内饰也给人平易近人的感觉，哪哪摸着坐着看着都让人很放松，可冠道的外观也是我喜欢的类型，它的中控设计正是我心仪的，配置也相当高，两车的空间都是大五座，楼兰的座椅那真叫一个舒服，冠道的座椅柔软度包裹性也属上乘之作，唯一的是座椅没有上扬角度，给人的感觉是一直得端端正正的坐着，不能太让人慵懒随意的坐，让人的心情好像有点紧绷，现在纠结于两车发动机的平顺性，耐久度和可靠性，还有两车的用料水准，底盘的整体性调校，舒适度，行驶起来的稳定性，包括两车整体的操控性以及NVH的控制，两车日后的养护费用等等问题希望朱老师越详细越好的给予拆解，本人注重长短途的整体舒适性和安全性、动力和油耗不太在意，真心感谢朱老师，而且坐等朱老师的指点。
符二饼：请教昂科赛拉底盘。朱丹老师您好！我是您的老粉丝，每期听您的语音，昂科赛拉最小离地间隙是多少？好喜欢2.0自豪版，各项配置都齐了，就是纠结底盘。请大咖指教，因为每年都要回江西丰城老家过春节，要呆上二十多天，路况不是很好。还有一家四口够用吗？人生第一辆车，开十年能胜任么？请老师指教，是选昂科赛拉2.0 还是速腾1.6自舒？价格差不多，速腾的底盘高度，我觉得可以胜任，就是外观没有昂科赛拉好，本人30岁准备二胎中。
一卡通系统：2017款奥迪A4L，异味重。老师，他们说2017款奥迪A4L，车内异味一直存在，是真的吗?
好人掏粪工：阿特兹和雅阁保养费贵不贵？在纠结阿特兹和雅阁的保养费，请问哪款保养费会贵一点？听说阿特兹的三大件都是进口的，日后更换配件是不是会比雅阁贵？
瘾：【问大咖】创驰蓝天的压缩比和使用汽油标号的问题。网上说压缩比高的车要用汽油标号更高的油，那创驰蓝天的高压缩比，是不是加高油号的油会比较好？有车主说加高油号的油会更省油，所以使用成本是基本不变的，哪种油对车更好呢？ 是否高油号会不容易积炭呢？感谢大咖回复。
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自由侠在海外市场非常成功，但它能禁得住中国市场的考验吗？
虽然在国产问题上一波三折，但实惠的价格和稳定的产品越来越受到中国市场的认可。
今日搜狐热点&主题：车难选！楼兰2.5、冠道1.5t、汉兰达！
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主要在这三款车里选，配置表看了不少，汉兰达试驾过，静态体验过楼兰和冠道。
楼兰2.5智尚版（24.98万）、冠道240尊享版（26.38万）、汉兰达2.0两驱豪华（28.78万）
都是两驱。
从情感上喜欢丰田，质量好。但是丰田那简陋的配置和加价可以抵消情感。还有内饰真的难受座椅薄，音响差。今年没大改款很可惜。
本田特供车算是有些诚意，坐过内饰真好，外观也不错，车头大气。但也要加价，还有对本田直喷发动机的积碳有点担心。还有网上所谓本田防盗不行。
楼兰，外观差，保有率低。但是手上开了九年的日产，对日产的质量还算满意。对网上黑cvt的都是不屑一顾。还有三款车只有楼兰的座椅最舒服，而且是11个喇叭的BOSE。但是怕这款2.5动力不够，还有油耗会大。
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最近也在看中型SUV，比较中意的是冠道1.5T顶配和WEY VV7S顶配。
前者空间大，内饰好，但配置太差，后者颜值高，性价比强，配置无敌，但内饰质感弱一些。
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本田管道1.5吧，因为你对配置很在乎，而且只要两驱
我自己选汉兰达2.0t豪导四驱
楼兰确实挺舒服，但这一代和上一代无论中外表现都不好，还是等它的下一代更新吧.
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汉兰达的配置实在太低了···
配置好一点，音响好一点，灯全换氙气，多媒体稍微升级到主流水平
舒适性配置高一点···我就不考虑其他车了···
现在最高配都像是工具车···哎···
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我是汉兰达，锐界，冠道，3个里面挑
最后选了1.5的冠道，次顶配，优惠5000，送原厂膜，电动踏板，脚垫和挡泥板。
顶配没车。
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@小楼楼主&&快来讲述你的选车经历
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汉兰达怎么配置低了，我就看不明白，你们要美国人的车，丰田给了你们汉兰达，美国汉兰达就这配置，有的还不如中国版，但是安全配置绝不含糊，三大件也无可挑剔，空间实用机件可靠。为什么你们中国人就那么在乎音响大屏幕全景天窗蓝牙倒车，比亚迪S7纳智节大7suv在这个层面比汉兰达强一百倍你们怎么不买？你们到底在挑拣什么？你们到底想要什么？！！！
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楼兰惯盗都有非常明显的短板，几乎是致命的，为什么汉兰达月月脱销，不是没有原因的，很多车都叫唤着要吊打汉兰达，汉兰达都出品好多年了，你们一比一照着汉兰达做一辆相同优点的车你们都抄不出来，嘴里叫唤要吊打汉兰达，做出来的车还是有各种短板，还是被汉兰达吊打，唯一抄的比较好比较接近汉兰达的只有锐界。
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远以极望 发表于
冠道吧所有中国人，没一个推荐中国品牌车，值得反思！！
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楼主不妨去试下传祺GS8,试下再说。如果不满意，推荐楼兰。
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中国人特别热衷于真皮座椅自动空调全景天窗9寸大屏蓝牙音响9碟CD抬头显示电椅加热360倒车自动巡航，反倒是对汽车好不好开，底盘如何，功能设计如何，可靠性如何，安全配置如何漠不关心。这种忽视了本质被表面迷惑的用车观念是十分可悲的，大量的三流汽车制造商如台湾东风裕隆这样的企业乘机投其所好，把表面文章做的很花哨，特别迷惑人，实际上车子本身非常一般，一个月能卖1万多台，真是可悲。
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zain 发表于
中国人特别热衷于真皮座椅自动空调全景天窗9寸大屏蓝牙音响9碟CD抬头显示电椅加热360倒车自动巡航，反倒是对汽车好不好开，底盘如何，功能设计如何，可靠性如何，安全配置如何漠不关心。这种忽视了本质被表面迷惑的用车观念是十分可悲的，大量的三流汽车制造商如台湾东风裕隆这样的企业乘机投其所好，把表面文章做的很花哨，特别迷惑人，实际上车子本身非常一般，一个月能卖1万多台，真是可悲。多加点配置，把巡航雷达加上，偷油獭会死啊
还是TM心太黑，逼着买顶配
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WestGate 发表于
多加点配置，把巡航雷达加上，偷油獭会死啊
还是TM心太黑，逼着买顶配...垃圾日本车就会用花里胡哨的配置忽悠不懂车的中国人
而厚道木纳的德国高贵车只会在三大件上下功夫，扎实耐用，可以用一辈子
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WestGate 发表于
多加点配置，把巡航雷达加上，偷油獭会死啊
还是TM心太黑，逼着买顶配你去看看美国汉兰达也是这样，大部分还都是织物座椅，雷达更没有了，丰田可真是一视同仁，没欺负人。
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冠道、汉兰达、锐界、途昂看了个遍...&&现在已经移情别恋到哈弗H8了!!&&
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tempsf2sad2xf 发表于
我是汉兰达，锐界，冠道，3个里面挑
最后选了1.5的冠道，次顶配，优惠5000，送原厂膜，电动踏板，脚垫和挡泥板。
顶配没车。...居然能优惠，看来是北方城市吧。不知开下来对静音和底盘质感如何？
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zain 发表于
中国人特别热衷于真皮座椅自动空调全景天窗9寸大屏蓝牙音响9碟CD抬头显示电椅加热360倒车自动巡航，反倒是对汽车好不好开，底盘如何，功能设计...从厂商角度讲赢家一定是丰田这种，三大件质量好，配件可以扣很多，因为有受众。但是对消费者并不尊重，只追求利润。本田还不错，出去四儿子加价，车子有诚意，但是设计有短板。
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zain 发表于
你去看看美国汉兰达也是这样，大部分还都是织物座椅，雷达更没有了，丰田可真是一视同仁，没欺负人。美国要雷达干嘛呢
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注册: 2005年12月
zain 发表于
楼兰惯盗都有非常明显的短板，几乎是致命的，为什么汉兰达月月脱销，不是没有原因的，很多车都叫唤着要吊打汉兰达，汉兰达都出品好多年了，你们一比一...楼兰的短板可能是外观，cvt我就不认同了，捷特科的变速箱应该是日系最好的。冠道9at有漏油，但不知1.5的发动机会不会漏。思域有听说。
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青之炎 发表于
居然能优惠，看来是北方城市吧。不知开下来对静音和底盘质感如何？我江苏这边的。
我以前开桥车的，没法直接对比
静音么，隔音做的还是很好的，但正因为如此，那个小发动机的声音就显得有点大了。
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汉兰达哪还有加价的，这几个货，汉兰达最实用
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远以极望 发表于
冠道吧如果是冠道，或许我会往楼兰，还优惠两万多靠。毕竟发动机上我有自吸情节，汉兰达那台的混合喷射听说能改善积碳，楼兰的自吸电喷就更宽容了。隔音上感觉三台差不多。冠道和汉兰达后排太低，坐不舒服。楼兰座椅最扎实。以上说的比较乱。
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Dr栩 发表于
最近也在看中型SUV，比较中意的是冠道1.5T顶配和WEY VV7S顶配。
前者空间大，内饰好，但配置太差，后者颜值高，性价比强，配置...冠道的音响效果不知如何，如果是先锋这类也就够了。
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青之炎 发表于
从厂商角度讲赢家一定是丰田这种，三大件质量好，配件可以扣很多，因为有受众。但是对消费者并不尊重，只追求利润。本田还不错，出去四儿子加价，车子...建议查查美国的汉兰达乞丐和顶配差距是百分之多少.自己思考一下成熟市场买卖是阳谋
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antihumanity 发表于
汉兰达哪还有加价的，这几个货，汉兰达最实用加的不要太厉害，明着和销售说增配版马上就到店了，买老款还是要加，不加不行。
我放弃汉兰达的一个主要原因就是要加价。或者说，加价1.5W，装潢1W，丰田金融，这3选2。
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注册: 2005年12月
haohaodaku 发表于
本田管道1.5吧，因为你对配置很在乎，而且只要两驱
我自己选汉兰达2.0t豪导四驱
楼兰确实挺舒服，但这一代和上一代无论中外表现都不好，还是...冠道的发动机声音相对日产比较杂吧。我周末去试驾一下。
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小梅沙 发表于
@小楼楼主&&快来讲述你的选车经历冠道各种加价等候，找熟悉的销售调车加25000元10天到车，倒是和4s店等半年的价格差不多；不过2.0T冠道的9AT深陷各种门，算了。
雷克萨斯RX现车加5万，不然起码半年。
楼兰，家人不喜欢日产，老爸以前开东日老款蓝鸟印象不好，同时和你说的一样动力发动机较为落后。
选汉兰达的原因
1、到手时间短
2、口碑好，经过时间考验，发动机进口
3、开车出门不到5分钟就有年审站，7座两年年审不是问题
4、一家外出旅行，可能要放两张安全座椅（现在小女儿的座椅放在老婆车上），7座位就有需要了（其实奥德赛的独立座椅是更好的选择）
最后就选了汉兰达。
PS.旧车让4s处理拿指标，只拿回2K
本帖最后由 小楼楼主 于
16:20 编辑
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showdo 发表于
冠道、汉兰达、锐界、途昂看了个遍...&&现在已经移情别恋到哈弗H8了!!&&...说说理由呗。
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泡网分: 35.817
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注册: 2003年07月
青之炎 发表于
说说理由呗。我也考虑过H8或者GS8，理由？5年换车!
&版权所有：&&&&30万舒适五座SUV，冠道和楼兰你更喜欢谁？
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& & [汽车之家 ] &如今市场分得细，车友们选车可犯愁了。预算是三十万，偏重舒适的五座SUV，能选的依旧太多。无论你是想舒舒服服地开，还是想舒舒服服地乘坐，都能找到对应的选择，这次选了两款关注度较高的日系品牌SUV。& &&冠道有1.5T和2.0T涡轮增压发动机两种动力版本可供选择。其中，1.5T版最大马力193Ps，峰值扭矩达到243N?m，采用CVT无级变速箱与之匹配；2.0T版最大马力272Ps，峰值扭矩达到370N?m，采用9挡手自一体变速箱与之匹配。& &&日产楼兰的外观及内饰基本延续了现款车型的设计风格，而配置方面，新增CarPlay手机互联系统，更加符合时下用车需求。动力方面，搭载现款车型的动力总成，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为230牛?米，在传动系统部分搭载的是CVT变速箱。最近，我的两位同事也做了一期《30万舒适五座SUV 背靠背试驾冠道/楼兰》的视频节目，到底谁更有道理呢？我们一起来看视频吧&&
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