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危险：高速公路上，这样停车分分钟出人命。在高速公路上如何安全停车？
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楼主 电梯直达 楼
&&&&&高速公路上因停车导致的交通事故屡屡发生，如何在高速公路上安全停车？接下来就聊聊这个问题。高速公路想停车怎么办？&&&&如果在高速公路行车过程中，驾驶员感觉不适希望停车，最好先下高速公路或者寻找高速公路中的休息区、加油站等处。&&&&如果必须在路肩上停车，尽量找高速上的停车区，如果找不到停车区，路肩上停车一定要打开双跳，并在后方150米外竖起三角牌，给其他车辆以警示。同时，驾驶员或者乘客必须站在高速公路的护栏外。护栏相当于是一层防护，失控的小车撞到护栏，基本都能停下。而且，站在边坡上，万一遇到紧急情况，可以马上向边坡下避险。&&&&在休息过程中面朝来车方向，保持足够警觉。在高速公路上，来车方向的突发性状况是最多的，逆向相对较少。对于有晕车症状的驾驶员或乘客，最好在乘车前服用晕车药，或者带上污物袋，在行车过程中打开车窗通气。&&&&&如果是因为车子出现故障而被动停车，在短时间内（30分钟）可以排除故障的，尽快排除，但要依法设置警告标志，以防因不设置警戒造成事故。不过，一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障不能行车，在做好安全措施以后要迅速报警，这样恶劣天气下仍然不保险，以防出现事故造成人员伤亡，车上人员要及时到护栏外边。高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，不准停车的，宽道（是指主线上下站加宽位置）、接近收费站等那些位置经常会出现分流、高峰收费影响多会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆的关键通道，这些位置禁止停车和通行。&&&&在高速公路上故障停车，携带并正确摆放好故障车警告标志牌是关键，据调查70%以上司机都不能正确摆放故障车警告标志牌，高速交警提醒要在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌，如果真的没有携带的话可以及时报警求助，高速交警巡逻车上配备有足够的反光锥筒，及时予以摆放，可以安全的排除故障了。高速公路上有障碍物怎么办？1、注意力集中，保持清醒的头脑。尽早、及时发现障碍物，为避让争取时间。2、小车在高速公路上行驶时，一定要杜绝超速行为，并与前车保持足够安全的跟车距离，给自己预留一定的时间、空间来判断、应对各种突发情况。3、如果临近障碍物时才发现，驾驶员首先应当“处变不惊”，把握好手里的方向盘，千万不要突然猛打方向，也不能猛踩刹车，防止紧急避险超过必要限度。4、当然，最重要的是要防范制造“横祸”，如大货车的车上货物一定要捆扎牢固。此外，车辆行驶过程中，车上人员不要向车外扔垃圾等废弃物。司机在出车前一定要对轮胎、刹车、灯光、方向盘等与车辆行驶安全息息相关的部件做好安全检查，避免爆胎、轮胎脱落等意外情况的发生。如果看到路上有编织袋、布包等一些杂物，一定要绕开行驶，千万不要驾车去碾压，因为这些东西很有可能暗藏杀机。驾车时，发现路面上有多块洒落物，不要轻易绕行，应该及时将车辆靠边查看情况，并迅速报警。家畜从运输车上“越狱”造成事故在高速公路上已经发生多起。尾随的驾驶员要确保安全距离，避免造成两败俱伤的悲剧。&&&&&夜间行车经常会发现“诡雷”，通常为轮胎皮，黑铁块、轮毂等深色材质，往往会在不经意间造成伤害。夜间行车时，一定要集中精力，睁大眼睛，时刻注意观察路面情况。
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切勿在高速公路上随意停车
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停车也有那么大学问啊
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还是不开车好一些
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大家学起来
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小心被人追屁股
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接停车规定，尽量别停车
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尽量提前做准备，到服务区停车，万不得已，一定要在车后150米处放上警示排，同时其它人员要远离车辆！
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应急车道停
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尽量不停车
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您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&车在高速上坏了，停下修车算违章吗？车在高速上坏了，停下修车算违章吗？泰安高速交警百家号高速路上车多而且开得快万一车开着突然坏了，怎么办呢？停靠在路边修理算不算违章？应该如何处理呢？案例车主李某，在高速上开车，不料发生爆胎，于是下车将警示牌放在第一车道中间，之后把车停在路边更换轮胎。但执勤交警到了之后，却对车主李某开出了罚单，处罚理由是：违法停车。问题来了：高速路上车坏了，该怎么做才不违法？高速路上如何判断违法停车呢？应参考以下三点：● 车辆无故在高速公路车道内停车；● 出现故障能够移动但未移至应急车道；● 车辆故障无法移动但未按要求摆放警示标志。以上三种情况均属于违法停车，根据规定：罚款200元，记6分。如果是营运客车违停，一次要记12分。而车主李某在停车的时候，虽然拿出了三角牌，但却放在第一车道中间，根本起不到警示的作用。所以，该罚！高速路上车故障了怎么办？根据《道路交通安全法》及其实施条例规：当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放，难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，在车后150米外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。所以，高速路上车发生故障不能移动时候，这三个动作，一个不能少，否则，很可能会以违法停车处理：动作一：将机动车移至不妨碍交通的地方停放/无法移动车辆的；动作二：持续开启危险报警闪光灯；动作三：在行驶方向的后方150米以外设置警告标志。除了三个动作外，为了安全，高速行车安全须知一、行驶中应当保持匀速过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100Km/h，那么跟车距离应该在100m。二、行驶中尽量在一个车道在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。还有需要注意的是，自己需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。三、超车时要做到果断当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。四、夜间行车需谨慎夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆。五、克服天气的不利因素雨天行驶视线没有晴天视线好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。另外，不要紧急制动和大角度打方向，要尽可能保持和前方车辆于晴天两倍的车距，前车如果出事自己才有足够的距离停车，不至于追尾。六、停车要注意必要的警示高速公路行车最怕的是什么?是停车!如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，千万不要在隧道内停车。万一不得已在隧道内停车，必须：带打四角灯，100米外设警示标志，然后拨打急救电话。另外，不能叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将车拖拉至服务区，这是违反高速公路管理规定的。七、不可超速行驶超速行驶的危害大家都知道，无论是常规道路还是高速公路，都会造成不可挽回的后果。假设身高170公分的人驾驶一辆100Km/h的汽车在高速公路上行驶，从眼睛发现情况到大脑做出判断，再踩刹车制动，生理上的反应时间是1.7s左右，而这时车辆已经前行了47.2m。40m的距离会发生多么可怕的事情，不用说都能想象的到。八、妥善处理爆胎情况在高速公路上行驶时，普通家用车爆胎，尤其是前轮爆胎造成的后果比大型车辆严重许多，爆胎虽然是不可预知的，但在事故时有一个值得注意的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控而撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，如果是右前轮爆胎，撞的是左侧护栏。这是因为车辆爆胎时因胎径及摩擦系数不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。面对这种情况，正确的做法是在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。泰安高速交警百家号最近更新：简介:发布泰安高速公路交管资讯作者最新文章相关文章385被浏览371,646分享邀请回答4624 条评论分享收藏感谢收起12186 条评论分享收藏感谢收起正在加载验证码......
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请教上高速公路上交警查车严不严？？
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你还是办个本吧&&出了门 没本抓到可了不得
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