《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！智慧懂你更聪明 全新绅宝D50对比吉利新帝豪原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
　　【太平洋汽车网 南通最新活动频道】年轻一代身处网络环境，没了网络几乎寸步难行，网联化、智能化汽车类产品也应运而生。今天的两位主角就是其中的佼佼者&&全新和。它们有着同样的1.5升自然吸气、同样结构的、同样十万内价格，更同样具备网联功能和智能配置。没有最好，只有更好，今天就来看看谁才是年轻一代的&聪明&之选。硬件为先，全新D50成就更佳操控体验先从配置说起，全新绅宝D50和吉利新都自带智能化系统，乍看似乎区别不大，但真用起来就会发现差异。众所周知，车载娱乐系统是智能化配置的最好舞台，而最直接的体现便是中控台上的屏幕。全新绅宝D50的9英寸触控屏操作体验出色全新绅宝D50的9英寸LED触控屏，无论画面品质还是触控反馈都为用户带来极佳体验。而且更大的操作界面，允许功能图标和信息字体以更大尺寸显示，各个选项一目了然，操作也更方便。吉利新帝豪8英寸中控屏将将够用说到这点，吉利新帝豪就略显逊色，其中控屏较前者小了整整1英寸。话说回来，8英寸怎么也比智能手机屏幕大了。不过从用户体验上来看，自然是越大越好的。吉利新帝豪8英寸中控屏将将够用说到这点，吉利新帝豪就略显逊色，其中控屏较前者小了整整1英寸。话说回来，8英寸怎么也比智能手机屏幕大了。不过从用户体验上来看，自然是越大越好的全新绅宝D50能分析你的意图并迅速作出反应全新绅宝D50不仅可读懂十余种方言普通话，更能识别不同语义。想去哪里，说出关键字，导航便自动识别匹配目的地。告诉车子&我饿了&，附近的饭店列表就出来了。开车想打电话，手握方向盘操作手机显然是危险的，这时，说出电话号码或系统通讯录里的人名，剩下的事情就交给系统吧。想听音乐，也难不住它，说出歌或歌手的名字即可。在稳定可靠的4G网络加持下，这套智能系统更掌握着海量娱乐资源，甚至还能听歌识曲呢！无疑，全新绅宝D50在人机交互&人性化&领域是远超同级水平的，不仅确保操作无误，更真正实现&我说你懂&。功能领先，全新绅宝D50真正实现&我说你懂&全新绅宝D50与吉利新帝豪都搭载了科大讯飞的语音控制系统，但了解背后故事的都知道二者差别还是很大的：与科大讯飞深度合作，从而为全新车型开发了这套系统；而吉利则是直接买来其系统，从产品层面讲，用户体验的针对性并不像前者那么强。
PCauto购车团报名[]热门车市：我要纠错：华东地区：华南地区：华北地区：西部地区：华中地区：东北地区：*姓&&名：*电
话：*意向车型：请选择品牌... 请选择车系... 请选择车型...
免责声明：上述文章内容由经销商提供，其真实性、准确性及合法性由经销商负责。本网站只提供网络平台，不承担任何法律责任。本声明最终解释权归太平洋网络所有。
请登录后操作
热门IT产品新与老较量:全新绅宝D50 VS吉利新帝豪
文章有更新通知您！
　　2017年，在中国车市集体遇冷下，自主品牌却逆市蓄能，成为拉动车市增长的重要力量。特别是家轿领域，更涌现出不少倍受青睐的车型，典型的有表现均衡、老而弥坚的吉利新帝豪，亦有上市爆红、成自主新秀的全新绅宝D50。而这两款车之间，消费者又该如何选择呢？不妨比较一番。新颜对旧容，“大都之美”更时尚作为北汽2.0时代开山之作，全新绅宝D50外观吸睛指数名列前茅――“北”字飞行翼造型前格栅、一路向上提升的立体腰线、线条流畅却又丝毫没有影响车内空间的车顶设计等，无不令全新绅宝D50的整体造型散发出优雅与动感，“大气”尽彰。此外，全新绅宝D50采用“OFFSPACE”全新设计语言，将前卫、时尚元素完美呈现；“大都之美”则将文化、情怀等感性元素融入其中，传递更富内涵的都市生活美学与主流精神。新帝豪面世之初即主打 “气度不凡”。“回”字型元素前进气格栅，是被称之为“回纹涟漪”的家族设计，可识别度高，但鉴于时下汽车圈“嘴大为美”的审美取向，底气难免不足。再看其始于前轮眉的侧身腰线，上扬角度更高，强调了动感姿态，简洁车尾与车顶线条自然融合，后排头部空间不错，但车顶轮廓略显臃肿，如果能像全新绅宝D50一样在实用空间与动感造型上找到平衡点，或许能更好看。总的来说，新帝豪无论整体线条还是细节勾勒都尚可，但在全新绅宝D50的“大气”冲击下，是否还能“引领风潮所向”就有待商榷了。智能PK，“我说你懂”更人性化全新绅宝D50和新帝豪都标榜智能，不过显然两者对智能的理解存在偏差，前者主张“我说你懂”，后者强调“无4G不网络”，这或与两款车推出时期有关。吉利帝豪以4G网络为卖点，其实它还可以更加智能新帝豪上市更早，自带4G网络在当时已是亮点。尽管车载网络基础上，该车也配备了语音控制系统等配置，但与后起之秀全新绅宝D50却不可同日而语。全新绅宝D50的语音控制系统更懂你相比生硬命令式口吻和死板操作降低便捷性和交互性，全新绅宝D50的“我说你懂”更富人情味――说出某歌手或歌曲名称，多媒体系统会主动搜索播放在线音乐；说出带有地址特征或目的地属性名词，导航便会被唤醒。即使对着它说“我想去大裤衩，”导航也会将你带到央视新台址。此外，它还能听懂十多种方言普通话，这让笔者想到“山东大哥被导航气死”的梗，如果开的是全新绅宝D50，是不是就没有那段“智障般的人机对话”了？功能强大的智能助驾系统也是全新绅宝D50身上的一样本事智能助驾也是全新绅宝D50的一大亮点。搭载的 BSD 盲区监测、车道偏离预警、行车记录仪、360 度全景影像等智能系统，能时刻帮助驾驶者规避潜在危险，这对新手而言，意义更为重大。平台对标，Matrix2.0技术与时俱进说到平台，其实是多车型共用的基本设计标准，一个平台上有了新的技术突破，就等于这个平台搭载的所有产品都可以实现技术突破。全新绅宝D50是基于北汽绅宝全新Matrix2.0平台打造的首款车型，该平台以北汽德奔技术为背书，以“进取造型、精益品质、绿色驱动、高效动力、智车生活、轻量化和全球研发”著称，不仅引领外观设计新时尚、确保科技和生产工艺精良，其NOVA-PLS智能技术更是将新车全面带入智能化时代……有此新平台支撑，也无怪乎全新绅宝D50能在家轿市场脱颖而出了。帝豪则采用吉利旗下FE平台，虽然安全、操控、耐久等均得到沃尔沃支持，但由于对平台数据解析不足且平台参数不透明，导致很多人并不了解吉利产系。且生产汽车数量越多、生产工艺技术越固定的汽车平台，融入创新技术的难度也越大，FE平台从2014年诞生已有四年，也是时候做出改变，毕竟与时俱进才是进化之根本。面对市场变化和日新的消费需求，全新绅宝D50凭借大气外观、智能配置以及全新平台，不仅快速用实力证明了能力，爆红家轿市场，更以超越“老将”的新秀之姿，引领着消费升级下的用车新风尚。
收藏成功！
文章有更新通知您！
您已完成任务【浏览文章】并获得10里程值~
您已完成任务【评论文章】并获得10里程值~
您已完成任务【分享文章】并获得10里程值~
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
文章有更新通知您！智者相逢你选谁？ 吉利帝豪VS绅宝D50谁更聪明？
如果盘点2017年的关键词，人工智能（AI）一定是个逃不开的热门话题。2017年，人工智能跳出AlphaGo的棋盘，在获得舆论极大关注和资本热情拥抱的同时，各行各业都开始崭露头角。尤其在出行领域，由人工智能驱动的无人驾驶汽车开始驶入各种展会，甚至驶入雄安新区……
就在“AI+”成为年度热词，一路高歌猛进之际，汽车行业开始变得兴奋不已。诸多厂家开始抓住这一风口，不断推陈出新，用“人工智能”系统激活竞争市场的最新一片蓝海，“让自己的汽车能听会说”也已经成为了许多人尤其是年轻消费者较为看重的一点。
比如，今天我们要对垒的就是吉利新帝豪VS北汽全新绅宝D50两款车型，二者的智能较量也让汽车行业人工智能的“赛点”提前到来。
毋庸置疑，正是因为有了“智能化”的加持，吉利新帝豪在紧凑市场不断俘获年轻用户的芳心。就在新帝豪销量高歌猛进的势头下，北汽全新绅宝D50的出现，似乎成为了销量榜上最大的“拦路虎”。在基本配置相当的形势下，智能科技的差异化优势，无疑成为全新绅宝D50叫阵吉利新帝豪的最强武器。
同一个选择，北汽和吉利为何都选择了科大讯飞？
科大讯飞，这四个字对于大多数车友来说并不陌生。在智能汽车领域中，科大讯飞表明了他们对未来人工智能融合到汽车中以后对于汽车发展方向的判断：汽车属性的和用户对汽车定义会发生变化，比如，汽车从一个交通工具转变成为移动的多功能的空间。
术有专精，科大讯飞切入智能汽车的捷径就是在语音领域，主要技术就集中在语音合成与语音识别领域，而应用到汽车领域中则是以语音识别为主。在车载语音领域，科大讯飞已经拥有一大批车企的合作伙伴，与大众、日产、丰田、马自达、雷克萨斯、长安、上汽、一汽、北汽、长城、吉利、奇瑞、江淮、广汽等国内外汽车厂商展开广泛的合作。
科大讯飞把语音识别的准确率提高到了98%。同时为了解决方言的问题，在2017年进一步大幅提升了方言识别的水平，目前科大讯飞是全世界唯一的能够做多种方言的核心基础常识。所以，作为中国最大的智能语音技术提供商，北汽和吉利不约而同地选择科大讯飞的智能互联技术，这个结果变得理所当然。
与科大讯飞的合作，北汽和吉利为何理念不同？
但是有个事实，在与科大讯飞的智能化合作上，北汽和吉利走的道路并不相同。在新款帝豪以及后来的车型上，吉利都更新了自家的G-Netlink智能互联系统，采用的就是讯飞3.0的智能语音控制系统，然而在操作界面和具体细节上，却做了很多原创性的重新设计。自己来的好处是什么？自然是节省研发成本，但同样并发的问题就是，面临着兼容性和稳定性的双重考验。
北汽则没有选择吉利的方式，而是启动了NOVA-PLS智能化战略，并把和科大讯飞的合作的人工智能领域放在首位。作为新一代的首款车型，北汽全新绅宝D50则应用了科大讯飞的车载互联、语音识别系统，实现了精准识别语音、全程语音交互、所见即可说等高度智慧的人机沟通体验。
当智能导航、天气预报、在线音乐等等功能只能算是全新绅宝D50的基本功能，我们感受到了全新绅宝D50在智能化上的飞跃式发展。你现在不需要担心没有网络，因为无网时本地系统也能够最大程度提供识别能力；你也无需再受特定句式、特定命令词限制，想怎么说就怎么说；你甚至可以语音交互过程中打断系统的播报，抢先提出更新的命令，实现更快捷的人机交互。
配置论英雄，全新绅宝D50能否超越新帝豪？
花开两朵，各表一枝。我们在调查中可能还会发现，买吉利新帝豪的朋友现在都会与北汽绅宝D50做个比较。深入进去对标，其实除了在智能互联方面的差异，全新绅宝D50也拿出了更多科技和安全配置上的诚意。
我们以售价最为接近的帝豪CVT豪华型和全新绅宝D50尊贵智驾版对比，可以发现全新绅宝D50配备的侧气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统等配置，吉利帝豪都没有配备；而其他科技配置方面，全新绅宝D50也比帝豪多出了360度全景摄像头、电动天窗、电动后视镜折叠等功能。尺有所短寸有所长，帝豪的自动驻车功能又是全新绅宝D50所没有的。
综合较量，作为刚刚换代的新车，全新绅宝D50在配置方面全面超越了吉利帝豪，这确实有点出乎我的意料之外。虽然吉利在配置方面向来不是吝啬先生，但同样的价格总是要领先其他对手一筹，但这一次显然北汽要更加优秀。
综合对比，全新绅宝D50后发先至
相比吉利帝豪，全新绅宝D50无疑是一名新生，但新人未必不能后发制人。如今，在智能化的车载互联科技方面和综合配置上，我们看到了全新绅宝D50显然做到了超越。我们也乐于见到这种超越，因为这是竞争下的产物。只有不断的超越，才能带给消费者和市场更出色的产品，带动自主品牌更迅猛地发展。
前路漫漫，希望全新绅宝D50和帝豪共勉，让我们看到技术、产品、运营上更加成熟的两款紧凑车型代表，不断创新，把人工智能在汽车领域做大做强。
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
一万抵三万，更享全车险
一万抵三万，更享全车险
今日搜狐热点