防冻液到底多久更换一次？不要被忽悠了！
防冻液到底多久更换一次？很多车主都知道机油的更换周期，也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但却忽略了防冻冷却液的更换。事实上，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多久，也不知道该怎样选购。今天就为大家来科普一下。1.防冻液的成分和作用：想要了解防冻液的更换周期，首先我们要先来了解下，防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过，目前我国大部分销售和使用的防冻液，都是乙二醇水基型。至于防冻液的作用，估计大多数车主都有所了解，它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。2.防冻冷却液更换周期大约多久？都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，至少能让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就大约知晓。 大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换 一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。3.如何添加防冻冷却液？说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。 换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。4.如何选购防冻冷却液？我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。5.终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。需要注意的是：主打“终生无需更换 ”的防冻冷却液价格要1000元以上！！因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换 的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右。到这里相信大家都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”，而换10次普通防冻冷却液，差不多要跑40万公里。如果车辆发生碰撞导致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。个人看来，这种昂贵商品的噱头多于实际意义，还是谨慎选择为妙。6.水能不能代替防冻冷却液？ 用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于最小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题。综上所述：防冻液到底多久换一次？汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液！
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
责任编辑：xiaolongshi
扫一扫，用手机看新闻！
用微信扫描还可以
分享至好友和朋友圈
网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
110.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
400-转12345&售全国
10.38万&10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
下载购车通APP
全国城市列表
Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved其他帐号一键登录:
& 宝马各系通病及解决方案
查看: 49673|回复: 63
手机看此贴：
用得意APP扫一扫
微信扫一扫 转发至朋友圈
UID664284&好友&帖子&主题&精华0&小红花0 &积分215&在线时间0 小时&注册时间&阅读权限35&最后登录&
UID664284&帖子&精华0&金币215 &威望0 &注册时间&
一、 宝马1系通病
1、 雨刮器异常，需要更换雨刷模块。
2、防冻液泄漏：车辆防冻液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。
3、无法获得全部传动功率：车辆突然失去动力，需要更换电磁阀。故障原因是涡轮电磁阀较脏导致进气口压力陡然升高，涡轮自动停止工作进入保护状态，属于一种电子保护模式，重新启动后会消失，但严重影响动力输出，需要到4S店清洗或更换电磁阀。
4、 机油压力阀漏油：需要更换机油压力阀。
5、车辆座椅骨架生锈严重，空调出风口生锈，4S店逐一通知召回更换座椅骨架
6、召回升级行车电脑后，后备厢无法单独打开。
7、 召回升级行车电脑后，自动空调AC不开自动制冷：宝马1系升级过行车电脑后，空调AC制冷不开、AC灯不亮，车辆启动后会自动制冷，未升级车辆没有此类现象。
8、车顶A柱、后门上方处布料有锈渍。
9、水泵异响，更换水泵解决问题。
10、冷车起步窜车：冷车启动后低速行驶，会出现车辆突然自动给油，发动机转速忽高忽低，需要升级行车电脑。
二、宝马3系通病
1、机油渗漏：因机滤散热器的密封圈老化，需要更换密封垫及机滤。
2、冷车启动熄火：原因不详，需要到4S店对行车电脑升级。升级后会出现急加速情况下动力明显下降，加速无力，怠速相较升级前明显升高。
3、冷却液泄漏：车辆冷却液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。
4、新3系上市后陆续发现座椅骨架生锈，去年9月宝马提出解决方案，车主到4S店进行免费更换，名义上为技术升级。但9月以后仍不断有车主购买新车发现锈蚀状况。
5、发动机燃烧不充分：汽车尾气管壁皆为黑色粉末，喷口喷出黑水，有黑色液体溅到尾保险杠，升级发动机电脑程序，但解决效果不佳。
6、机油消耗量异常：每公里消耗1升机油，原因不明，暂无解决办法。
三、宝马5系通病& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&1、变速器故障：点火后自动加油门，发动机转速达7000转，所有按键失灵，变速器温度过高损坏，离合器损坏。
2、在正常使用的情况下，较短里程内就出现车辆轮胎偏磨严重，俗称吃胎，4S店解决方案为重新进行四轮定位，但解决效果不佳，由于偏磨严重以致轮胎报废，即便更换新轮胎也问题依旧。另有部分车辆表现为轮胎鼓包。
3、5系四驱车型异响，行车过程中松开油门车内会突然出现轰轰的响声，分动器异响，解决方案暂无。
4、轮毂变形，正常使用车辆出现多个轮毂变形，故障车辆表现出胎噪大，行驶中抖动，方向跑偏、刹车距离变长等问题，宝马方面称是车主使用不当，解决方案车主自费更换新轮毂。
5.烧机油，类同3系。
四、宝马7系通病
1、轮胎偏磨，故障状况与宝马5系类似，无论里程长短均出现偏磨，4S店解释定位数据有误，但即便调整数据故障依旧，车主必须自行承担轮胎检测、维修费用。
2、轮毂变形，与5系情况类似，宝马4S店对轮胎偏磨的另一解释，同样由车主承担所有维修费用。
3、空调按钮掉漆，空调调节按钮掉漆，4S店免费更换。
4、怠速不稳，车辆在冷启动中出现怠速游车，发动机在空挡怠速时转速忽高忽低。不能一直保持在正常的转速内。无法维修，宝马4S店解释为通病。
5、行车电脑黑屏。没有任何提示、征兆情况下，车辆启动后行车电脑黑屏，也有部分车辆出现黄屏、花屏等现象。解决方法无。
五、宝马X3通病
1、与宝马1系故障类似，新车刚刚使用，变速器出现问题，行车电脑显示“传动系统故障，无法获得完全的传动功率，请至售后服务检查。”低速时候加大油门，立即车身猛地一顿，然后电脑显示出故障。宝马方面的解决措施是整体更换变速器。
2、差速器异响，更换差速器。
3、在倒车过程中出现熄火。在车辆行驶一定里程后，倒车时出现熄火情况，尤其是在开启空调、方向盘打死的情况下。解决方法，升级行车电脑解决故障。
六、宝马X5通病
1、汽油泵故障，已通过召回解决。
2、方向助力泵油封问题。方向打死时，车辆出现震动。解决方法，更换助力泵油封。
3、冷车启动熄火，故障现象类似宝马3系，解决方法无。
4、轮胎偏磨，情况与宝马
5、7系相同，解决方法无。车主自行承担维修费用。
七、宝马X6通病
1、跑3年近8万公里就会出现机油散热器垫漏油，皮带轮全套接近寿命的顶点。
2、2013宝马X6的批次性“通病”：发动机螺栓断裂。
3、X6电子手刹通病：设计缺陷，手刹电机的引脚容易断裂。
UID553613&好友&帖子&主题&精华0&小红花5 &积分42&在线时间1 小时&注册时间&阅读权限20&最后登录&
UID553613&帖子&精华0&金币40 &威望0 &注册时间&
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
UID401664&好友&帖子&主题&精华0&小红花57 &积分1400&在线时间143 小时&注册时间&阅读权限60&最后登录&
UID401664&帖子&精华0&金币1114 &威望0 &注册时间&
UID137403&好友&帖子&主题&精华0&小红花67 &积分2185&在线时间417 小时&注册时间&阅读权限70&最后登录&
UID137403&帖子&精华0&金币1331 &威望4 &注册时间&
325i烧机油的速度真tm神，后备箱一直放一个1L的机油，每次长途前加满，靠靠靠！！！
UID329592&好友&帖子&主题&精华0&小红花39 &积分1628&在线时间299 小时&注册时间&阅读权限65&最后登录&
UID329592&帖子&精华0&金币1030 &威望0 &注册时间&
额，买不起
UID667010&好友&帖子&主题&精华0&小红花0 &积分84&在线时间22 小时&注册时间&阅读权限1&最后登录&
UID667010&帖子&精华0&金币40 &威望0 &注册时间&
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
UID664284&好友&帖子&主题&精华0&小红花0 &积分215&在线时间0 小时&注册时间&阅读权限35&最后登录&
UID664284&帖子&精华0&金币215 &威望0 &注册时间&
最好检查下因为什么消耗机油
UID664284&好友&帖子&主题&精华0&小红花0 &积分215&在线时间0 小时&注册时间&阅读权限35&最后登录&
UID664284&帖子&精华0&金币215 &威望0 &注册时间&
可以作为目标奋斗
UID519247&好友&帖子&主题&精华0&小红花5 &积分576&在线时间51 小时&注册时间&阅读权限45&最后登录&
UID519247&帖子&精华0&金币478 &威望0 &注册时间&
UID328254&好友&帖子&主题&精华0&小红花23 &积分1277&在线时间334 小时&注册时间&阅读权限55&最后登录&
UID328254&帖子&精华0&金币609 &威望0 &注册时间&
你说了这么多，我的525没遇到你说的情况.但愿不会遇到吧.
UID666627&好友&帖子&主题&精华0&小红花0 &积分11&在线时间0 小时&注册时间&阅读权限15&最后登录&
UID666627&帖子&精华0&金币11 &威望0 &注册时间&
523，跑5万7了，昨天开空调有显示，但是冷热都不出风了，是怎么回事？
UID589783&好友&帖子&主题&精华0&小红花13 &积分6005&在线时间1 小时&注册时间&阅读权限90&最后登录&
UID589783&帖子&精华0&金币6003 &威望0 &注册时间&
宝马750.如果急加速车子会抖动，感觉不供油，然后车子熄火，只要急加油就有这个情况，4s店说还变速箱？
UID113088&好友&帖子&主题&精华0&小红花77 &积分14167&在线时间490 小时&注册时间&阅读权限100&最后登录&
UID113088&帖子&精华0&金币13177 &威望2 &注册时间&
UID664284&好友&帖子&主题&精华0&小红花0 &积分215&在线时间0 小时&注册时间&阅读权限35&最后登录&
UID664284&帖子&精华0&金币215 &威望0 &注册时间&
得试车，用电脑读数据
UID664284&好友&帖子&主题&精华0&小红花0 &积分215&在线时间0 小时&注册时间&阅读权限35&最后登录&
UID664284&帖子&精华0&金币215 &威望0 &注册时间&
这是通病，不代表全部都有，你人品比较好?
UID445387&好友&帖子&主题&精华0&小红花327 &积分6778&在线时间0 小时&注册时间&阅读权限95&最后登录&
UID445387&帖子&精华0&金币6778 &威望0 &注册时间&
我的雨刮总死机
UID461343&好友&帖子&主题&精华0&小红花797 &积分6551&在线时间320 小时&注册时间&阅读权限95&最后登录&
UID461343&帖子&精华0&金币5911 &威望0 &注册时间&
这次买个毛我日
UID137403&好友&帖子&主题&精华0&小红花67 &积分2185&在线时间417 小时&注册时间&阅读权限70&最后登录&
UID137403&帖子&精华0&金币1331 &威望4 &注册时间&
武汉宝嘉迪 发表于
回复panet的帖子
最好检查下因为什么消耗机油
09年买的，10年开始烧，那烧的速度把大众秒成渣渣。。。家里EA888的大众1w保养间隔不用加机油。
UID557855&好友&帖子&主题&精华1&小红花1329 &积分5217&在线时间358 小时&注册时间&阅读权限90&最后登录&
UID557855&帖子&精华1&金币4401 &威望20 &注册时间&
还好买不起
UID664284&好友&帖子&主题&精华0&小红花0 &积分215&在线时间0 小时&注册时间&阅读权限35&最后登录&
UID664284&帖子&精华0&金币215 &威望0 &注册时间&
宝马会有漏油的情况。具体看是烧机油还是漏机油
得意生活 & 得意 & 得意DEYI &
版权所有& Powered by巴斯夫防冻液G30常见问题(对应车型)_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
巴斯夫防冻液G30常见问题(对应车型)
阅读已结束，下载本文需要
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，方便使用
还剩20页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢宝马的防冻液多久更换一次_百度知道
宝马的防冻液多久更换一次
我有更好的答案
车辆的防冻液两年更换一次。时间太长会失去防冻作用，也会变质浑浊，影响正常的冷却循环。
汽车有问题，找汽车大师　
一般防冻液三年六万公里换
你好，一般两年或者4万公里更换一次，
做大保养的时候一起更换
你好 正常两年四万公里更换
两次更换！
其他3条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。