本田crv1.5t油耗油耗为什么售

 主题:福特翼虎1.5t和本田crv1.5t油耗 2.4从油耗动力上怎么选

说明书上写的是180,但不知是满载还是空载

刚刚查到一个标准:“最小离地间隙”的标准号为GB/T3,其定...


GB/T 是推荐性国家标准GB才是强制性国家标准,所以车厂就呵呵……
单位有一辆翼虎我看看说明书上有没有标。
说明书上写的是180但不知是满载还是空载。

刚剛查到一个标准:“最小离地间隙”的标准号为GB/T3其定义为:汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距離最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。

本帖最后由 晕网 于 20:35 编辑

2.4功率稍大1.5扭力稍大,前者5at后者6at

這里不说品牌,选哪个好些



哪怕都是宏大造或者都是福特造,1.5T和2.4NA之间都没有任何理由选前者——更何况翼虎在美国本土都被CRV打得满地找牙
这两辆车都没开过,都坐过只能说说个人直观感受:翼虎在店里静态坐过一次(当时顶配加价3W,对你没看错就是3W),仅仅一坐毫无兴趣了——没有一个地方能打动我。CRV虽然与豪华不挨边儿但是车内整体的氛围营造的很好,比翼虎好太多了翼虎感觉一大堆按钮、出风口匆匆找个地方就安排在那了,缺少大局观!

现在涡轮1000左右就介入了市区开不存在动力不够的情况。不信试试看1.8T的...
嘿嘿,你在擁堵路况下开过低功翼虎么
涡轮机有力的感觉都在转左右,涡轮没起来就是堵屁眼的1.61.6T城市蠕动带空调就是屎一样,别用扭矩图来说话那是全油门来的,油耗20L以上

日常1500转的时候,2.4的扭矩明显强过堵屁眼的1.6带空调时尤其明显。


现在涡轮1000左右就介入了市区开不存在动仂不够的情况。不信试试看1.8T的

谢谢,看来还是crv靠谱些年后crv出直喷和cvt,对比现在款是否值得等待...


飞度直喷都扯到自己蛋了,别太相信忝朝油品另外缸内直喷哪里都不好用,要不大众干嘛也学丰田搞双喷

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