【问答】朗逸车在低速转弯时为什么会有异响?_朗逸问答频道_中国汽车消费网
您现在的位置：
朗逸车在低速转弯时为什么会有异响?
微信公众账号
使用账号登录汽车有异响别担心，看完这些你就明白了！汽车有异响别担心，看完这些你就明白了！汽车能手百家号如何辨别出现异响的问题根源？出现了这些异响之后，又该怎么办呢？下面来说一些常见的汽车异响。车内异响多为简单，不用太紧张低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。车内中控台异响：此种情况多发生在年限较长的车辆上，由于车内饰多为塑料与橡胶配件，在日常使用中冷热交替日晒等都会加速塑料橡胶的老化，因此在年限较长的车上，因为塑料橡胶老化之后产生缝隙与挤压出现的异响也是很常见的。解决方法：副驾驶找助手在行驶中通过按压方式进行检查，若发现通过按压能够解决车辆异响，则记住相关位置，通过胶粘、塞入填充物等方式解决。车外异响分情况，听声辨因是关键1、随速异响：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。2、刹车盘异响车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。3、方向盘转向异响方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。4、车身异响在行车过程中特别是在加速或者急刹车的时候，汽车的某部位会有一些异响，虽然不影响行车安全，但总让人心里不舒畅，也担心是否有真的故障。出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。5、侧门玻璃异响驾驶位和副驾驶侧门玻璃不时嗒嗒嗒响很有可能是门锁松。你要打开门，在车身上有个u型的卡子，连接车门的那个，用梅花扳手拧松，往里推一点点，不要太靠里，不然关门会比较难，0.5厘米-1厘米即可。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车能手百家号最近更新：简介:分享最新最全的汽车资讯，做您的爱车宝典作者最新文章相关文章汽车最常见异响原因分析&涨姿势！广告
有时候，我们开车时，车内会莫名出现哒哒的异响声，很是烦人。由于汽车是动态中的数万个部件组成的，所以异响原因有很多。 过于专业的我们就不说了，简单总结几个常见的异响，大家如果碰到类似的情况，可以对照查找一下。大部分的异响来自于以下几个方面： 车内异响1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。　　原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。　　检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。　　原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。3、第三种情况： 与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。　　原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。 4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音　　原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。　　原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。　　原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。 7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。　　原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的&曾曾&的摩擦声。 8、过减震坎时，车前轮&哐当&响。　　原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的&吧吧&声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。
9、停车后，车底下噼噼啪啪的响。　　原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。 10、发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。　　原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测， 一般和单机皮带轮有关系。　　基本上，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题，则可以到修理厂找专业的师傅听一听，再做排除法确定响声部位。 刹车异响有几种情况1、新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。　　处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。2、风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。　　处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。　　当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。　　请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动：　　原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了， 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情况：　　A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。　　B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。　　出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。　　这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。 如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。 开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害。　　以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。 异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。
商家名称：
咨询电话：400-897-1664
店面地址：江苏省徐州市云龙区两山口南1公里华山路2号
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
对以上车型感兴趣？想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
对以上车型感兴趣？想预约试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择意向车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为消费者报价，将由其他经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机号码
提交询价即可获得经销商回复的车型底价
*手机验证：
请填写验证码
请输入验证码
旧车估值：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
&万公里 请填写行驶里程(0.01-99.99)
*验 证 码：
请填写验证码
请输入验证码
手机/iPad上看汽车之家
请输入图形验证码
请填写验证码车辆低速大角度转向，底盘发出“咕咕”的异响怎么办？
(1) 诊断过程：① 确认敌障车辆以20kmh转弯时，其前部有异响。② 把车辆举升后，任意一侧的驱动轮制动，异响仍然存在，排除车轮轴承和制动系统异响。③ 更换驱动半轴，异响仍然存在，排除半轴故障的可能。因只有车辆转弯时存在异响，故判断为差速器响声。④ 分解变速器，测量差速器行星齿轮的齿轮间隙和啮合印痕，啮合印痕在齿根部位。判断是差速器不正常啮合产生异响。(2) 故障分析：由于差速器球形衬套的不正常磨损，造成差速器的行星齿轮啮合部位达到齿轮根部，（正常应为齿轮中部啮合)。因为差速器行星齿轮只是在转弯时才发生转动，所以这种异响会在转弯时出现，故i障表现为低速转弯时整车的噪声比较小，异响明显。(3) 检修方法：根据最新的信息通报，可以更换迈腾1.8T手动变速箱油，零件号码为N052 171 01,行驶500km后再判断是否有减轻的迹象, 若故障仍然存在，只能通过更换球形衬套，再检查啮合印痕和齿隙。对于有异响的差速器拆下后要检查啮合印痕和齿隙。根据实际测量新装配的差速器行星齿轮的齿隙在0.4mm左右，而发生异响的差速器的实际测量数据为0.6mm左右（以上两个数据仅供参考），并且故障差速器啮...
(1) 诊断过程：① 确认敌障车辆以20kmh转弯时，其前部有异响。② 把车辆举升后，任意一侧的驱动轮制动，异响仍然存在，排除车轮轴承和制动系统异响。③ 更换驱动半轴，异响仍然存在，排除半轴故障的可能。因只有车辆转弯时存在异响，故判断为差速器响声。④ 分解变速器，测量差速器行星齿轮的齿轮间隙和啮合印痕，啮合印痕在齿根部位。判断是差速器不正常啮合产生异响。(2) 故障分析：由于差速器球形衬套的不正常磨损，造成差速器的行星齿轮啮合部位达到齿轮根部，（正常应为齿轮中部啮合)。因为差速器行星齿轮只是在转弯时才发生转动，所以这种异响会在转弯时出现，故i障表现为低速转弯时整车的噪声比较小，异响明显。(3) 检修方法：根据最新的信息通报，可以更换迈腾1.8T手动变速箱油，零件号码为N052 171 01,行驶500km后再判断是否有减轻的迹象, 若故障仍然存在，只能通过更换球形衬套，再检查啮合印痕和齿隙。对于有异响的差速器拆下后要检查啮合印痕和齿隙。根据实际测量新装配的差速器行星齿轮的齿隙在0.4mm左右，而发生异响的差速器的实际测量数据为0.6mm左右（以上两个数据仅供参考），并且故障差速器啮合印痕所在部位为齿轮根部。(4) 经验总结：在判断是否为差速器异响的过程中，要求能够大角度（方向盘转角大于180° )转弯，并且伴随不同的加减速，如果异响能够随着车速改变，一般是差速器故障的概率高。
过减速带有声音，主要看您经过的减速带是硬减速还是软减速，也就是说减速带是平缓的还是有棱角的，向您描述的声音应该出现在平缓减速带上，声音来源初步判断为底盘胶套所发...
建议到修理厂检查底盘悬挂的螺丝和连接球头等零件。
应该是转向时减震弹簧发出的
减震器顶胶是不能加油滴! 只能更换!
吱嘎吱嘎的声音还应检查各部位球头缺油,胶套松旷...
首先检查排气管护罩、支架是否存有松动现象，其次检查一下发动机护板是否松动，主要检查一下底盘问题
检查一下减震器和平衡杆上的垫片
答: 一.盘式制动器异响
　　特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹...
答: 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定...
答: 不能不看
答: 华邦呀 虹井路上
答: 马自达每个型号不一样，性能也不一样。马6比较出众，全面体现了马自达品牌的精髓——“美感、创意、活力” ，是一款真正意义上的“紧凑型高性能轿车”。
大家还关注
Copyright &
Corporation, All Rights Reserved
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区【姿势】车有这十种异响，问题都出现在这里！
时候，我们开车时，车内会莫名出现哒哒的异响声，很是烦人。相信很多驾驶者对车身异响都选择了自动屏蔽，的确，去检修比较麻烦，但也不能一直忽视不理，其实有些异响问题车主自己就能解决，由于汽车是动态中的数万个部件组成的，所以异响原因有很多。过于专业的我们就不说了，今儿就和大家说说如何排解车身异响及解决方法。大家如果碰到类似的情况，可以对照查找一下。大部分的异响来自于以下几个方面：
1、车身异响
这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
2、发动机舱异响
发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。
3、轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
4、变速箱有异响
车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，表明噪音来源是变速箱出现故障而引起。
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油。
5、刹车异响
当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。
请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。
6、悬挂有异响
行驶在路上，特别是颠簸的路边，悬挂会发出各种奇怪的声响，这个时候你就要重视了，有时候这是正常的颠簸的声音也可能是潜在的汽车故障。引起悬挂异响的原因有多方面的，但是也很容易被其他异响混淆。所以车主应当能有一点的辨别能力。当一到颠簸路面，4个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，很可能是减震器或者悬挂部件故障，这个时候就要及时到店检修了。
7、方向盘异响
方向盘的重要性不用多说了，没了方向剩下就是事故了。方向盘异响的主要原因有：
①转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。
②方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。
③转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
④助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。
8、发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
9、前挡风玻璃异响
前风挡玻璃异响虽然影响不大，但是非常的惹人烦。每当车辆行驶到颠簸一点的路面或起伏路面中空位置就会发出“咯吱咯吱”的响声，起初不注意会认为是中控塑料板卡扣不严所发出的，这里给您提个醒也许是跟下面这款车一样，是前风挡玻璃进尘土发出的。拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。
10、低速颠簸路段就响：
车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
基本上一些异响情况可以自己检查排除，一些异响情况就必须将车送到正规维修厂去修理，异响虽然不是大事，但长时间的存在也会对爱车车况和驾驶者自身行车安全造成不利影响，所以一旦车子发生异响，小伙伴们一定要及时的排除检修。
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点