试驾过沃尔沃XC90之后，觉得这款性价比还挺高
XC90是吉利收购沃尔沃之后，这个北欧品牌第一款真正意义上的新产品。作为长度近5米的大型SUV，它68.8万至135.8万元的售价无可厚非，但想说服消费者买一辆这么贵的2.0T却并不容易。在我看来，XC90是否值得买确实很难说清楚，这不仅牵涉车辆性能本身，也牵涉到消费心理、消费习惯等更为微妙的维度。不过，它一定值得你去4S店好好试一试。脱离福特的契机使沃尔沃不必顾忌技术的投放周期，产品设计的延续性等问题，可以从零开始打造一款真正的新车。正是因此，一些技术、设计的趋势在这款车上体现得格外清晰。而在上市近两年之后的今天，这些新趋势所带来的利弊也在越来越清晰的显现出来。“这可能是一套每个汽车生产商都想造的动力系统，只卖美国的除外！”XC90提供T5、T6和T8三种动力选择。动力系统的核心部分均为2.0T四缸发动机。T5为涡轮增压，254马力。T6为涡轮、机械双增压，320马力。T8在T6的基础上增加了插电式混动系统，系统总功率408马力。可以说这套动力系统集中向我们展示了当下发动机技术的几乎所有趋势。最根本的是高度模块化的理念。三套动力系统的发动机缸体部分完全一致，同样的缸体也供给T3、T4和柴油的D2至D5使用。不同燃油类型、不同功率的9种组合分享两套直径规格略有不同的曲轴连杆。机油泵、油底壳等部件也高度一致。我们甚至觉得，这样的动力组合可能是每一家汽车生产商都想推行的。除了税费方面的考量，这样做的直接好处就是可以控制成本。沃尔沃只需要自行生产发动机缸体部分。挂载的不同增压器、增程电动模块等均为供应商提供。这无疑极大增加了工程上的灵活性，同时也可以缩短研发周期。与此同时，相比于竞品4缸、6缸、8缸的动力组合，全系以4缸增压发动机为基础的方式也极大的简化了发动机舱布局。由此节约的设计、开发成本可想而知。这里需要特别说明，控制成本和节约成本并不能完全划等号。 把一款发动机做好未必比同时做几款发动机省钱。更何况双增压、插电混动等也都是最前沿的技术。某种程度上这个问题我们可以参照苹果和三星。 苹果的个人电子消费产品只有有限的几款，而三星有复杂得多的产品阵线，但这并不能说明韩国人的研发投入更高。在其他一些技术细节方面，XC90这套动力系统也非常具有代表性。大角度进排气双侧可变气门正时、电控变流水泵及机油泵、活塞机油喷口等等均得到应用。双增压为T6车型带来压倒性的升功率优势，而这些技术则使发动机的万有特性更为理想。简单的说，就是可以在更多工况下实现低油耗。我们所是试驾的T6双增压车型是整个XC90车系中的销量主力。经典发动机理论告诉我们，涡轮增压不可避免的会带来迟滞，机械增压器则会在高负荷状态下严重增加曲轴的负载。曾有报告指出，捷豹路虎的5.0T机械增压发动机在输出550马力时有大约百分之十的动力被增压器消耗了，而沃尔沃的双增压系统融合了两者的优势。两套增压机构串联布置，低转速时利用机械增压器的特性，以求有良好的响应速度，转速升高之后，链接机械增压器与曲轴的电磁离合器断开，涡轮增压器继续发挥作用。以实际驾驶体验而言，XC90 T6车型的动力水平已经完全达到了3.0T的级别。这与数据所表现出的结论相吻合，320马力的最大功率略高于宝马的306马力、略低于奥迪和奔驰的333马力。在8挡自动变速箱的默契配合下，发动机在每一个转速区间都有不错的响应。即使将车速拉升至超速的边缘，小排量增压机常有的那种后段乏力也不明显。尽管我没有确切的数据，但很显然涡轮增压器增压值的设定是比较激进的。从理性的角度，我们找不出因为2.0T拒绝XC90的理由。毕竟排量只是手段，而非目的。如果非要吹毛求疵的话，它在激烈驾驶时那种收放自如的感觉上确实比个别对手的3.0T稍微差了一些，另外，发动机噪声的音量和悦耳程度也都还有比较明显的改进空间。“用触屏代替物理按键真的好吗？或许XC90是探讨这一问题的最佳案例”从发布时间来看，沃尔沃是第一个让大尺寸触屏占据中控台的传统汽车生产商。触屏的尺寸达到了9英寸，连空调温度、座椅加热等基础功能都必须通过这块屏幕操作。偏航辅助、碰撞预警等大量ADAS功能的细节属性也由此控制。看看CES展上那些最新的概念车就会明白，以触屏为媒介的车内交互方式已经成为不可逆的趋势。但它真的百益无害吗？答案显然是否定的。回想两年前XC90刚刚发布之时，这样的设计确实非常惊艳，即便今天，在周围雅致的木饰和钢琴烤漆装饰下，它依然能给人留下非常不错的第一印象。 不过，随着越来越多类似设计的出现，它至少已经不再那么有科技感、高级感了。就屏幕的显示精度、反应速度而言，不少20万级的新车已经达到甚至超过了XC90的水平。显然，无论是硬件本身，还是交互设计层面。电子产品的迭代速度都要比汽车快太多。如何在一款车5年至8年的生命周期里保持车机的先进性，恐怕是当下每一个汽车制造商都面临的巨大难题，对于豪华品牌，这个问题似乎更为棘手。这里我还想再用电子产品来做类比。乔布斯时代，苹果的每一场发布会都让人期待。因为那些能称为卖点的新技术往往不仅是“噱头”，而是真的够能拓展产品的功能性，比如重力感应就是一个突出的例子。反观三星，有太多像曲屏边框这样营销价值大于使用价值的设计。它们看起来很酷，但未必真的有用，甚至给使用者带来额外的不便。在我看来，汽车上大部分以触屏代替物理按键的设计都更类似于后者。“除非你想买一辆更运动的大型SUV，否则找不到理由拒绝XC90”只要不介意设置个别功能时在缺乏逻辑的菜单里多找一会儿，那么XC90的实用性就再也挑不出什么毛病。在这个尺寸之下，充裕的第一、第二排空间自然不成问题，面积超大的全景天窗也增加了车内的开阔感。第三排空间足够两名成年乘客体面的来一次中途旅行。这一定程度上得益于紧凑的后悬挂结构，复合材料页式弹簧起到了节约空间的作用。不用时，第三排座椅可以完全消失在地板之下，第二排椅背放倒之后亦可形成完全平坦的装载面。12个扬声器的B&O音响、胡桃木装饰以及质地一流的真皮座椅让车厢内氛围配得上它的身份和身价。ACC自适应巡航、城市安全，车距警示等沃尔沃引以为豪的主动安全系统为全系标配。盲点检测和抬头显示只有在入门款中需要额外加价。如果想要买一辆运动倾向的大型SUV，在同等价位中X5或Q7也许是更好的选择。但如果想要的是宽敞、豪华、安全，那么除了发动机排量带来的一些心理因素之外，我们确实找不到什么拒绝XC90的理由。别忘了，T5车型的指导价格只要不到70万。即日起AM汽车经理人正式更名为车威，诚意制作有趣有料的汽车专业内容。感谢大家继续关注支持。
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<span class="view" vplayid="vplay_21_358529" name="vplayid2015款沃尔沃XC90发布 售81.8万元起_凤凰网汽车_凤凰网
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2015款沃尔沃XC90发布 售81.8万元起
作者：胡津南
凤凰汽车讯 瑞典时间日晚(时间8月27日凌晨)，在瑞典首都斯德哥尔摩举办了全新一代XC90首发仪式。这款基于沃尔沃SPA(可扩展平台架构）打造的首款车型会在今年11月广州车展在亚洲首发，国内正式上市时间在2015年二季度，据透露全新在中国起售价将为81.8万。此外在全新沃尔沃XC90全球正式上市前，还将推出1927台的限量车型，中国市场将获得500台限量车型配额，在中国预售价格105.8万元。
2015款沃尔沃XC90车型是沃尔沃公司近年来最重要的一款车型，沃尔沃公司的首席执行官更是认为2015款沃尔沃XC90车型的业绩好坏直接决定了集团未来的发展。2015款沃尔沃XC90车型采用了全新的设计，整车前卫动感。
2015款沃尔沃XC90车型的前脸造型十分前卫，其造型别致的头灯集成了雷神之锤样式LED日间行车灯。该全新车型的中网为悬浮直瀑式设计，雾灯被放置在近期格栅底部，前脸设计十分出色。在车型侧面，2015款沃尔沃XC90车型的设计十分简洁，腰线十分流畅的过渡至车尾。在车型后部，2015款沃尔沃XC90车型同样使用了LED照明技术，尾部的设计尾部依稀能找出前代的影子。该全新车型拥有经过特殊设计的尾翼，尾灯造型保持了沃尔沃的家族特征的同时采用了分体式设计，并使用了时下流行的双排气尾喉设计。2015款沃尔沃XC90车型的整车设计颇具力量感。
在车厢内部，2015款沃尔沃XC90车型的内饰设计沿用了这个北欧品牌简单冷静的设计风格。该全新车型的中控台设计简洁，配备了带有大尺寸触摸屏幕的多媒体信息系统。2015款沃尔沃XC90车型的内饰使用了多种材质，包括真皮材料，木纹在内的多种材质提升了这款车型的档次。源自瑞典知名玻璃制造商欧瑞诗（Orrefors，世界十大水晶品牌）的水晶玻璃换挡杆以及采用钻石切割工艺的启动/停止按钮和音量旋钮令沃尔沃XC90豪华感倍增。
基于沃尔沃SPA(可扩展平台架构）打造的首款车型，全新沃尔沃XC90在车辆轴距、前后悬、高度、前部车身高度等设计上的诸多局限都得到了突破，成为名副其实的七座SUV。全新沃尔沃XC90第二排座椅配备了滑轨，能够为第三排乘客创造更多腿部空间或者载物空间。而在第三排身高170厘米以内的乘客更可以享受到同级最佳的舒适体验。全新平台带来的不仅是空间上的显著提升，在车重上相比上一代也减重100公斤，比最接近的竞品轻120公斤。配合优化的重量分配，在增强驾驶乐趣同时舒适度丝毫不减。
2015款沃尔沃XC90车型配备了19声道的Bowers&Wilkins音响系统、沃尔沃语音识别系统、苹果CarPlay信息交互系统、HERE卫星导航系统、爱立信云储存系统等多项高级配置。2015款沃尔沃XC90车型在车距警示功能中加入了对于行人、动物以及在交叉路口横向出现车辆的检测。制动系统会相应的给予制动力辅助或者直接制动。2015款沃尔沃XC90车型所使用的交叉路口自动刹车技术能够在转弯遭遇对向来车时自动刹车，从而减轻碰撞的伤害甚至彻底避免事故的发生。配合沃尔沃SIPS侧安全气囊、安全气帘以及正面安全气囊，2015款沃尔沃XC90车型在事故中会至少减少33%的手里，减小驾乘人员在事故中受伤的风险。2015款沃尔沃XC90车型还将提供自动泊车功能，并配备360&全景泊车影像系统。
动力方面，2015款沃尔沃XC90车型将可搭载多款全新的节能型引擎，并拥有混合动力版本。2015款沃尔沃XC90车型将搭载多款Drive-E系列引擎，其中双涡轮增压D5柴油引擎的最大功率为225马力(168kW)，最大扭矩为470Nm；D4柴油引擎的最大功率为190马力(142kW)，最大扭矩为400Nm；双模增压T6汽油引擎的最大功率为320马力(239kW)，最大扭矩为400Nm；T5汽油引擎的最大功率为254马力(189kW)，最大扭矩为350Nm。
值得重点介绍的T8双擎动力将纯电、混动以及高性能模式融于一体。日常驾驶时默认采用混合模式，Drive-E汽油发动机驱动前轮，80马力（60千瓦）的电动机驱动后轮。在一键转换至纯电模式后可零排放行驶约40公里。高性能模式下汽油发动机与电动机同时发力，可达到共计400匹马力(298kW)、640牛&米的动力输出。，且同时仅产生低至60克/公里的二氧化碳排放。
编辑点评：12年的蓄力、4年的潜心研发，全新沃尔沃XC90承载了太多期许与等待。当今日幕布解开，沃尔沃提交了一份令资方、用户都满意的答卷。外观、内饰、空间、配置、动力、安全等各方面的可以说是取得了全面性的突破。配合其前两大市场(中国、美国)的SUV热销潮，XC90将会是沃尔沃复兴最有力的号角。
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指导价：59.8～147.8万
实际报价：万
您可能还关心沃尔沃(进口)沃尔沃XC90的以下信息：
沃尔沃XC90优缺点
动力、操控、安全都很好。
国内的价格制定偏贵。
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经销商报价
<font color="#FF8万
<font color="#FF-74.8万
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<font color="#FF-67.8万
<font color="#FF-80.8万
晃晃悠悠您好：根据您所说的情况，此车的价格在58--60万之间，具体价格还要根据手续以及当时的市场行情具体确定。
您好：关于您咨询的问题，首先看一下刹车灯开关，可能是开关工作不良导致的P挡无法移除，可以来回踩几下制动踏板试试看。其次就是锁止继电器的问题，新车出现这类故障可以去店里免费检修，索赔更换故障配件。
您好：关于您咨询的问题，这款车没有设计副驾驶安全带报警功能，所以您的车辆没有问题，请您放心使用。
根据您所描述的情况来看，应该是您车辆的半轴球笼出现异常磨损了，请您重点对车辆的半轴球笼进行检查，如果有问题就需要更换。
您好：关于您咨询的问题，这类故障需要全面检查，例如曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火； 汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电...
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下半部可以放倒，比较方便； 3、音响效果不错； 4、隔音在大型SUV里比起来算可以的，140公里和副驾驶位说话还不费劲；原配的倍耐力胎有点吵，我今年换了普利司通好多了； 5、在外看车身很高，其实坐在驾驶位还是比较适中（高了容易觉得飘），很舒服的；座...
车子外观不错吧，才11500公里呢...
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这个车的优点有： 1、够大，7座比较方便，逢年过节家人多时很给力；而且后排二个备用座位开启和收都很方便； 2、尾箱够大，下半部可以放倒，比较方便； 3、音响效果不错； 4、隔音在大型SUV里比起来算可以的，140公里和副驾驶位说话还不费劲；原配的...
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提车有10天了，不好意思，这么晚给大家交作业啊。
我购的是3.2排量，黑色，街上银色有点多了。车子大小还可以，不知道是不是有老款的X5大，还没研究过。下次找机会停在一起看看。
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【夜间作业】XC90原车升级加装导航 倒车影像 数字电视 蓝牙 作业。特供TX欣赏，请大家多支持???其实这作业在电脑上已经放有一段时间，可是因为最近变得好懒，所以迟迟没放上来让大家欣赏。今天好不容易才客服了懒惰虫的攻击，把作业发上来了，所以大家一定要多多支持...
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沃尔沃XC90北欧版 郑州地区报价表
近日，编辑走访北京燕豪沃尔沃授权4S店了解到，沃尔沃XC90部分车型在店内有现车，颜色较全。目前购车享多重优惠，最高可减免全部购置税、送全险和10万公里免费保养。
沃尔沃XC90车型最新价格变化报价
指导价(万元)
[导读]2012款沃尔沃XC90正式上市销售，其售价区间为59.89-81.8万元。XC90车型拥有2.5T和3.2升两种排量五款车型供消费者选择，在这五款车型中，共拥有豪华版、行政版以及个性运动版三款不同配置。
沃尔沃XC90
近日，2012款沃...
前段时间，一位经商的朋友向我咨询买车的事儿，他看上了沃尔沃XC90 2.5T、宝马X5 3.0i领先型和奥迪Q7 3.6舒适型三款来自欧洲豪门的SUV车型。可见虽然全球性金融危机已经对中国的车市产生了明显的影响，但国内的豪华SUV用户似乎并不为所动，依然舍得花...
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嘿嘿，别忘了问汽车江湖网的用户有没有更大优惠哦！
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