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问大家，第一次是不要钱的，第二次去4S保养要多少钱呢？
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同问，求告知
头衔：猪头三一砸
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主要看你车的价格，还有带不带T
头衔：我是个天才
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一般的车，五六百吧
头衔：唛靶
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楼主什么车啊？首保免费给你用的蹩脚机油，第二次保养10多万的车应该在400到500左右，关键在于你是否hold住不被推销，当然有时候也不一定是店里盲目推销
遥遥长路寻背影，暖暖爱去如流星
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进去不要被他们说要什么什么的,你只要看说明书上的,就换机油和油滤,别的什么都不要就不会太贵
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挖坟银 发表于
楼主什么车啊？首保免费给你用的蹩脚机油，第二次保养10多万的车应该在400到500左右，关键在于你是否hold住 ...
我咋搞了七百多呢，也就10多万的小车，说这要换那要换的，问问人家有的200搞定了，晕死。
头衔：唛靶
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<font color="# 发表于
我咋搞了七百多呢，也就10多万的小车，说这要换那要换的，问问人家有的200搞定了，晕死。
被忽悠了吧，大保养这个价么还可以接受
遥遥长路寻背影，暖暖爱去如流星
头衔：要找就找经济适用男
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也是700，只是代步车，黑死了。以后不去4S了，专门栽葱头
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一二都免费的阿
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4S店不是靠卖车赚钱，而是靠保养维修赚钱的，你新车么最好还是4S店保养，毕竟没有过出保期，不过4S店里不要听他们瞎忽悠，你网上下一个你那个车子的周期保养项目
我是外面400块灰壳机油1万公里保养，一般5000公里200多点
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什么2保3保，车子没问题，你咬定只要换机油机滤就行了，18W以下的车子，超过500，你就肯定是被忽悠了。
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看楼主是什么车，什么品牌的，第二次保养要一般的机油保养在200的样子，好一点的在280，再好一点的你也没必要更换，勤保养就好，最好在5000公里保养最佳，路宽和环境原因，车子是自己的，自己决定可以联系，
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大众桑塔纳第二次保养在多少公里-桑塔纳车友关注
上海4s店第二次保养应该多少钱？488元贵吗? 我第二次保养是在10000公里不到去的，按照15000公里做的保养，换机油、机滤、空滤，机油就是原厂的机油，工时费加起来488元！我觉得好贵呀！是不是...
&&售价:7.68-7.68万元
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　　从业多年的老警察能在公共汽车上一眼看出哪位有“三只手”，有经验的维修店店员也能从你的一言一行中看出你是不是“菜鸟”。刘先生买车一年，虽对车爱护有加，但对车辆知识仍是一无所知。他的车7500公里保养时就被修理厂要求换了三滤、，并做了清洗，花了900多元。懂汽车维修的朋友告诉他，被忽悠了。
　　像刘先生的爱车做7500公里保养，加材料费、工时费需要300元上下，却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品，并做了不必要的保养。汽车的机油、、火花塞等配件都需要定期更换，但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些最容易被忽悠的及油品的寿命，就可以在做汽车养护时加以防范。
　　“三滤”更换有期限
　　汽车每次常规保养，必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
　　另外，正常使用状态下，能用3万~4万公里，原装电瓶能用3~4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万~3万公里，能用8万~10万公里，铱金火花塞能用3万~4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。
　　油品更换期限鉴别
　　油品更换是修理厂做汽车养护时最爱做的“专业”推荐。油品要不要更换，不仅要听取他们的意见，自己心里更要有本经。
　　刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。
　　机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良为由普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
　　助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
　　3万公里以上再洗不迟
　　所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。
　　但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
　　新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。维修店伙计看出刘先生爱车心切，才胡乱给他推荐这些套餐。
　　清洗润滑系统、进气道、等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万~5万公里才会考虑。
　　新车别乱加添加剂
　　随着机动车保有量的不断攀升，大量商家也瞄准了市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐，或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润最大化，在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修专家们表示，正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用，乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变，造成润滑系统效率降低、油品变质等，反而加重机械磨损。对于新车来说，在不了解产品性能的情况下，最好是什么都不加。
　　另外大量针对电子节、、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限，不如定期到正规修理厂去拆洗。
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