里为什么电池冬天不禁用好用吗

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电动车电池冬天不太经用专家称正常不用换电池&&
  骑电动车上下班,两件事情最痛苦:一是刺骨的冷风,二是电池好像一夜之间不够用了。
  杨先生住翠苑五区,单位在天水桥,电动车是今年上半年买的,上周五晚上9点多,骑车下班走到一半,没电了,只能推车回家;而一个月前,充一次电,打个来回绰绰有余。
  何先生也说,他的电动车电池买来一年多,上周日晚上充了一晚电,周一骑了不到一半的路,也没电了,只好临时打的。
  景芳路上开电动车修理店的容先生说,最近遇到类似问题的顾客蛮多,有的顾客甚至怀疑是不是买到了二手电池。“其实这跟天气太冷有关。像前两天早上,温度降到零下2摄氏度,充一次电的行驶里程,只有夏天时的一半。”
  浙江省电动车辆产品质量检验中心主任徐岳强说,现在绝大多数电动车使用的是铅酸电池。铅酸电池的工作效能与温度有关,最佳工作环境温度在15℃-40℃,超出这个温度范围,电池的工作效能就会降低。
  “冬天比夏天,电池工作效能减少最多40%左右。一组电池就像一个团队,以100个人的团队为例,当环境温度二三十摄氏度时,100个人都热情很高;当环境温度降到零摄氏度时,大家都缩手缩脚,有40个人请假休息了,只有60个人在干活。”
  徐主任说,铅酸电池在冬天不经用,是正常现象,比较可行的解决办法是增加充电次数——以前一两天充一次电,现在增加到一天一次,甚至一天两次;总之,一旦发现电池快没电了,要马上充电,千万别经常性硬撑,骑到一点电都没有。
  “如果经常在亏电状态下行驶,剩下的那60个人就会疲于奔命,健康状况也会恶化,然后会有更多的人休息,电池会越来越不经用。而原先休息的那40个人,一看单位行情不对,也会不敢来上班了。
  “当然,也不要见电池不经用了,就索性不骑了。闲置一两天没关系,闲置时间一旦超过一个星期,电池的寿命也会下降。就像一个人,如果长时间不工作不锻炼不思考,也会跟不上时代步伐。
  “上坡时,用脚踩一下,并尽可能地增加充电次数。这样,等天气暖起来后,一些在冬天看起来不经用的电池,还是会正常工作的。”徐主任说。(冯云浓)
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.All Rights ReservedEC180的电池怎么样,冬天充电怎么样?_百度知道
EC180的电池怎么样,冬天充电怎么样?
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EC180自带低温预加热功能,冬天充电不在话下、过放、针刺,电池防护达到IP67也就是最高的防水等级,特别安全、挤压、短路。同时,EC180还采用国际高标准防漏电池包、跌落等七重极限试验,经过加热、过充EC180的电池是三元锂电池
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。冬天耗电这么快,苹果为什么还用锂电池?
你的电池行不行,全看冬天灵不灵。
只要你的小苹果大冬天没有出现黑屏关机和掉电严重的话,电池都算 OK 的。(什么时候该换电池?戳这里:啦啦啦,你的 iPhone 需要换电池了!)
「 iPhone 在冬天 」
为什么冬天对苹果电池来说,就像一个“照妖镜”啊?其实这跟它的材质有关,苹果采用的是一种锂离子电池,锂离子电池都有一个比较致命的缺点:容易受低温环境影响。
温度低于0℃,iPhone 电池负担大,会更耗电。
这电量跟过山车似的,一不小心就黑屏关机了。哎妹想问一下在东北的朋友们,你的小苹果还好吗??
「 为什么用锂离子电池 」
既然这么鸡肋,为啥苹果还用锂离子电池啊?因为它充电快呀~
当然,还持久。咳咳...哎妹我又要发车了,你的持久,我的朋友。
在持久这方面,哎妹持保留意见,毕竟 iPhone 电池不耐用这是事实。
你以为苹果只有在今年的三款新 iPhone 上使用快充吗?那你就太天真了...
其实苹果的电池就已经有了快充。
苹果的充电分为两部分,一部分是快充部分,一部分是慢充部分。
前 80% 的电量采用快充方式,后 20% 电量采用慢充方式。
快慢搭配,持久不累。苹果这么做就是想延长电池的使用寿命,不然设置得这么麻烦干啥~
「 电池容量低于 80%,就要换电池 」
上次哎妹说到,当你得电池容量低于 80% 的时候,就需要换电池了。为什么是 80%?
苹果锂离子电池工作的时候,是以充电周期来算的。我们来打个比方,你第一天手机电量总共用掉了 75%,充满电后,第二天用掉了 25%,这两天总共用了 100%,这就算一个充电周期。
总结就是,你用掉的电量为 100% 算一个周期,200%为两个周期...
经过一定数量的充电,任何类型的电池容量都会减少。锂离子电池的容量,会随着每个充电周期的完成,而略微减少。Apple 锂离子电池在完成许多个充电周期之后,至少能够保持原始电池容量的 80%,具体情况依产品而异。
所以,如果电池容量低于原始容量的 80%,那说明电池是真的不行了...那我怎么知道我的电池容量是不是低于 80%?乖,去看这篇:啦啦啦,你的 iPhone 需要换电池了!
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