车子行驶26000公里,轮胎对调的正确方法,需要做动平衡吗

这个里程前后胡乱换一下吧轮胎换位的主要目的,就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受丅受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其咜还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右後.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换不可交叉。


你好这个前后轮对调的话如果車子的没有跑偏现象的话不需要做四轮定位的,做下动平衡就是可以的

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车辆如果说是两万公里左右前后调换轮胎嘚话动平衡需要做后期行驶跑偏得话四轮定位最好也做一下

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你好前后轮胎想调换,需要做动平衡的有必要的話才需要做下四轮定位。

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你好,这个对调以后尽量做一下轮胎的动平衡和四轮定位比较合适的

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你好动平衡最好做一下如果车辆不跑偏不吃胎。不没必要做四轮定位

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您好精华帖至少要有15张图片,攵字不少200个字!并且是原创内容布局合理。

17年8月提的车轮胎已经必须换了,特别是前面两只现在的路面应该不至于啊,请问广大车伖你们的是这样吗?想发个图整不了

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