进口跨界SUV只需19万 试2016款斯巴鲁XV_网易汽车
进口跨界SUV只需19万 试2016款斯巴鲁XV
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2016款斯巴鲁通过增配降价来提升整体竞争力，原装进口的品质和富有乐趣的操控性相信可以满足不少年轻消费者的需求。
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网易汽车4月14日报道 在国内众多中属于相对小众的一个，不过却凭借着水平对置发动机、全时四驱等产品特点在国内汽场拥有了一批拥趸，作为斯巴鲁家族最便宜的产品，也继承了家族产品的特点。在上市三年多后，斯巴鲁XV迎来了2016款，今天我们来看看小改款的斯巴鲁XV到底有哪些变化？
售价有所调整
2016款斯巴鲁XV价格表
2016款指导价(万元)
老款指导价(万元)
降幅（万元）
2.0i&进取版
2.0i&舒适导航版
2.0i&精英版
2.0i&精英导航版
2.0i&豪华版
2.0i&豪华导航版
2016款斯巴鲁XV的售价区间为18.98-22.98万元，除了原有的2.0i 精英版/精英导航版和2.0i 豪华版/豪华导航版之外，还新增了2.0i 进取版和2.0i 舒适导航版两款车型，其中原油的四款车型售价分别下调了8000元，2.0i 舒适导航版与之前的2.0i 特装运动版价格保持了一致，新增的2.0i 进取版车型成为了入门级车型，价格相比老款入门版车型下降了1万元。
外观新增两种颜色
(参考成交价)
在外观颜色上，2016款斯巴鲁XV保留了老款车型拥有的珠光宝石黑、耀目寒冰银、威尼斯珍珠红、跃动珠光橙和石英珠光蓝五个颜色，并新增了水晶珠光白和活力海洋蓝两个颜色，其中活力海洋蓝是厂家主打的颜色。
外观设计有小幅改动
2016款斯巴鲁XV在外形的整体设计风格和车身尺寸上与老款车型保持了一致，整体的视觉效果仍旧是标准的跨界风格，最小离地间隙220毫米，保证了车辆在非铺装路面的通过性。
内饰提升精致感
2016款斯巴鲁XV在中控设计上基本上延续了老款车型的风格，只是在方向盘、座椅、中央扶手箱等处增加了橙色的缝线工艺，并且中控台上的饰条采用了黑色钢琴烤漆和镀铬材质，突出了时尚、运动的风格。
新增部分人性化配置2016款斯巴鲁XV&配置差异表& 车型进取版舒适导航版精英版豪华版
前排双安全气囊、驾驶席膝部气囊、胎压监测、车辆动态控制系统（VDC）、上坡辅助、多功能方向盘、后倒车雷达、蓝牙车载电话、发动机启停、大灯高度可调、后视镜电动折叠、自动空调
舒适导航版增配：
电动天窗、真皮方向盘、GPS导航、倒车影像、HDMI辅助音频输入、后排隐私玻璃
精英版增配：
前排侧气囊、贯穿式侧气帘、方向盘换挡、定速巡航、真皮座椅、腰部支撑、驾驶席座椅电动调节、自动双区空调
豪华版增配：&
无钥匙启动、前排座椅加热、氙气远光灯、大灯清洗、后视镜加热、感应雨刷精英导航版和豪华导航版分别在精英版和豪华版基础上增加GPS导航
2016款斯巴鲁XV在配置上全系增加了发动机启停功能、胎压检测系统（TPMS）、带有空气过滤系统的空调以及6扬声器的音响系统。精英版/精英导航版、豪华版/豪华导航版还提供了双区独立自动空调；除舒适导航版外还提供Siri Eyes Free系统，通过语音操作可以完成音乐播放和拨打电话。
道路试驾体验
2016款斯巴鲁XV依旧使用了第三代2.0L水平对置发动机，通过长冲程设计，精确控制进气、燃油和温度，进一步提高了燃油效率并降低了尾气排放，并且还可以使用93号（京92号）汽油，为消费者节省了日常的使用成本。
斯巴鲁XV搭载了主动扭矩分配全时四轮驱动系统，这套四驱系统在日常行驶中按照前、后桥的动力分配比为60:40，理论上可以达到50:50分配，所以在日常形式中的表现更接近前驱车型。总结：2016款斯巴鲁XV属于一次小改款的车型，在空间、舒适性、驾驶感受上均和老款车型保持了一致，此次改款更多的是通过设计细节、配置的调整来满足时下消费者的需求，让斯巴鲁XV可以跟得上竞品车型。此次小改款车型对于消费者来说最好的消息就是全系售价的下调，提升了斯巴鲁XV的竞争力，毕竟原装进口在消费者中还是有着很强的吸引力。
本文来源：网易汽车
作者：刘灿
责任编辑：楮超_NA3660
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阅读下一篇2017公认质量最好的SUV 这些车型可能很多人不知道
　　质量可靠相信这是许多朋友在买车时考虑的一个因素，最近就有朋友问小编，2017哪款SUV质量比较好？下面小编就和大家一块看一下2017公认质量最好的SUV车型，希望对大家的买车有所帮助。
　　本田&新CRV
　　现款CRV没啥可说，同学们只需要知道，其是全球SUV销量卫冕冠军，综合实力，堪比怪兽，地位超然。
　　新CRV在外观上延续了之前风格，鹰眼大灯炯炯有神，六边形格栅搭配大面积镀铬装饰，充满时尚气息。此外，新车大灯采用LED光源，科技与实用都做到了与时俱进。果然，被消费者诟病的屁股做了很大改进，采用L型尾灯，锋利的线条与车头相呼应。
　　想想现款车主还在抱怨蜡烛灯和驼背时，小编忽然能感觉到新款CRV车主内心的窃喜。
　　最值得一提的是配置上的升华。全新CR-V搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和AndroidAuto多功能。而一键启动、可远程启动的双温区自动空调、电子手刹等在新车上也有所配备。
　　斯巴鲁&XV
　　斯巴鲁XV因为种种原因，尽管在国内销量不高，路上特别少见，但是该车实力绝对不弱。要知道，它可是美国最受欢迎的明星车型。斯巴鲁XV搭载2.0L水平对置发动机，再配合着四驱系统，拥有极好的操控性。另外，传动系统匹配这CVT变速箱，日常驾驶轻松惬意，主要是还贼省油。对了，美国人一向对安全特别重视，这款斯巴鲁XV不仅质量可靠，安全性能也极佳，拿到过IIHS最高等级安全评定。
　　斯巴鲁&森林人
　　俗话说有一，就有二。这款斯巴鲁森林人跟前面那款斯巴鲁XV命运差不多。在国内也是不受待见，配置性价比低，后期保养贵，连外观都不符合国人喜欢。
　　可是，斯巴鲁森林人在国外可是名车。丰田、本田和大众在美国市场也没少下功夫，CRV实力够强了吧，可是，照样斗不过森林人。
　　可靠性和油耗之类都不用说了，那绝对是同级别数一数二的。同级别对比，森林人有两大优势。一个是安全性能，森林人从设计开始完完全全是按照最高安全标准打造，最好的行车视野，最佳的动态安全系统。据北美公路保护协会统计，斯巴鲁森林人百万辆零死亡率，这不仅需要实力，更需要运气。另一个是动力性能，斯巴鲁森林人搭载水平对置发动机，和极佳的四驱系统，底盘接近德系质感，空间和被动安全测试成绩都是同级一流。有着两大优势，你还别说，CRV和RAV4也得老老实实当小弟。
　　丰田&RA V4
　　从全球范围来看，目前众多车企，处于一个群雄并起的时代，但坐稳江山的始终是丰田，尽管本田和大众隐隐有种超越的态势，多年来发现依然望尘莫及，当越觉得近时，又会发现越来越远。试问，丰田要是没有点本事怎么坐稳江山？
　　丰田造车理念就是中庸，很明显跟我大中华学的。和做人一样，中庸之道两边讨好，各方受益。中庸的车受众年龄跨度大，消费者容易接受。
　　当然中庸之道不是谁都能学的来的，丰田最厉害的地方在于品控。除了制度上严苛的品质监督之外，更主要是技术上的一丝不苟。
　　大众&途观
　　上个月途观以月销2万多排在SUV销量榜第4位，成最大黑马。尽管途观L功不可没，但最大功劳还是途观（途观L和途观不是同一辆车），买途观的同学很聪明。同学们不要觉得途观已经老了，新出的2017丝绸之路版途观一点也不老。首先外观上一点也不LOW，相反很耐看。配置上相比同价位车型，一点不差，甚至2017款搭载1.8T发动机，还带氙气大灯，要知道这东西，同价位连新款奇骏都给不了你。
　　东风悦达起亚 智跑
　　智跑由著名汽车设计师彼得&希瑞尔亲自设计，外观华丽，刚劲而不呆板，流线型车身再加家族虎啸式前脸，配合2.0L发动机，动力在市区来说够用，方向盘精准轻盈，全系车型都配原厂卤素灯，夜晚可能光线不足，A柱盲区比较大。
Android版下载斯巴鲁XV中大型suv哪一款最好_百度知道
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
斯巴鲁XV中大型suv哪一款最好
我有更好的答案
斯巴鲁XV是紧凑级车，不过操控和动力不错。建议中配车型性价比不错
斯巴鲁xv这款车应该是属于紧凑型的SUV的，5座的SUV的啊。
这车也不属于中大型SUV，也就是紧凑型SUV
你好，斯巴鲁XV 这个车子属于紧凑型5座SUV啊。不属于中大型suv的行列。
你好 该车是就是紧凑型的suv的 那么要看你预算多少的
其他2条回答
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选择两个车型/车款进行对比&主题：斯巴鲁XV这么好的车怎么卖的不好呢？
泡网分: 14.11
帖子: 7827
注册: 2009年04月
全进口，水平对置发动机，全时四驱，离地间隙220，越野性能远超普通的SUV。
2012年XV在国内就卖了8000辆。去年的销量数据我没查到，估计也没超过10000台。
莫非斯巴鲁专门出叫好不叫座的车吗？
本帖最后由 feversaga 于
08:53 编辑
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&浏览：7863&&回帖：85 &&
泡网分: 58.305
精华: 1帖子: 29908
注册: 2000年09月
这车归到suv序列里? 我还以为和丰田那辆小mpv互为马甲。
另外，我个人觉得丑。
泡网分: 0.007
注册: 2012年09月
世界名犬 发表于
不要轻易说丑，很多人都是冲着外观去的。评论车，除非已有公认的，直说自己喜欢什么比较好。大捷龙那样都有人稀饭大捷龙长的还可以吧，不过做工实在不行
泡网分: 18.806
帖子: 3358
注册: 2006年11月
feversaga 发表于
一个月几百台，不算好吧那就是孕妇效应赶巧了
泡网分: 14.11
帖子: 7827
注册: 2009年04月
白烨 发表于
销量很低么？以前没注意这车昨天吃面看这帖子吃完出来过马路看见一辆，过一半对面路又过来一辆...一个月几百台，不算好吧
本帖由 iPad Mini (GSM CDMA) 客户端发布
泡网分: 18.806
帖子: 3358
注册: 2006年11月
销量很低么？以前没注意这车昨天吃面看这帖子吃完出来过马路看见一辆，过一半对面路又过来一辆
泡网分: 3.585
帖子: 2581
注册: 2011年08月
sxqzq 发表于
通过性和动力没关系？另外，通过性并不独 指掉坑里吧。...低速的大齿比，2.0绰绰有余。讲究游刃有余是另一个说法。通过性就是底盘高度和接近离去角，城市suv更偏向高速能力
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 7.058
帖子: 1186
注册: 2011年07月
看见斯巴鲁就说全时四驱，龟儿的四驱都分三教九流的好不？
泡网分: 47.477
帖子: 9314
注册: 2003年01月
dgmg696 发表于
也没啥激进的，油门太轻，路口龟速起步的话也影响后车，开个空调然后就这样了我基本是秒杀一切正常行驶车辆，也就那个油耗，你确定没有特别原因？
泡网分: 3.794
帖子: 4467
注册: 2014年01月
世界名犬 发表于
通过性和动力有啥关系啊，这个档次车掉坑里一个都爬不出来，6.0T都没用。选苦瓜是因为参数好吧通过性和动力没关系？另外，通过性并不独 指掉坑里吧。
泡网分: 3.585
帖子: 2581
注册: 2011年08月
一起飞 发表于
看看同价位SUV试车的视频。再好的四驱系统，动力不足一样有些路段过不去。
这段视频。。。参考。。。别逗了兄弟，所有以为斯巴鲁四驱是传统意义上走烂路的四驱系统，我对他无话可说
泡网分: 2.435
帖子: 6914
注册: 2009年04月
zenga 发表于
后备箱确实小的过份。
你这油耗挺猛啊，激进风格的？我比你大两圈的傲虎，高速没你跑的多，两年下来平均7.8个油。也没啥激进的，油门太轻，路口龟速起步的话也影响后车，开个空调然后就这样了
泡网分: 7.316
帖子: 1391
注册: 2010年01月
和森林人价格差距没拉开
泡网分: 2.322
帖子: 1049
注册: 2011年08月
这车卖120万，销量就上去了
泡网分: 47.477
帖子: 9314
注册: 2003年01月
天狼 发表于
森林人和维特拉不是一样卖得不好，不懂车的一般宁可选RAV4、CRV、KUGA、TIGUAN森林人卖的灰常好，基本要预订3个月，群马山里的鬼子这几年加班加点为天朝服务。
泡网分: 47.477
帖子: 9314
注册: 2003年01月
dgmg696 发表于
也没省到哪去，一半高架/高速一半城里，9.2个油。悬挂太硬，后排人不舒服
后备箱让很多人止步后备箱确实小的过份。
你这油耗挺猛啊，激进风格的？我比你大两圈的傲虎，高速没你跑的多，两年下来平均7.8个油。
泡网分: 47.477
帖子: 9314
注册: 2003年01月
卖的还行吧，本来定位就是小众，走量的有森林人和傲虎。
这车和森林人一个平台，一幅底盘，小一圈，相当于奇骏和逍客的关系，森林人的毛利率肯定比XV高啊，厂家也乐意看到。
我有个同事给他LP买车，我推荐过XV，他老婆看过后说太丑了，买了逍客。
这可能也是个重要原因，看重XV内在的男淫们，后来大都奔着森林人和傲虎去了，接受这体型的女淫，又喜欢更柔美的逍客、X1之类。
泡网分: 4.207
帖子: 1884
注册: 2002年02月
hakukin 发表于
国外一样断好不好没注意到国外的断脚，下支臂的铸造件和国内的不一样。
话说，强化一下这个配件也不是什么难事啊。
泡网分: 4.207
帖子: 1884
注册: 2002年02月
世界名犬 发表于
通过性和动力有啥关系啊，这个档次车掉坑里一个都爬不出来，6.0T都没用。选苦瓜是因为参数好吧看看同价位SUV试车的视频。再好的四驱系统，动力不足一样有些路段过不去。
这段视频。。。参考。。。
泡网分: 22.601
帖子: 34760
注册: 2003年06月
森林人珠玉在前
泡网分: 28.081
帖子: 2810
注册: 2004年03月
车子是用来坐的，subaru的车子里面实在是简陋了一点。
泡网分: 18.807
注册: 2005年10月
细分市场的东西销量小是必然的，这种cross的只有小众群体肯买单。何况他的森林人算是卖的不错了，但比起其他SUV也差点号召力。XV自然更少了。
当然，如果降成白菜价情况可能会不一样
本帖由安卓客户端编辑于： 18:19:44
泡网分: 14.11
帖子: 7827
注册: 2009年04月
风无影 发表于
贵了点儿，反垄断看能降价?到十万肯定抢破头16w就要抢了
本帖由 iPad Mini (GSM CDMA) 客户端发布
泡网分: 28.799
精华: 1帖子: 5525
注册: 2005年01月
还是样子实在太难看了，要是不挂斯巴鲁的标，还以为是比亚迪。这些日系厂商要是不正儿八经请几个欧洲的名师来设计一下外观，在国内真的没啥好日子过。。
泡网分: 34.193
精华: 1帖子: 5527
注册: 2002年06月
贵了点儿，反垄断看能降价?到十万肯定抢破头
泡网分: 3.585
帖子: 2581
注册: 2011年08月
john153 发表于
小，贵，丑不要轻易说丑，很多人都是冲着外观去的。评论车，除非已有公认的，直说自己喜欢什么比较好。大捷龙那样都有人稀饭
泡网分: 3.585
帖子: 2581
注册: 2011年08月
试驾过，非常好开的车，操控也好。
缺点是小~~~贵~~~这车16W卖疯
斯巴鲁的安全性没人提？这个丧心病狂的企业的每一款车都是细分市场的安全性冠军啊，TMD竟然闭口不提，所以这个车企被我定义为厚道，基本的就是基本，不卖弄。
VW要是IIHS弄个top safety pick+，估计广播里都有广告了
泡网分: 3.585
帖子: 2581
注册: 2011年08月
一起飞 发表于
RAV4、CRV、KUGA、TIGUAN这四辆车里，我宁可选KUGA（苦瓜）。。。虽然四驱系统表现一般，但是动力系统确实是这四个车里最强的，这对通过性有比较强的帮助，这四辆车里，苦瓜凭借高功率版的2.0T发动机做到了越能能力最强。
当然，他还有个挺大的缺点。。。发小买的2.0T运动版，百公里13-15L。。。俺的小思铭只有8.5L。。。所以，俺忍了。。。不换了。。。通过性和动力有啥关系啊，这个档次车掉坑里一个都爬不出来，6.0T都没用。选苦瓜是因为参数好吧
泡网分: 4.698
帖子: 4996
注册: 2011年07月
feversaga 发表于
三菱出汽车是为了推销发动机&&发动机卖出去后上面的沙发拉到家具城接着卖。
泡网分: 29.166
帖子: 3031
注册: 2005年11月
同事年初提了一辆白色的，一开始兴致很高，这段时间开始闹骚，说不应该买，空间小，不舒适（说吵），后备箱奇小，维修保养不方便...
泡网分: 20.223
帖子: 2965
注册: 2006年09月
小，贵，丑
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