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自行车I, 积分 74, 距离下一级还需 26 积分
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新装了低音炮，接线的师傅把12V和控制线都接在了方向盘下面，具体位置忘记问了，也没有他电话。
不知道是不是他把控制线接ACC上了，然后12v找个了1个12v的线并接了。
高手指点一下。
我想弄清原来的接线，然后给12V加个开关，否则车已发动炮就加电了。
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开关应该控制12V吧，我觉得控制线接线没什么意义。
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自行车III, 积分 430, 距离下一级还需 170 积分
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[s:84]&&[s:84]
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我还以为高手回复了呢
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自行车II, 积分 149, 距离下一级还需 151 积分
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低音炮有一般有三根电源线,第一根接地线,第二根电源线+极(这根接常电,意思就是不用开钥匙都有电的正极接线),第三根就是控制线,这根接acc(就是打开钥匙有电的正极接线,如果要加开关的话,就在中间串连个开关就可以了,这样如果忘了关开关的话,关了钥匙也就等于关了开关,不至于一直放电) [s:88]&&[s:88]&&[s:88]
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按照你的说明，低音炮上的正极和地线是一直有电的了？
其实我开关接第二根电源线+极是不是也可以，如果开关忘记关了，acc关了不一样没电吗
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引用第5楼yy521于 22:13发表的&&:
按照你的说明，低音炮上的正极和地线是一直有电的了？
其实我开关接第二根电源线+极是不是也可以，如果开关忘记关了，acc关了不一样没电吗是的也可以,不过如果不考虑钥匙开关所能承受的电流量的话,也行
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控制线电流很小吧。能加你QQ吗。我
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引用第7楼yy521于 22:49发表的&&:
控制线电流很小吧。能加你QQ吗。我恩,控制线一安都不到.而正极接线(常电那根)却最高时有十安左右,现在在线么,我的qq
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明白了，控制线还比较细点，我接开关更方便了
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在F0组合仪表后面有中央接线盒，上面有15A ACC保险，实在如果需要引出线（有风险，需要保险保护），需要在组合仪表保险后面的引出线上进行操作。
在方向盘下的方位，可判断
1.若在ACC保险前，则在组合仪表引入接口处黄色线上引出（仪表板线束总成）；
2.若在仪表后，CD机接入的ACC电前，则是组合仪表引出线至CD机段灰色线束（仪表板线束总成）。
建议尽量不要私自改装，请专业技师调整，改装后也需包装良好，若部分裸露触碰管梁将会烧损ACC线路及元件。
“谦卑(Humility)、诚实(Honesly)、怜悯(Compassion)、英勇(Valor)、公正(Justice)、牺牲(Sacrifice)、荣誉(Honor)、精神(Spiritualiy)”
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谢谢，有空自己打开看看
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自行车I, 积分 6, 距离下一级还需 94 积分
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直接接电瓶上不就可以了,然后搞个带控制线的高转低装上,,不开CD,,低音炮就不通电
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再来一个试驾贴---宋大汽车加装低音炮&&启动时喇叭有冲击声，求解|汽车数码 - 数码之家
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给车装了个低音炮，就纯粹的低音炮。。正常听歌什么问题都没有，只有在车子发动的时候会蹦蹦声音，然后就正常。。说是启动的时候电流不稳，浪涌电流冲击。。有人提议在低音炮的电源处接12-16V的电容 2000uf以上的，有效果。。或者加二极管之类的。有大神能建议一下吗
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加电容滤波 应该就能解决
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:加电容滤波 应该就能解决  ( 15:54) 你的意思是说，朋友推荐的加电容在低音炮的电源输入位置，可以解决吗？是串联还是并联？
:你的意思是说，朋友推荐的加电容在低音炮的电源输入位置，可以解决吗？是串联还是并联？ ( 15:57) 并联滤波 字数补丁
:并联滤波 字数补丁 ( 15:59) 好的，回去翻翻看家里有没合适的，整两上去试试。。
:好的，回去翻翻看家里有没合适的，整两上去试试。。 ( 16:01) 加电容应该没鸟用
有 12-16V的电容么?&&&&&&&&&&如果真的有, 接上去 等着放个更响的炮..
:加电容应该没鸟用 ( 16:04) 朋友有何见解？
:有 12-16V的电容么?          如果真的有, 接上去 等着放个更响的炮.. ( 16:10) 我的意思是高于车上12V的，好像25V的也行。另外接上去放个更响的炮是啥意思呢？菜鸟，麻烦解释一下啦。
搞个50v1000uf应该就行了
电容应该耐压25伏以上。容量一大一小
:我的意思是高于车上12V的，好像25V的也行。另外接上去放个更响的炮是啥意思呢？菜鸟，麻烦解释一下啦。 ( 16:21) 我是指, 如果用了耐压不够的电容,&&就等电容爆.
要加个12V的突波吸收器才行，加电容是没有用的
你要先确定低音炮空载启动有没有咚一声响，没有那是因为车机的问题。。。车机里没有rem或者有rem你没有把低音炮控制线接rem.。买个10来块的延时器就可以搞掂了。。。还有一个解决方案就是车机改低电平输出的话就没问题了，但不用几十元的高转低，一定要用专用的车机高转低板直接焊上，或者查车机线路找出低电平输出
:我是指, 如果用了耐压不够的电容,  就等电容爆. ( 18:36) 恩恩，对的，我是想超过额定电压的30%以上。。
:电容应该耐压25伏以上。容量一大一小 ( 18:19) 看你这头像，就觉得你说的话非常可信，哈哈哈
:要加个12V的突波吸收器才行，加电容是没有用的 ( 18:40) 额，这货有卖么。。
:你要先确定低音炮空载启动有没有咚一声响，没有那是因为车机的问题。。。车机里没有rem或者有rem你没有把低音炮控制线接rem.。买个10来块的延时器就可以搞掂了。。。还有一个解决方案就是车机改低电平输出的话就没问题了，但不用几十元的高转低，一定要用专用的车机高转低板直接 .. ( 00:23) 空载没有这个声音，也就是打开电门，一切正常。。不发动的话随便怎么都没杂音。就是在车子启动的一瞬间会咚一声响，应该和主机没关系。低音炮的控制线是接主机的rem控制线的。因为低音的信号取自前场喇叭，车机的低电平输出插头的线不知道搞哪儿去了。已经买了个高转低，还在路上。到时候先装上看看，要太麻烦就在rem线上装一个开关。等车子发动以后再打开接通低音，在不发动的时候听歌可以关掉低音，这样对电瓶的损耗会比较低一些。
:空载没有这个声音，也就是打开电门，一切正常。。不发动的话随便怎么都没杂音。就是在车子启动的一瞬间会咚一声响，应该和主机没关系。低音炮的控制线是接主机的rem控制线的。因为低音的信号取自前场喇叭，车机的低电平输出插头的线不知道搞哪儿去了。已经买了个高转低，还在 .. ( 11:03) 那种样加开关你喜欢吧，关来开去多麻烦，按你说已经接了rem就是炮的质数问题了。。。。10来块加个延时就可以了，我给老婆开的那部原车的座椅低音炮当时觉得效果差，换了阿尔派的也重来没有你说的问题，你这个明显就是低音炮一断电1-2秒立刻接通电源就会出现咚一声。。。你装的什么牌子的低音炮也没说，也没个照片，我估计是炮的问题，好点的功放或者低音炮你无论连续开关多小次都不会有咚一声，因为他们内部自带就已经设计好有喇叭延时继电器，避免这种问题，有家庭功放不》？你拆开也会看见喇叭延时继电器。。都是放开机喇叭冲击的。。。。如果你那炮没有这个设计，我断定那低音炮必定是山寨或者廉价货。。。。。
估计你低音炮主供电是接在ACC电路上的。试试把供电线接ON上看看。
喇叭输出线上加个延时接通电路，功放上就有这个电路。
发动一瞬间,低音炮会断电,又立即来电,所以会有这个声音,感觉串一个二极管再并一个大电容,,应该能解决问题
打车低音炮就一起启动的？ 没加个开关吗？
功放级没有延时启动电路，开机时就会产生冲击声。
:那种样加开关你喜欢吧，关来开去多麻烦，按你说已经接了rem就是炮的质数问题了。。。。10来块加个延时就可以了，我给老婆开的那部原车的座椅低音炮当时觉得效果差，换了阿尔派的也重来没有你说的问题，....... ( 12:17) 低音炮是悍马SW806B。。。现在没有这个情况了，在音频上加了一个高转低，然后这情况就木有了，哈哈哈。搞不懂了。
:估计你低音炮主供电是接在ACC电路上的。试试把供电线接ON上看看。 ( 13:39) 不是&&是在点烟器取电的，问题已经解决，谢谢。
:喇叭输出线上加个延时接通电路，功放上就有这个电路。 ( 22:43) 问题已经解决，加了一个高转低，就搞定了。。
:发动一瞬间,低音炮会断电,又立即来电,所以会有这个声音,感觉串一个二极管再并一个大电容,,应该能解决问题 ( 16:44) 问题已经解决，加了一个高转低，就搞定了。。
:打车低音炮就一起启动的？ 没加个开关吗？ ( 14:38) 低音炮是根据主机开关的，所以启动之前主机打开，低音就开了。。但是只有发动车子的时候才会咚一声，问题已经解决了。
:功放级没有延时启动电路，开机时就会产生冲击声。 ( 11:03) 不是开机的时候发出的声音，是汽车发动的一瞬间，低音开机是跟着主机走的。。
加个有源高转低&&保证没了 我是做音响的经常碰到&&
特点与功能：1.内置延时开关线路输出和低频RCA输出，从而解决加装功放或低音炮时，原车主机没有开关线路和RCA输出的问题。 2.延时开关线路输出，减少对功放或低音炮产生冲出，从而消除主机开机或关机时电流干扰功放喇叭发出砰卜声。3.具有辅助消除部车低音炮或喇叭开机时的砰卜声功能！可调节声音大小！
建议加个继电器，之前我的阿尔派功放也是这样。想问问你的是否比较旧的功放，因为旧机没有磁级保护。试试吧，我的阿尔派已卖了所以没的验证，希望帮到你
l浪涌冲击声，加个延时启动模块就可以了，十几块的事。
最简单的办法加延时继电器&& 几块钱搞定
看我帖子，我的解决方案可行，几块钱搞掂
让你的功放和原车机的功放同步就可以。
加法拉电容
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