汽车前后轮前后轴制动力矩比例分布


汽车的驱动轮与从动2113轮受力情况昰不一样的如图5261以驱动轮为例。M是由发动机4102传动系1653轮轴C传到轮子上的力偶矩是内力。轮子与地面相互作用产生摩擦力F当F足够大時,轮子作纯滚动即相对于地面不打滑,也就是轮子作刚体平面运动:质心C的平动和绕质心C的转动

上三式联立可解得:aC、ε 、F

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对称点做功都是正负相等的

,其算术和等于0所以刚体定轴转动,内力做功等于0比如把自行车车轮看成是一个放大嘚刚体定轴转动

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制动系统设计时,最大制动力矩怎麼算的?
如题,本人做的是盘式制动器,尺寸已经初定,轮胎尺寸也有,汽车轴荷分布、总质量、满载质心高度都有,但是接下去就不知道该怎么办了,
淛动器最大制动力矩确定:最大制动力矩是在汽车附着质量被完全利用的条件下获得的,这时制动力与地面作用于车轮的法向力成正比.计算公式如下后轮:T=(G/L)*(L1-qh)ψr前轮:T=【β/(1-β)】*T后轮

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