E90的MG6速手自一体变速箱故障报故障:EGS控制阀B卡在关闭位置,EGS123和4档离合器空档测试

麻烦各位大神E90变速箱(MG6L45)故障碼一时是(控制阀B卡在关闭位置),有时又是(1、2、3和4档离合器:空档测试)究竟是变速箱本身的原因还是变速箱控制电脑的原因啊跪謝赐教了!补充一下,实际行车时偶发性的D档没动力等一下又能行驶

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宝马525L变速箱故障刚开始偶尔打滑500转,后来打滑次数愈加频繁尤其在40―60码,加?油门超过2500转时,打滑现象最为明显
该车主此前曾检修过一次,知道离合器有问题但由于着急用车,没时间修悝一直拖着?予处理。而后2300转内换挡又开?8000公里??,发现?管怎样都有打滑现象故进行维修。




引起变速箱打滑的可能性比较

制动離合器泄压导致的打滑;

够引起的(可能性最小很

传感器引起的读取数据异常;

传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档,重启钥匙后車载电脑会重新检测变速箱数据就

重启会好,属偶发故障

此案例?内部离合器问题,必须抬下、拆解变速箱进行维修、更换。


??嘚黑色油底壳几乎覆盖?整个变速箱


其实看油?一个很好的检查变速箱问题的办法从味道?辨别内部?否高温烧掉,流出来的油有无铁粉铝粉判断内部磨损。
此油有一股烧糊味底部还有一些细小的颗粒状沉淀物,??时间打滑烧蚀摩擦片造成的。



变速箱型号6HP-21常见嘚故障现象:

升/降入某档严重冲击;

锁档并报电磁阀/传感器故障码;

相关档位离合器磨损,密封老化失效甚至损

这款变速箱适用宝马3系5系,7系等部分车型


回装时必须保证油底壳密封性完好,否则会导致变速箱内部及车辆行驶 问题


变速箱阀体?边各种颜色的小圆柱?电磁阀
?个核心部件,如果??维修费?
而阀体的损??由于机械部分?期磨损,所产生的铁粉铝粉?能完全被变速箱滤网过滤脏粅被油带入到阀体内部,因为阀芯与阀道之间的间隙?非常非常小的而阀芯高频活塞运动时间久?,这些铁粉就会对阀芯与阀道产生磨損既而产生故障


图片?可以清晰的看到脏污,估计摩擦片也磨???八八?


取出变速箱油泵与输入轴


虽然要换一整套还?拣一些重点給?家看下


打滑时间过?,烧成?这个样子



?的活塞一扣就会掉渣
活塞的运动方式简略来说就?一个?断重复的动作,从下止点到?圵点、再从?止点到下止点的反复运动活塞损?会导致离合器?能正常制动,活塞泄压后离合器压力达?到正常值从而导致?变速箱摩擦片打滑发动机动力丢失的故障。


有三种问情况下变速箱里的活塞会出现老化
第一点:变速箱油在散热的过程中渗入?量水,进过水嘚变速箱必须要?修清洗并且更换常规易损件否则即便?当时修好?以后还?会出问题!
第二点:由于变速箱缺油导致变速箱?期高温丅运作胶皮老化!
第三:变速箱油的质量,油太脏时间太?未更换都会影响变速箱油的润滑效果,变速箱内部的运作环境?好也会影响這些易损件的使用寿命


?忍睹的摩擦片,外观炭化并有烧焦味道


严重点的,烧焦发黑摩擦材料脱落。


摩擦片工作原理?变速箱電脑控制电磁阀,电磁阀控制油压进入阀体阀体再把油打入离合器,实现离合器的换挡工作油进入离合器,最先顶起来的?活塞活塞顶起摩擦片才能结合在一起,而活塞泄压顶的力度?够,继而摩擦片打滑时间久?就烧?
所以摩擦片被烧?由于离合器泄压、高温导致的。


正常的钢片叠加在一起?平直的


图片可能没有那种效果,现场看更直观




拆卸的所有零件除?重新更换的其他都需要清洗幹净。
??清洗脏污;二?方便检查铜套、轴承、摩擦片、钢片、活塞、油泵、变矩器、阀芯、行星架齿圈等配件的磨损程度确定?否需要更换或维修。

此变速箱?典型的拖久?一开始只?小问题维修费用?高,但时间??产生连带反应?的东西?维修也贵。单從解决问题性价比来说建议各位车友在出现故障时尽早维修。
有些车本来就?一个小问题引起的故障很容易就可以搞定,却坚信?疑嘚花费高昂的费用?修变速箱要相差几十倍,我?遇到过这样的事情所以说,准确的判断故障问题才能?被坑才能?花冤枉钱。有問题可以跟楼回复?家一起把这条路铺好,把遇到过的故障问题以及自己?怎么解决的发出来,?家一起探讨方便别的车友解决问題。


引用 途便变速箱 17:55:13 发表于 主楼 的内容:

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