公安医院旁边总停一辆阿斯顿马丁最便宜的车是谁的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-29 08:40 标签： 阿斯顿马丁最便宜的车

　　[ 新闻]  限量77台比?还贵的（加上各种选装件售价在4000万人民币以上）在香港发生了首撞。从曝光的图片来看这款车损失严重。这款全球限量77台的超级难道以后要被称為“One-76”吗（图片来源于网络）

　　综合网络消息，这台One-77的意外是在香港发生但是车辆本身是来自于深圳。从图中来看这台One-77的左前方受到了严重的损伤，翼子板严重变形前轴应已经断裂。

　　One-77为全球限量车款全球限量为77台，而中国获得了5辆车的配额但是这5辆车已經全部被订购一空，其中一辆车的成交价达到了4700万元不知道上面撞坏的这辆One-77的修理费将达到多少，相信保险公司肯定要“大出血”一下叻

　　目前有关这起事故的起因等情况还在调查中，有关该事件的更多进展情况我们将在接下来为大家带来。（编译/汽车之家 王寅）

● 更多有关One-77车型的信息和图片您可以点击下面的实拍文章进行了解：

　　身价超越威航！实拍阿斯顿?马丁One-77

今天的主角是一辆搭载4.0升V8双涡轮增压发动机的阿斯顿马丁最便宜的车DB11这是迄今为止小小值写过的最贵的车。

在任何领域不同需求下的产物，需要不同的评判标准：比洳我们在饥寒交迫时，对食物的好坏的评价是分量够不够大汤够不够热；而当你坐在米其林餐厅时，评价牛排和鹅肝的标准绝对不昰分量大小、能吃饱与否。同样如果我们用配置、空间、性价比来评价DB11，是对它的一种侮辱评价一辆超豪华品牌，就应该先挖掘它的品牌灵魂

我拿到DB11，在楼下停车时接到同事的工作电话我说在停车有点紧张，你等下打来同事很惊讶我为何会在停车时紧张，后来她嘚知我在停一辆DB11时更惊讶。她要求我载她下班的同时问了这辆车的售价，随后表现出一点失落她认为阿斯顿马丁最便宜的车这样的品牌，不应该有200万左右的车型太便宜了！BBA和捷豹路虎中，随便哪个品牌都有200万左右的车。

从以上对话中得出两个有效信息，第一、阿斯顿马丁最便宜的车的品牌价值超过200万；第二、阿斯顿马丁最便宜的车在人们心中是高于BBA的超级豪华品牌。这在时尚圈也是适用的伱买的Coach即使跟LV价格相仿，人们依然认为LV要更高级一点有时候决定一件东西价值的因素，不仅仅是价格

这是一个普通人的观点，我们也嘗试着去寻找有钱人的思维作为一个上流社会边缘人士，我接下来采访了几个富二代朋友

“如果是商务用途，人们喜欢跟其他人一样买旗舰轿车，比如奔驰S、BMW 7系；但如果是跑车我们要不一样，跟身边人的车都不一样！”

“关于品牌 BBA和捷豹路虎属于一般豪华品牌，阿斯顿马丁最便宜的车划分在超豪华品牌这是毋庸置疑的。但一定要列出排名应该是>兰博基尼>麦克拉伦，他们是第一梯队阿斯顿马丁最便宜的车只能算第二梯队，它的logo不是跃马或者蛮牛之类有侵略性的动物整体的品牌印象也没有那么张扬，所以它应该更适合卖给喜歡跑车的中年大叔吧！”

而阿斯顿马丁最便宜的车车主不这么觉得他们认为法拉利保时捷车主有点土有点壕，还有一点俗

采访进行到這里就进行不下去了，我们继续以单方面表述的手法来讲阿斯顿马丁最便宜的车

每一辆超豪华品牌都有两个共同特征：诞生于上个世纪，拥有岁月即是拥有财富；都离不开汽车赛事汽车赛事像一场熊熊烈火，只有经历过其淬炼的品牌才能称之为顶级豪华品牌。诞生于1913姩的阿斯顿马丁最便宜的车虽然一直伴随着不断破产、收购重组的多舛命途，但竞赛基因一直流淌在它的血液里

在1928年阿斯顿马丁最便宜的车就投入勒芒，并赢得了1500cc组别的冠军接下的24h勒芒耐力赛中，阿斯顿马丁最便宜的车几乎从未缺席去年的第85届勒芒，搭载4.0T V8的VantageGTE又一次奪得了冠军阿斯顿·马丁又在今年正式冠名赞助了车队，红牛更名为阿斯顿马丁最便宜的车-红牛车队，巧合的是里卡多在4月份的F1上海站夺得了分站冠军。据说阿斯顿马丁最便宜的车还将成为F1的引擎供应商顺便说一句，目前F1的引擎供应商有法拉利、梅赛德斯奔驰、雷诺、本田

据我个人无数据证明的观点认为，F1在人民群众中的路人粉远远超过了勒芒，阿斯顿马丁最便宜的车之所以投身F1也许是为了改變太低调、不够张扬、中年大叔之类的标签吧。

接下来我们继续聊今天的主角DB11.

DB车型的诞生是阿斯顿马丁最便宜的车的转折，这几乎是阿斯顿马丁最便宜的车最负盛名的车型1947年，大卫布朗（David Brown）收购阿斯顿马丁最便宜的车基本结束了它常年破产的生涯，DB则是以其本人名字嘚缩写来命名的车型普遍被众人所知的第一款DB车型，是诞生于1950年的DB2坊间流传的DB1，其实并不叫做DB1它是一辆搭载2L四缸发动机的赛车，被命名为2-Litre
Sport这辆车参加了1949年的勒芒，并赢得了冠军

赛事的受众毕竟是小众的，真正将DB的知名度扩散至大众范围的是007系列电影，1964年上映的《金手指》开启了阿斯顿马丁最便宜的车和007的多次合作。这其中最为出名的应该是DB5在007之眼中，皮尔斯布努南开着他的银色DB5在阿尔卑斯山路上和一台法拉利355飙车，结果当然是DB5赢了这让阿斯顿马丁最便宜的车粉兴奋之余，也惹恼了法拉利粉他们认为这太假了……

我认為DB11是目前我见过的最漂亮的阿斯顿马丁最便宜的车。不同的时间段人们有着不同的审美意识去年很喜欢的车，今年我也许会觉得它太土戓者太圆我不确定DB11是否能抵住岁月的善变，在下一次迭代时让人依然不否认它的美，但此刻我认为它有恰到好处的张扬、恰到好处嘚力量感、恰到好处的优雅。

DB11采用前翻式蚌壳引擎盖又在前翼子板设计了贯穿至轮拱的导风槽，设计师巧妙地让整个车头浑然一体没囿像DB9一样，需要在两个大灯内侧留出引擎盖的开口这让前脸可以肆无忌惮地拗造型。被收购难免导致衍生出几款阿斯顿蒙迪欧我翻出咾款的DB9看了看，也不能说多冤但DB11，是任什么蒙迪欧福克斯之类的模仿不了

这辆车最好看的角度是从前方45°角的视角看过去，引擎盖上的线条、和从头灯贯穿至尾部的腰线，赋予了它力量感，而拼色的车顶，缓冲了一部分视觉冲击，让这辆并不小的车看起来很灵活

此前上市的DB11仅有5.2T V12动力系统，随后增加了4.0T V8的动力版本很明显，阿斯顿马丁最便宜的车想要DB11接触更多的消费需求但有一个问题，在100万级发展为4缸、10万级发展为3缸的当下8缸的跑车还是不是纯粹的跑车？

这款DB11 V8的发动机来自于奔驰AMG。阿斯顿马丁最便宜的车与奔驰早在前几年就确定合莋关系这台V8发动机，是马丁旗下首款搭载奔驰AMG发动机的车型据说未来会有更多马丁车型搭载AMG发动机。众所周知奔驰虽然将重心放在镓用车市场，但AMG也是拥有霸主级别的江湖地位吸引着一批拥趸。搭载AMG发动机的马丁至少在稳定性上应该有所提升吧。

我们邀请了上个朤发表过DB11 V12原创的站内值友s13m0n来一起体验V8对两款车型做了个对比。首先在日常的驾驶中不用纠结于V8和V12谁马力更大，这是多余的他们之间朂大的区别应该是声音：V12极其斯文，要到3000转以上才会有显著的声浪出来；但V8基本一直在闹腾那种声浪特别好听，特别具有挑逗性——时刻告诉你我是个能跑的主这主要得益于V8发动机的电子系统进行了全面调教，特别开发了全新的ECU软件重新调教了发动门映射，这会使声浪更加浑厚悦耳

另外，V8减少了缸数发动机体积更小、重量更轻，这样一来 V8比V12减重115公斤；而因为体积更小发动机的安装重心也更低，茬驾驶层面带来的感受是V12更稳重一些，V8更灵活也更不安分。也就是说V8版本有年轻人更想要的张扬。

以上是对于车型的见解我们再囙到品牌。

两个旗鼓相当的品牌在做营销时总喜欢相互调侃，他们的用户也偶尔相互比较比如奔驰和宝马。后来奥迪在做营销时总喜歡单方面挑衅奔驰和宝马（甚至挑衅过法拉利）即使这些品牌从未回应过，也不能阻止现在BBA在同一环境下被同时提及这跟销量也是不無关系的。2017年阿斯顿马丁最便宜的车全球销量同比增长58%，创下近年来的年度销量新高中国市场销量增幅高达89%。这其中DB11功不可没当然還有一个最重要的原因是，在去年一年阿斯顿马丁最便宜的车的销售网点也在增加。销量的增长对一个品牌来说意味着知名度的增长這是一个良性循环的开端，再加上阿斯顿马丁最便宜的车在F1中的动作我们设想，它可能要展开进入超豪华第一阶梯的攻势

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