如何判断车子烧机油油，有这回事吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-29 08:40 标签： 怎么判断车子烧机油
别说你的车不烧机油！90%车烧机油不懂怎么
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
谈到&烧机油&这回事，不幸中招过的车主现在想来还心有余悸吧。烧机油不仅会引发车辆起步怠速抖动、动力性能变弱，长期以往不加以治疗，甚至会导致整个发动机&瘫痪&报废。烧机油是怎么引起的?烧机油的成因相当复杂，其中最大原因是源于发动机内的气缸、气门以及活塞杆等零部件的密封效果不理想，导致过量的机油参与燃烧，造成机油过度消耗。不可否认的是，烧机油的确与某些发动机的设计结构与特性有所关联，但真正让人忽视的是，不正确的用车观念照样会造成发动机烧机油。所以与其烧完机油后懊悔不已，倒不如事先学会老司机的姿势来杜绝烧机油。选对机油不选贵正确地使用机油可以最大程度避免发动机烧机油，但很多人对机油有个误区，认为机油价格越高越好。其实，机油就像人的血液，好不好关键是看型号对不对得上号。然而消费者却对机油的知识相当匮乏，首先机油的标号代表了黏稠程度，例如标号5W-40的粘稠度就要比5W-30高。而标号0W-40相比5W-40，前者的低温流动性更优秀。一般0W标号的机油更适合北方地区使用，5W则适用广泛。另外，机油还分成全合成、半合成以及矿物油，考虑到它们各自的物理特性。教授建议一般大排量或涡轮发动机，最好使用全合成机油，虽然价格也会高点。如果发动机不挑剔机油的话，性价比最高的半合成机油是个不错的选择。矿物机油由于价廉且稳定性较差，将之用在经济型排量低的小车则问题不大。总之，消费者应针对车型的特点来对座入号，切勿盲目追高追贵。早发现早治疗车子的年限和里程越长，发生烧机油的机率就越大。那么平时有什么不掏钱包就能预防的常规检查吗?有的!首先因为老旧的发动机磨损情况比较严重，那么最简单有效的办法是重点检查进气门、火花塞、油路管道等关键部位是否存在磨损堵塞。此外，通过观察冷车启动时是否伴有蓝烟的冒出，也可以有效判断是否存在烧机油的迹象。日常用车该注意点啥?提到烧机油，很多人的第一直觉就是在发动机或机油身上找原因。但事实上，烧机油与个人的用车习惯不无关联。再好的发动机或是机油，充其量只是个正常的消耗品。而用车者要是长期养成暴力驾驶、脚板油、急刹车等不良习惯，对其寿命与工作效率都会产生不可逆的损害，从而为烧机油埋下了伏笔。玩车教授（微信号：gzwcjs）：超过500万车友关注的专业汽车新媒体，专注汽车导购，教你如何买车。这篇文章来自第三方人士，太平洋汽车网获作者授权转载，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！若您有投稿或者合作需求，请联系：.cn。
请登录后操作
热门IT产品全国城市列表
烧机油到底怎么一回事 两方法解决后续苦恼
[腾讯汽车用车原创报道]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下，发动机燃烧时也会烧掉一部分机油，这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油，不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障，超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢？我们消费者又该如何应对？
来源：腾讯视频
汽车烧机油有三种情况1、气门油封处漏机油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。2、曲轴通气机构无法过滤机油，导至机油被吸进进气道，这种情况只有改进过滤机油机构，以消除故障或提高效率。3、从活塞处漏机油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害最大，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L发动机为例）：有些发动机采用短行程，大缸径的活塞，这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程，这样活塞环的承受气油能量的面积就小，那么在同等排量下，活塞环对活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下，活塞环承受的气油能量更大，活塞环对活塞的破坏力也更大，更加重了烧机油的程度。（注：活塞环是卡在活塞槽里的，活塞环承受气油能量越大，对活塞槽破坏越大；若活塞槽出现问题，活塞环就无法封住气缸，就烧机油）。烧机油之后的解决方法一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂，具体来说，主要的是如下两种：1、熔铸类：通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦，一方面增强密封性，一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用，但因为其本身为颗粒状且随机油流动，容易堵塞油路及滤芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，随使用会逐渐损耗，更换机油时也会随机油排出，需要不断添加。2、锻造类：通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增强密封，保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见，如果足量情况下，可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象，但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜，如果经常使用，过不了多久就和修发动机的费用一样了，却不如修发动机来的可靠。避免烧机油预防是关键避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油，并且定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同，因此，针对不同国家的车型，修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。另外，欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机，所以针对易发烧机油情况的发动机（如EA888系列引擎），平时要注意检查其工作状况，定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象，需立刻送往正规门店进行维修检查，不可继续长途驾驶，以免造成更大的损失甚至影响行车安全。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
相关搜索：
看过本文的人还看了
微信扫一扫，爱车轻松购
扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】；
看车选车找优惠，金牌顾问帮买车。
[责任编辑：samanthasun]
热门搜索：
近期热点车型
价格：16.98-32.98万
口碑评分：82分
价格：8.99-16.99万
口碑评分：75分
价格：20.98-27.28万
更多车型：
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved汽车发动机烧机油是因为什么-重庆社区
汽车发动机烧机油是因为什么
发布时间： 15:23
在进口汽车的使用中，有的行驶1～2万公里就开始冒蓝烟，烧机油，不但使机油消耗增大，而且使活塞、活塞环和气缸磨损加剧，并污染火花塞，使发动机运转不稳、功率明显下降。出现烧机油的直接原因是机油由活塞和气缸之间窜入燃烧室，以及经曲轴箱通风装置从化油器进气道吸入燃烧室。那么汽车发动机烧机油是因为什么?
机油的粘度影响到润滑油膜的厚度，机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油过稀时，更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。此外，机油加得太多，机油压力过高，曲轴逢通风不良，电动机温度过高，也会加剧气缸窜油。
对新换活塞环行驶不久产生窜油的进口汽车发动机分解、检查发同，气缸油大部分是因活塞环质量原因造成。目前，进口的活塞环有很多质量较差，弹力不足，弹力持久性不好，不能很好适应气缸套的变形，这是目前进口汽车行驶不定期定里程后气缸窜油的主要原因。
汽车发动机烧机油是因为什么?烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：
1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到目前国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
汽车发动机烧机油是因为什么?武汉路博润贸易有限公司成立于2011年，座落在全国物流的核心------湖北省武汉市东西湖区东西湖大道5647号，临近武汉市物流保税区，交通便利，货运方便，是一家大型的润滑油生产销售型企业。
公司联合美国创建于1939年的著名企业漫威公司旗下的奇迹油品公司在中华区域打造推广高端润滑油品牌“漫威”、“Mainwell”，采用世界顶级润滑油添加剂“路博润”，选用高品质基础油，结合资深的调合技术，为客户提供全方位多层次的服务，满足客户的不同需要，最大化地提高客户的生产经营效益。漫威润滑油分三大系列：绿巨人精品润滑油系列，蓝队长优级润滑油系列，红骑士高级润滑油系列。同时还考虑到各企业的实际需求，厂价提供长城、昆仑、美孚、壳牌、拜尔等工业油车用油和特种脂，免费送货上门。

我要回帖

更多关于 怎么判断车子烧机油 的文章

 

随机推荐