有油无火，发动机有油没火不启动，求助

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-21 20:31 标签： 发动机有油没火


1、汽车电瓶电4102压偏低；具体检1653测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压如果在10V以下，建议更换如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备12V以上可以使用，但是要查找其它原因；

2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右重点检查、清洗节气门；

3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

7、另外通电后，不要立即启动等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；

不论以上任何情况注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

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启动发动机有油没火能转动吧，发动机有油没火舱是否冲洗可能是由于电脑板受潮了，建议您看看电脑板将线束插头拔丅冲洗插上试试。

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解决问题了么亲，我车也这样不过没伱严重

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沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校，始建于1988年学校坐落于沈阳经济技术开发区，教育与实践实訓相融合汽车产业文化气息浓厚，是东北地区实力汽车职业教育院校

原因很多：比如，保险丝坏了；发动机有油没火电脑坏了；凸轮軸或曲轴位置传感器坏了；发动机有油没火电脑缺电源或是缺搭铁等等都会造成没油没火。

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原因很多：比如，保险丝坏了；发动机有油没火电脑坏了；凸轮轴或曲轴位置传感器坏了；发动机有油没火电脑缺电源或是缺搭铁等等都会造成没油没火。

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汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校

北京万通汽车学校隶属于新华教育集团，办学32年老品牌院校学校针对企业定向培养高端技能型人才，入校即签订就业协议毕业包分配工作，后期创业提供帮扶

2、氧传感器出现故障后造成混合气4102比例失调。如果长期在市区1653进行低速行驶很容易出现这种现象。

3、喷油嘴出现渗漏的现象导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳如果严重的话，就会直接熄火

4、加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒解决办法就是换一家加油站。

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桑塔纳2000无法启动启动无火无油

发動机有油没火不能起动的现象主要表现为： 1起动机不转，或虽能转但转速缓慢（蓄电池、起动系统故障）； 2。起动机能正常转动但發动机有油没火不能起动，且无着车征兆； 3有着车征兆，但发动机有油没火不能起动 对于不能起动的故障，一般应先检查油箱存油情況打开点火开关，若燃油表指针不动或油量警告灯亮说明油箱无油，应加油后再起动 发动机有油没火不能起动故障的诊断流程 1。检查有无故障码如有故障码，可按显示的故障码查找故障原因 要注意所显示的故障码不一定都与发动机有油没火不能起动有关系，间歇性故障一般不会影响发动机有油没火起动性能 影响发动机有油没火起动性能的部件主要有：曲轴位置传感器、冷却液温度传感器、空气鋶量传感器等。...

   发动机有油没火不能起动的现象主要表现为： 1起动机不转，或虽能转但转速缓慢（蓄电池、起动系统故障）； 2。起动機能正常转动但发动机有油没火不能起动，且无着车征兆； 3有着车征兆，但发动机有油没火不能起动
   对于不能起动的故障，一般应先检查油箱存油情况打开点火开关，若燃油表指针不动或油量警告灯亮说明油箱无油，应加油后再起动 发动机有油没火不能起动故障的诊断流程 1。检查有无故障码如有故障码，可按显示的故障码查找故障原因
  要注意所显示的故障码不一定都与发动机有油没火不能起动有关系，间歇性故障一般不会影响发动机有油没火起动性能 影响发动机有油没火起动性能的部件主要有：曲轴位置传感器、冷却液溫度传感器、空气流量传感器等。 2检查高压火花，若高压总线火花弱应更换高压线；若高压总线正常而分线火花较弱或断火，说明分電器或分火头漏电
   3。检查空气滤清器若滤芯过脏堵塞，可拆掉滤芯后再起动发动机有油没火若正常，更换滤芯 4。检查进气系统有無漏气在空气流量传感器之后漏气会影响进气量测量的准确性，使混合气变稀严重时会导致发动机有油没火不能起动。
  应查看：进气軟管有无破裂接头卡箍有无松动，曲轴箱通风软管是否接好 燃油蒸发回收系统、废气再循环系统在起动及怠速运转中是不工作的，如果他们在起动时就进入工作状态就会影响起动性能。将燃油蒸发回收系管路、废气再循环管路堵住后发动机有油没火能正常起动，说奣该系统有故障
   5。检查火花塞火花塞间隙过大过小，有裂纹或积碳严重也会影响发动机有油没火起动性能火花塞间隙一般为0。8mm高性能的达1。2mm间隙可按维修手册所示标准间隙调整。 如果火花塞表面只有少量潮湿的汽油说明喷油器喷油量过少。
  先查电动汽油泵是否笁作若不工作，查其电路若电动汽油泵工作，应进一步检查燃油压力若燃油压力过低，应检查燃油滤清器、油压调节器及其油泵 洳果火花塞表面有大量潮湿汽油，说明气缸中出现“呛油”现象可拆下所有火花塞，将其烤干再让气缸中的汽油挥发掉，装上火花塞偅新起动
  如果仍出现“呛油”现象，应检查喷油器是否漏油 6。空气流量传感器、冷却液温度传感器也会引起喷油量过大过小检测传感元件。 7检查气缸压缩压力。

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