8万块,买宝骏510豪华版手动豪华版,还是雪佛兰科沃兹手动高配?

8万块,买宝骏510还是买宝骏560?这个选择有点难! - 简书
8万块,买宝骏510还是买宝骏560?这个选择有点难!
只有8万,是买明天正式上市的宝骏510顶配,还是买已经上市的宝骏560低配?宝骏510和宝骏560系出同门,前者定位于小型SUV,外观时尚,主打年轻人客户群体。根据厂家方面的消息,宝骏510将于明天(2月20号)正式上市,最终定价为5.48万~6.98万元。宝骏510而宝骏560定位紧凑级,空间超大性价比高,受众面比较广。其已经上市1年多,经历多次改款,目前售价为6.98万~10.58万元。宝骏560通观510和560两款车型的售价,大家可以发现它们的价格对接得严丝合缝,510顶配车型为6.98万,560的最低配车型也是6.98万。宝骏510时尚的中控现在问题来了,当预算勉强只有8万的时候,到底是选宝骏510顶配?还是选560低配呢?宝骏510顶配和宝骏560低配的差异在哪里?首先,对比一下两款车型的外观尺寸——从数据来看,510整整比560小了一圈,整体车身长度短了400mm,轴距则短了200mm,车身重量也轻了140公斤。再来对比一下他们的动力——宝骏510顶配和560低配发动机动力参数对比宝骏510顶配搭载的是1.5L发动机+6速手动变速箱,而560低配搭载的是1.8L自然吸气发动机+5速手动变速箱,在动力输出方面,宝骏560显然更为强劲。然后再看看它们的配置——宝骏510和560安全配置对比在关键性的安全配置方面,宝骏510顶配和560低配都配备了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制,但宝骏510多了一个胎压监测。宝骏510和560气囊及防盗配置对比在气囊方面,510顶配比560低配多了一个副驾驶气囊和一个前排侧气囊;另外,宝骏510顶配还多了一个无钥匙启动系统。宝骏510顶配和宝骏56低配方向盘对比宝骏510顶配配备了一个多功能真皮方向盘,而宝骏560低配配备的是只能上下调节的普通方向盘。空间和动力方面宝骏560完胜,配置方面宝骏510完胜,怎么选,就看你平时的使用场景了。通过以上这些对比可以得出结论:宝骏510顶配在车型空间和动力方面不敌宝骏560低配,但在各种配置方面则完虐后者。宝骏510左后侧所以,如果你是一个喜欢时尚,80%时间车上只有自己一个,又追求配置的人,不用犹豫,宝骏510顶配肯定是你的不二选择。宝骏560同级无敌的空间而如果你是一个追求空间扩展,平时车上大部分时间都捎带有家人朋友的,那么宝骏510的空间则小了一些,建议你选择宝骏560。本文到此结束,如果你有自己的想法,欢迎下方留言参与讨论,感谢大家阅读,下期再会!
每个人都是生活中的哲学家!2017款 1.5L 手动豪华型
排量(ml): 1485 变速箱: 手动
0~100加速时间(s): 待查 最高车速(Km/h): 待查
质保: 3年或6万公里 保养间隔: 10000
官方指导价: 6.98万
经销商报价:
全额预估价¥8.19万
保险费用:
购车费用:
车宽(mm): 1740
车高(mm): 1625
前轮距(mm): 待查
后轮距(mm): 待查
风阻系数: 待查
轴距(mm): 2550
车长(mm): 4220
天窗形式: 全景天窗
整备质量(kg): 1235
行李箱容积(L): 318-1210
最大涉水深度(m): 待查
接近角(°): 待查
离去角(°): 待查
最小离地间隙(mm): 待查
最小转弯直径(m): 待查
车体结构: 承载式
前照灯类型: 卤素
日间行车灯: 标配
前雾灯: 标配
自适应远近光
车窗/后视镜/雨刷
前电动车窗:标配
后电动车窗:标配
感应雨刷:无
后雨刷:标配
后视镜记忆
底盘/燃料/动力
驱动方式: 前置前驱
前桥差速器: 无
中央差速器锁止功能: 无
后桥差速器: 无
悬挂形式: 麦弗逊式独立悬挂
轮胎规格: 205/60R16
铝合金轮毂: 标配16寸
制动类型: 盘式
悬挂形式: 纵臂扭转梁式半独立悬挂
轮胎规格: 205/60R16
铝合金轮毂: 标配16寸
制动类型: 盘式
变速器形式: 手动
备胎规格: 全尺寸
手刹方式: 普通手刹
可变悬挂: 无
发动机型号:L2B
气缸排列形式: 直列 X 4
进气形式: 自然吸气喷油方式: 多点电喷缸盖材料: 铝合金
缸体材料: 铸铁特色技术: DVVT
每缸气门数: 4
气门形式: DOHC
排量(L): 1.5
压缩比: 10.5
发动机性能:
最大功率(Kw/rpm): 82
最大马力(Ps/rpm): 112
最大扭矩(Nm/rpm): 146.5
升功率(Kw/L)
本车: 54.7
同排量最大: 222.0
* 优于同排量中23%的车
比功率(kw/T)
同级最大: 685
* 优于同级别中18%的车
燃油及标号: 92#汽油
环保标准: 国V
官方油耗(L): 6.3
工信部市区(L): 0
工信部综合(L): 0
工信部市郊(L): 0
油箱容积(L): 45
多功能方向盘
皮质方向盘: 标配
多功能方向盘: 标配
助力转向类型: 电动助力
方向盘换挡: 无
方向盘记忆: 无
方向盘调节:
上下调节: 手动
驾驶座椅调节: 电动
座椅类型: 皮质座椅
前中央扶手: 标配
副驾驶座椅调节: 手动
后中央扶手: 无
第二排座椅调节: 无
尾座放倒比例: 4/6可拆分放倒
温度分区控制: 无
空调调节: 自动
音响品牌: 无
扬声器数量: 6
CD/DVD类型: 待查
外接音源接口: 标配
后排液晶屏: 无
车载电视: 无
侧气帘: 无
驾驶位气囊: 标配
膝部气囊: 无
副驾驶气囊: 标配
前排侧气囊: 标配
后排侧气囊: 无
倒车摄像头
具有的竞争车款:
牵引力控制
具有的竞争车款:
GPS导航系统
具有的竞争车款:
定速巡航系统
具有的竞争车款:
本车未配备的驾驶辅助配置有:
全景摄像头
自适应巡航
自动泊车入位
右侧盲区可视系统
全液晶仪表盘
感应后备箱
其他配置:待查
安全类特色配置:待查
操控类特色配置:待查
选装包配置:待查
*注:车型参数配置仅供参考,具体请以实车为准
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开始对比 全部清空宝骏510真有那么好?4个车主开了三个月,谈出感受,贵在真实
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宝骏510真有那么好?4个车主开了三个月,谈出感受,贵在真实
作为宝骏旗下首款小型SUV,宝骏510在去年广州车展发布之时就秒登上了汽车之家小型SUV关注排行的第一,自2月20日上市以来,受到了大量人群的关注,5月的销量超过了24000台,表现相当不错!而截至目前,宝骏510的销量已经超过8万台,在很短的四个月时间累积了大量的保有用户。而宝骏510究竟怎么样?真有那么好吗?我们抛开软文和评测,抛开广告,不吹不黑,不捧不杀,找到了6个开车时长超过3个月,里程超过1000公里的真实车主,请他们来谈谈真实感受。宝骏510,售价5.48万-6.8万,目前市面一些商家上有2000左右优惠以下内容全部采集自真实车主,分为对宝骏510最满意的地方、最不满意的地方、真实油耗、性价比进行评价,文糙理足,贵在真实。1、河南惠济车主,1.5L豪华型,目前行驶公里4600公里,真实油耗5.9L/百公里,裸车6.8万提走。这位车主对宝骏510最满意的一点还是颜值,他说小型SUV的外观他只服宝骏510。其次是他非常满意这台车的配置,全景天窗、无钥匙进入、胎压监测、自动恒温空调。他说这价格他想的配置基本都给了,算是比较逆天,关键这台高配他的裸车提车价是6万8,经销商给的优惠还是让他很爽。车主当时提车时候的照片对于不满意的地方就是感觉后备箱稍微有点小,不过整车的空间还是蛮大的,这位车主身高178CM,体重100KG,前后排乘坐空间都比较充裕,主要就是感觉后备箱稍微小了点,不过有时候实在需要拉点东西的话,就把第二排放倒就可以满足了。在性价比方面,这位车主给出了相当高的评价,国内同级别车型难逢敌手,配置上基本是人无我有,人有我优,价格上是屠夫的级别,从这几个月的销量就看得出,只要做好售后和品控,这位车主相信宝骏510的火爆还会继续延续下去。而在购车前也对比过比亚迪元,长安CS15,以及瑞风S3、最后还是被宝骏510的性价比和内饰折服了。1.5L的动力表现这位车主觉得基本满意了。2、山东临沂车主,1.5L手动豪华型,目前行驶公里3800公里,真实油耗6.3L/百公里,裸车6.88万提走。这位车主是首批宝骏560车主,因为对宝骏560的品质还是很认可,所以就又增购了一辆宝骏510给老婆开。对于宝骏510最满意的一点是外形,对于分体大灯的设计非常喜欢,细长的日行灯有点像鹰的眼睛,悬壶车顶、全景天窗还有内饰和中控设计都是他喜欢的地方。而不满意的地方是订车了2个星期以后,才提到车,等车的时间有点长了,因为客户是3月15日做活动的时候下定的,当时下定的客户比较多,所以等待的时间比较长了。这位车主对于性价比的评价,引用他的原话:抛开“汽车”这词,我不管是任何产品,只要厂家做出来了,就一定有他的消费人群,我觉得买车最主要的就是要实用,具体就是油耗低,质量过硬,保养方便,相比广告宣传我更加相信自己的实际体验感觉,毕竟还作为宝骏560的车主已经体验过宝骏的质量,售后,以及处理各种问题的速度,再加上这款宝骏510配置这么高只要7万不到,那么家庭第二款车需求出现的时候,宝骏510就是首选了。3、贵州遵义车主,1.5L手动豪华型,目前行驶公里2700公里,真实油耗6.1L/百公里,裸车6.98万提走。这位车主对于宝骏510最满意的地方就是价格,那他的原话说就是:TM的全国其他国产车都没有这个价格,和这个配置,再加上全景天窗的覆盖面积太爽了,而且这外观跑在路上不会撞脸,而且内饰朋友进去也说是十几万的车,很有面子。希望买宝骏510的人不要那么多,不然就体现不出我的品味了。淘宝上买了皮垫子,把整个后备箱全部包完了宝骏510这款车感觉不满意的地方就是底盘感觉有点硬,在过减速带的时候有点顶屁股,不过底盘的稳定性和整体性都还不错,过弯这些不飘。磨合期过完以后感觉底盘的韧性比提车的时候好了点了,还是要多磨合。车主对于宝骏510性价比的评价是:开始的时候本来是准备选宝骏560的,宝骏560空间更大,坐起来更加舒服,但是后面还是被宝骏510的外观、配置和价格吸引了,动力方面去体验过以后也觉得能够应付日常的需求。之前宝骏510上市之前心理预期价格顶配是7.28万,但是价格发布以后没有想到还比心理预期便宜了3千元,4S那边送了全车贴膜、座椅套这些,抽奖抽了一个行车记录仪,加起来也有小1千。这位贵州的车主对于宝骏510这位车主的建议是厂家能不能够做两个改进:第一是上坡辅助的时间能够有5秒,方便他老婆开,第二是能不能出哈曼的音响升级套件。4、辽宁鞍山车主,1.5L手动豪华型,目前行驶公里3385公里,真实油耗6L/百公里,裸车6.98万提走。这位车主在买车之前也对比过很多车型,觉得这款车在众多车型中脱颖而出的优势太多了,外观、价格、配置和内饰都是他满意的,不过他最满意的一点还是这款车的油耗,在买车的时候问得最多的也是油耗,因为有一些油耗作假的新闻让他怕了,在了解过宝骏其他产品油耗表现都比同级别好不少了以后,才决定买下的,开了3000多公里目前的平均油耗只有6L,这个是非常满意的。透亮的车漆而对于宝骏510最不满意的一点,则是觉得天窗看起来很大,但是实际上开启能够使用的面积感觉一般,感觉这天窗的大小有点吹牛了。而关于性价比方面,这位鞍山的车主的评价是说他幸好等到了宝骏510的价格发布,本来去年9月就想买车了,当时都是觉得高不成低不就的感觉,突然在去年广州车展的时候看到宝骏510了,通过报道也认可这款车的配置,当时就在等价格,但是一等就等了半年这车才上市,不过上市的时候这个价格的确让他感到很值了,感觉这个价格在2016年看遍所有的车型都没有一个性价比能够比得上的。宝骏510上市刚好4个月,在汽车之家留下真实用车口碑详情的车主已经超过500个了,增长速度很快,而这些口碑还是反映出了宝骏510比较真实客观的一面。
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2017款 1.5L手动时尚型官方指导价:6.28万  1.5L手动时尚型是的中配车型,指导价比最低配的1.5L手动舒适型贵了8000元,这个价格对于售价6万元左右的车来说,也算一笔不少的数字,不过要知道中配相比最低配版本,一共有多达共29项的配置提升。&外观方面,1.5L手动时尚型将、、后雨刮补齐,同时还增加了前格栅镀铬装饰、大灯透镜、镀铬门把手、行李架,而且前雨刷也升级为无骨间歇式、铁轮毂同样升级至铝合金材质。&其它方面配置的提升使得1.5L手动时尚型看起来更有档次。座椅升级为织物+皮革混合材质,主驾驶座椅支持调节,并增加前排中央扶手箱,后排座椅也由整体放倒变成支持比例放倒,实用性更高。&而LED自发光组合仪表、外后视镜电加热、属于同领先的配置。&1.5L手动时尚型的多媒体系统升级至8英寸液晶触摸屏,带蓝牙、手机映射以及倒车影像功能。&安全配置方面,1.5L手动时尚型终于将副驾驶正面补齐,并增加以及消费者关注的ESC车身稳定系统,配置方面没毛病了。宝骏510 1.5L手动 舒适型/时尚型 配置差异车型<span style="color:#L手动舒适型<span style="color:#L手动时尚型售价(万)5.486.28差价+8000元外观配置提升前雾灯-●日间行车灯-●镀铬前格栅-●透镜大灯-●镀铬门把手车身同色●车顶行李架-●间歇式无骨雨刮-●后雨刮-●车窗镀铬水切饰条-●铝合金轮毂铁车轮●内饰配置提升行车电脑-●多功能方向盘-●皮革座椅织物织物+皮革立体式LED自发光组合仪表-●前排座中央扶手箱-●后排座椅比例放倒-●驾驶座调节4向手动6向手动外后视镜电加热-●后电热玻璃-●安全科技配置提升ESC(车身稳定系统)-●前排正面双安全气囊仅驾驶侧●倒车雷达-●可视倒车影像-●系统功能配置提升中控显示屏-8英寸液晶触摸屏蓝牙功能-●手机映射-●定速巡航系统-●USB仅充电●扬声器24  一句话点评:1.5L手动时尚型虽然比1.5L手动舒适型要贵8000元,但却能换来多达29项的配置提升,而且这些配置不仅使得510在外观和内饰方面更具档次使用更便利,尤其是在安全配置方面,将副驾驶正面气囊以及消费者最为关注的ESC车身稳定系统补齐,实际上8000元的差价还是非常划算的,配置方面没毛病,性价比又高,价格还不贵,注定是走量的版本。2017款 1.5L手动豪华型官方指导价:6.98万元  1.5L手动豪华型是510的顶配版本,价格比1.5L手动时尚型贵了7000元,配置提升也十分明显,不过都属于锦上添花型,需要与否就要看个人需求以及预算是否充足了。外观方面,前挡和前侧车窗升级为有色玻璃,而后排玻璃同样升级至隐私玻璃,能够为车主省下一笔贴膜的费用。轮毂尺寸和材质没有改变,但升级至双色工艺处理,看上去更加炫酷。  内饰配置的提升主要集中在便利性方面,如无钥匙进入/一键启动系统、、主驾驶座椅电动调节、可开启的以及外功能等,这些配置对年轻消费者来说,都有一定的诱惑力。安全配置则增加了以及胎压监测系统,进一步提升其安全性。宝骏510 1.5L手动 时尚型/豪华型 配置差异车型1.5L手动时尚型1.5L手动豪华型售价(万)6.286.98差价+7000元外观配置提升前档、前侧窗有色玻璃-●后侧窗、尾门隐私玻璃-●铝合金轮毂-精车铝轮内饰配置提升无钥匙进入/一键启动系统-●真皮方向盘-●皮革座椅织物+皮革●自动恒温空调-●驾驶座4向电动+2向手动调节6向手动●半开式全景天窗-●防炫目内后视镜-●外后视镜电动折叠-●安全科技配置提升前排侧气囊-●胎压监测-●系统功能配置提升GPS 车载导航系统-●扬声器46  一句话点评:1.5L手动豪华型配置提升属于锦上添花型,像是无钥匙进入/一键启动系统和半开式全景天窗都是年轻消费者喜爱的配置,而且7000元的差价也绝对算得上是物超所值,性价比依旧出色,价格也不算贵,如果对配置有要求且预算充足的话,直接上顶配不后悔。● 购买推荐(满分五星★★★★★)宝骏510&1.5L手动时尚型官方指导价:6.28万元推荐指数:★★★★★推荐理由:性价比最高的版本适合人群:预算相对没那么充裕,配置够用就好,首次购车的消费者宝骏510&1.5L手动豪华型官方指导价:6.98万元推荐指数:★★★★推荐理由:最值得入手的版本适合人群:对配置有较高要求,买车希望一步到位,预算充足的消费者  全文总结:宝骏品牌的热销并非偶然,看得出来厂家对消费者的需求研究得相当透彻,而且最重要的是,宝骏旗下车型都能给消费者留下非常深刻的印象,并成为该细分市场的最佳选择之一。无论从哪方面来看,宝骏510都具备成为爆款的潜质,除了最低配需要三思以外,另外两款车型无论选谁都没有毛病,再加上宝骏针对510推出的金融政策,热销是肯定的了,消费者现在担心的应该是什么时候才能到提车。(图/文/摄:太平洋汽车网 林国兴)
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排&#12288;量:
5.09-6.59万
5.98-8.48万
6.89-9.29万
5.68-9.18万
5.39-7.54万
6.28-9.58万
3.99-5.79万
5.49-7.89万
6.89-9.29万
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宝骏510售价8万以下配置到底怎么样?
&&&&根据《汽车之家2016新车车主评价报告》的统计发现,大部分车主选择购买中国品牌SUV最主要的因素是价格,另一个主要的因素是外观。而这两点在最近新发布的品牌的首款小型SUV&&上都能看到。
&&&&这款宝骏510首次在广州车展上亮相,就因为亮眼的外观设计而出名,得了一个特别的称号&颜兽&。宝骏510给人的整体感觉非常活泼,一反品牌往常的家庭稳重风。宝骏510是一款小型SUV,专门针对80后、90后的年轻人,所以设计风格也是紧跟潮流,以简洁时尚为主。宝骏510的六边形的进气格栅、高位日行灯、前脸修长的LED灯、悬浮式车顶设计、马蹄式的尾灯设计都泛发着时尚动感的气息。
&&&&外观对年轻人的吸引力还是比不上高性价比,宝骏510的售价在5.98-7.58万元之间,连8万元都不到。中国人有个通病,往往觉得售价越高质量越好,习惯性用价格来衡量产品。事实上,SUV市场的竞争让汽车企业都纷纷改进技术,用最好的技术降低成本,使产品面向。
&&&&的技术背景不容忽视,拥有国家认定企业技术中心和经国家人事部批准的企业博士后科技工作站。有了这样一个智囊在背后,上汽通用五菱在最近几年不断进行技术创新和管理创新,获得了3项国家科技进步奖、17项省部级科技进步奖、16项市级科技进步奖。据悉,目前上汽通用五菱已获得了授权专利1261件,其中发明专利132件。
&&&&上汽通用五菱的实力不仅在国内获得认可,在国际上也有盛名。其加入了C-WP29联合国世界车辆法规协调论坛(UN/WP29)制动与行走系专家工作组和噪声专家工作组。2015年,代表中国提出的微车外噪标准得到了欧洲标准委员会ECE通过,成为了中国汽车业界影响世界标准的首例。
&&&&上汽通用五菱凭借自己的实力吸引了大批诸如宝钢、霍尼韦尔、奥托立夫、德国大陆、博世、联合汽车电子、美国耐世特、延锋伟世通等国内外优秀的供应商。有了这些国际一流的供应商也就给予了最根本的安全保障,提高了汽车的安全性能。
&&&&宝骏510全系标配ABS、电子防盗、行车落锁及发动机防盗装置,高配置版在安全配置上还标配了车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、ESP、胎压监测、前排侧气囊测试等安全配置。宝骏510以不到8万的售价配备这样丰富的配置实在难得,在同级车型中很有竞争力。除了外观和价格外,动力也是年轻男性消费者最关心的一点,宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩147牛米,匹配6速手动变速箱,满足消费者对感受的追求。
&&&&明年2月份,宝骏510就会正式上市,现在预订还有厂商提供的购置税补贴,十分划算。而且一款顶配都不到8万的高性价比汽车确实可以说是新一年最好的礼物。
责任编辑:乌鲁木齐车市
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