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时间：2017-11-09 06:35
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10万合资家用车买哪款值
[摘要]十万合资家用车到底该买什么合适呢？想要安全，又要性价比高，外观上又不能太差！车市新车太多看花双眼，到底哪个新车最适合，手拿现金要出手不知道该咋买？腾讯汽车来帮您！关于10万合资家用车到底买什么，Q仔特地请来专家，为大家解答一些网友16日在“腾讯汽车官方微信”上提问较多的，关于10万合资家用车买什么的问题！希望对大家有帮助！ （、、）
和（、、）
比怎么样？ 长安CS35：售价7.89-9.89万，10款车型全部搭载1.6L发动机。瑞风S3：售价6.58-8.48万，6款车型全系配备1.5L动力。 外观配置方面，长安CS35自带天窗 瑞风S3天窗则需要选装。 长安CS35配备的215/50 R17车轮，规格上高于瑞风S3 205/55 R16。好处是抓地力方面会更强一些，视觉效果也更具冲击力，但理论上在节油效果方面会稍逊一筹。都是自主品牌中销量较高和口碑较好的小型SUV，从车型本身来说性能差别不大，可以看看当地经销商优惠情况选择下。（、、）
怎么样？飞度后悬架有必要改避震器嘛？新飞度：售价7.38万-11.68万新飞度在外观、内饰、动力以及空间方面进步都很大，综合配置也比以往上了一个台阶。作为日常代步以及满足家用的角度考虑，新飞度依然是同级中优秀的两厢车型代表，小型车中的精品，值得购买。厂家原厂调教的悬挂是最适合城市驾驶的，后期改装看您的需求了（、、）
和H6哪个好点！自动挡的，谢谢！哈弗H2：售价9.88-12.88万（、、）
：售价9.98-16.28万哈弗H2采用了家族式的设计风格，大嘴横条幅的进气格栅，充满时代感。饱满精致的线条遍布全身，品质出色。哈弗H6空间宽大，外观中庸不张扬，性价比高，在自主品牌中做工和稳定率都不错。两者相比较下H6的路上保有量比较好。虽然动力组成比较老了但是如果这两者之间选择的话可以多考虑H6。如果要是家庭使用或者经常会驾驶的是后续建议选择H6，如果是经济状况不太允许的话选择H2，两者的动力组成并无差异。仅仅是壳子不一样。（、、）
怎么样？跟经典科鲁兹比哪个性价比高？科鲁兹：售价8.99万-16.99万科鲁兹经典版在传承上一代科鲁兹乘用空间、底盘性能等方面领先优势的同时，外观更加大气、内饰更具品质感，并全系搭载1.5L DVVT自然吸气发动机，百公里油耗低至6.6升。但是从技术层面是新科鲁兹更值得购买，但经典版最大的优势是价格。k5怎么样？和它同级别的车有比它性价比更高的吗？（、、）
：售价15.98 - 24.98 万具有韩系车典型特点，论配置空间以及价格K5没得挑，主打高配置和性价比，驾驶感比较平缓。动力相对不是强项。（、、）
和（、、）
选哪个？速腾：售价13.18万-18.58万卡罗拉：售价10.78万-15.98万速腾的尺寸为长4644mm*宽1788mm*高1482mm，轴距2651mm。实际乘坐时，你会明显感受到它尺寸的增加几乎全部赋予了后排，能看到像新（、、）
或新（、、）
一样奢侈的后排腿部空间。新卡罗拉尺寸长宽高分别为80mm，轴距达到2700mm。如果从动力性来说速腾更强，从全生命使用周期来看卡罗拉的产品品质更为稳定。Polo和（、、）
操控性，配置上各有什么优劣性？Polo：售价7.59万-14.59万嘉年华：售价7.99万-12.29万（、、）
是一款深受年轻人喜爱的小型车，外形时尚漂亮，内饰工艺精湛，延续了德系车一贯的扎实作风，安全性与操控性也都不错。嘉年华的内饰设计完全颠覆了老款嘉年华的内饰设计，炮筒式仪表盘，三幅式方向盘时刻在强调自己的运动特质。内饰上的最大亮点就是那个有点像手机键盘的按键布局，而且还有一个独特的设计就是中控台边框的颜色根据车身颜色的变化而变化。两个都是小型车中的精品车型，单纯说操控性嘉年华的底盘稳定性更好一些，而POLO继承了德系车的沉稳特性，最重要的是销量一直很稳定，大家对他的关注度很高，但这两个车的整体空间都不是很宽裕，相比飞度等车型来说稍显拥挤。了解更多车型信息以及购车问()题，请您关注腾讯汽车官方微信，即在微信中搜索“腾讯汽车”，也可以扫描文章下方二维码关注我们！即可有机会让购车专家为您一对一解答您的购车问题！
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网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
110.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
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指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
400-转12345&售全国
10.38万&10.30万
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16.90万10.30万
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指导价：9.98-16.90万指导价：
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坛友们如果要买辆家用车，你一般都会选择买B级的轿车，还是一辆SUV呢？
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现在正处于选车第一阶段，已陷入深深的迷茫，迷茫于应该选择SUV还是轿车。
6 |* @! q( k8 u- p(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)& e& D+ \+ B" `( T4 u 主要是在市区开开，节假周末会外出采购或开到附件城市郊游，开出去可能也是高速居多。
8 p( P6 u: _" w) Z: G(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网); P! L3 A* m1 B 按照重要性原则排序，希望：
! n0 {& e) h" i7 e0 v(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)) l3 f# @3 {7 ~ & &首先，操控要好，车子一定要好开不费劲。。
( B1 d, a( @8 K(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)0 E" C; y: Q5 f2 E 第二，空间相对够用，能装进三代人，明年有小孩。
0 _$ G6 o% {5 b(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)7 o( u$ n&&N* J' ~&&P 第三，保养经济。希望一年全部养车费用不要超过3-4万。含油费、保养、保险等一切费用。
' v( ?0 w0 K$ U3 N( Q(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)+ u: C6 I/ b&&a 第四，不考虑自主和纯进口品牌，仅考虑合资品牌。
' y& u1 _; z0 _2 a(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网). a: s& \! F) ^/ { 第五，基于第三点，谨慎考虑豪车因为豪车保养贵且30万只能买低配。
3 T0 H' Y% `+ z(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)( o0 m' E5 H( @ SUV确实好看，大气但有人说市区拥堵开着费油，变道侧倾，太大相对不灵活等。
9 K( J2 l* m" K- q(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)- H( z( O" Z3 C9 ? 轿车相对SUV可能操控好，但似乎空间弱一些，且没有特别中意的车型。
* x&&w. Q1 l# O. k(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)- w* W- _&&R/ v) x 预算是落地后25-30万左右的车。品牌及车型70%实用主义+30%面子主义，无信仰，中度外貌协会。
7 c&&?! G$ Q2 V" \(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)! m1 Z& U, Z' { 到底是应该选择SUV还是B级车，同时请推荐1-2款SUV或B级车，并烦请简要说明原因以随手传递正能量。
6 V. I$ `&&V( l. V(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)* U. \$ Y&&k9 v
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小编推荐你几款轿车：
" p8 C% b1 V6 H: j(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)8 c7 e( a&&n: e) G25-30W落地的车选择非常多，就介绍一些主流的吧。
&&g* W# y0 F( v6 q" L; n(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)" V! x% O4 G5 R: `1 N 1.雅阁2.4L。当你不知道选什么车的时候，雅阁一定是一个不会出错的选择。这车特别均衡，没什么特别有优势的，却也没有短板，非常适合家用，省心省油质量好。地球梦发动机真不是吹的，牛逼的本田黑科技，动力好，油耗低，不过推荐在中国加97的油。这车安全性也好，我从来不相信什么日本车不安全的鬼话，我只相信碰撞测试，雅阁的安全性毋庸置疑。落地不到25W。
' q5 K( K; n9 n+ Z(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)0 i2 d2 _0 e2 A, z 2.蒙迪欧2.0T。外形好看，阿斯顿·蒙迪欧。动力也好，毕竟2.0T，350N的发动机，推背感强。短板也明显，内饰中控室触屏，第一感觉科技感强，但不实用，触屏用起来很麻烦，也不灵敏；内饰做工一般不精致；保养油耗花费不菲。其他没什么，前期出现的漏油的问题也应该解决了。落地25W。
- J/ `" _8 x0 T" c(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)9 o3 |( E- h9 e 3.英菲尼迪Q50L 2.0T入门版。好车，入门级豪车，终身免费保养，质量好，外观好，什么都好。
" L( G# [# |* r(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)6 v. |8 g7 J0 s4 _; B- v 4.沃尔沃S60L 2.0T。好车，入门级豪车，低调奢华有内涵，没什么短板，就是油耗有点高。
& I9 I3 r# N& B. R(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)9 b1 M: T; d7 Y 5.凯迪拉克ATS-L 25T。好车，豪车。动力好，操控好，内饰特别精致，外表特别漂亮，保养小贵，油耗和动力成正比。
1 f8 Y&&E% u1 j' T7 \(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)% x6 a7 h( A' X 6.别克君越2.0T。动力好，外表大气，5米的车有点难停车，宜商宜家，内饰精致，静音和舒适性特别好，2.0T的比2.4自吸的发动机声音稍大，但2.4自吸的太肉，双层玻璃隔音和天籁同级并列第一。
- _&&Z. H0 v3 r(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网), y( S# [2 j2 [! u9 w 7.天籁公爵2.5L。坐起来特别舒服，特别安静，口碑非常好。其他和雅阁差不多，但日产的质量控制不如本田丰田，碰撞测试表现也一般。
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如果不怎么走烂路，还是建议轿车。
* I6 U4 r9 }2 H' ?(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)2 H2 K; Y2 Q&&t
+ {9 K+ u! }& @7 J! R(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)% ?; r" B1 s8 [. Q/ s SUV在太火，同等价位的轿车和SUV，坐进去感受很不一样，而且很多SUV后排并不舒适，主要优点就是能装，视野好。
<span class="hidden_ l6 J( R" K&&G2 Z(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)6 B. R' i* [, @1 z 中型车里看过一些，推荐S60L，家用很适合，安全环保，坐到车里才会发现用料的厚道，一万一保，其他很多貌似是五千一保？
+ t0 p4 r6 q: ?) |8 l(来自：濠.滨.论.坛 bbs.０５１３.org - 南通.濠.滨.网)( M) P- D6 Y& g" T) Q 下来也差不多。维修费用很高，不过有保险。总之，国产能出口到美帝的，相对值得信赖！
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中高端合资车还行，低端合资车还不如自主国产车。
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二十几万买辆2.0t的帕萨特吧，动力强，空间大，后排乘坐很舒服，维修保养方便且便宜！suv优点就是高一点，开起来视线比较好，乘坐舒适度一般。楼主思路入门级豪车不买是对的。我的一辆帕萨特4s店换一个保险杠加油漆才一千多，另一辆宝马雾灯边上的罩子蹭掉了一点就花了三千多，还不懂以后修起来要多少钱呢
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技术支持：家用轿车买1.6L还是1.8L最适用？_新浪汽车_新浪网
车是生非第23期:家用轿车买1.6还是1.8L最适用
&&1.6L的轿车市场，一直都是品牌最多、新车最多。1.6L车型之所以受到喜爱，主要是同样拥有大气外观下更经济的价格。而且在节能减排的大趋势下，1.6L比1.8L的车意味着更省油。但是1.6排量的中级车无论是动力性还是配置都比不上传统1.8以上排量的中级车。稍微处理不好，很容易出现小马拉大车现象。也就是动力性不够且油耗并不低的现象。消费者买中级轿车时也常常很难抉择。那么您认为1.6与1.8的中级车那个更适用呢？
1.您购买家用轿车，倾向于
购买1.6L排量的车型
购买1.8L排量的车型
2.您倾向于购买1.6L的家用轿车是因为(可多选)
油耗较低且还有利环保
同样的车型价格较为便宜
3.您倾向于购买1.8L的家用轿车是因为(可多选)
动力较猛，加速很快
<input type="checkbox" name="q_2789[]" value="1L要比1.6L车型配置更全
买家用车1.6L合适
1.6L的价格比较适中，排量比较经济一点，除了价格原因外，较为省油也是一个最大理由。油耗较低，还有利环保。相同款式的车型，高排量在城市中使用却也未必能感受到动力优势。尤其对于国人偏爱的面子问题来说，选择同样车款更低排量，自然也使得“面子性价比”得到提升。
买家用车1.8L合适
1.8L的动力会比1.6L大很多，而且耗油量相差不太远，操作性能都比较好。原因还有，动力大的车，配置也会更好一点，比如它是真皮、有天窗、内饰会更好等等。对发动机而言，马力更大，拖动重量相差不多的车身也会比小马力的车更容易，空调等各个方面的运行也会更好。现在家用汽车买什么好？
现在家用汽车买什么好？
09-01-08 &
最近收到一些网友的咨询，多数问题都是围绕着10万元和15万元这两个价格区间的购车选择。很明显，很多朋友的购车预算都是比较集中的，这两个价位的紧凑型车成为焦点。今天我们主要针对15万元的紧凑型车来做推荐，不过考虑到多数人的购车预算都会把其他的相关费用包含在其中。也就是说15万的预算去掉10%的购置税，保险及其他琐碎的费用，其实能买到的是13万左右的车。
   即使是相同价位的同级别车型，从设计之初就都有了各自不同的性格，就好像同是三年二班的学生，却兴趣特长各异。虽买车是一件消费行为，需要理性应对，前提就是你要了解这些车型的特点，找到适合自己的那个。● 操控最强、优惠很大——福克斯2.0MT 厂商指导价14.78万 优惠价13.48万    适合人群：喜欢玩车，讲究操控性，不介意油耗稍高或内饰略糙的细节缺点    目前在13万元价格区间的车型里，说到操控性，福克斯是理所当然的首领。其实2.0MT车型的厂商指导价没有这么低，但是因为新款将出，现款的福克斯近几个月来一直保持着很大的优惠幅度。  『福特福克斯的外观』    动感而饱满有力的外观曾经是福克斯的一大亮点，完全与其内在性格相匹配，只是由于上市时间较久而不再有什么新鲜感。但是如果抛开新鲜感不谈，客观的说福克斯比较经典的外形设计也并不比一些新推出的车型逊色，比例协调运动风格也很明显。而且此次的新款福克斯在外观方面的改动并不大，并非全新换代车型。  『福特福克斯的内饰』    福克斯分为两个排量即1.8和2.0，其中最能体现其运动本色，能让喜欢玩车的朋友更酣畅淋漓地享受乐趣的车型，无疑就是两厢2.0MT运动版车型。从外观上说，轮胎尺寸要更大，轮毂的样式也更劲一些，而车内运动型座椅与方向盘也完全能给驾驶者更充分的感觉。      从动力上看，1.8L发动机91KW的最大功率无疑只是代步水准，而2.0L发动机104KW相对要好一些。同时，2.0MT运动版上的MTX-75变速箱在换挡的平顺与精准性以及动力传输方面也比1.8MT车型上的IB5要更好。    一直以来，福克斯2.0车型不仅价格高于1.8不少，而且又没什么大的优惠，直到近几个月来，由于福克斯即将推出小改款车型，终端的优惠幅度才体现了出来。以目前2.0MT可达13.48万的程度上看，性价比已经很高了。虽然看上去小改款的福克斯内饰的时尚感与精细程度都有所提升，但是相信价位就绝不可能下探到目前这个水平。● 动力强+ 马自达3 2.0MT 厂商指导价13.48万 优惠价13.28万    说动力最猛的是马自达3，但绝不是指其1.6L车型，那个只能算是家用代步车型。马自达2.0车型的上所使用的发动机与马自达6的2.0是同一款，最大功率110KW是相同排量发动机中的佼佼者，与帕萨特领驭的1.8T发动机处于同一水平上。  『马自达3的外观』    国产马自达3三厢车型出于长安马自达，与福克斯以及更高档次的S40均出于相同平台，三款车型均为前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。而两厢马自达3目前是由一汽马自达的渠道以进口方式来销售的。如果从外观的协调和整体的动感效果上来看，还是两厢车型更漂亮些，但是由于是进口车型，所以价格要高于三厢车型，按我们今天所推荐的这个价位——13万元左右来看，是不可能买到马自达两厢2.0车型的。    马自达3三厢的前脸带有马自达家族一贯的动感风格，与马自达6也有很多相似的地方，只是因为小一个级别，没有马自达6看上去那么修长。尽管车头部分的弧线造型看上去比较圆润，但绝非中庸性格，而是带着鲜明的阳刚之气。  『马自达3的内饰』    马自达3的内饰并没有外观那么运动惹眼，黑/米双色搭配出的是家居的内饰风格，炮筒状仪表盘是车内唯一能体现运动气息的设计，而中控面板上旋扭外的红色发光比较有特色。    马自达3分为1.6和2.0两个排量，发动机都是倾向于高转速表现的调教，但是1.6的与2.0相比，取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，在动力和燃油经济性方面与2.0发动机有明显差距。这种动力配备就带有明显的针对性，1.6L给那些仅用来城市代步的人，而2.0L发动机最大功率110KW可以说在同排量发动机中首屈一指，非常适合那些喜欢充足动力追求提速感觉的年轻人。      虽然马自达3与福克斯同平台，均为前麦弗逊后多连杆式悬挂，不过实际驾驶起来两者之间还是有着明显的区别的，马自达3的转向依然是明显的日系车风格，过于轻盈和模糊。    短尾设计使马自达3的后备厢较一些紧凑型车的容积要小不少，仅有300L。而且，内部乘坐空间也不算突出，因此显然这款车对于喜欢驾驶乐趣的年轻人更适合一些。
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广州本田 锋范 厂商指导价：9.68～14.98万元 不得不承认锋范的出现让我们看到了广本彻头彻尾的变身术，尽管英文名依然叫CITY，可是却找不出一点和老款思迪的联系。可以看出锋范的设计充分借鉴了本田成熟的设计轮廓和典型的家族设计元素，在外形上绝对可以让人一见倾心。在厂家的解释中，“锋”代表锋芒毕露、锐意前行的挑战精神，“范”代表在动力、配置方面将会是同级别车型的典范，可见本田对其产品的信心。 在外形设计上粗狂的进气格栅不同于以往的设计风格，巧妙的和两侧的大灯设计相融合，搭配上微微突起的U型前脸，简单的线条勾勒出一副现代感十足的车头，侧面线条从低矮的车头流畅的过渡到饱满的尾部，凹凸有致的设计，乍一看很有点蝰蛇跑车的味道，让人不禁回味。 锋范内饰采用了全新的设计，中控面板更加简洁，各个功能区域明显的区分开来，橘色的背光灯给内部增添了温馨的色彩，哑光装饰件的合理运用效果不错。 锋范搭载本田的1.5升i～VTEC发动机，在动力输出和燃油经济性方面都有不错表现，目前这款发动机在我们熟悉的新飞度上采用。锋范1.8L发动机 还有一款1.8升发动机，与其说这是一款全新发动机，还不如说这是雅阁2.0L发动机的1.8L版本，这款发动机据说是专门针对中国市场研发，搭载在锋范身上绝对可以说得上是一款性能小车了。东风标致 标致307 厂商指导价：10.98～16.58万元 不得不承认法国车所富含的那种气息是做多车型所难以模仿的，在主流家用车市场上，标致307可以算的上是比较纯正的法国车型了，也正是凭借着这一点，让它一直有着不错的表现。 标致307紧凑的外形设计，再加上大嘴式的前脸，很好的迎合了当前的流行设计趋势，造型独特的大灯加上全新设计的进气格栅，也很好的体现了标致的的家族特征。尾部设计相比两厢车要实用的多，紧凑的臀部曲线显得非常有力，再配合车身流畅的线条，让307两厢显得动感十足。 内部的设计同样如此，三辐式方向盘、白底的仪表盘设计，都将这种运动气息体现的淋漓尽致。中控台的设计以实用为主，银色装饰件也曾添了不少现代气息。 在动力配置上，307两厢共有两款发动机可供选择，分别是1.6L和2.0L。其中2.0升发动机带有VVT可变气门正时技术，最大功率为108千瓦，同时可以再4000转爆发出200牛-米的峰值扭矩。目前这款车的优惠幅度也不小，基本都在1万元。
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长安福特 福克斯 厂商指导价：11.89～15.19万元新福克斯两厢版 作为今年车市一款比较重要的车型，长安福特福克斯的出现让我们看到了一个更加前卫的运动小子。新款福克斯并非是在技术上保持先进，而是在视觉上保持新鲜感，这种变化带来的效果还不错。新福克斯三厢版 外形的变化最为明显，首先前脸的设计发生了较大的变化，我们现在看到的可以算是一款原汁原味的福克斯。灵动大灯线条更加动感，大嘴式的进气格栅远远看去很有气势。 全新的内饰设计整体上感觉和致胜很相近，可以明显看出福特的设计思路。全新设计的中控台造型紧凑时尚，音响系统的新增了更多的多媒体播放模式，其中包括年轻人最爱的iPod，这样的变化对于那些年轻的消费者来说无疑是一个好消息。 在动力上搭载了1.8升和2.0升两款发动机，其中2.0升车型具有非常活跃的输出特性和很好的燃油经济性，最大功率达到104kW/6000rpm，峰值扭矩为180Nm/4000rpm，虽未达到“钢炮”级别，但是对一般家用车来说也增加了不少驾驶乐趣。虽说是刚刚上市的新车，可是优惠幅度也达到了1.3万，对于那些喜欢运动的年轻人，应该是个不错的消息。北京现代 伊兰特悦动 厂商指导价：9.98～12.98万元 从另一个角度讲，悦动可以算作是一款采用伊兰特发动机的全新车型，不管是外形、内饰和个头儿，都找不到伊兰特的影子。而厂家似乎也没有给它装上出租车顶灯的计划，所以我们一致认为它会全心全力服务于有着更高需求的家庭。 外形设计的变化非常大，从车头看去与前保险杠一体化的进气格栅显得厚重饱满，车身侧面的S形线条带有明显的韩系车风格，流畅又有一点点另类。全新设计的前后灯组加入了很多时尚的元素，圆润饱满的外形在简洁的线条勾勒下显现出许多活力和动感。车身侧面的线条则呈现出S型，在短小的尾厢处略微上扬，阳光的折射下显得非常运动。 在内饰方面显然比老伊兰特深色的单一内饰更显时尚和科技感。色调采用下浅上深，比较照顾视觉的舒适性。主仪表盘显示功能全面，各功能区域分布清晰，但是新款悦动惟独缺少了水温显示功能。细节之处的处理对整个驾驶空间品质的提升贡献颇多，各种控制按钮分布整齐划一，按键的力度大小合适，做工很讲究。 在动力上伊兰特悦动搭载了经过全新调校的α～1.6 CVVT和β～1.8发动机，其中1.8升发动机最大功率达到了96千瓦，最大扭矩达到了162牛米，虽然在动力参数上没有什么变化，但是匹配重新调校过的5挡手动变速器和4挡自动变速器，在燃油经济性上也有不错表现，这在油价飞涨的今天，可是一个不小的卖点。东风本田 思域 厂商指导价：14.78～18.88万元 记得CIVIC思域刚上市时，凭借这动感时尚的外观设计以及充满科技感的内饰造型，赢得了消费者不少的关注度。从上市至今，思域的销量一直都很稳定，优惠幅度也在逐步加大。 外形上思域的设计很符合时下消费者的审美观，流线型的车身设计加上紧凑有致的尾部，显示出它时尚运动的设计特点，同时2700mm的轴距设计也保证了思域内部宽敞的驾乘空间。 思域的内饰设计用前卫来形容再确切不过了，太空舱一般的仪表台造型很有科技感。而性价比较高的EXi五周年纪念版，则在原有的基础上增加了倒车雷达和天窗等配置，VTi车型则增加了侧气囊、倒车雷达等装置，同时还保持原有的市场售价，无疑对消费者来说是个好消息。 在动力上，思域搭载了与锋范相同的i～VTEC1.8升发动机，103千瓦的最大功率和174牛米的最大扭矩在燃油经济性上有不错表现。目前市场上思域有较大幅度的优惠，现在出手是个不错的时机。
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在长安铃木推出SX4之前，骐达曾经是目前在售的紧凑型车内唯一的日系两厢车，而且很显然其三厢款的颐达也一直没有骐达销售状况好。骐达的外观在2005年刚上市的时候，是属于比较个性和另类的造型，尤其是它的尾部。    前脸的轮廓和后来推出的骊威等车型一脉相承，扇页状的前格栅也是日产几款车型的共同特点。实际上，这样棱角分明的设计手法带着一定的法国色彩，基于日产与雷诺的合并，已经不太像日系车的风格。  『东风日产骐达的内饰』    骐达最大的优点是在内部空间的优化方面做得很出色，在同级别车型中不仅拥有非常宽裕的头、腿部空间，后排座椅的灵活性方面也下了一定的功夫。后排座椅不仅可以前后平移，还能调节靠背角度，不仅使装载空间更多变，虽然靠背角度调节范围并不大，也能更适合找到合适的坐姿。    动力方面，骐达只有一款1.6L全铝发动机可选，虽然车型较多，但都只是体现在配置方面，因此购买起来还比较容易判断。另外，虽然我们没有实测过骐达的油耗数据，但是据多数车主的反应来看油耗还是相对低的，当然这也是多数日系车的共同特点。      从目前的价位和优惠来看，如果只是单纯家用，对动力无要求，除了代步之外还需要有较大的空间和比较经济的油耗，那么骐达算是个不错的选择，而且女性选择这一类两厢车也比较合适。    结语：可能有的人会问，为什么这个级别里没有速腾？前不久一汽-大众推出速腾冠军版，搭载的是1.8TSI发动机，而目前13万这个价格区间里，速腾1.6排量只有一个配置的车型可选，新宝来即将上市，很显然，速腾1.6车型未来将有可能让路给新宝来。即便不是这样，对于有着健壮体魄的速腾来说，那个两气门的1.6发动机实在是一颗老心，因此本文就未作推荐。    紧凑型这个级别内，其实都是以家用为主，尽管多数人都注重做工、配置和空间等，希望可以选到一辆接近完美的车型，但是当购车真正临近眼前的时候就会发现自己不得不做出取舍。这个时候，不同的人就会在一些主要的诉求上面徘徊，这个过程多少会令人有些烦躁。一旦理清思路，决定就不再艰难。尽管每辆车上面都包含了很多专业技术，但都有各自的特点，我们自己也是同样，只要明白你最需要的是什么，买车其实没有那么复杂。一汽丰田 卡罗拉 厂商指导价：13.28～17.98万元 卡罗拉的影响力我想我就不用太多介绍了，销量已经说明了一切问题，日系车经济实用的特性，在它身上体现的淋漓尽致。作为第十代的“corolla”车型，相比老款花冠来说，卡罗拉具有更强的现代感。 卡罗拉整车的宽度大幅增加，同时还有效改善了驾乘舒适性，超越以往小型车给我们的固有印象。纤细的大灯与老款区别很大，一体化的中网造型简洁明快。上扬的腰线使整部车的观感比上代有冲劲，使新卡罗拉在外观设计上更显动感时尚。 在安全配置上，卡罗拉也不含糊：高强度车身设计、刹车辅助系统，以及在高配车型上的VSC车身稳定性控制系统、一键启动系统、侧部气囊等等，都在一定程度上提高了驾乘人员的安全性。 在动力配置方面卡罗拉全面采用了配有双VVT～i的发动机，1.8升和1.6升两种排量也给消费者提供了更多选择。目前市场上也有不小的优惠，而且目前除了1.6升车型现车不全以外，其他车型现车还是比较充足的。
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赛拉图：实用为主，价格实惠 赛拉图走的是便宜，实用的路线，没有307的空间大的夸张，但赛拉图的空间绝对够用，没有悦动那么时尚的外观，但塞拉图的外观并不难看，最重要的是，赛拉图的价格是它最大的优势。 目前赛拉图在部分经销商处的优惠为1.48万元，最低配车型的价格不足8万元，除顶配车型外，其余车型也均在10万元一下，对于那些准备出十万元左右包牌价购家用车的朋友，那就出手赛拉图吧。 ● 爱丽舍：外观褒贬不一，价格是优势 从外观看，新爱丽舍绝对不会让你感觉陌生，可说延续了上一代的经典造型。而经过重新打造的新一代爱丽舍融入了更多的雪铁龙家族特征，给人感觉比上一代车型更大气，更稳重，更精致。 最重要的是，爱丽舍具有更低的定价，除顶配车型外，其他所有车型的定价都在10万元一下，而且随着市场中价格的松动，爱丽舍全系可以给出3000元甚至更高的优惠，优惠过后，全系车型的价格均跌破10万元，最低配车型价格已经跌破7万元，价格上确实有一定的吸引力。 目前市场中1.6L排量的车型有很多，而且是各有特点，风格迥异。出色的空间，丰富的配置，靓丽的外观，完全可以满足不同需求的消费者。 ● 新凯越：外观时尚，内饰更显档次 作为一款不错的家用车型，上一代凯越就受到了不少家庭的喜爱。后来推出的新凯越也传承了老款车型的这一特点，不论外观上的改变你是否接收，不过总体的风格确实年轻时尚了不少。 在内饰方面，亮银和仿桃木装饰的运用丝毫不吝啬，新的炮筒式仪表也比老款醒目，除了更加新潮时尚以外，最大的变化莫过于高配车型上的中控台液晶显示屏，集合了音响控制、GPS导航、倒车影像等功能，用在凯越这个价位的车型上还是很显档次的。 此外，新凯越的价格同样传承了老凯越的风格，大幅的优惠使得它的性价比有所提高，从近期的情况来看，新凯越1.6L车型在北京地区部分4S店可以给出最高2.1万元的优惠，低配车型即将跌破9万，1.6顶配车型价格也不足12万元，这个价格区间对于普通家用还是可以接受的。 标致307：空间是亮点 对于家用车来说，空间往往是消费者考虑的重要因素，同时，丰富的配置也是符合家庭使用的一个方面，东风标致307在这几个方面做的还算不错，出色的车内空间和丰富的配置，加之比较时尚的外型，使得它成为很多家庭购车的首选。虽然三厢车型的尾部设计并不被一些人所接受，不过随之带来的超大后备箱在生活中还是非常实用的。 笔者近期从市场中获悉，大多数4S店可以给出全系1万元的优惠，并且实际购车时价格还能更低，预计优惠能到1.2万元甚至更高，低配车型的价格已经跌破10万元。 ● 悦动：外观升级很成功 悦动的推出给了我们不小的惊喜，在外观的设计上带来了完全不同的感受，摒弃了过去伊兰特中庸平实的造型，变得更加年轻、时尚，特别是前脸中网与头灯组的改变，让悦动的目光更加犀利，要比过去大气了很多。 除此之外，悦动的内饰也进行了全面的改进，整体感觉干净整齐，简单实用。同时在设计风格上增添了一些动感的元素，整体感觉少了些沉稳，多了些时尚。 目前悦动在市场中可以给出7000元的优惠，并且这个价格在购车时还能更低，低配车型不足十万元，中等配置在10万元出头，价格上比307等车型稍有优势。 ● 颐达：空间出色，实用为主 作为东风日产旗下的两款兄弟车型，骐达的市场表现要好于颐达，两厢的骐达空间宽敞，外形大方协调，而三厢的颐达似乎就是实用第一，外观第二了。 其实两厢车型相比三厢车型，在空间的灵活性上要稍占优势，但对于那些经常全家出游的朋友来说，一定不希望第二排座椅被行李堆满，所以三厢的颐达在这种时候就体现出一定的优势。 一直以来颐达和骐达在市场中的优惠幅度是一致的，近期可以优惠1万元左右，部分经销商处还可以送全险，低配车型的价格在9万多元，价格的分布和悦动有些相似。
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真的诚信家用 不做其他用途 我推荐日系车 单单城市用 推荐骐达/颐达如果要求有时跑跑长途 我推荐卡罗拉 经济收入一般 又要求时尚 我推荐两厢天语SX4啥要求没有 对品牌无忠诚度 推荐伊兰特悦动以上推荐车型秉承一个原则：不大会坏 小问题少
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三、内饰和配置对比 作为一款姊妹车型， 飞度和思迪内饰差别不大，主要是细节上的差别。思迪采用了双色内饰更为温馨，而飞度则采用了深灰色的时尚特色。两车内饰做工同样细致精确，显现出不俗的模具功底和装配水平。在新款车型上，这两者的区别和各自优势将继续保留。三炮筒式仪表台设计不仅时尚，而且清晰明了，非常实用。
08款广本思迪     08款广本思迪     08款广本思迪     08款广本思迪   POLO的内饰仍然清新细致，材质感受略强于其他几车。双色内饰设计平添了几分温馨感受，总体上并没有超越对手的表现。威驰的米色搭配灰色的内饰主色调视觉感觉比较轻松，中控和车窗控制区采用钛银色装饰面板非常时尚。中置液晶仪表不仅观看清晰明了，而且减轻了眼睛的疲劳，同时也缩短了对仪表和路面直接的视觉切换的时间，安全性有所提高。
感受新POLO劲情     感受新POLO劲情     感受新POLO劲情     感受新POLO劲情   配置方面，双安全气囊以及ABS+EBD都是几款小车型的标配，区别并不大。电动车窗以及电动后视镜的配置也都是一应俱全，不同的是，除开威驰以外，其他几车都具有车窗防夹手功能，这是一个实用的功能。不过威驰和飞度思迪一样，全车系列配备遥控钥匙，对比之下，POLO低配置车型则有所欠缺。 总的对比而言，几车内饰做工差别不大，但在精细度以及时尚风格而言，飞度思迪以及威驰的表现更佳。 四、发动机和底盘对比 飞度以及思迪的1.3L动力虽然技术并不够先进，但凭借智能双火花塞点火以及缸内稀薄技术，提升了空燃比例，从而达到了省油的目的。1.5L动力则直接采用了VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，节油效果更好。无极变速技术CVT变速箱也被成功运用到了飞度车型，令自动档不仅换档表现更好，而且节油措施亦有提高。不同的是，思迪采用了中高级车才会配置的5速自动变速箱，这一配置对于提升档位准确性、增加操控感、降低油耗大有裨益，相对于其他同级车所用的四档变速器，在换档的冲击感、换档损耗上，表现更佳。
08款广本思迪     08款广本思迪     08款广本思迪     08款广本思迪   市场的新款POLO采用了DOHC双凸轮轴每缸四气门发动机替代了老款POLO的两气门发动机，动力更加强劲，正时皮带系统也由由正时链条系统代替，这个小小的变化减少了老款POLO比帕萨特都贵的维护费用。由于没有采用可变气门正时系统，POLO的油耗要高于其他几车。
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尽管仍然采用丰田1.3排量的8A和1.5排量的5A发动机，但VVT-i技术对于全转速区域内的气门优化能力的确出众。动力和油耗具有较佳的表现。其VVT-i气门正时技术和飞度采用VTEC技术有异曲同工之效。
威驰轮胎     威驰雾灯     威驰门把手     威驰发动机舱   4车均采用前独立悬挂＋后非独立悬挂的底盘。就舒适性而言，飞度、思迪以及威驰的调校更适合。不过较软的悬挂调校，也让这三车的弯道性能以及操控性能略不及硬朗悬挂风格的POLO车型。 综合比较而言，在发动机方面，得益于可变气门正时技术加入，飞度、思迪以及威驰的表现性能会更好，特别是在经济油耗方面。当然除了油耗以外，POLO发动机表现也非常不错，最少驱动这款重量不算轻的小车比较轻松。对于小车，舒适的乘坐感受强于所谓的操控感觉，因此POLO的紧凑扎实的优点在几款竞争小车中并不那么明显。 结语：对比了几款时尚小车，我们发现无论是外观还是内饰以及配置，乃至性能方面，飞度和思迪的优势比较明显。当然威驰和POLO也具有足够称道的特色。只是在飞度和思迪的新款车型来临前，我们更为关注这两款拥有不错性价比以及综合购买优点的小车。毕竟几年的热销足以在广大消费者心中激起更大的期待
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虽然，目前两厢紧凑型车正风起云涌新款迭出，不过这些以两厢造型进入市场的车型都是大家比较熟悉的，即使有了新的面貌也还是依存于原有的定位。以赛拉图（专题 参数 实拍 资料图)欧风来说，作为韩系紧凑型车中的一员，与其属于同一层次的，首先会想到的就是凯越HRV（专题 参数 现场图 资料图 视频)。凯越一直保持着这个级别车型中数一数二的销量，这跟它挂着别克品牌的标志有很大关系，但是很多人都知道，凯越本来也是韩国血统。也就是说，两个车型本属同一个派系，都以实用与性价比为主要竞争武器，而后来者如赛拉图欧风，能否从中分一杯羹呢？ --------------------------------------------------------------------------------    对比之前，先说说对于想买十万元左右紧凑型车的消费群体来说，都有哪些因素是最为重要的。    1、价格：经济市场第一要素，省钱比啥都关键；    2、外观内饰：和谐、大方，看着要舒服，但各人喜好确有差距；    3、空间：这个层次基本都是家庭用车，承担整个家庭的多项重任，空间很重要；    4、配置：越多越好，有用的没用的，别人有的咱也得有，前提是价钱一样，再贪心的人也不会拿十万块钱的车去跟二三十万的车比配置；    5、养护：保养和维修的费用要低，并且方便--------------------------------------------------------------------------------    关于对比，总是要有一个理由，或者是价位相当，或者是定位重叠，而今天这两款车型就是典型的后者。对于同样的韩系车型，赛拉图远远不及凯越的销量，这里面的原因可能很复杂，包括品牌认知度、推广手段等多方面的因素，但是车型本身存在的特点与差异是怎样的，现在就让我们来了解一下。● 市场行情    价格当然是消费者最关心的决定性因素，以官方指导价格来看，凯越HRV更贵一些，基本高出赛拉图欧风元左右，但实际市场的终端价格却并非如此。凯越和赛拉图北京地区最新价格变动表 赛拉图欧风 1.6 GLS MT 凯越HRV 1.6 手动豪华型 指导价（万元）现价（万元）指导价（万元）现价（万元）10.58 10.08 11.289.28赛拉图欧风 1.6 GLS AT凯越HRV 1.6 自动豪华型11.6811.1812.2810.28    我们从4S店了解到目前两款车型的实际售价如上表所示，在优惠后凯越HRV手动豪华型和自动豪华型比赛拉图欧风低上元。
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凯越HRV（专题 参数 现场图 资料图 视频)自2005年迄今，将近三年的上市时间已经让很多熟悉了它的外形，而赛拉图（专题 参数 实拍 资料图)欧风虽然是新面孔，但是毕竟也是脱胎于05年就已经上市的赛拉图三厢车型，因此，它的外形也同样不再能带给人更多的新鲜感。      凯越HRV刚亮相时，也曾风靡一时，稳重大方而又不乏动感与时尚，没有什么特别突出的个性，但是也因此适合更宽泛的人群。凯越HRV的前部造型大气，车顶线条与前脸和尾部的过渡比较自然。臀部丰满但不臃肿，既厚实也挺有活力，令不少人颇为中意（参数 资料图)。      而赛拉图欧风除尾部外，其他部分与三厢赛拉图基本保持一致，变化不大，而尾部的角度较为平直，更象是一款旅行版的车型。从外观上看，赛拉图欧风延续了三厢车型的均衡比例，平和舒展。    外观评价：凯越稳重中有明显时尚动感的元素，赛拉图欧风更平和休闲一些● 内饰    赛拉图欧风的内饰与三厢版并没有什么明显的不同，简单规矩的中控台，家用车最常见的深灰/米双色搭配。  『赛拉图欧风的内饰』    中控面板是上沿带一点椭圆的方形，黑主色之外两侧加银色宽边，近看旋钮较样式比较精巧细致，与原三厢赛拉图相比有一定的进步。空调出风口也安放在了中控操作面板中，形成一体，样式简洁规矩。四幅式的方向盘是纯黑色的，黑底色仪表盘虽然是筒状，但样式上没什么新意，显得相当稳重平实。另外座椅采用了黑/米的双色设计，两种色彩的反差搭配产生了不错的视觉效应。  『凯越HRV的内饰』    凯越HRV内饰以灰色调为主，有深有浅，搭配和谐，方向盘上的银色装饰与整体中控台下缘的银边相呼应，再加上圆形包银色边的空调出风口，整体效果还是很年轻活跃的。而黑底嵌银色金属边的仪表盘简洁美观，也与整体风格配合得很协调，容易识别。    从实用效果上讲，内饰的展现效果更多的是给予车主与家人的感受，因此设计的风格应当与车型定位紧密结合，但各人取向必然不尽相同。这两款车型的风格就存在着很明显的不同，赛拉图欧风的家居色彩更浓厚一些，而凯越HRV则向金属风格靠拢。    内饰评价：凯越HRV稍显时尚，赛拉图欧风偏于稳重的家居风格空间
   从车身尺寸上来看，在长宽高以及轴距上，赛拉图（专题 参数 实拍 资料图)欧风都有着全面的细微优势，那么车内的空间上，是否也是一样呢？车身  别克凯越HRV（专题 参数 现场图 资料图 视频)1.6自动豪华型  赛拉图 欧风1.6GLS AT  长度： 4308  4350  宽度： 1725  1735  高度： 1453  1470  车重： 1255  1275  轴距： 2600  2610  行李箱容积(L)： 296-4  『凯越HRV和赛拉图欧风的车身尺寸』    尽管，凯越HRV跟三厢凯越并非以同一款原型车为基础开发而来的，但是两者有着完全相同的轴距和轮间距，并且在纵向空间利用方面也基本上都发挥到了最大化的水平，体现在后排的头部与腿部空间上都是相当宽裕的。    下图中显示前排头部空间的余量虽然不大，不过需要注意的是图中编辑身高为186CM，身材是较为高大的。  『凯越HRV的真人（186cm）乘坐展示图，点击可以查看清晰大图』  『赛拉图欧风的前后排座椅及空间』    赛拉图欧风的前排头部空间与凯越HRV基本相当（见下表），而较为平直的尾部因为没有过于倾斜的曲线过渡，所以成全了后排的头部空间，从下表中数据可以看出赛拉图欧风的前后排高度是一样的，但是前后排宽度都是凯越HRV稍好一点点，而赛拉图欧风的后排腿部空间则不如凯越HRV大方，而且前后排座垫的长度也有所不及，对腿部和身体的支撑性还是凯越HRV更舒适。凯越HRV和赛拉图 实测车内空间数据 车型 凯越HRV 赛拉图欧风 前排高度（mm） 935 940  后排高度（mm） 900 940 前排宽度（mm）
后排宽度（mm）  1430  1425 前排腿部最小（mm） 850 820 前排腿部最大（mm）
 后排腿部最小（mm） 700 650 后排腿部最大（mm） 900 880 前排坐垫长度（mm） 500 475 后排座垫长度（mm） 485 465 后备箱宽（mm）
后备箱最小深度（mm） 740 795 后备箱最大深度（mm）
『凯越HRV和赛拉图欧风的车内空间实测数据』    所谓有得有失，尽管乘坐空间方面赛拉图欧风比凯越HRV稍逊色一点，但是赛拉图欧风的后备箱应该是会令不少家庭满意的，不仅宽大平整，而且在放倒座椅后可以创造出更加理想的载物空间，高达1494升。在这一点上凯越HRV的296～1045升只能甘拜下风。  『左：凯越HRV的后备箱  右：赛拉图欧风的后备箱』    当然，后备箱占了更多的车内空间，在这一点上就要针对自己的主要需求来选择了，如果你需要更大的载物空间，那赛拉图欧风无疑是最佳选择，如果你认为后备箱很少能用得到，而平时家人乘坐更重要，并且自己或家人身材较高大的话，还是选择HRV会相对更合适一些。    空间评价：两者表现都很出色，不过乘坐方面凯越HRV更宽敞舒适，而赛拉图欧风的储物空间非常突出
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BMW 760Li Individual，是专门为个别车主打造，所谓individual也就是出的起钱的个别有钱人，三款的价格都在2，499，600 RMB以上。 Maritime--海洋风格，BMW 760Li Individual Maritime的设计灵感来自游艇，它将海洋的无限魅力带到陆地上。车辆的内部遵循经典游艇的设计风格，全部使用正宗的桃花心木配合美利奴真皮，使整部车更加优雅尊贵。深邃的海洋蓝闪光外漆，车底板垫上的罗盘图案都让人联想到航海，这一切细节让驾乘者感觉自己正驾驶一艘游艇，在蔚蓝的大海上破浪前行。 Diamond--钻石风格，BMW 760Li Individual Diamond，正如钻石是自然界最珍贵的宝石之一，全新BMW 7系闪亮的视觉效果也能够立刻吸引观赏者的视线，其风格宁静舒适的内部装修不仅让您耳目一新，柔软的美丽奴真皮包裹的可调节座椅还能带给您全身心的放松，让您舒适地抵达下一个目的地。 Onyx--缟玛瑙风格,BMW 760Li Individual Onyx，面对这种风格，您会自然地联想到音乐厅优雅精致的钢琴，全新BMW 7系内部装饰的主色调也是雅致的钢琴黑，美利奴真皮将外部和内部的风格完美地统一起来，车辆外漆流动的变幻色泽像缟玛瑙宝石深处闪烁的光泽一样神秘诱人。
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你好有钱啊……给你点建议，不一定日本车就不好，这样的观点是错误的，有狭隘的民族感情，这样不好！好的言归正传，下面就开始了先给你介绍一下美系的的：一.美系的车有一大特点，马力大，费油，但是这都是老观点了，科技是不断进步的嘛。1.雪佛兰景程你觉得怎么样？这车大，稳定性好，但是我觉得景程的技术有点落后了，性价比不好，本人打70分。 2.别克凯越怎么样？价钱便宜，经济实惠，还有两厢版的，出去转转，挺好的，但是凯越其实是韩国的技术，通用买了大宇就成了美国车了，嘿嘿，出身不好，你也考虑考虑吧，本人给它65分。3.福特福克斯，很运动，很个性，三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低 操控性又好 强烈推荐4.蒙迪欧不错，有一款手动的，16万9千多，不知道这个价位你接受的了吗？其他的也没什么了，美系的车不多，你说的价位还真不好找……头痛……二.德系的还不错，世界上第一辆汽车就是人家德国人造的，那家伙好像叫卡尔.本茨的，造了一辆单引擎的，十几马力的，第一次开就叫他老婆开着回娘家了，哈哈，说多了……言归正传，德系的车的价格都太高，就一个大众还便宜一点，其他的奔驰了，奥迪了，别摸我啊（BMW）了都太贵了，就主要说说大众吧！1.宝来柴油怎么样？宝来其实就是新版捷达，别以为捷达就不好了，它给国人留下了皮实耐用的良好的印象，现在一提到皮实这个词，人们都往往想到捷达，捷达的后代准没错的！这车号称是驾驶者之车，操纵性不错，柴油机省油，大概省30％－40％，柴油机的优点是省油，故障少，普通人开的话，养车的钱少花点，缺点噪音大，最起码是比汽油机大，还有就是我国的柴油质量嘛不是太好，但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了，噪音也不是很大，现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多，不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长，我是说和日本车比较的，相信你开车不会太猛吧？本人给90分！2.波罗也不错，但是别要三厢的，老是觉得国人怪怪的，好好的两厢车，一道中国就生生的给该成三厢，也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车，两厢的不是吧。还是两厢的好！波罗的技术还不错，配置不低，全球同步上市的车，可见大众对中国的市场很重视，就是有点太年轻的感觉，如果有一颗年轻的心的话就一定要买，不错的车哦！本人给90分。3.高尔夫.世界名车，世界销量冠军，但是我国的情况就不是那么乐观了，在我国卖的不怎么样，社会保有量太少，不建议购买。三.介绍韩系的吧，韩系的有现代，起亚，都是你说的价格范围，还有的车型更便宜，大不了买配置高的嘛。1.现代依兰特，便宜！但是车子质量的稳定性不敢打保票，但是便宜嘛，花钱少嘛，配置也比较丰富，性价比好，品质不好，那就给它60分。2.索娜塔，还比较沉稳大气，就是不知道油耗怎么样，品质嘛还是老样子，70分啦。3.起亚赛拉图，还比较漂亮，这几天还再搞节油比赛，宣传的还挺高调的，具体的情况我也不太了解，不做评论。四.法系的车。1.东风标志206.307都还不错，206很年轻化，性能不错，但是性价比偏高，307稍沉稳些，但是总体都是比较年轻化，我是觉得还好了，80分。2.雪铁龙爱丽舍，毕加索，爱丽舍是老车型了，但是雪铁龙是高转速的发动机，性能不错，但是我觉得高转速就会带来高磨损，寿命嘛，哈哈，难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点，但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉，也许是我的技术不好吧，或者是我的车感不灵敏吧！毕加索的车太少了，小型的 MPV，很适合家庭使用，很有法兰西的气质，开着不难看，车子怎么样，谁知道？75分了。你说的价位，其实三菱了，马自达了，丰田了，日产了，都不错的有一条，国产车千万别买，不是我不爱国，只是国产车太不争气了，那质量，简直没法看，到21世纪了还是治不住三漏，零部件的质量那叫一个气人！坏的频率太高了，哎……如果不是太计较车的款式的话桑塔纳超越者不错，只有一个好处，那就是这车太多了，配件便宜，社会保有量多的车型配件就一定便宜，像当年的昌河，松花江，佳宝，虽说质量不敢恭维，但是赞有一个极大的优点，配件超便宜，例如昌河副厂的老款保险杠7块，一个月撞坏他十条八条的一点也不可惜，传动轴 50块，一个月换一根都行，质量再差也用一个月吧，哈哈……就凭这一条，爱死国产车了，……哈哈……
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年末车市进入收尾开新阶段，各车型在金融风暴和燃油税改革的影响下有涨上或跌的变化，年底各家汽车商家都有着各式各样的促销活动，不妨说现在是购车的最佳时机。以下是为有购买时尚大方的家用车型的车友推荐的6款兼具时尚和实用的家用轿车，年底有购车计划的朋友可以做个参考。 东风日产  骐达 参考价格：10.68-14.98万元骐达 对于不少喜欢两厢车型的用户而言，小车的舒适性自然不如紧凑车。因此骐达在这种需求下应运而生。随处可见的身影表明其保有量和销量都得到了大众的肯定。高高隆起的发动机舱盖，再加上硕大而造型独特的两个前大灯成为了骐达前卫设计的缩影。 骐达在内部空间的优化方面做得很出色，不仅拥有非常宽裕的头、腿部空间，在后排座椅的灵活性方面也下了一定的功夫。后排座椅不仅可以前后平移，还能调节靠背角度，不仅使装载空间更多变，也能更容易找到合适的坐姿。骐达内饰 动力方面，骐达采用了1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%，其最大扭矩达153牛.米，最大输出功率80千瓦，且百公里经济油耗仅为5.6升，是在同级别车中的佼佼者，骐达也凭借低油耗赢得不少好评。1.6L排量车型对于家庭用户来说，动力够用而且油耗较低，非常符合家用车的选择标准，骐达的外形有一些雷诺的设计元素，因此整体风格更沉稳比较低调。骐达的轴距为2600毫米，比较长的轴距使得骐达的内部空间更加出色。骐达搭载的1.6L全铝发动机实际排量为1598cc，最大功率为80kW，具有连续可变气门正时技术，最高车速可达到190Km/h。 福克斯两厢 参考价格：11.89-15.39万元福克斯两厢 福克斯的运动性能有口皆碑,其前麦弗逊后SLAControlBlade全独立悬挂不仅具有刁钻的弯道表现,更是兼具了日常使用的舒适性,在同级车中可谓表现突出。只可惜4速手自一体变速器没能跟上时代的步伐,日常使用感觉不明显,但在高速上加油超车时动力的衔接欠缺顺畅,顿挫感也比较明显,发动机原本不错的表现也因此打了折扣。福克斯两厢空间 福克斯具有同级别车型中空间表现也值得表扬，最主要的原因是来自其1840毫米的车宽所营造的宽敞感觉。上市不久的2009款福克斯,不仅在外形上更加运动时尚,同时修正了内饰的做工和材料,操控台的颜色设定,依据中国消费者的喜好而在优雅的灰色中增添了些许赭红色的元素,和车舱内整体颜色搭配更加协调,而且用料质感也进一步提升,变得更加细滑而且有高级皮革的触感。 世嘉 参考价格：10.88万元-16.18万元世嘉 东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。 东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200NM，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。 世嘉内饰 东风雪铁龙世嘉为驾乘人员精心营造出了一个雅致温馨、无忧舒适的车内空间。色彩搭配温馨和谐，色调柔和悦目；座椅舒适，支撑性好；多样化储物空间的巧妙安排共同实现了车内出色的空间感与舒适感。 以世嘉法国式的独特不羁的造型，对于不少女性也会构成一定的吸引力，而对于这一部分人来说显然1.6排量也是够用的。
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