中国南车在柏林发布储能式有轨电车|城市规划|拥堵_凤凰财经
中国南车在柏林发布储能式有轨电车
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北京 (中国商业电讯)－－9月23日，中国南车在柏林轨道交通展上正式发布了储能式有轨电车。包括阿根廷交通运输部部长在内的来自全国各国的客人出席了发布会。
北京 (中国商业电讯)－－9月23日，在柏林轨道交通展上正式发布了储能式有轨电车。包括阿根廷交通运输部部长在内的来自全国各国的客人出席了发布会。
储能式现代有轨电车是超级电容储能技术与100%低地板有轨电车技术完美结合的产物，可实现全线取消常规供电的架线网，完全依靠自身超级电容储能电源提供动力，仅利用停站３０秒内乘客上下车的时间快速完成充电，到达下一站后再次充电，周而复始地运营。 该创新车型的独特优势在于：采用无化学反应的物理型动力超级电容作为，无爆炸、无燃烧风险，充放电寿命高达100万次、使用年限长达10年；动力强劲，与架线网型式相比车辆运行性能毫不逊色，甚至在低网压工况下更胜一筹；刹车制动时能将80%以上动能转化为电能反馈存储并再加以利用，比常规有架线网车辆牵引能耗降低30%；能有效消除城市架线网的视觉污染，减少土地占用，并能消除地面供电雨天漏电的危险及地面弥流对地下管线的电腐蚀，降低了总体投资建设成本及全寿命期使用成本。 面对方兴未艾的储能式现代有轨电车市场需求，南车株机公司已建立起了拥有自主知识产权的动力型超级电容自动化生产线，年产能达一百万只。目前，其批量生产的动力型超级电容单体已做到全球最高的9500F，并籍此成为全球上唯一拥有无网运营车辆储能动力“芯”的轨道车辆企业。 超级电容是第三代储能器件（从储能技术的发展来看，第一代为机械储能，如飞轮、发条等；第二代为化学储能，如铅酸电池、镍氢电池、锂电池等），它是以电场作用导致电子迁移的物理方式实现储能，充放电时间极其短暂，仅为十秒数量级。作为第三代储能装置的超级电容，其安全性、功率密度、循环寿命等关键性能远超其他类储能器件，已广泛运用于轨道交通、城市公共交通、工程机械、新能源发电、智能电网等领域。 凭借拥有自主研发储能式现代有轨电车“动力芯”的技术，南车株机公司已经先后获得广州、宁波、淮安三个城市的储能式现代有轨电车定单。今年5月28日，世界首列储能式现代有轨电车已在南车株机公司亮相，年底前即将在全线无架线网的广州市海珠环岛线投入商业运营。 自上世纪七十年代以来，随着的大量使用，带来了越来越严重的交通拥堵、环境污染、能源危机等问题。鉴于现代有轨电车在解决城市核心区换乘、市郊接驳、工业园区、景区观光等中小运量交通需求上有着突出的优势，欧美发达国家重新选择现代有轨电车作为发展城市公共交通的重点。 根据欧洲交通行业协会的统计，到2010年欧洲已有137个城市开通了有轨电车，车辆需求以每年5%以上的速度增长。现代有轨电车在中国的发展更为迅猛，截止2013年中国内地虽仅有3个城市开通了108公里的有轨电车，但已有6个城市正在建10条、里程达127公里的有轨电车，还有46个城市规划在2020年前建设232条、总里程超过3000公里的有轨电车项目，未来储能式现代有轨电车的市场应用前景极为看好。
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openresty/1.9.7.4[发明专利]一种储能装置有效
申请/专利权人：
公开/公告号：CNB
发明/设计人：
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【说明书】：
技术领域本发明涉及一种微型的能够利用人工旋转动力旋钮上紧发条从而实现机械储能，再通过发条的复位过程将机械能传递给发电装置转化为电能后再输出电能的装置，属于人工发电的应用技术。背景技术当出现停电或在外面没有电源的地方，但又需要照明时，通常用电筒或蜡烛来照明，但是，它们的使用周期都有限，当电池用光就不能再发光，当蜡烛燃尽就不会再燃烧。有时还需要给手机或其他小型电器充电，虽然现在市场上有充电宝等能够储存小量电的设备，但储存的电能一旦用尽，如果不能够充电补充电能，就无法再提供电源。因此，需要寻找一种容易实现的，能够提供源源不断的电源的供电方式。发明内容本发明的目的是:提供一种能够通过人工旋转动力旋钮来发电的储能装置。本发明的技术方案是：一种储能装置，安置在手动充电器上使用，手动充电器主要由安装盒1、储能装置、发电装置及电源输出接口组成；电源输出接口安置在安装盒上，储能装置及发电装置安置在安装盒里；动力旋钮与储能装置相连，储能装置与发电装置相连，发电装置与电源输出接口相连；所述的安装盒外壁设有动力旋钮13，安装盒又由互相扣合的底盒11和顶盖12组成，底盒内壁设有轴座14，轴座上设有圆孔用于固定储能装置，所述的储能装置主要由齿轮盘2、发条3、盘轴4、棘轮5、棘爪51和轴销6组成；轴销的上部设有压板，位于压板上方的轴销与动力旋钮形成咬合关系，压板下方的轴销主体为六角柱形，远离压板的末端为圆柱形；齿轮盘2中心设有圆孔，盘轴4插入发条的中心，盘轴外壁设有向外突起的突缘，发条靠近中心的一端上设有固定孔，使突缘进入发条上的固定孔中，将两者卡合在一起；在发条3的另一端设有向外翻折的挂钩，发条通过挂钩挂在固定在齿轮盘2底壁或内侧壁的挂板21上，再将齿轮盘2压到轴座14上；沿盘轴的中轴线设有六角通孔；在齿轮盘2四周的底盒内壁设有向上突起的固定柱15，在固定柱的顶端安置隔板16；棘轮5安置在隔板顶壁上，棘爪51安置在棘轮旁的隔板顶壁上，两者形成咬合；棘轮的中心设有六角通孔，相应的，隔板上也设有与棘轮上的六角通孔同轴的圆孔，隔板上的圆孔大于棘轮上的六角通孔的最大直径；轴销自上而下依次穿过棘轮的六角通孔、隔板的圆孔、盘轴的六角通孔、齿轮盘的中心圆孔，轴销末端的圆柱形部分进入轴座上的圆孔，轴销的外壁与盘轴的六角通孔以及棘轮的六角通孔形成配合关系，轴销能够在上述所有的圆孔内自由旋转；所述的发电装置由传动齿轮7、动力齿轮、发电机8及整流稳压器件组成；工作时，传动齿轮将齿轮盘传递过来动力传递给动力齿轮，动力齿轮再将动力传递给发电机发电。在顶盖上设有向下凹陷的固定孔，动力旋钮安置在固定孔里，固定孔底壁设有通孔，动力旋钮通过通孔与轴销的上部咬合。旋转动力旋钮时，动力旋钮带动轴销转动，轴销带动棘轮、轴座转动，轴座转动时拉紧发条；停止转动动力旋钮时，棘爪51在弹簧的弹力作用下压紧棘轮，防止棘轮倒转，使轴销不能反转，使盘轴固定不动；发条由于被拉紧而产生回弹力，发条的一端因为固定在盘轴上不会发生转动，另一端固定在齿轮盘外壁，就会带动齿轮盘转动，从而将动力传递给与其外壁咬合的发电装置，直至发条复位。棘爪带有弹簧，在弹簧的弹力作用下，棘爪压紧棘轮的齿，使棘轮只能在外力的作用下朝一个方向旋转，不能反转。棘轮每个齿的两条侧边，一边长一边短，棘爪的长边压紧棘轮一个齿的长边，棘爪的短边抵紧相邻的棘轮齿的短边，使棘轮被棘爪压紧不能反转，棘轮只能在人工旋转动力旋钮时，按棘轮齿的短边远离与之接触的棘爪的短边的方向旋转。传动齿轮及动力齿轮分别安置在底盘底壁向上突起的安置轴上，传动齿轮分别与齿轮盘及动力齿轮咬合，动力齿轮旋转时将动力传递给发电机的动力输入轴驱动发电机发电，发电机发出的电流经整流稳压器件整流成稳定的电流后输出给电源输出接口。发条的最大外径小于齿轮盘的内孔直径。有益效果1、通过人工旋转动力旋钮上紧发条从而实现机械储能，再通过发条的复位过程将机械能传递给发电装置转化为电能供照明或通过USB接口输出电源。附图说明图1是本发明的外观示意图；图2是本发明除去顶盖后的结构示意图；图3是图1的爆开图；图4是动力旋钮和轴销的结构示意图；图5是齿轮盘的结构示意图；图6是发条的结构示意图；图7是盘轴的结构示意图；图8是棘轮的结构示意图。具体实施方式如图1到图3所示，一种手动充电器，主要由安装盒1、储能装置、发电装置及电源输出接口组成；安装盒又由互相扣合的底盒11和顶盖12组成，储能装置及发电装置安置在安装盒里；电源输出接口安置在安装盒上，所述的安装盒外壁设有动力旋钮13，动力旋钮与储能装置相连，储能装置与发电装置相连，发电装置与照明装置相连；底盒内壁设有轴座14，轴座上设有圆孔用于固定储能装置；人工旋转动力旋钮时，动力旋钮将动能传递给储能装置，储能装置存储了机械能后，再将机械能传递给与储能装置相连的发电装置发电，将机械能转化为电能，再将电能供给电源输出接口。当储能装置储存的能量快要用尽或用尽后，继续旋转动力旋钮，动力旋钮就继续源源不断地将动能传递给储能装置，储能装置再将机械能传递给发电装置发电，因此，通过人工在需要时旋转动力旋钮，就能够使手动充电器提供源源不断地电源，操作简单，不受时间和地点的限制，随时需要随时发电即可，完全由使用者根据自己的需要控制发电量及发电时间。所述的储能装置主要由齿轮盘2、发条3、盘轴4、棘轮5、棘爪51和轴销6组成，用于将动力旋钮传递过来的能量通过收紧发条储存起来，再通过发条的复位将储存起来的能量传递给齿轮盘，通过齿轮盘传递给发电装置发电。如图4所示，轴销的上部设有压板，位于压板上方的轴销与动力旋钮形成咬合关系，压板下方的轴销主体为六角柱形，远离压板的末端为圆柱形；在顶盖上设有向下凹陷的固定孔，动力旋钮安置在固定孔里，固定孔底壁设有通孔，动力旋钮通过通孔与轴销的上部咬合。如图5和图6所示，齿轮盘2中心设有圆孔，盘轴4插入发条的中心，盘轴外壁设有向外突起的突缘，发条靠近中心的一端上设有固定孔，使突缘进入发条上的固定孔中，将两者卡合在一起；在发条3的另一端设有向外翻折的挂钩，发条通过挂钩挂在固定在齿轮盘2底壁或内侧壁的挂板21上；再将齿轮盘2压到轴座14上。齿轮盘与轴座连接的方式有多种，下面列出两种优选方式，一种是将齿轮盘直接放置在轴座顶部，使两者的圆孔对齐；一种是在齿轮盘底壁上围绕圆孔设有向下突出的轴套，通过将轴套套进轴座上的圆孔内定位，轴套与轴座间留有空隙。无论采用上述哪种连接方式，齿轮盘都要能够在发条的带动下不受轴套影响地旋转。沿盘轴的中轴线设有六角通孔；在齿轮盘2四周的底盒内壁设有向上突起的固定柱15，在固定柱的顶端安置隔板16，用于支撑棘轮及棘爪。棘轮5安置在隔板顶壁上，棘爪51安置在棘轮旁的隔板顶壁上，两者形成咬合，棘爪带有弹簧，在弹簧的弹力作用下，棘爪压紧棘轮的齿，使棘轮只能在外力的作用下朝一个方向旋转，不能反转。棘轮每个齿的两条侧边，一边长一边短，棘爪的长边压紧棘轮一个齿的长边，棘爪的短边抵紧相邻的棘轮齿的短边，使棘轮被棘爪压紧不能反转，棘轮只能在人工旋转动力旋钮时，按棘轮齿的短边远离与之接触的棘爪的短边的方向旋转。如图8所示，棘轮的中心设有六角通孔，相应的，隔板上也设有与棘轮上的六角通孔同轴的圆孔，隔板上的圆孔大于棘轮上的六角通孔的最大直径。轴销的圆柱形末端自上而下依次穿过棘轮的六角通孔、隔板的圆孔、盘轴的六角通孔、齿轮盘的中心圆孔，轴销的末端进入轴座上的圆孔，轴销的外壁与上述所有的六角通孔形成配合，轴销能够在上述所有的圆孔内自由旋转。旋转动力旋钮时，动力旋钮带动轴销转动，轴销带动棘轮、轴座转动，轴座转动时带动发条与其相连的一端旋转，从而拉紧发条。发条拉紧后，由于发条的另一端固定在齿轮盘上，因此，也会带动齿轮盘转动，齿轮盘将动力传递给与之咬合的发电装置发电。发条的最大外径小于齿轮盘的内孔直径。由于旋转动力旋钮的速度通常都比较快，齿轮盘不能即时将所有的能量输出给发电装置，当停止转动动力旋钮时，还会有部分能量储存在发条上。停止转动动力旋钮后，棘爪51就会在弹簧的弹力作用下压紧棘轮，防止棘轮倒转，使轴销不能反转，使盘轴固定不动。发条由于被拉紧存储了能量而产生回弹力，发条的一端因为固定在盘轴上不会发生转动，另一端固定在齿轮盘外壁，就会带动齿轮盘转动，从而将动力传递给与其外壁上的齿咬合的发电装置，直至发条复位。如图7所示，盘轴外壁设有向外突起的突缘，发条靠近中心的一端上设有固定孔，使突缘进入发条上的固定孔中，将两者卡合在一起，使盘轴转动时能够使发条随着盘转旋转，从而接紧发条，使发条围绕盘轴的层数增加，弹性加强。发条的弹性越强，复位输出的动能也就越大，发电装置发出的电也就越多。在发条3的另一端设有向外翻折的挂钩，发条通过挂钩挂在固定在齿轮盘2底壁或内侧壁的挂板21上。
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