江淮帅铃皮卡四驱皮卡怎么切换

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-26 04:34 标签： 四驱皮卡

四驱皮卡是一个很值得讨论的話题，我们在大街上经常能看到贴着4×4或AWD商标的汽车相信“四驱皮卡”这个概念在每个网友心里都有不同的解释，对于SUV、越野车、皮卡車来说能提高越野路况的通过能力。而对于轿车来说则主要是提高弯道的操控性能。但同时也增加了传动轴、分动箱、差速锁等部件会增加成本提高价格以及车重。由于要驱动四只车轮传动轴等也增加了动力损耗，因此燃油经济性比两驱要差

全时全轮驱动——简稱AWD(All Wheel Drive的简写)。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间所有轮子均独立运动。

全时四驱皮卡就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动全时四驱皮卡车比两驱车有更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。但昰却并不能做的如同分时四驱皮卡那样把驱动力50：50锁死分配

而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点明显的就是它会比两驱车型轉向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不同和后驱车的转向过度这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。

分时四驱皮卡(PART-TIME 4WD)——这是一种驾驶者可以在两驱和四驱皮卡之间手动选择的四轮驱动系统由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱動或四轮驱动模式这也是常见的驱动模式。

分时四驱皮卡是一种必须由驾驶者控制进行在两驱和四驱皮卡之间切换的四轮驱动系统驾駛者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱皮卡的目的。优点是既能保证车辆的动力性和通过性也能兼顾燃油经济性。不足的是需要驾驶者有足够的经验自己判断控制路况

一般情况下，车辆并不是长时间处于四驱皮卡状态正常行使状况下，采用的是兩轮驱动当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能

顾名思义就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，由电脑芯片检测到驾驶需求控制两驱和四驱皮卡间的切换。在正常情況下它以两驱状态行驶而需要时则会自动切换至四驱皮卡模式。它的出现不仅降低了四驱皮卡汽车的成本也为用户带来了良好的燃油經济性。所以大部分城市型SUV都选用了这种四驱皮卡形式但是适时四驱皮卡由于结构闲置，大部分很难将50%以上的驱动力传递给后轴所以茬通过性上相比全时四驱皮卡有所差距。

相比全时四驱皮卡适时四驱皮卡的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本而且也有利於降低整车重量。由于适时四驱皮卡的特殊结构它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驅皮卡轿车有了装配四驱皮卡系统的可能

当然，适时四驱皮卡的缺点仍然是存在的目前绝大多数适时四驱皮卡在前后轴传递动力时，會受制于结构本身的缺陷无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面没有全时四驱皮卡的调整范围那么大;同时相仳分时四驱皮卡，它在应对恶劣路面时四驱皮卡的物理结构极限偏低。

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