同上！听人说可以在95来呗租赁儿童安全座椅，看了看但都是国外的大牌子，不过租赁需要缴纳等价值得保证金，租赁满一年后如需退换可以退换租金。这靠谱吗？而且说的都是全新的安全座椅。宝妈们又碰到过得吗？回复相关标签：
21:32:28来自
宝宝4岁北京市么西么囍 发表于
同上！听人说可以在95来呗租赁儿童安全座椅，看了看但都是国外的大牌子，不过租赁需要缴纳等价值得保证金，租赁满一年后如需退换可以退换租金。这靠谱吗？而且说的都是全新的安全座椅。宝妈们又碰到过得吗？没有听说过，建议还是买一个比较好，安全又放心 22:23:26来自
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&客户端下载关于我们友情链接你们说淘宝上代购的国外安全座椅，到底是不是真的呀_百度宝宝知道&主题：事故不发生在身边，你永远不知道有多严重：说的是安全座椅
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事情发生在媳妇同事的身上。
姥姥姥爷带外孙女开车，从山东到石家庄。外孙女4岁左右。遇暴雪，高速封路，改走国道。风大路滑，时速不到40。忽然侧滑，侧向碰撞中央护栏。车停下后被一辆大货车从后面撞击尾部，后窗玻璃掉落，车辆撞入对向车道。后又与对向小车碰撞，将外孙女从后窗甩出，凌空飞行后落地。
说起来也是命大，suv后舱放了几个衣服包裹，小姑娘飞出几米后被包裹垫着落地。后入院检查，没有大碍，就是受了点惊吓。但当时可把老人吓坏了，孩子喊了几句“姥姥我疼”就闭眼了。老两口好彩没吓出心脏病。
其中最让人唏嘘的细节是，为了这次远游，孩子她妈、也就是媳妇的同事，刚换了一千多买了个安全座椅。但长途无聊，孩子从小也没坐过，所以不适应。刚从安全座椅上下来没几分钟，就出事了。
媳妇回家后跟我念叨，幸亏我家卷爷（女，16个月）从小就习惯了座椅，家里老人也都接受这个观念。幸运。 本帖最后由 磨叽大神 于
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心若浮云 发表于
去掉护体，拉高拉宽靠背
小女比较瘦，一年级座增高垫已经很挤不舒服了，她在班里女孩中身高才排中等水平，她班上男孩有的已经1米42高了，小大人了。这才一年级，6，7岁的孩子。
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去掉护体，拉高拉宽靠背
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路人甲的马甲 发表于
你去把安全座椅的说明书读一遍再说。 本帖由 Xiaomi 客户端发布
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心若浮云 发表于
那4-12岁安全座椅是怎么回事？你去把安全座椅的说明书读一遍再说。
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路人甲的马甲 发表于
1，小学的孩子基本上都坐不下安全座椅了。厂家都建议把座椅拆掉，留下座垫当增高垫用。根本没有任何侧面防护。
2，赛车4点安全带是两条分别...那4-12岁安全座椅是怎么回事？
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飘在河面的饭盒 发表于
既然已经有了，而且成本也不高，为什么就不能强制一下？跟欧洲接轨的排量税为啥收的那么积极？说的好听是不作为，说的难听就是渎职，怠政。在天朝不能来钱的都懈怠。。。
你看后排安全座椅到现在也不强制，出租车几乎都拆了，完全没人管。。。
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磨叽大神 发表于
事情发生在媳妇同事的身上。
姥姥姥爷带外孙女开车，从山东到石家庄。外孙女4岁左右。遇暴雪，高速封路，改走国道。风大路滑，时速不到40。忽然侧滑，侧向碰撞中央护栏。车停下后被一辆大货车从后面撞击尾部，后窗玻璃掉落，车辆撞入对向车道。后又与对向小车碰撞，将外孙女从后窗甩出，凌空飞行后落地。
说起来也是命大，suv后舱放了几个衣服包裹，小姑娘飞出几米后被包裹垫着落地。后入院检查，没有大碍，就是受了点惊吓。但当时可把老人吓坏了，孩子喊了几句“姥姥我疼”就闭眼了。老两口好彩没吓出心脏病。
其中最让人唏嘘的细节是，为了这次远游，孩子她妈、也就是媳妇的同事，刚换了一千多买了个安全座椅。但长途无聊，孩子从小也没坐过，所以不适应。刚从安全座椅上下来没几分钟，就出事了。
媳妇回家后跟我念叨，幸亏我家卷爷（女，16个月）从小就习惯了座椅，家里老人也都接受这个观念。幸运。运气真好，之前有个邻居的亲戚，孩子抱手里，出事了，知道的时候还在ICU，之后咋样不知道了。
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抵制日托 发表于
少来抹黑我们国家, 我们国家才步入汽车时代十几年而已, 欧美的各种安全规范也不是一步到位的, 也是慢慢从50年代沃尔沃安全带开始, 然后70年代末配备ABS, 90年代开始装备气囊, 2000年开始装备ESP
儿童座椅是60年代发明的, 不过我不知道是什么时候在北美强制使用的
对了, 上面这些安全装备, 除了安全带之外, 都是这里最不懂车的&德国人&发明的, 可以说如果没有德国人对汽车安全的贡献, 呵呵交通事故的发生率和死亡率恐怕不是现在这样样子了既然已经有了，而且成本也不高，为什么就不能强制一下？跟欧洲接轨的排量税为啥收的那么积极？
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HYQ 发表于
汽车时代，用车文明也要跟上。奇怪老抱怨座椅不舒服，孩子不愿意做等。
老外孩子怎么乖乖的就范？
大人的事，别找借口。扯。
安全座椅对极大多数小孩来说比抱着舒服。
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catchup 发表于
你得找对圈子，得是真正熟悉模拟器的人
去这里问问看，会有很多人告诉你真相的：
并不是上过纽北就是高手了，纽北上的菜鸡多得是，刷个卡就能上了。我还见过在自己家猛刷半年模拟器再去纽北租车的呢
就算是高手也不是都喜欢模拟器的，比如alonso一上模拟器就晕。但是模拟器不管用论则是另一极端了
只玩过模拟器但是车开得不好的，那是没有适应，还没做到学以致用。模拟器玩得很好的（能推到离WR零点几秒，或者漂得随心所欲），又有真车经验的，我没见过开真车不好的，比未经训练的普通人肯定要强。普通人可以练出很好的倒车啦，市区插队啦，但是玩到极限，就不行了
救车也就一普通基础技术，说到底就是保持车体平衡。模拟器都是建立在物理引擎的基础上，和现实世界本是同根生，相煎何太急。落场玩固然好，但需要大量时间和花销，模拟器以最小代价让任何人都可以在家随时练习
玩模拟器，多数人是“键宗”起家，就是靠键盘鼠标来控车的，完全依赖视觉，没有任何G力和力反馈，一样是瞬间本能反应，不需要任何思考，这一群人里照样诞生世界级高手。一般来说从键鼠转向方向盘，需要几个星期到几个月的适应。模拟器和真车达到协调，也需要 ...学到了。这个视频真的很棒。
有次在一片空旷湿滑的土地上乱漂过一会，有视频中这种反打方向的感觉。
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汽车时代，用车文明也要跟上。奇怪老抱怨座椅不舒服，孩子不愿意做等。
老外孩子怎么乖乖的就范？
大人的事，别找借口。
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风动影斜 发表于
他在想，没个啥我不就省几千了跟钱的关系不如跟意识的关系大
今天在昌平遇到个大奔新S，车牌京*F8888，不知道车牌是不是假的，一个小女孩在司机和副驾驶之间探头看着前方
行车记录仪的视频截图不太清楚，就不上图了，反正今天观察路上带孩子的车，有安全座椅的不超过10% 本帖最后由 炎和永远 于
18:13 编辑
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宝宝经历从车篮到座椅。
二宝可以再用。
德国奇蒂的。
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梓厚吾爱 发表于
万一有个啥，你花多少钱能挽回？他在想，没个啥我不就省几千了
iPhone5/5s iOS9.2.1 客户端发布
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天坛泡菜 发表于
确实是进弯速度太快了，当时天冷路滑，还是山路弯道，最意外的还是个下坡，...一踩刹车，悲剧了
下雨的时候一定要比限速低才是
所幸， 路上前后没有其它车，没有造成二次碰撞...吃一堑长一智！
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ttmars 发表于
不幸中的万幸啊！进弯速度太快了，一般的匝道我只敢40进弯，90度拐弯我最多只敢20以内确实是进弯速度太快了，当时天冷路滑，还是山路弯道，最意外的还是个下坡，...一踩刹车，悲剧了
下雨的时候一定要比限速低才是
所幸， 路上前后没有其它车，没有造成二次碰撞...
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海上霹雳 发表于
我是从安全提篮换到安全座椅。
那怕几步路也要捆上安全座椅。
必需的！+1, 这个习惯是很好，小朋友自己坐的也舒服，大人也轻松。
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蚂蚁有问题 发表于
Britax没觉得比Graco高一档吧，欧洲的网站上一般也就100多欧。
这是日常价。
我买的STM一款，跟Recaro一款基本一模一样的，记得差不多1300人民币到手德国不清楚，美帝graco都是几十一百多美刀的超市货。。britax一般是200多美刀，外观质感明显上一个档次
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被第5次暂停发帖 发表于
姓赵的哪里看得起这点小钱。
而且，就算是有姓赵的开始做安全座椅，你买？我肯定不敢买。是的，赵是不会做这个的，而且如果有赵家做，一定不能买。
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hxc 发表于
100美金出头的只有Graco之类的廉价品牌，看到实物就知道外观质感都很屌丝，一般还不能直邮。。。这还海淘个啥啊，直接趁国内电商便宜的时候买个得了，也就1000多，还是Maxi-cosi、Recaro等等好一点的牌子
海淘至少要Britax这种档次的品牌才划算，得200多美金Britax没觉得比Graco高一档吧，欧洲的网站上一般也就100多欧。
这是日常价。
我买的STM一款，跟Recaro一款基本一模一样的，记得差不多1300人民币到手
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很多人都知道儿童乘车要使用安全座椅。但却很少知道儿童安全座椅市场鱼目混杂，其中的水很深，普通消费者很难买到安全满意的产品。
& && &日上海市新修订的《未成年人保护条例》规定，“携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应配备并正确使用安全座椅”。上海也由此成为国内首个为“儿童安全座椅”立法的城市。
& && &自日开始，质检总局将对安全座椅产品实施强制性3C认证。3C认证将成为产品能否上架售卖的标准，未获得强制性产品认证的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
& &&&八成产品面临下架
& && &根据权威监测，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力，对只有10公斤的幼儿，冲击力接近300公斤，这种情况下，家长是根本不可能抱紧孩子的。如果坐在前排，则会对孩子的头部造成直接冲击。
& && &中国玩具和婴童用品协会会长梁梅在接受媒体采访时表示，如果产品有3C的标志，就说明产品质量符合国家的强制性标准，在产品安全的基础上，消费者再根据不同的功能，挑选符合宝宝使用和汽车使用的安全座椅。
& && &目前，全球已经有40多个国家明确立法，规定12岁以下儿童都使用儿童安全座椅。在我国，上海、山东、深圳3地也已经对4岁以下儿童乘坐私家车，必须使用安全座椅做了强制规定。
& && &据公安部道路交通安全研究中心调查的结果显示，当前我国儿童安全座椅平均使用率为11.5%。而造成使用率如此之低的原因，除了安全意识不强，另外一个重要的原因是儿童安全座椅市场良莠不齐。有调查显示，目前网上售卖的儿童安全座椅通过3C认证的比例仅占到了20%，这意味着八成产品面临下架。
& && &作为家长，最关心的应该就是儿童安全座椅的质量问题了，而德国权威机构ADAC每年公布一次的“儿童安全座椅测试报告”，可以供各位家长作为选购儿童安全座椅的参考。
& && &2015年9月，德国ADAC公布了2015年度儿童安全座椅测试结果，大家来看看吧
ADAC是个什么机构
& && &&&ADAC的全称为Allegemeiner Deutsche Automobil Club，即德国汽车俱乐部，是欧洲最大的汽车俱乐部和团体。其出版物《ADAC汽车世界》刊载了汽车碰撞测试结果、特殊碰撞试验和约束系统以及每日机动性、服务和支持相关信息。ADAC也是欧洲最严格的汽车安全测试机构之一。
ADAC如何进行儿童座椅碰撞测试
& && &&&ADAC儿童安全座椅碰撞测试采用的方法，是将儿童安全座椅按照说明安装在车内，车辆以64km/h的时速进行碰撞测试，在发生正面、侧面、或者被追尾时，根据儿童安全座椅的受力及损坏情况进行打分评级。当然安全系数的评分只是测试的一部分，ADAC还对安全座椅人体工程学指数（即操作便利性）；安全座椅材料环保无毒指数以及安全座椅清洁指数进行打分。
如何读懂评测结果
& && &&&1．Isofix（国际通用儿童安全座椅接口），2012年开始，我国强制标准出台以后国内生产的汽车，均配备Isofix接口，具有isofix接口的车辆更便于安装座椅，而且安全保护更佳。
& && &&&2．Sicherheit（安全性），占评分50%系数，这是对安全座椅最至关重要的测试，自然而然所占比例会加大。
& && &&&3．Bedienung（人体工程学），占评分50%系数，安装便捷性、肩部宽度和头枕高度调节的有效调节、舒适度等等均是人体工程学测试考虑因素。
& && &&&4．Schadstoffe（污染物），检测儿童安全座椅用料是否环保无污染。众所周知，不合格的材料会对婴幼儿的皮肤甚至生命造成危险。
& && &&&5．Verarbeitung（清洁难度），检测安全座椅表面布套的清洁是否方便，一些人性化的品牌会采用布套快捷拆卸的设计，可以轻松机洗。
2015年ADAC儿童座椅测试结果解读
& && &&&德国ADAC在2015年一共对23款儿童座椅进行了综合测试，比较遗憾的是本次没有座椅获得“++”的最高殊荣，其中获得“+”的儿童座椅为14台，达到满意的座椅4台，合格的座椅1台，不合格的座椅也有4台。以下是详细的碰撞解析。
2015德国ADAC儿童安全座椅碰撞测试结果
测试结果等级& & & &&&2015成绩概况（产品数）
“++”表示：非常好& & & &&&0
“+”表示：好& & & &&&14
“○”表示：满意& & & &&&4
“Θ”表示：及格& & & &&&1
“-”表示：不及格& & & &&&4
推荐表格中几种可以在国内买到的合格儿童安全座椅：
品牌& & & &&&国家& & & &&&官网
Cybex（赛百斯）& & & &&&德国& & & &
& && &&&总结：
& && &&&从本年度的测试结果中不难看出，越低龄化的儿童安全座椅对品牌的选择越为重要，但一款产品的好坏与其自身的售价并无直接关系。因此，家长朋友们在给年幼的孩子购买儿童安全座椅时，一定要选择可靠的品牌，不要贪图一时便宜，去选择一些不知名产品，更不要盲目的认为最贵的就是最好的。
& && &&&ADAC测试的儿童安全座椅虽种类繁多，但其中很多品牌的座椅已均可在国内正规渠道购买，尽管价格会比国外稍贵一些，但却可以给您的孩子带来最好的保护。
& && &&&一定要在正规的机构购买正品儿童安全座椅，不要贪图一时便宜去购买杂牌座椅，这是对您的孩子负责，也是为您的家庭负责。
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odie 发表于
仓禀实知礼仪，其实我觉得以中国现在的水平，搞强制儿童安全座椅根本不现实。先不说观念，就一个安全座椅合格的怎么也得一千多，还分岁数一般孩子长大前得买俩。这怎么可能普及推广，如果有一天真认真查了，只能说明一件事：那就是有国企进入安全座椅领域或者有姓赵的开始卖这个了。
这事，就凭自觉算了，有知识在乎的，自己给自己保险。没知识的就自然淘汰去呗，中国人又不是为太少发愁，虽然快进入下降了。
再说了，事情得基础做好了才应该追求更高的，最起码的责权利都还和稀泥，76条还挂着所谓保护弱者呢。倒去追求儿童安全座椅，有点空中楼阁。姓赵的哪里看得起这点小钱。
而且，就算是有姓赵的开始做安全座椅，你买？我肯定不敢买。
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脚托可以用宜家塑料凳代替。
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WolfX-700 发表于
不推荐任何品牌&&怕你家娃不适应
我家我比较严 没有啥坐上去不舒服可以不坐的事儿…… 所以都是随便买
基本上跑不出Maxi-Cosi Britax Recaro Graco……这几个牌子
Maxi的我买了一套（提篮+座椅）
舒服是挺舒服的 就是…… 太小
剩下的几个我也说不出哪个好哪个不好maxicosi是小，我买了个milofix 0-4岁的我儿子还不到2岁半 就显得挤了……
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炎和永远 发表于
没有完美设计，儿童座椅的设计只能是具体情况具体对待，比如我确实不需要杯架和扶手，真有杯架和扶手反倒占用了宝贵的横向宽度，两侧坐人就不方便了
而你的第二排如果只有一个座椅和一个大人的规划，那座椅多宽就没啥关系
但我确实需要脚托，因为小妞没地方隔脚容易乱踢，椅背和小桌板被踢的乱七八糟，有东西踩着就老实了有道理！我一般后座只有宝宝一个人，我媳妇开她的车接送也是这样，只坐宝宝一个人，所以需要舒适一点，扶手（可收放）、杯架、脚托（可调整高低）最好都整上……不过还没找到这样的
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ttmars 发表于
如果脚托能够调整高低就更好了，可以保证宝宝最佳的腿部支撑。看见一款美国的儿童座椅，扶手处有杯架，这个也很实用。看来没有完美的设计。没有完美设计，儿童座椅的设计只能是具体情况具体对待，比如我确实不需要杯架和扶手，真有杯架和扶手反倒占用了宝贵的横向宽度，两侧坐人就不方便了
而你的第二排如果只有一个座椅和一个大人的规划，那座椅多宽就没啥关系
但我确实需要脚托，因为小妞没地方隔脚容易乱踢，椅背和小桌板被踢的乱七八糟，有东西踩着就老实了
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炎和永远 发表于
哦，谢谢指教，我一直没找到合适的塑料箱，纸箱倒没想过........我也是逼出来哒…
纸箱尺寸多 也好调整
本帖由 Xiaomi Mi-4c 客户端编辑于： 12:30:17
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WolfX-700 发表于
不合适挤一挤就合适了
一般我买28*35*19的
不过我娃的尺寸比你图片里这个大多了……哦，谢谢指教，我一直没找到合适的塑料箱，纸箱倒没想过.....
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炎和永远 发表于
我对什么尺寸的小箱子放在那里从大小到位置正好合适还能丢垃圾表示很有兴趣
先上有脚托的安全座椅照片为敬
如果脚托能够调整高低就更好了，可以保证宝宝最佳的腿部支撑。看见一款美国的儿童座椅，扶手处有杯架，这个也很实用。看来没有完美的设计。
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炎和永远 发表于
我对什么尺寸的小箱子放在那里从大小到位置正好合适还能丢垃圾表示很有兴趣
先上有脚托的安全座椅照片为敬
不合适挤一挤就合适了
一般我买28*35*19的
不过我娃的尺寸比你图片里这个大多了……
本帖最后由 WolfX-700 于
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&版权所有：&&&&安宝宝安座椅：首个慈善日&95来呗APP正式上线
&&9月5日中华慈善日的当天，也是九五公司成立一周年的好日子，在过去的一年当中，九五公司融合实物免费模式、消费金融、慈善银行、环保节约等先进理念，通过商业的力量，已经让儿童安全、慈善、环保等观念深入人心。一年的时间很短，但九五公司一步一个脚印，一心一意做慈善的路却很长，而本次九五公司成立一周年的主题也选定为“壹心”，寓意成立一周年，第一个全国慈善日，一心为孩子们着想，打造一个让全天下孩子及父母都放心的儿童安全用品供应平台！
&<img STYLE="Line-HeiGHT: 1.5" src="/blog7style/images/common/sg_trans.gif" real_src ="http://www.fecn.net/uploadfile/113.png" NAME="image_operate_66512"
ALT="安宝宝安座椅：首个慈善日&95来呗APP正式上线"
TITLE="安宝宝安座椅：首个慈善日&95来呗APP正式上线" />
　　本次盛会的另一个重头戏就是来呗APP正式上线运营，秉承“儿童安全”、“慈善先行”的理念，来呗APP同样是国内首个免费的网上亲子家庭服务平台，总部设在“全球电子商务之都”杭州。来呗APP上线之后，也会承接九五免费使用平台引流的2000万优质客户，在大数据整合营销的强力推动下，深度分析用户需求，定向推送，利用品质优势、价格优势及创新的运作模式在未来的互联网领域占有一席之地，并将成为世界最大的儿童安全用品供应平台，同时通过来呗APP会员为国内1000万特困儿童持续提供帮助。
　　据九五公司相关负责人介绍，来呗APP主要展现形式为内容分享，平台功能模块包括：安全座椅租赁、信息发布、闲置物品分享交换、慈善、安全用品交易及社交互动等。来呗APP的儿童安全用品将严格按照欧标及以上检测标准采购，品牌商仅与个别一线牌合作，做到高品质低竞争，保证产品质量和服务，并通过整合优质的保险、早教、兴趣班等资源为儿童安全成长提供一站式解决方案。
　　而本次会议的目的，除了寻求社会各界的优势资源取得合作之外，更为重要的则是通过这样的发声，招募更多爱心企业、爱心志愿者、家庭加入到九五租赁的慈善事业当中来。
　　目前九五公司已经组建起北京、天津、陕西、河南、河北、浙江、安徽、福建、江苏、广东、四川等为代表的全国29个省级代理商群体。正是因为有更多本着善良之心，慈善先行的l理念常州安宝宝儿童安全座椅有限公司率先加入九五，希望中国儿童出行安全保障能得以改善，更多偏远地区的贫困儿童得到帮助。
&9月5日首个中国慈善日，我们也希望有更多爱心人士加入到其中，让慈善事业不断传递。
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