成都茶店子到德阳公交站到成都东站第一班车是几点钟

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从茶店子到东客站 三环路或增开两条环线公交
  方案已上报成都市交委和交管局,力争在三环路改造完成后启动  虽然三环路内外的小区已经越来越密集,但三环路的公交便利度和一二环相比还有很大差距。昨日,华西都市报记者从成都市公交集团公司了解到,3条公交线接力跑三环的格局或许将发生变化,该公司已经规划南北两条半环线,分别从茶店子公交站到东客站,从东客站到茶店子,两条线规划了150多个站点。如果实施,将第二次环起三环路,改变公交现状。  现状  3路公交环线接力进城最多要换乘三次  随着三环路周边居民小区增多,市民们都呼吁三环路能和一二环一样开通环线公交。2008年年底,成都公交集团公司用331路、337路、338路三条公交线接力跑的方式,将三环路环了起来。3条线路分别从十陵到簇桥,簇桥到茶店子,茶店子到十陵。  可是,由于三环路直接进城的线路不多,车辆相对较少,要乘坐环线车换乘进城并不方便,甚至有居民换乘三次,才能坐上进城的公交。  因此,近年来仍有市民不断通过本报或成都公交集团热线反映,希望能在调整三环路线路,增加进出城线路的同时,再开一条三环路环线公交,这样,在三环路上不需转车就可到另外一点,而要进城的话,最多只需转一次车。  规划  从茶店子到东客站拟增加两路待审批  “三环路用一条线路来跑很不现实。”成都公交集团公司相关负责人说,三环路全长51公里,按目前公交车的速度,跑一趟全环线要3个多小时。同时,三环路周边楼盘密集度不均匀,如果开设环线公交,起码一半都是空跑。为此,经过研究,该公司将在现在3条线路的基础上,调整为两条线路,一条南半环,一条北半环。  华西都市报记者了解到,两条线路编号136、137,分别从茶店子公交站到东客站,从东客站到茶店子,两条线路规划站点150多个,而且投入车辆将增加。据该负责人介绍,目前方案已经上报给成都市交委和交管局,正在等待审批,力争在三环路改造完成后启动运行。
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