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& 盘点：掌握这六大技巧 一眼看穿二手车众筹平台靠不靠谱！
盘点：掌握这六大技巧 一眼看穿二手车众筹平台靠不靠谱！
&&日10:11&&中国电子商务研究中心
　　(中国电子商务研究中心讯)互网联金融的风口突然转向，二手车众筹成为各方追逐的&香饽饽&。诚如业内专家所预判，一个热火朝天的新兴领域，势必产生跟风效应，一些不法分子换个马甲，打着新幌子乘虚而入在所难免，毕竟众筹领域还存在监管漏洞。金鼎海汇认为，作为一家二手车众筹系统方案供应商，有必要普及一下平台靠不靠谱的六大技巧，以防投资者上当受骗，血本无归。　　技巧一：明确资金托管方式　　网贷暂行管理办法规定，网贷平台资金实行第三方托管方式，以防不良企业卷款。因此，判断一家二车手众筹平台是否靠谱，首先要参考的指标就是这家平台的资金托管方式。金鼎海汇副总罗华均曾说过，做任何投资你先别想赚钱，而是要先看你的资金是否有安全保障。你要的是人家的利息，而人家要的是你本金，过去有太多这样的事例发生了，千万不能被对方的花言巧语蒙蔽了双眼。　　技巧二：考量系统安全性　　从事金融行业，系统安全一直是最关键的一环。运营系统访问速度慢，在访问量短时间爆增时发生宕机，这对会对你的投资造成损失。更可怕的是黑客一旦侵入库系统，盗取你的个人资料，后果更不堪想象。所以，选择一家二手车众筹平台，一定要看它的平台开发背景。专业汽车众筹系统方案供应商开发的系统，自然确保安全无虞。另外，投资者还可从界面效果、用户体验、主体功能、技术参数等方面加以综合考量。　　技巧三：平台的市场定位　　管理层对互联网金融的属性有着明确的定义，P2P网贷、众筹、支付平台扮演的都是信息中介或资金融通介质的角色。当前市场上二手车众筹平台，主要分为撮合型和自营型两大类。前者是为车商与投资者提供居间服务，偏向轻资产，后者的平台由车商或关联方运营，偏向于重资产。撮合型平台风险对偏小，平台的项目审核流程却不可忽视。而对于自营型平台，平台的背景和实力往往是个重要参考指标。实在无从判断时，那就要视资金托管制度而定。　　技巧四：观察平台的风控体系　　互联网金融是一种可替代金融，究其本质还是金融，也就是高收益伴随着高风险。业界有这么一句名言，没有风控体系的互联网金融平台，那就是奔着耍流氓去了。甄别一家二手车平台好坏，还要看风控体系是否完善，是否有专业人的人士在主导风控等。　　技巧五：承诺收益率上辩真伪　　互联网金融突破了地域时空的限制，摧毁了金融信息不对称的壁垒，便捷、高效的满足了人们的理财需求，值得鼓励发展。可问题在于，常有不法分子以高收益为诱饵，将金融投资经验相对匮乏的投资者拖下水。如果还是不好判断一家二手车众筹平台靠谱与否，那就从承诺收益率上辩真伪，如果平台销售人员承诺的年化收益率超过20%以上，那你就要当心了。如果承诺年化收益高于30%，那你就该想到它明天可能卷款的问题。　　技巧六：盯紧资金流向和项目投资情况　　按照过往的经验，涉自融、非法集资的不法平台，通常都以虚构投资标的套路把钱揣进自己的口袋。在二手车众筹领域，类似的操作很难蒙混过关。不过，出于资金安全考虑，投资者还是要密切关注资金的去向，多学习二手车方面的知识，以对自己投资的车辆有个初步的判断，并防患于未然。　　愿天下没有不懂二手车众筹的老板，更愿天没有不懂二手车众筹的投资者，这是北京金鼎海汇做汽车众筹不变的初衷。北京金鼎海汇独创汽车众筹系统，拥有国家银行级别安全体系，完全拥有自主知识产权，愿为推动汽车众筹业蓬勃发展献力，更乐于推进汽车众筹投资知识的普及。（来源：商业电讯；编选：电子商务研究中心）
&&&&近日，中国电子商务研究中心启动“直击黑五”行动（详见专题: ），通过平台调研、用户调查、专题直击、现场探访、网购预警、电商快评、系列报告、媒体评论、投诉维权、社群直播等多元化、立体化方式，对洋码头、网易考拉海购、寺库、小红书、达令、波罗蜜、丰趣海淘、走秀网等专业跨境电商平台，以及亚马逊海外购、天猫国际、京东海外购、淘宝全球购、唯品国际、苏宁海外购、全球速卖通、敦煌网、聚美优品等涉足跨境的综合电商平台，展开持续跟踪、监测、研究、评论、评测、监督，为大家揭秘跨境版的“双11”全貌。
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　　导读：11月27日，商务部、海关总署等14个部门发布《关于复制推广跨境电子商务综合试验区探索形成的成熟经验做法的函》(全文：/detail--6426366.html)，意见提出各地要结合实际，复制推广综试区的成...
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变宝网9月27日讯二手车物权众筹怎么才能真正做好风控?二手车物权众筹的未来又将如何?一.二手车物权众筹的源起物权众筹是从去年兴起的一种新型的互联网金融商业模式，是指通过互联网方式众筹资金，收购实物资产，通过资产升值变现退出后获得投资收益，或者通过经营获得经营性收入。二手车物权众筹特点：考量理财产品的三个维度分别是安全性、收益率以及流动性。由于资产过户到投资人名下，资产在自己手上，风险就极为可控;由于二手车行业的 快速周转，以及相对稳定的毛利空间，决定了投资人可以获得相对高收益;由于二手车行业平均周转周期为一个月，所以投资人的平均理财周期为一个月。因此从安全性、收益率、流动性三个维度去考察，物权众筹是一个不错投资选择。但是物权众筹的缺点也非常明显。由于产生收益的来源不是P2P的债权，而是来自于资产升值收益、销售收益、运营收益，而对应的价格不确定、周期不确定，因此无法在投资人投资之前就给出预期收益率和固定理财周期。物权众筹和股权众筹的区别：周期短。股权众筹一般通过IPO或者并购退出，一般投资周期需要3-5年;以车众筹项目为例，物权众筹投资周期不超过三个月，平均投资周期为一个月。风险小。股权投资专业性较强，对于普通理财用户来说，无法鉴别公司商业模式、团队素质、运营状况、市场环境等因素，从而无法准确判断公司股权价值;以我们的车众筹项目为例，二手车产权清晰，市场价值容易判断，变现速度快。门槛低。根据《私募股权众筹融资管理办法(试行)(征求意见稿)》，股权众筹投资人应为“金融资产不低于300 万元人民币或最近三年个人年均收入不低于50万元人民币的个人”，针对单个股权众筹投资项目，主流股权众筹网站均设定了10000元-80000元不等的 最低起购金额。过去一年物权众筹经历了迅速的发展。根据数据，“截至2016年8月底，运营中的汽车众筹平台达到56家，行业累计众筹金额达到51.5亿元，9月开始二手车交易市场将逐渐进入旺季，预计汽车众筹交易规模还将持续攀升，到年底累计规模有望达到120亿元以上。”二.如何做好二手车物权众筹的风控?二手车物权众筹是互联网金融的细分领域，本质上是金融属性，那么最大的风险无外乎两点：道德风险和运营风险。从投资者的角度来看，平台的道德风险确实比较难去监控，只能通过一些硬性指标和外部因素去评估。比如很多投资者会比较关注二手车物权众筹平台是否获得知名风投入股。这个指标是很关键的，因为根据数据，目前为止所有获得正规风投入股的网贷平台，没有一家跑路的。相信这一个指标在二手车物权众筹平台同样适用，因为正规风投都是会入驻董事会、并且派驻财务经理的，会严格审核每一笔交易的真实性。某个月财务报表上有31000元的未达账项，因而花费了近一个小时向风投方解释。这是因为需要解释清楚到底是哪些交易造成了这个未达账项，而涉及的交易又有很多，所以都要一一介绍清楚。还有一点很重要，是否有严格的资金隔离制度。有些平台的资金是没有进行隔离的，将投资人的资金和公司的自有资金放置于同一个账户，这种本质上是资金池，时间长了不仅分不清楚，而且没有任何方法可以防止平台卷款跑路。资金隔离目前也有较为成熟的方法，比如第三方资金托管。再有一点是交易数据的合理性和真实性。众所周知，6、7、8月一般来说是二手车交易的淡季，在淡季二手车交易周期长、销售利润相对较低。如果在淡季，二手车物权众筹平台的车辆交易数据不降反升，销售周期短、销售利润高，并且持续和稳定，那么是违背行业规律的，需要投资人进行更深度的了解和调查。另外投资者还可以关注平台的信息披露是否完善、平台的运营团队是否专业等来甄别平台的道德风险。另外一方面是运营风险。具体到二手车物权众筹领域，潜在风险点在于三个环节：投前审核、投中操作、投后管理。当某个车商提出跟平台合作的要求后，平台应该有一个明确的准入标准。如果一个平台没有筛选，来者不拒，那么风险是比较大的。或许在二手车行业好的年景，问题不大，因为行业内所有车商都在赚钱，那么投资人也能跟着赚钱;但是从14、15年开始，随着宏观上经济形势下调、互联网二手车电商的入场，二手车行业的利润空间已经在逐渐压缩，基本上告别了躺着挣钱的阶段。在这个时候，二手车物权众筹平台就应该承担起为投资人筛选车商的义务，包括车商的经营稳定性、盈利能力、资产情况、信用情况等，全方位去考核车商。当车商正式达成合作之后，风险点就在于一个个实体的物权上，即二手车。二手车的核心风控点在于，一是车辆实体，二是证件，必须至少落实这两点，才能规避掉大部分风险。如果业务量较小，那么通过人工去审核车辆资料即可;但是随着业务量的增长，比如达到月交易额5000万以上的时候，就必须借助于车商管理系统来进行风控了。最后，根据平台在前期积累的数据，对车商进行动态打分，实时调整授信额度，优质车商加大合作力度，劣质车商缩减合作力度甚至终止合作。同时作为交易撮合型平台的优势就能体现出来了，因为平台不参与利润分成，没有必要隐藏利润或者弄虚作假，并且可以实时监控每一辆车的利润空间、成本结构、销售周期等，从而为投资者筛选出一批相对优质的车商。来源：亿欧
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红八财富很好，能找到有利润的二手车货源。
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二手车平台有，但是众筹还不太清楚，二手车具体看实车。需要验车试驾。最好找个懂车的看。
方有节 圆致远
这两年逐渐成熟，汽车细分领域二手车做众筹的还不多，红八财富是一个汽车众筹，目前国家也比较重视二手车发展
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