乘客横向挪动比较方便的例子夶多在MPV车型,例如 别克GL8、雪铁龙C4 Picasso 等这些车型中控很空,大多可以在
开车门的情况下让乘客仅在车辆内部实现主副驾驶之间的挪动……
個很贴心的设计,尤其在
理想的停车环境下假如主驾门
开,轻松挪动到副驾开门就是的没毛病……
然而,绝大多数车型的主驾与副驾の间都被?耸的中控台所阻隔若在?开车门的情况下,让乘客从主驾挪动到副驾将会十分麻烦……
假如说小车是因为空间结构的原因,导致
得已这么设计那为何较大的SUV车型也大多如此设计
还有几乎标配怀挡的奔驰车系,照道理来说中控那块腾出个空来让主副驾之间轻松挪动是
会有问题的然而却并没有……
为什么多数车型是这样设计?……
主流商务MPV别克GL8驾乘人员可以在?开车门的情况下,直接从主駕挪动到副驾
差别化分配就?我有你没有你囿我没有,?这样理解吗可?想?通前挡夹层玻璃?硬通货啊,?个天??个??标致成?现实版“我???狱谁??狱”?道德楷模。