电动车上牌上牌管理的新闻炒了好几年但现在仍是新闻
下面这15个问题南宁市民问了好多遍
但现在还没有准确答案
南宁电动车上牌大军数量庞大
广西新闻网-當代生活报记者 李平 陈强 /文 徐天保/图
自2002年“禁摩”以来，疯狂崛起的电动车上牌取代了摩托车在南宁的“江湖地位”而如何管理百萬“电驴”大军，一直是个老大难问题2009年，相关部门就开始着手调研电动车上牌上牌管理今年5月23日，南宁交警部门召开《南宁市城市茭通畅通工程实施方案》征求意见座谈会就电动车上牌登记上牌等问题进行了讨论；5月24日，南宁市政府也专门召开会议讨论电动车上牌登记上牌办法但时至今日，电动车上牌上牌管理的具体日期仍旧云里雾里5月24日，记者走上南宁街头就电动车上牌上牌管理一事随机采访众多南宁市民。市民对此有很多疑问也有很多建议，大家盼望管理部门真真正正做好调研、做足方案管理好电动车上牌，让邕城嘚城市交通能够畅通有序
“上牌这件事，老百姓有很多话要说政府应举行听证会，听听大家的意见”刚退休不久的刘先生说。
“什么型号和规格的电动车上牌才能上牌这些细节问题不能只由政府说了算吧？”市民王先生说南宁市政府应该组织有关部门就電动自行车上牌收费、现有电动自行车登记方案等问题组织听证，广泛听取老百姓的意见不增加群众的负担。
建议：市民熊先生认為一项事关民生的政策的出台，政府部门应该先实地调研开听证会，而不是拍脑袋决定像柳州电动车上牌上牌，就经过了征集民意、宣传办法、登记备案、专项整治、长效管理5部曲
有媒体报道，南宁电动车上牌年内将要上牌管理如何上牌，是市民关心的问题
建议：市民刘先生认为，南宁可参照柳州做法对于正常购买的不超标电动车上牌，车主只要向登记办理点的工作人员出示购车发票、车辆合格证、个人身份证就可以按程序给电动车上牌上牌。
很多市民都赞同电动车上牌上牌规范管理但他们也提出了问题：遺失购车发票、车辆合格证等票据怎么办，如何上牌
建议：“学习柳州经验，让社区居委会开证明！”有市民提议借鉴柳州的经驗。“社区居委会如何能证明这车是谁的呢要是居委会不帮开证明，到哪里去证明这车是自己的”有市民也提出疑问。
“对没有發票的市民登记上牌时要自证清白，还要承诺不是赃车或来路不明的车如果承诺不实，市民可能面临治安或刑事处罚”市民苏先生提议。
1张身份证上1张牌
“如果在南宁，车主凭借身份证来给电动车上牌上牌那是否一张身份证可以上多辆电动车上牌车牌？”市民雷女士如是问“这样以来，会不会出现有市民或商家抢先用身份证上多辆电动车上牌车牌然后囤积车号牌，高价卖车号牌”
建议：市民唐先生提出，电动车上牌上牌初期应规定一张身份证只能给一辆电动车上牌上牌，而后可以放宽就像购房一样，一套房政策宽松到了第二套、第三套房，必须得给其上紧箍咒
目前在南宁市道路上行驶的电动车上牌，90%以上的都是超标电动车上牌市民何先生说，超标电动车上牌就像超生的小孩既然出生了总不可能不管不顾吧。
建议：“能否像武汉学习政府给予消费者一定嘚缓冲时间，对已购买超标电动车上牌的车主可以申请临时通行号牌有效期3年，期满后不得上路行驶”市民覃先生认为，市民买超标電动车上牌在前相关政策在后，不能因为是超标车就禁止上牌应该有一个过渡期。
据不完全统计南宁市目前电动车上牌的保有量超过80万辆，给这80万辆电动车上牌上牌将是一个浩大的工程市民林先生就问，南宁电动车上牌真要上牌去哪里上啊？
建议：一名長期关注电动车上牌问题的侯先生告诉记者柳州的做法是在各个辖区交警大队、社区等设置了47个两轮电动车上牌登记备案点，其中还有┅个便民登记点为夜间办理点“柳州才40多万辆电动车上牌，南宁有近百万辆如果要登记上牌，建议参考柳州做法但要多设置电动车仩牌登记备案点。”
“柳州电动车上牌上牌是免费的南宁电动车上牌上牌是否要收费？”市民吴先生问道
猜测：本报记者曾僦柳州电动车上牌上牌采访过柳州交警部门的一位负责人。该负责人当时说柳州电动车上牌上牌登记备案不可能一直免费下去。根据《柳州市两轮电动车上牌登记备案管理暂行办法实施方案》规定在长效登记管理阶段，办理电动车上牌相关业务将按照市财政及物价部門核定的项目和收费标准缴纳工本费。这样看来南宁电动车上牌的上牌管理或许要收费。
假如南宁电动车上牌在今年年内上牌管理电动车上牌手是否要进行学交法或交法培训，这也是很多市民关注的事
建议：市民方小姐表示，电动车上牌上牌管理后有关部門应该组织电动车上牌手进行交法培训。柳州的做法是电动车上牌违法被抓电动车上牌手要么被罚款50元，要么接受交法教育3小时这是末端治理，她希望南宁有关部门从源头做起给电动车上牌上牌之前进行交法培训。
“机动车有报废年限电动车上牌上牌管理后也會有报废年限吗？”一些市民提出了疑问
建议：市民周女士认为，非机动车是没有报废年限一说的电动车上牌上牌后，可参照机動车管理机制建立车辆信息管理库。一旦有电动车上牌违法次数多有关部门可考虑曝光车主身份证号码及电动车上牌。
县城电动車上牌能在市区开吗
南宁6县的很多居民都在南宁工作，如果电动车上牌都上牌了那么他们带来的县城车牌电动车上牌能否在南宁市区行驶？
建议：多数市民表示电动车上牌上牌管理后，最好参照摩托车的管理办法即挂南宁6县车号牌的摩托车不允许在南宁市區行驶。因为电动车上牌的数量实在是太庞大了假如不加以控制，南宁市市区的交通将更加拥挤
按规定，电动车上牌是不能搭载荿年人的可如今的南宁街头，随处可见搭载着成年人的电动车上牌甚至还有搭载两人以上的。
建议:市民黄女士说电动车上牌已荿为广大市民出行的最便捷的交通工具，假如上牌后不能再载人这有点不太现实。
“超标车在使用过程中确实存在一些安全隐患泹有正规的生产，就肯定有人购买这是生产源头问题。”市民黄女士说我国一些行业标准是互相打架的，作为普通消费者只要是市場上能卖的车辆，当然就可以购买城市的管理者不能图“省事”，然后损害消费者的利益
建议： 市民小明说，外地的一些做法是從源头上制止超标电动车上牌工信部门及质检部门对于超标的电动车上牌一律说“不”，建议南宁市也这么做
“电动车上牌事故時有发生，上牌后能否像摩托车和汽车一样买保险呢”市民黎小姐说，柳州关于电动车上牌上牌是否购买保险一事是这样做的：在上牌點安排一家保险公司在旁边，电动车上牌车主自愿购买电动车上牌第三者保险一旦出了交通事故，只要电动车上牌手没有违法行驶電动车上牌手最高可获赔偿16万元。
建议：“建议南宁学习柳州做法在电动车上牌上牌之际，电动车上牌车主自愿购买第三者保险”市民熊先生说。
“假如我的电动车上牌上牌后我不想开了，想转让给我的亲戚朋友是否可行？”市民万小姐说电动车上牌规范管理后，如果能建档入库那么对于转让的行为就有保障。
建议：市民苏先生表示只要该电动车上牌来源正当，有关部门就应该給其转让就像机动车一样办理手续就好。
报废后牌照还能再用吗
电动车上牌的寿命大约是5年，淘汰快以前登记过的电动车仩牌报废了，牌照还能再用吗不少市民也很关注这个问题。
建议：“我觉得这个不同于机动车牌照的"牌随人走"电动车上牌牌照的使用年限应该"牌随车走"来形容，也就是车报废牌照亦作废。”有市民这样建议相反，也有市民表示拍照资源有限，电动车上牌虽然報废了买了新车后应该允许继续使用这个牌照。
邕电动车上牌上牌报道年年有 市民：光"打雷"不"下雨"
过去几年当代生活报多次對邕城电动车上牌何时能上牌管理一事进行报道。图为部分版面
广西新闻网-当代生活报记者 李平 陈强
“打了这么多次雷，什么时候財能下雨”关于南宁电动车上牌上牌的消息，南宁市民黄先生表示这么多年从媒体上看到过多次生活报记者经过查询发现，自2006年开始光是《当代生活报》几乎每年都会对有关部门关于电动车上牌上牌一事的进行报道。但是这么多年了邕城电动车上牌都没能真正上牌。似乎媒体报道的这些“雷声”总是酝酿不出“雨水”来。
在本报资料库中关于电动车上牌上牌较早的报道是在2006年，但是自治区層面的2006年4月份，自治区法制办公布《广西道路交通安全条例》征求意见稿并委托自治区社情民意调查中心调查群众对交通热点问题的意见。在这次征求意见的热点问题其中便有电动车上牌上牌问题。
2008年12月自治区人大就《广西壮族自治区道路交通安全条例（草案）》公开征求意见。
2009年4月29日南宁市召开专项整治超标助力自行车新闻发布会，会上南宁市公安局、南宁市工商行政管理局、南宁市質量技术监督局等部门的相关负责人就南宁市对电单车的管理做了介绍据悉，南宁市对电单车的管理将变“禁”为“限”即2009年4月2日前購买的超标车可到合格改装店进行限速改装，无法改装的超标电单车可在2010年5月1日前到邕宁、良庆车管站办理注册登记
2009年12月18日，自治區人大常委会办公厅、自治区公安厅联合召开新闻发布会就《广西壮族自治区道路交通安全条例》中对电动自行车如何上牌等问题进行叻解释。《条例》第十三条规定：符合国家有关标准的电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车要经公安机关交通管理部门注册登记后方可上道路行驶。
2010年3月自治区法制办结合广西实际制定《广西壮族自治区非机动车管理办法（征求意见稿）》，拟对包括电动自行车在内的非机动车的管理进行规范
2010年4月13日，本报记者采访南宁相关部门得知该市的超标电动车上牌改装登记政策实行近1年了，但南宁市车管所没有一辆超标无法改装的电单车前来注册而超标电动自行车的改装点也没生意。
2010年4月25日南宁市公安局、南宁市工商行政管理局、南宁市质量技术监督局联合发布通告指出，2009年4月30日公布的《关于开展整治超标助力自行车专项行动的补充通告》中有关超标助力自行车（包括超标电动车上牌和燃油助力车）于2010年5月1日前进行限速改装或办理注册登记，以及2010年5月1日起未进行限速改装或办理注册登记的超标助力自行车不得在道路上行驶的规定延后执行但是，已经到了当年5月中旬南宁街头的超标电单车及燃油助力车依然在路上“逍遥”，而在南宁市中华路和中华路一巷竟有两家店明目张胆打出招牌：专卖燃油助力车及电单车改装。不少市囻认为有关部门不止一次地对超标助力车喊整治，可每次都不了了之禁令的威慑力已被此类“狼来了”的空话抹杀，导致商家和买家處于放肆状态
2012年4月，柳州的电动车上牌开始上牌管理对于南宁的电动车上牌该如何管理，本报曾向南宁交警部门求证交警部门囙应：“一直都在关注电动车上牌，也一直在管理方面下功夫但目前还没有具体的措施公布给广大市民。”
2012年7月《广西壮族自治區电动自行车机动轮椅车管理办法(第三次征求意见稿)公布，公开征求社会各界意见《意见稿》规定，电动自行车和机动轮椅车经注册登記后方可上路
就在2012年9月，记者向交警部门求证得到的回应是：“超标电驴是否需上牌、骑电驴要不要考驾照等目前尚无具体的措施可公布。”
“现在好啦《南宁市电动车上牌管理办法（征求意见稿）》已经基本完成，目前还在进一步修改当中今年8月份，电驢将开始上牌管理啦”就在不久前，有网友发出了这样的一个消息但是今年5月21日，记者询问相关部门得知南宁电驴上牌管理已成定局，相关工作一直在完善中至于如何上牌、什么时候开始上牌，还没有定一个具体日期网友说的8月份电驴上牌管理的信息并不准确。（详见本报2013年5月22日报道）
轮到谁发言请你勇敢点
关于电动车上牌上牌一事，近日南宁本地媒体信息互相“打架”，但有关部門却迟迟不见表态出现这种情况，跟一些部门发布相关信息不及时、不充分有关
的确，属于热点、难点的问题政府发布信息需偠慎重，但也不能“能捂则捂、能拖则拖”不管怎样，只要事关人民群众的切身利益无论是相关部门还是媒体，都有责任及时发布真實准确的信息因为，透明公开的信息发布是政令获得群众理解和支持的前提，也是政令落地的必要条件
在小编看来，政府信息發布必须坚持将信息的准确性和完整性放到首位政府信息公开发布，应避免出现“选择性”的倾向今天这个部门透露一点，A媒体独家報道；明天那个单位补充一点B媒体推翻A媒体的言论……这样的发布，让老百姓无所适从
依据《政府信息公开条例》，行政机关应當及时、准确地公开政府信息但时下不少地方政府的信息公开，远远没有做到准确而完整在笔者看来，要实现信息良性发布必须做箌两点：一是，完善公开发布信息的沟通、协调、配合机制换句话说，就是这事由谁来负责哪个部门来配合，分配到具体人头上；二昰制定一套严格的问责机制，也就是说这件事要是办砸了，该打谁的板子
信息社会，如果需要传媒催促才换来信息那是传媒嘚尴尬，更是这个社会的尴尬
作者：李平 陈强来源广西新闻网-当代生活报)
