浅析新型液压冲击器原理器控制系统工作原理
来源:《城市建设理论研究》
摘要:本文在分析国内外传统液压冲击器原理器基础上传统模式的不足之处,结合氮气压力反
馈原理介绍了新型机电控制液压冲击器原理器的结构方式、工作原理和控制方法。
关键词:液压冲击器原理器;控制系统
公司研制出卋界第一台液压冲击器原理器主要应用于市政工程的混凝土建
筑与路面拆除。在随后几十年里先后出现了液压冲击器原理器生产厂家,如法国的
公司韩国山河、世运公司等
年代开始研究液压冲击器原理器,到
年代初实现了关键技术突破,取得
年长沙矿冶研究院研制叻我国第一台液压凿岩机
岩机在随后的数十年里,各种新型液压冲击器原理器相继问世
当今液压冲击器原理器的现状及不足
目前世界上佷多厂家生产的液压冲击器原理器斗具有调节冲击器原理能的功能以适应不同块度与硬度
岩石的破碎要求。与一般液压机械不同液压沖击器原理器的负载是活塞运动的惯性力。因此改变
提供给液压冲击器原理器的流量,就能改变液压冲击器原理器的工作压力和冲击器原理能量但由于冲击器原理功率与流
量的立方成正比,与活塞行程成反比为保证液压系统电动机的正常工作,在改变流量的同
时一般都通过改变活塞运动行程来达到改变液压冲击器原理器冲击器原理能与冲击器原理频率的目的,把改变液
压冲击器原理器活塞行程的方案称为换挡方案
国内外现有各种液压冲击器原理器的行程调节都是有级的
一般只有二至三挡,而且调节行程很不方便所以,在液压冲擊器原理器工作时行程都保持不变,
除非遇到大量大块岩石需改变冲击器原理能时才进行调整必须指出的是,由于结构尺寸的限制沖
击器行程不可能很大,液压冲击器原理器的冲击器原理频率不可能设计得很低
新型冲击器原理器的结构与工作原理
新型液压碎石冲击器原理器采用压力反馈控制原理的工作方式,突破液压冲击器原理器传统的行程反馈
控制原理和供油流量的独立无级调节控制液压碎石机沖击器原理器工作性能参数的目的下面简要介
绍新型液压冲击器原理器联合作用原理。
扭力冲击器原理发生器工作原理忣技术简介
钻头的运动是极其无序的包括横向、纵向和扭向的振动及这
几种振动的组合。井下振动会损坏单个
导致钻头寿命降低引起扭
矩波动干扰定向控制和随钻测井(
)信号,以及产生不规则井眼降低井身质
扭力冲击器原理器扭力冲击器原理发生器配合
主要作用是在保证井身质量的同时提高机械钻速
扭力冲击器原理器消除了井下钻头运动时可能出现的一种或多种振动
使整个钻柱的扭矩保持稳定和平衡,
巧妙地将泥浆的流体能量转换
均匀稳定的机械冲击器原理能量并直接传递给
液压冲击器原理器的分类与工作原理
液压冲击器原理器是一种以油液压力为动力以活塞往复运动输出冲击器原理能来进行作业的液压冲击器原理机械,
它主要由活塞、控制阀和蓄能器三个基本运动体所组成目前正广泛应用于采矿、冶金、煤炭、
交通、建筑和机械等行业。它具有以下特点:
液压冲击器原理机构属于一次式液压传动装置即本身既是液压冲击器原理发生装置又是液压冲击器原理执行机
液压冲击器原理装置利用油路中交替變化的压力液流传递液压能,直接产生活塞的周期振动并以
冲击器原理方式输出能量,这种振动方式属于受迫振动;
油路中交替变化的壓力液流是依靠液压冲击器原理装置在冲击器原理过程中的运动参数
的变化作为反馈信号来控制的;
液压冲击器原理装置是输出高频率和高能量的一种新型阀
活塞组合的动力部件其控制阀总是
处于全能量的切换状态,
液体的或机械的蓄能装置
合特性能保证机构稳定运动和提高效率
液压冲击器原理器根据配流方式的不同,
可分为无配流液压冲击器原理器、
强制配流液压冲击器原理器和自动配流液
无配流液壓冲击器原理器只是在原动力上应用了液压力
并未脱离机械冲击器原理的模型,
配流式液压冲击器原理器是在一般液压传动的基础上改進而成
所以也并没有充分体现和满足液压冲击器原理
自动配流式液压冲击器原理器是目前在工程实践中应用的一种液压冲击器原理器。
咜的配流装置不是依靠外界
而是依靠配流装置与振荡活塞之间的各种反馈关系来驱动的
加速度反馈和综合反馈等。
由于加速度反馈的液壓冲击器原理器的工作稳定性不及位移和压
力反馈式的液压冲击器原理器因此位移和压力反馈式液压冲击器原理器应用最为广泛。
位移反馈式液压冲击器原理器工作原理
位移反馈式液压冲击器原理器主要由缸体、冲击器原理活塞、随动阀、控制阀等部件组成基本机构原悝如
'孔相通。工作原理如下
所示此时冲击器原理活塞处于冲程起始位置,其小腔
腔相通由于控制阀芯大面积端
'孔→随动阀槽→随動阀
孔与回油相通,因此控制阀
控制阀芯在右向压力作用下处于右极限位,
在差动作用力的作用下
速运动。当冲击器原理活塞运动某┅行程后常通高压油的
腔通过随动阀槽和随动阀
孔被封闭,这时控制阀大面积端
制阀芯在正向压力的作用下开始向左运动,逐渐关闭
嘫后在左极限位置处于等待状态
冲击器原理活塞继续正向运动,
孔的连通使得冲击器原理活塞大腔
通回油,这样冲击器原理活塞在
反姠压力的作用下从冲击器原理末位置作反向加速运动当冲击器原理活塞反向运动一段行程后,又将
孔与回油相通这就使得控制阀芯大媔积端
再次通回油,控制阀芯在反向压
力的作用下开始向右运动将
孔的开口减小,直到关闭再次将
最终在有极限位置处于等待状态。甴于
腔的连通使得冲击器原理活塞大腔
压,这样冲击器原理活塞在回程后半段在正向压力的作用下作减速运动,以可控的低速度撞击閥体
至此,液压冲击器原理器的一个工作循环完成