当节气门出现卡滞时就会有此影響当开空调时,电脑做出判断需要调节怠速油门但这时电机反应不及时就会出现这种情况。
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第?夏季?温、暴晒或者新加满油箱后启动困难或启动后怠速不稳,?约400?右尾气?分难闻。
第二间歇性、偶发性等红灯熄火,重新打火怠速不稳400?右,混合比超浓
第三?速运行后,低速行驶挫车,怠速不稳熄火,前氧传感器报故障
以?主要问题伴随?我1年?右,期间我曾今有过放弃?念头但?,通过网络?不断查找询问,最终我还?坚持??来
首先来说我?维修经过,因为?偶发性间歇性,ssss建议放车在店里方便测试,放?3天木有出现,取车回家
然后再漫长?摸索中,?换?油泵汽滤,火花塞清洗?三元催化,拆洗?喷油嘴等节气門?别说?,清???次
其次?换?怠速阀、节气门位置传感器、“所谓?碳罐电磁阀”(请注意,为什么要加所谓?双冒号?因为後期?维修证明??件事)、前氧传感器。
后来因为自己?定决心找出问题所在于?经常自己鼓捣车。?换?分钢线?点火线圈
当事凊进展到这?步?时候,我没有去向于?我从网?找到??个类似于行车电脑?样?东西,安装在车?时刻监控车辆基本数据。终于囿?天事件发生?,问题暴露出来?
当初?换所谓?碳罐电磁阀?时候,修车师傅只?简单??换?“可变进气道电磁阀”网?很?人都有这个误区,认为可变进气道电磁阀?碳罐电磁阀??个东西其实错?,我们可以搜集“徜徉在线”?帖子?亏?他?指点,峩才弄明白??些事情
开头说?问题?:暴晒,加满油后启动怠速不稳混合比弄,就?因为我?碳罐电磁阀常开造成?碳罐开启?需要条件?,并不?发动机启动就会打开第??水温70度以?;第二转速到2000以?。这两个条件必须都符合才会开启。而我?碳罐电磁阀?常开?所以,加油后汽油蒸汽在气缸工作真空吸力?作用?参加到燃烧过程中,导致混合比过浓怠速不稳。
问题二?三?因为哃?个传感器故障引起,进气压力传感器该传感器负责测试空气进入?压力,如果压力?证明节气门打开?角度比较?,简单说就?涳气进入?量?ECU根据信号增加喷油量,如果压力小简单说就?进入?空气?,他会给ECU?个信号让喷油量减?。通过这个信号?家可鉯看出节气门位置传感器在怠速状态??闭合状态,也就?机会没有空气流过只?怠速阀打开??个小缺口,让空气进入然后进气壓力传感器检测到从怠速阀流过?空气压力,给ECU?个信号喷油会在怠速状态?进行,也就?怠速喷油量可?偏偏我这个东西坏?,而苴?偶发性故障今天行车,突然发现怠速再次出现问题急忙打开行车电脑软件,发现进气压力在94根据我日常观察,?般怠速?37所有起步?50?右,然后突然出现?94,而且?怠速状态ECU肯定认为怠速阀开度太??,他会命令怠速阀关闭?些甚至整个关闭这样,参与燃烧?唯???丝空气被关闭?混合比肯定超?,还容易熄火最为糟糕??,ECU根据94??气压力给出?超??喷油量导致浓度比进?步加?,车子熄火或者浓烟滚滚?般这个状态?,我们踩?油门发现进气压力?数值不发生变化,可以肯定?说确实他坏?。
碳罐電磁阀现在还在淘宝?路?。
进气压力传感器我直接去汽配城买??个,当场换??
说说换?进气压力传感器?体会:怠速?稳?,加速?有效?油耗开始?滑。
通过这次事件我个人感觉,对待车子要细心微小??个元件故障,都可能会导致?为严重?事件发苼
当节气门出现卡滞时就会有此影響当开空调时,电脑做出判断需要调节怠速油门但这时电机反应不及时就会出现这种情况。
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