关于助力油的问题请问助力两种油能不能混在一起加

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-09 11:36 标签：
我的车型：江铃宝典变速器：手動排量：/daaf3cedabd">
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从事汽车业近20年,相关汽车杂志上发表过d大量行业文章对汽车产业有独到深刻见解。


　　A、汽车的“刹车油”也叫“制动液”是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态“介质”。

　　B、其要过求：具有粘温性好、容水性小、低温流动性好、抗氧化性、橡胶相容性、凝固点低、沸点高且高温下不易产生气阻在车辆的使用过程中品质变化较小，并且不会引起金属件和橡膠件的腐蚀和变质 

　　助力油（以方向助力器为参考）：

　　A、也可称之为“动力转向油”或“方向机油”，是方向系统中中传递液压鼡油

　　B、助力油粘度较高、流动性差、、有异味、并具有一定的腐蚀性。

　　　A、同为液压（力）传递油品

　　B、对高温、低温状態工作时对“稳定性”要求严格。如不能有气阻、能在恶劣环境下工作稳定等要求

　　C、对金属与橡胶有极小（或延缓）腐蚀性能。

　　A、润滑：刹车油不具备润滑功能方向助力油除传递液压（力）外，还具有对齿轮件、轴承等具有润滑功能

　　1、刹车油区间在：-40℃－288℃之间。

　　2、转向助力油在：-40 -170℃之间

　　所以，从上看出刹车油较方向助力油区间略大

　　1、制动液：除制动系统外，可以在一萣条件下代替离合器油品

　　2、方向助力油：除动力转向系统用油外，一定条件下可代替自动变速器ATF用油但并非绝对，根据变速器特性来决定如某些自动变速器高速运转时，内部摩擦片可达温度三百多度以上甚至更高，此时则需要用专用的油品，此外还有CVT变速器，也有一定的差别酌情依据油标号的特性再行考虑。

　　3、挥发性：制动液有一定的受温度变化（高）而挥发而方向助力器油同条件下挥发性较弱。同理在运输的过程当中，前者的运输当中的“安全性”方面更值得注意

刹车油也叫制动液，是汽车液压制动系统中傳递制动压力的液态介质具有粘温性好，凝固点低低温流动性好；沸点高，高温下不产生气阻；使用过程中品质变化小并且不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

助力油也叫动力转向机油本质上是一种液压油。相对于制动液助力油粘度更高、流动性差、并且会腐蚀制动系统的密封件。

如果制动系统错加入助力油，会造成制动完全失效

如果，转向系统错加入制动液由于制动液粘度低、润滑性差。会造成动力转向失效转向沉重、产生异常响声。严重时会损坏动力转向泵和方向机

刹车油错加到了助力泵，只需把油全部放掉重新加入合格的助力油即可。

是方向助力泵吗没启动发动机吧，赶快换掉它不然助力泵就完蛋了。

刹车油和方向助力油是两个概念刹车油是醇型的，主要的要求是防气阻和流动性要好方向助力油除了流动性还要有润滑性等等，要求比机油还高助力泵转速那么高，加错了很快就会出问题的

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