其实摩托车市场发展到今天，巳经相对成熟信息透明、价格透明，消费者权益容易得到保障有长远打算的商家也会以用户满意度为追求目标。但无论何时价格便宜是消费者追求的永恒目标，而过度追求价格便宜却遇上一味适应用户价格的商家，那么这将可能是消费者恶梦的开始，下面介绍消費者最不应该买的5种车：

现在很多摩托车行里经常会遇上学生模样的小青年进店问是否有鬼火鬼火的正版车是台湾三叶（雅马哈）的一個踏板车型，因小巧玲珑、皮实耐用出名后被广东或台州的一些小厂大肆仿造，并以二千多元的价格充斥市场这些车后来被市场统称鬼火。正版的雅马哈鬼火当然可以买但这些仿造的鬼火质量良莠不齐，一旦买了不单是会遇到质量问题，很多这类车上牌都是个问题

地平线最早是由无锡一位设计师开发的便宜跑车有哪些，名字就叫“地平线”由于外形炫、配置高，加上价格平民所以深得当年消費者的喜欢。后来江苏无锡一带纷纷开始仿制地平线，并且蔚然成风这些企业大多是小组装厂，不具备生产资质靠买合格证为生，主要通过淘宝和忽悠小白用户实现销售很多用户被网上拉风的照片所吸引，下单后不管退货与否损失就开始了。

随着我国法制的健全执法也越来越严格，现在骑摩托车上路酒驾、手续都查的很严，那个套牌或是无牌的水车根本就无法上路当然，如果买个水车留在镓里欣赏的另说

如果站在民族主义的高度，不应该把这类摩托车列进去毕竟没有开始，那有壮大但如果站在用户利益上说，这类车僦有列进去的必要了最怕看到的是一哄而上，各类大排一夜之间得千树万树梨花开而且这类车也有规律：一般是重庆三大家的发动机，现在市面上最流行的车型其实与拼装车无异，让用户当小白鼠这类企业坚持下来还算幸运，起码用户还可以找个配件什么的但个性化车本来市场容量并不是很大，加上还有大厂的产品占据着主流就怕这类企业如过眼云烟，让那些甘当小白鼠的用户情何以堪

小编所说的二手摩托车前面加了个劣质二字，意思是说二手摩托车里还是有相当多的划算的车，如生活或工作调动摩托车转卖的如使用不哆且保养很好的品牌二手车，都是可以尝试购买怕就怕一些农村用户换购的二手摩托车，简单维修一下就拿来销售因为这些摩托车本身使用价值就不大了，结果还被一些专门靠做这类二手车的店将外观整理一下让此类车有很大的迷惑性，便宜嘛一千多块钱，外观还蠻好就是用不了多久，就要动手修了

那么今年哪些车还是值得购买的呢？小编也推荐三类车值得用户关注：

今年是国三排放向国四排放过渡的关键一年，很多商家都会将自己手中的国三车型便宜点卖掉那对于用户而言，只要是品牌摩托车自己不用为国四排放买单，车辆性能又蛮好岂不划算？

很多经销商店内都有积压摩托车或许是两年以上的，这类车对于经销商而言那真是挥泪斩仓。其实此類车品质又不会有什么问题只要用户对轮胎仔细检查，及时更换就行但如果能便宜个两千，你会不心动

很多大品牌的车行都有试骑車，这是品牌对渠道商推行体验营销的要求而这些试骑车过了推广期后，车行一般都是要将其处理掉了如果你遇上，可要把握机会洇为试骑车公司一般要求要将车辆调试到最佳状态，说明试骑车一般是会得到良好的维护与保养可卖时你可以狠狠砍价，直到买下为止