新宝马混动X1多少钱 混动SUVxDrive25Le上市报价40W

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宝马X1插电混动 2018款 xDrive25Le
咨询电话:[停产状态]2017款 xDrive25Le
排量(ml): 1499 变速箱: 手自一体
0~100加速时间(s): 7.4 最高车速(Km/h): 195
质保: 3年或10万公里 保养间隔: 10000
官方指导价: 39.88万
经销商报价:
全额预估价¥44.83万
保险费用:
购车费用:
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车宽(mm): 1821
车高(mm): 1613
前轮距(mm): 1561
后轮距(mm): 1562
风阻系数: 待查
轴距(mm): 2780
车长(mm): 4565
天窗形式: 全景天窗
整备质量(kg): 1900
行李箱容积(L): 待查
* 标配行李舱电动开合
最大涉水深度(m): 待查
接近角(°): 待查
离去角(°): 待查
最小离地间隙(mm): 待查
最小转弯直径(m): 待查
车体结构: 承载式
前照灯类型: LED
日间行车灯: 标配
前雾灯: 标配
自适应远近光
车窗/后视镜/雨刷
前电动车窗:标配
后电动车窗:标配
感应雨刷:标配
后雨刷:标配
后视镜记忆
底盘/燃料/动力
驱动方式: 前置四驱(适时四驱)
前桥差速器: 无
中央差速器锁止功能: 多片离合器式差速器
后桥差速器: 无
悬挂形式: 麦弗逊式独立悬挂
轮胎规格: 225/50R18
铝合金轮毂: 标配18寸
制动类型: 通风盘
悬挂形式: 多连杆式独立悬挂
轮胎规格: 225/50R18
铝合金轮毂: 标配18寸
制动类型: 通风盘
变速器形式: 手自一体
备胎规格: 无
手刹方式: 电子驻车
可变悬挂: 无
电动机类型: 待查
总扭矩(N*m): --
总功率(Kw): --
前电动机最大功率(Kw): --
后电动机最大功率(Kw): 待查
前电动机最大扭矩(N*m): --
后电动机最大功率(N*m): 待查
电池类型: 待查
电池容量(kWh)): 待查
百公里耗电量(kWh): 待查
综合工况纯电续航里程(km):
匀速工况纯电续航里程(km): 待查
油电合计续航里程(km): 待查
快速充满电时间(h): 待查
普通充满电时间(h): 待查
快充至80%电量时间(h): 2.9
电池组质保: 待查
发动机型号:B38A15C
气缸排列形式: 直列 X 3
进气形式: 涡轮增压喷油方式: 缸内直喷缸盖材料: 铝合金
缸体材料: 铝合金特色技术: Double-VA...
每缸气门数: 4
气门形式: DOHC
排量(L): 1.5
压缩比: 待查
发动机性能:
最大功率(Kw/rpm): 100
最大马力(Ps/rpm): 136
最大扭矩(Nm/rpm): 220
升功率(Kw/L)
本车: 66.7
同排量最大: 222.0
* 优于同排量中50%的车
比功率(kw/T)
同级最大: 685
* 优于同级别中1%的车
燃油及标号: 95#汽油
环保标准: 国V
官方油耗(L): 1.8
工信部市区(L): 0
工信部综合(L): 1.8
工信部市郊(L): 0
油箱容积(L): 35
多功能方向盘
皮质方向盘: 标配
多功能方向盘: 标配
助力转向类型: 电动助力
方向盘换挡: 无
方向盘记忆: 无
方向盘调节:
上下调节: 手动
前后调节: 手动
驾驶座椅调节: 电动
座椅类型: 皮质座椅
前中央扶手: 标配
副驾驶座椅调节: 电动
后中央扶手: 标配
第二排座椅调节: 手动
尾座放倒比例: 4/2/4可拆分放倒
温度分区控制: 标配
空调调节: 自动
音响品牌: 无
扬声器数量: 6
CD/DVD类型: 单碟CD
外接音源接口: 标配
后排液晶屏: 无
车载电视: 无
侧气帘: 标配
驾驶位气囊: 标配
膝部气囊: 无
副驾驶气囊: 标配
前排侧气囊: 标配
后排侧气囊: 无
倒车摄像头
具有的竞争车款:
牵引力控制
具有的竞争车款:
自动泊车入位
具有的竞争车款:
GPS导航系统
具有的竞争车款:
定速巡航系统
具有的竞争车款:
本车未配备的驾驶辅助配置有:
全景摄像头
自适应巡航
右侧盲区可视系统
全液晶仪表盘
感应后备箱
其他配置:待查
安全类特色配置:待查
操控类特色配置:待查
选装包配置:待查
*注:车型参数配置仅供参考,具体请以实车为准
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