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发布时间: 18:13:28
央视网消息:目前,正在建设的超级工程港珠澳大桥也迎来重大节点,海底隧道的最终接头完成试吊,这几天择期正式吊装并进行海底对接。
昨晚7点,津安3号抵达海上作业区域,随后进行了系泊作业和进一步调试。“津安3号”是我国自主研发的沉管浮运安装核心装备,可实现8万吨级沉管深水无人沉放对接。
此外,吊装船“振华30”今晚也将抵达作业海域完成定位系泊,而此次将被吊装的最终接头,也将根据气象等条件,择机运往施工海域。
而这个最终接头是一个巨大的梯形钢筋混凝土结构,重达6000吨,是国内首个钢壳与混凝土浇筑的“三明治”梯形沉管结构,它将安装在海底28米深的E29和E30两节沉管之间,像个楔子一样将全长5664米的沉管隧道连为一体。
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