12款丰田陆地巡洋舰LC100改中文菜单原厂中文导航
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12款丰田陆地巡洋舰LC100改中文菜单原厂中文导航&
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产品导航：
发布时间：
11:26:08&&有效期至：长期有效
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12款丰田陆地巡洋舰LC100改中文菜单原厂中文导航_陆地巡洋舰LC100汉化中文_英文改中文
产品名称：丰田陆地巡洋舰LC100改中文菜单原厂中文导航_丰田陆地巡洋舰LC100汉化中文界面
产品品牌：原车汉化_改中文菜单原厂中文导航_改中文操作系统
适合车型：丰田陆地巡洋舰LC100
产品组成：更换原厂芯片和硬盘，使用原厂电脑编程，有的车型需换原厂主机，具体看车型和年份
一、丰田陆地巡洋舰LC100改中文菜单原厂中文导航_改中文操作系统-产品说明：
&&&进口豪华车都采用英文菜单显示，导航也采用国外英文地图数据，在中国无法使用，造成诸多不便，本公司经过多年的技术攻关和实践，可以提供技术成熟的改中文菜单、原厂中文导航、仪表台改中文服务。不破坏原车线路，不影响原车系统和4S店保修，原车碟盒等功能仍然照常使用，可以享受原车音质不变，原车的方向盘键盘控制，行车电脑控制等功能都没有改变。
丰田陆地巡洋舰LC100改中文效果实拍
以下车型可以更改为中文菜单系统：
丰&田：红杉，老款塞纳，霸道，兰德酷路泽4000，兰德酷路泽4700，兰德酷路泽5700&，巡航LC100，丰田车型分年份和中东版、美版。
奥&迪：Q7，&Q5&，A7，&A8&，A6L，A4L，分年份和带不带DVD。
宝&马：X5&，&X6&，&7系：730、740、750、760，10年以后车型，菜单和导航都可以汉化成中文。
奔驰GL级：GL350，GL450,&GL550
奔驰ML级：&ML350，ML360,&ML500&,&ML300,&ML320
奔驰R级：R300，R350
雷克萨斯：ES350&，LS460，LX570,&GX460,&GS460
大&众：新款途锐，新款辉腾
保&时&捷：卡宴
英菲尼迪：QX56
路虎：极光
捷豹：捷豹XJ，捷豹XF
日产：贵士
劳斯莱斯：古思特，幻影
宾利：飞驰
二、丰田陆地巡洋舰LC100改中文菜单原厂中文导航后还可以选配以下项目：
1、专用倒车后视（带标尺、红外夜视功能），牌照灯或者扣手、标识等位置，隐藏设计，美观大方，倒车时，实时观察车后情况，倒车更安全。
2、智能倒车轨迹系统，提供轨迹线，倒车更加精确，新手、女性司机的福音；
4、头枕显示器，增加后排乘客的娱乐性，特别是有小孩和老人的家庭，更方便，安全，也可以作为商务车的配置，方便后排乘客了解公司影像；
5、解限速（行驶过程看原车DVD），便于加装了头枕后，后排乘客观看原车DVD影像；
6、单碟DVD或六碟DVD碟盒，观看DVD、VCD等格式的影片；
7、数字电视（内置3年费用免费看），时速140公里时，仍可以清晰观看影像，后排乘客的旅途更享受；
8、蓝牙电话，提供手机和车载导航的连接，不用一手拿电话，一手握方向盘，保障安全驾驶；
9、中央扶手屏，方便后排乘客的娱乐性；
10、吸顶屏，方便后排乘客，满足商务接待、家庭小孩、老人使用；
11、360度全景泊车系统，前后左右4个摄像头，提供鸟瞰图和实景结合，保障倒车、过狭窄路口、坑洼地面等危险情况时驾车安全性；
12、红外夜视仪，辅助除强光，辅助除雾，行车记录，道理偏离提示，保障特殊天气驾驶安全；
13、热成像系统，完全除雾，完全除强光，行车记录，道路偏离提示，行人提示，&保证特殊天气安全；
14、选配TPMS（轮胎气压监控功能）：在汽车轮胎安装4个胎压感应器，将汽车轮胎气压及温度变化等无线传输到显示屏，对超过设置的异常情况进行警示确保行车安全；
15、安全驾驶提醒仪，提前预知电子警察，按照规定速度驾车，保障行车安全；
16、行车记录仪，记录自驾沿途见闻，记录车周围情况，保存证据，提供法律帮助。
17、凯立德手写导航，利用原车屏幕加装凯立德手写导航，保留原车所有功能。
三、丰田陆地巡洋舰LC100改中文菜单原厂中文导航_改中文操作系统-原车屏升级保修内容：
1、解ma器保修2年（行业首家）；
2、导航盒保修1年；
3、导航地图免费升级1年；
4、其他产品保修1年；
5、以上产品6个月包换新产品。
四、美车达影音连锁简介：
美车达影音主营原车汉化（改中文菜单原厂中文导航）、原厂主机（小屏换大屏）、原车屏升级触摸手写导航、数字电视、倒车影像、360全景泊车系统、热成像系统、红外夜视仪、韩国解ma器、音响维修、电脑解ma等项目，欢迎前来洽谈，批发零售！
总部地址：广州市越秀区永福路35号南方永福国际241-1
美车达影音也是一家连锁企业，目前在广州、太原、沈阳、大连、济南、南昌、西安、杭州、成都、苏州、吉林、郑州、上海、厦门、西宁、哈尔滨、银川、昆明、合肥、北京等全国多个城市有合作门店，您可以选择到指定门店安装，或提供上门安装服务，美车达影音竭诚为您服务，优惠多多，欢迎来函来电或至门店咨询安装！ 本产品网址：/b2b/yhq/sell/itemid-.html
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我对贵公司的产品非常感兴趣，能否发一些详细资料给我参考？
请您发一份比较详细的产品规格说明，谢谢！
请问贵公司产品是否可以代理？代理条件是什么？
我公司有意购买此产品，可否提供此产品的报价单和最小起订量？
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(不用打字)
我对您在中国贸易网发布的这个产品很感兴趣，能否发一份详细资料给我参考？非常感谢您。
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& 丰田陆地巡洋舰蠕行模式怎么使用 越野用得上吗
名称：天津平行中恒国际贸易有限公司
类型：综合经销商
经营：奔驰，福特，平行进口奥迪，平行进口宝马，平行进口奔驰，平行进口丰田，平行进口路虎，平行进口日产，平行进口三菱
电话：<font color="#DD33169
网址：/1547/
地址：天津市滨海新区第六大街北海路交口1105号
天津平行中恒国际贸易有限公司公司成立于2010年9月，注册资金5000万,主营品牌：美规版保时捷 美规版路虎 美规版中东版奔驰 美规版宝马 美规版玛莎拉蒂 中东版
天津平行中恒国际
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丰田陆地巡洋舰蠕行模式怎么使用 越野用得上吗
天津平行中恒国际贸易有限公司 发布时间： 13:49:19
丰田兰德酷路泽4000是一款性价比较高的SUV车型，外观秉承丰田家族的大气稳重，越野能力和公路巡航都有出色的表现，是一款能胜任任何场合的高端SUV车型。霸气的外观用言语不足以诠释的，稳重之余又不乏充沛的运动精神，全新设计的保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感，不怒自威。丰田酷路泽4000中东版强悍的越野性能，耐用性及低故障率，保证你在极限环境下能维持正常运转。前脸部分应用了最新的家族元素设计，同时更大尺寸的双肾型进气格栅及保险杠的样式均有所调整。简单实用的配置，绝对是越野车不二的选择。购车咨询热线： 杨经理（微信同号）可添加微信了解购车详情！也许，我就是你要找的那个人！！！
/watch/.html?page=videoMultiNeed试驾视频
&兰德酷路泽4000 17款 GXR 两气 倒影遥启
&KDSS（上坡辅助、蠕动模式、低速巡航、电脑自动感应悬挂系统）2气囊 底挂 18轮 天窗 遥启 8座 大屏 倒影 航踏 氙灯 LED 雾灯 拖钩 主驾驶电动座椅 冰箱 巡航定速 桃木内饰 桃木方向盘 智能卡 一键启动 大灯高低调节 &#8252;&#65039;KDSS（上坡辅助、蠕动模式、低速巡航、电脑自动感应悬挂系统）
兰德酷路泽4000 17款 GXR 大灯清洗
&（上坡辅助、蠕动模式、低速巡航、电脑自动感应悬挂系统）胎压监测 ） 2气囊 底挂 18轮 天窗 大灯清洗 电动折叠后视镜 8座 小屏 彩条 防擦条 氙灯 LED 雾灯 拖钩 主驾驶电动座椅 冰箱 巡航定速 桃木内饰 桃木方向盘 智能卡 一键启动 大灯高低调节
　　2017款丰田兰德酷路泽4000在保持简洁大方的同时更显流畅，蹭条以及尾部组合灯设计均有优化更新。外观则针对目前流行的设计进行了诠释，实用的同时，提高了车辆的档次和霸气。粗犷不羁的特质和贵族血统让兰德酷路泽4000散发光彩，镀铬栅条彰显粗犷，富有霸气。新车方正有形的前大灯更将它硬朗的一面塑造的如此完美，兰德酷路泽4000中东版集灵动、流畅和霸气于一身，宣泄着属于丰田的气势。
　内饰方面：17款丰田兰德酷路泽4000操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了型在简 洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。中控屏幕的按钮设计全部在左侧，方便了驾 驶者一侧操作，传统手柄操作手刹杜绝了电子手刹失灵的隐患，更为安全可靠。
　　2017款丰田兰德酷路泽4000操作台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。中控屏幕的按钮设计全部在左侧，方便了驾驶者一侧操作，传统手柄操作手刹杜绝了电子手刹失灵的隐患，更为安全可靠。17款丰田兰德酷路泽4000中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
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丰田陆地巡洋舰4000乞丐版48.5万抢购中原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
　　【太平洋汽车网 天津滨海行情】近日，太平洋汽车网编辑从天津嘉达进口汽车贸易有限公司了解到，陆地4000是个力量型选手，它是汽车旗下最著名的一款集舒适、豪华、越野能力于一身的强悍。丰田陆地巡洋舰4000乞丐版特价48.5万，白色，劲爆促销，感兴趣的朋友不防关注一下，具体详细请电议：400-990-2693。现价询价48.5万车系频道：制表：&　　编辑点评：丰田陆地巡洋舰4000大灯虽然源于丰田但是更具有自己的特色，相信这种抽象会吸引不少人的目光。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。尾箱盖新增加电动关闭设置，这也同样仅出现在顶配车型上。丰田陆地巡洋舰4000中控台集合了各种高科技系统，台面中间横向以深色木纹分隔，视觉上没有什么突出的特点，也没有什么不妥。柔软宽厚的座椅，让人有一种美式大沙发的感觉，触手可及的每个细节都令人赞叹。兰德酷路泽 &4000 保养、保险、用车费用详细质保政策三年或10万公里保养周期5000公里机油、机滤 791元(以4S店报价为准)机油、三滤1371元(以4S店报价为准)一年养车费用保险费用约22586元(全保)百公里油耗13.3L(工信部数据)以上费用报价仅供参考制表：
PCauto购车团报名[]热门车市：我要纠错：华东地区：华南地区：华北地区：西部地区：华中地区：东北地区：*姓&&名：*电
话：*意向车型：请选择品牌... 请选择车系... 请选择车型...
级&#12288;别：
排&#12288;量：
65.88-90.88万
76.8-149.8万
58.8-112.41万
55.99-77.99万
99.98-147.8万
75.38-104.88万
138.6-143.8万
79.8-110.8万
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丰田陆地巡洋舰价格：64.5-81.0万元外形尺寸（长/宽/高）：00mm排量：cc原产地：亚洲所属：陆地巡洋舰理论油耗：查看实际油耗优点：外形气派，内部空间宽大，座椅舒适动力强劲，功能齐全。缺点：中控台略显呆板，车内配件装配工艺还要提高，油耗偏高外观：7.3 内饰：6.9 操控：7.4 安全性：7.1 油耗：4.4 品牌：6.0
历史起点/丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰丰田的陆地巡洋舰已经有长达50多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖------丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。丰田吉普丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
车系介绍/丰田陆地巡洋舰
陆地巡洋舰20款1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“land rover”而改为“land cruiser(陆地巡洋舰)”，开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。丰田陆地巡洋舰这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。虽然发动机是从使用吉普bj的b型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的f型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。20款系列同时也是丰田正式进军海外市场的车型。陆地巡洋舰40款1960年，在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与20款大致相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。发动机采用了从20款开始使用的f型汽油引擎。在后来的1974年，在40款上安装了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油机。陆地巡洋舰55长轴距款陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，从而提升了越野能力。丰田陆地巡洋舰陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。陆地巡洋舰60长轴距款1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机、空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户。在发售当初，发动机准备了3b型柴油机和2f型两个系统，但是在两年以后，便追加了6缸3980cc的2h型柴油机。此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。陆地巡洋舰70款丰田陆地巡洋舰1984年，经历了24年的期待，70款在40款(陆地巡洋舰)的形象上作了全面改良后终于诞生了。车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点，从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（现在只使用1hz型）。70款获得了“横跨日本最佳4驱”的美誉，成为陆地巡洋舰的主流车型。在1999年又采用了螺旋弹簧，一直在不断地进行改进。陆地巡洋舰·霸道70款丰田陆地巡洋舰1985年，一款从70款的短型演化而来，以“方形货车”命名的车型首次亮相。此后，它在1990年被命名为land cruiser prado(陆地巡洋舰·霸道)“70款”。车身有短轴距型和4门长轴距两种。行驶系采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2446cc2l-te型涡轮增压型，93年以后改用动力性与静音性协调的“1kz-te” 型4缸2982cc涡轮增压柴油机。仪表板等车内饰大量采用轿车内饰的风格。作为新派4驱，霸道“70款”在青年消费群体中人气很旺。从此， 霸道便作为一个分支加入到了陆地巡洋舰的大家庭中。可以说，它就是现在非常流行的suv的雏形。陆地巡洋舰80款1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，可以媲美高档轿车的越野车型，在当时是处于旗舰位置的车种。在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧（一部分车型除外）。发动机除继承了60款的3f-e型之外，还采用了“1hd-t”型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和“1hz”型自然吸气柴油发动机。在92年更配备了排气量4,476cc的“1fz-fe”型双顶置凸轮轴汽油发动机。自此，长年活跃在发动机领域的f型发动机终于退出了历史舞台。1998年，首次亮相的100款取代了80款的主导地位，这是后话。陆地巡洋舰90霸道1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90 霸道”开始走上征程。此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc引擎、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc涡轮增压直喷柴油机“1kd-ftv”型（2000年采用，初期型是1kz-te涡轮增压柴油机）三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型而受到喜爱。陆地巡洋舰100款丰田陆地巡洋舰1998年推出的100款车在对原有的80款车型进行全面改造的基础上，继续保持了旗舰车型的风格，这就是我们现在看到的车型。在继承了80款的高性能及简约性的同时，又以“地球制造”的理念来追求陆地巡洋舰原有的力量感和顽强感。发动机有两类配置：型号为“2uz-fe”的v8汽油机，型号为“1hd-fte”的涡轮增压柴油机。前悬挂系统采用双摇臂独立悬架，同时配备了油压车身升降装置“ahc”和可调trc、车辆稳定性控制系统等最新科技成果。整车的水平上升到了一个新的台阶。陆地巡洋舰·霸道（第三代2002款）2002年，霸道又有了大的发展。首先，发动机包括型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc汽油机、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc汽油机和4缸dohc共轨式涡轮增压直喷柴油机“ikd-ftv”等三种。同时，新款霸道还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。与此同时，后排乘客还可以享受新安装的视窗娱乐系统。不仅如此，还新增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc，这些都使它的先进性能得到进一步充实。陆地巡洋舰·霸道（第三代2002款）至此，陆地巡洋舰和它的一个分支霸道都发展到了今天的车型。五十年弹指一挥间，陆地巡洋舰的历史可以说就是一部成功的越野车的历史。这部厚重的历史贵给许多汽车厂商以启发的。
国产系列/丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰国产陆地巡洋舰新级别的推出和产品外形的强化，秉承了一汽丰田“客户第一”的理念，以全国各地陆地巡洋舰的用户反馈和潜在用户的意见为参考，确定了产品改型的方向，在保持原有车型优点的前提下，提升了产品的高级性、先进性以及产品外形的运动感和现代感。
兰德酷路泽 2012款 4.0 GX-R AT
兰德酷路泽 2012款 4.0 VX AT
兰德酷路泽 2012款 4.6 VX AT
兰德酷路泽 2012款 4.6 VX-R AT
兰德酷路泽 2007款 4.0 GX-R AT
兰德酷路泽 2010款 4.0 VX AT
兰德酷路泽 2010款 4.7 VX AT
兰德酷路泽 2007款 4.7 VX-R AT
试驾报告丰田汽车美国公司于1957年末成产，直到1959年才开始卖车。当年只有两种车型，其一就是伟大的丰田陆地巡洋舰，事实上几乎也只是在这一款车，因为另一款市场表现不佳也没有什么名气。在上世纪60年代初期，FJ40陆地巡洋舰4x4型成为丰田最畅销的车型，并最终引导着丰田知道了造什么样的车美国人会为它买单。丰田的耐用性，质量和可靠都是源自丰田陆地巡洋舰。这些品质在丰田在美国的50年中始终如一，而且它们已经成为当前丰田在美国的一种人格化的象征成长的潮流丰田陆地巡洋舰在过去50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更大更加改良。逐渐地形成这样的潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可，他们所希望的正是如第一代的FJ40那样可以带他们去任何想去的地方的汽车。在1998年引入装备V8动力的发动机和独立前悬挂的100系的丰田陆地巡洋舰来替代下原来的直六发动机和固定式前轴后，论战开始抬头了，它到底是一款豪华车呢还是一款越野车。2008款的丰田陆地巡洋舰也被称之为200系，平息了论战吗？似乎没有，不过基本型的售价也高达63,885美元，显然这正是当前丰田陆地巡洋舰的消费者层次，这些人大都年收入超过20万美元。在油价高涨的今天，丰田陆地巡洋舰依然敢把自己做得更大并还以此为卖点，可见其对自己的市场份额是多么的自信。轴距长达2850毫米，不过全新的200系无论从哪个方向看都是更大的。它车身长了61毫米，高了20毫米，宽了30毫米，即使是它的P285/60R18的轮胎之间的距离也远了20毫米。更大的尺寸意味着更大的重量，新款的丰田陆地巡洋舰重达5690磅，比去年款重了265磅。主要的重量方面的增加是源自于加固框架，现在的框架比上代在抗扭钢性方面强化了40%，而在抗弯曲度上坚固了20%，这些的好处就是改善了行驶过程中的敏捷性，操控与噪音控制。完全的盒式的主护栏和前部的十字交叉结构的部分高度和宽度都明显地增加了，尾部的十字交叉结构进行了明显的加固，在功能配置上还集成了一个2英寸的挂钩。更大的拉力丰田陆地巡洋舰所有重量方面的增加在这部源自于丰田红杉上的5.7升V8发动机面前都消失得无影无踪。最大马力达到有381匹，也就是说直增了106匹，扭矩更是达到了544牛米，直增了123牛米。对于这款新的V8发动机还采用了可变气门的技术和排气门的正时技术这使得这部更重，更强大的丰田陆地巡洋舰发动机变得更加环保。它还拥有同级中最领先的排放指标（ULEV超低排放车型称号），其燃油的经济性上也有所改善，在都市路况下，百公里的油耗从19.7个油下降为18.1个油，而在高速条件下则从百公里15.8升下降为13.1升。另一点省油的功臣是新款的丰田陆地巡洋舰采用了红杉上的六速自动变速器。新的变速器令新丰田陆地巡洋舰增加了两种新的档位选择，进一步改善了巡航性能。拖曳能力也有长足的进步。2008款新车集成了新的低速档和新的拖曳钩，现在的低速拖曳能力可以达到8500磅。拖车指示灯和电子制动循环电路被完全地结到了一起，原厂的七口插座可以在折起后放在安全的地方。让我们开着它在路上尽情地炫耀吧全新的电子爬行控制系统与ABS和A-TRAC系统搭配得更好，同时可以兼顾电子油门的控制实现越野巡航模式。提供了三种不同的速度设定，其中之二种甚至比怠速运转时还要慢，最慢的模式下时速还不超过1MPH。爬坡控制系统工作得相当完美，这能让这个大块头在应付岩石与石子路面时也得心应手乐趣十足，而且可以让我们在炎炎夏日商讨去蒙大纳州的BigSky旅行胜地的滑雪计划。无论是上山还是下山，都只要设定要愿望中的速度，然后脚就可以完全地脱离制动与油门踏板了，只要专心控制方向即可，电脑会自动配置好各个车轮所需要的牵引力。如果把这个系统关闭，那挑战就到来了，之前的后轮差速器就会不再起到改善牵引力的作用。悬挂丰田陆地巡洋舰08款的陆地巡洋舰最令人激动的就是这套KDSS（KineticDynamicSuspensionSystem）动态悬挂系统，这是一套纯机械装置可以通过自动断开与稳定梁的联接而改善越野性能。而其操作却细微得让你丝毫感觉不到，其精确程度能使后轴行程达到27英寸，比原先采用固定梁结构时增大了4英寸。由于现在可与稳定梁相分离，丰田的工程师亦可以采用更厚的稳定梁这样可以进一步改善在公路上的过弯能力增强稳定性。现在转向齿轮比例也达到16.7：1，这意味着不用方向盘幅度打得过大也能实现需要的车辆转向角度，也即更加灵敏。方向盘现在只要3.14圈就会打死，最小的转弯半径为12米。因此，与车身晃动说再见，与更精确的操控响应说您好。2008款丰田陆地巡洋舰令你在公路上行驶时比以往任何时候都更有自信。基础结构尽管包含有诸多智能的越野设备，但最起决定作用的仍然是车辆的底盘。离地间隔现在仅为23厘米，这令越野能力大打折扣，比100系的陆地巡洋舰少了1英寸，比80系的陆地巡洋舰则少了达1.9英寸，看样子陆地巡洋舰在退化。接近角约在31到33度之间，离去角在20到24度之间，跨越角在21到24度间。在我们测试它的过程中，预订的整个越野路线向我们展示了其令人惊叹的悬挂柔韧性，不过石子敲打底盘和后减震的声音也一直伴随我们始终。其实陆地巡洋舰更需要的是一个高度可调的悬挂。我们听闻这套悬挂会出现在未来的LX570上。为什么？我们以为陆地巡洋舰才是越野车的代表，而LX不过是一款美化的克莱斯勒Aspen而已。现在丰田如果想把陆地巡洋舰在美国的销量实现从3000成长为8000的目标，就要给它这么一件武器不是么，因为它的市场本来就不大，必须考虑到这部分特写人群的需要。内部一瞥内饰方面的改进意味着陆地巡洋舰比上代装备水平更高，新加了许多新装备。四区自动空调为标准配置，包括有14扬声器的605瓦的JBL音响，智能的钥匙启动系统，可伸缩的方向盘。在标配的皮革座椅之间你会发现有冷却装置，可以被空调系统所降温。后座有头顶式显示屏，触摸式的导航装置，倒车影像系统和蓝系统。三排座是标备，不过第三座椅采用膝部更高的乘坐位置这意味着只适合乘坐儿童。可以对向行李箱的方向折叠起来，而操作过程则比以往更为简单。不过它们再不能像前代车型一样可拆卸。现在陆地巡洋舰的最大行李箱空间从2570升下降为2312升，不过熟悉的两片式的迷你尾门得以保留。巡航舰的精髓丰田陆地巡洋舰2008款的陆地巡洋舰是一款豪华的SUV。它在公路上的表现比以往更为优秀，更加舒适，装备水平更高，对于一部分人来说有着足够的越野能力，而且还有不错的拖曳能力。包括有如此多迷人的越野科技与装备，陆地巡洋舰告诉我们的是它一如既往的精神那就是远离陆地，去野地巡航。全新陆地巡洋舰的定位几乎很明确，那就是只有富人们才能消费得起一部全新的陆地巡洋舰。不过丰田仍然遵循一直以来陆地巡洋舰最著名的耐用性，品质与可靠性原则，尽管富人们可能根本不在乎这几点。但在以前丰田就是靠它赚下的名气，现在我们不禁要问，当2008款的陆地巡洋舰10或15岁时，这种名声还依旧吗？
报价/丰田陆地巡洋舰
2011款 陆地巡洋舰(进口) LC71 四驱 4.0L
52.00万-88.00万
2011款 陆地巡洋舰(进口) LC76 四驱 4.0L
53.00万-90.00万
2011款 陆地巡洋舰(进口) 4000 60周年纪念版
56.80万-143.00万
2010款 陆地巡洋舰(进口) 4700(中东版)
68.00万-138.00万
2011款 陆地巡洋舰(进口) 5700
97.80万-150.00万
2011款 陆地巡洋舰(进口) 5700(中东版)
74.50万-155.80万
2010款 陆地巡洋舰(进口) 5700
102.00万-145.00万
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