卡车不是电喷就不可以检车家吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-23 17:19 标签： 处理完违章就可以检车
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货车上牌先过检测线 都检查啥你知道吗?
【卡车之家 原创】众所周知，买到新车或者二手车上户上牌，需要经历一个必不可少的环节，那就是过检测线进行检测，学名也叫：机动车安全技术检验。但是很多卡友并不清楚都检测什么内容，所以经常会造成检测不合格，来回跑好几次，误时误工。今天笔者就跟大家详细聊聊车辆检测都包括哪些内容。● 都检测什么内容 依据是什么？在《GB机动车安全技术检验项目和方式》中，对于新车登记注册检验很明确的规定。检验内容主要包括：车辆唯一性检查、联网查询、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检验、车辆底盘部件检查、仪器设备检验这八个方面。其中车辆唯一性检查指的是对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号（或整车出厂编号）、号码（或电动机号码）、车辆颜色和外形进行检查，以确保送检机动车的唯一性（进口车看是否与海关货物进口证明书一致）。车辆特征参数检查是对机动车的外廓尺寸、整备质量、核定载人数、栏板高度、后轴钢板弹簧片数等车辆主要特征和技术参数进行检查，以确认机动车符合机动车国家安全技术标准、产品公告、出厂合格证等。车辆外观检查主要包括车身外观、外观表示、标注和标牌、外部照明和信号装置、、号牌及号牌安装、加装/改装灯具等方面看其是否符合国家政策以及安全标准。安全装置检查则主要包括汽车安全带、警告牌、行车记录装置、车身反光标识、车辆尾部标志板等多种安全装置是否符合安全行车的标准。底盘动态检验是在行驶状态下，判断送检车辆的转向系、传动系、制动系、仪表和指示器是否正常运转，符合运行安全要求。 文章标签：
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周末不能再检车 车辆可前往其它检测线
昨日记者从成都市车管所获悉，因环保检测设备安装，即日起至今年5月，犀浦车管所检测线将减半运行，检测能力也将受到较大影响。民警提醒，为减少等待时间，需进行年检的车辆可选择北新检测站、省交警总队车管所等其他社会化检测站进行车辆年审。同时，受此影响，15日起车管所将不再承担周末检车业务。需要注意的是，货车进入城区应符合货车入城管理条件，对不符合入城管理条件的又需要年检车辆的货车车主，可前往位于新园南二路1号的交警一分局车管业务服务站或北新检测站进行检测。民警表示，对于需上线检测的国产新注册轻、，车主身份信息中地址在各区（市）县的，经检验合格后，可持机动车检验合格证明，前往属地各交警大队办理注册登记。如果车主身份信息为我市中心城区范围内，检测合格后，持机动车检验合格证明，可前往城区交警一至六分局办理注册登记业务。注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。
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国二车～还可以年检吗？
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居住地贵州 黔南布依族苗族自治州 独山县
国五车一出！国二车还能用不，我这边是贵州，我想买一輛国二车混日子！知道其中详情的卡友请留下脚印！～谢谢。
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居住地广东 广州市 白云区
11:39:13发表在 顶楼
国五车一出！国二车还能用不，我这边是贵州，我想买一輛国二车混日子！知道其中详情的卡友请留下脚印！～谢谢。试一下就知道
柴油7991 升
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山东菏泽国二强制报废！
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有的地方不能过户
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山东地区你就别想了
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我的上个星期刚过户审完车
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我07年车刚审完
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站在轿车司机的角度来说，那些开大货车的简直就是又可怕又可恶，那要是站在大车司机的角度来说呢？很多轿车也是各种不可理喻，比如：来回穿梭于大车之间，不要命的别大车，在大车面前悠哉悠哉，更有甚者，直接到大车前面来个急刹车！
当你抱怨的时侯，也要想想自己是否有过危险的驾驶行为。你知道大车是怎么想的吗？你可知大车有哪些致命盲区吗？你可知大车从零加速到80km/用时多少吗？你可知大车是真的刹不住，而不是他们不想刹吗？
右侧超车为什么不可取？大货绝大部分是跑高速，而且习惯看左后视镜，右后视镜看的少，超车时会看。为了安全遇到大车，您就低调点吧！
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有个开大型吊车的朋友告诉我，他曾经因为刹不住碾压了一辆小轿车，里面的女司机当场死亡，公司还奖励了他三千块，公司说如果他的车急转向发生翻车或其他事故，修一次车动不动就上百万。而现在这样只赔个车再赔个人，公司才拿了六十万。所以不要跟大车较劲，人家保险全得很，真的不怕撞死你。
其实我们开大车的视线要比小车好，开起来也比小车更有感觉，我认为大车难就难在倒车和坡道换挡，还有一点就是大车的刹车都是不好操控的，很难刹的住，这一点非常危险，我们最怕小车了，我的后八轮，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。
货车司机 &高师傅
货车司机 &曾师傅
总是说大车对你们轿车来说很危险，对我们开大车的来说，小车也是相当危险的，跟车近一点怕会刹不住，跟车远一点，小车肯定是各种加塞。而且有好多作死的超车，车头刚超过我就要并过来，要是赶上我提速，是不是就撞飞了？
最后小编只想对大家说一句：
货车司机 &蔡师傅
我以前是经常在高速上开大平板的，发现有很多轿车，快要接近收费站时，我们大车是缓慢进入的，这时候有的轿车就风一样的加塞到我们前面，这就是找死行为，你真差这点时间？说句不好听的，管你什么车，大车面前就像是一玩具。
我再给大伙算算账，我们大货车跑3公里就需要1升油，换算下就是1公里要花费两块五左右，现在知道大货车为什么不爱踩刹车了吧？那些满载或超载的车，刹停后再提至正常车速，就已经几十块钱没有了！
大货车司机 &李师傅
就我多年的职业经验来说，这纯粹是找死！为什么？当轿车突然来个急刹车后，后面大车没刹住，你就完蛋了，就算大车躲开了，也极有可能失控侧翻，是不是能把你活埋？
开车有时候真的是太危险了，我是越开越害怕，越开越胆小了。我觉得小车还是离大车远一点好，一旦有事咱先别说是谁的责任。首先你小车肯定伤不起！大车如果急刹车很容易发生侧翻，甚至“断头”，另外我还要说的是：开大车的几乎都会疲劳驾驶。
今天小编就把一部分大司机的抱怨发出来，希望我们可以共同反省，互相尊重、互相理解。
我是一名职业大货司机，不知道大家有没有过这种行为：别大车！就是大货车可能因为超车或一些不可抗拒的原因对轿车造成了点影响，这时候有的轿车司机就会突然变道至大车前面挑衅，甚至来个急刹车。
大车司机提供的这些经验很好，大家知道彼此的想法，就能做到知己知彼，在安全驾驶的战役上才能百战百胜。
事实上，轿车挑衅大车占大多数。大车司机跑一趟就几百上千公里，苛捐杂税、担惊受怕、风餐露宿，只为了养家糊口，很不容易。一旦和轿车发生纠纷，就会耽误时间，对于他们来说就会减少收入，还有很多大货司机是夫妻档，一家子人都靠这辆车生存，他们是最不愿意惹事的人。
所以，我们应该要严格做到：不要穿梭于大车之间、不要恶意去别大货车、不要去挑衅大车，严禁在应急车道超车。只有双方互相理解、互相尊重，才能安全到家。
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