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高尔夫?嘉旅和yeti选哪个？纠结啊!请各位指教[待解决]
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高尔夫嘉旅和yeti选哪个？纠结啊!请各位指教
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刚刚看了篇文章，大众在美国被罚了，想方设法把利润压榨的更干净，嘉旅这车的悬架竟然都不一样！除非你买顶配。
要通过性就野帝，不要通过性就嘉旅，不过嘉旅新上市的车，估计没什么优惠
除非你买高配的，不然和野帝没法比
嘉旅是好车，与野帝同样适合家用，空间大，但没手动挡，价格贵，性价比不高
有钱当然嘉旅，GOLF毕竟标杆
刚上市新车肯定不能看性价比，Yeti是即将换代的老车型。如果说性价比，车型换代时，老款请库存性价比最高，新款刚上市性价比最低。
发动机变速箱是不是一样滴？
有手动挡，有1.6的、1.4T都有手动挡
嘉旅L手动舒适型和yeti1.4T价格差不多
不需要问你要不差哪个标就野帝
在乎做工个配置就嘉旅，做工档次比野帝好，价格也贵
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请输入内容要小资不要小众 全新高尔夫·嘉旅试驾
要小资不要小众 全新高尔夫·嘉旅试驾
要小资不要小众 全新高尔夫·嘉旅试驾 00:46
王自昂家族式语言贯穿设计始终[XCAR&&原创]　　还记得去年刚刚引入国内销售的Sportsvan吗？对！就是那台既保留了灵活紧凑的设计风格，又让车子的内部乘用空间大幅增加的神奇车型。嗯，听起来这台车对于那些执着于紧致灵活驾驶感受，又对宽敞空间恋恋不舍的“选择障碍症候群”是个不错的解决方案。不过由于它进口车的身份，从25.12万开始起跳的“轻奢”售价似乎成了Sportsvan所面对的一个不大不小的麻烦。　　不过Sportsvan的这个问题似乎刚刚被解决了。是的，Sportsvan不但已经进入了国产化序列，而且还有了一个新名字——高尔夫·嘉旅。　　外观方面，依然运用了大众现阶段的家族式设计，与进口的Sportsvan并无二致。相比第七代高尔夫，高尔夫嘉旅将车头部分的进气格栅造型由倒梯形改为了正梯形设计，更加厚重的车头造型配合中网部分的三条镀铬装饰，让其从正面看上去更加稳重。　　来到侧面，高尔夫嘉旅拥有一副标准的造型，更高的车顶以及向后延伸的D柱有效地提高了车内通透性，而上下平行的车身腰线和微凸的车轮轮廓有效降低了视觉重心，营造出了动感精致的视觉效果。　　车尾部分秉承了大众一贯的简洁设计，整体造型与新款比较相似。五边形的尾灯让为车尾增添了不少活力，整个尾灯面积相比第七代高尔夫更大，造型也更显厚重，尾灯内部层级比较清晰，且采用全LED光源，夜间辨识度要比上的卤素光源尾灯好得多。内饰质感出色、配置丰富　　的内饰设计依旧简洁，整个仪表台都被软性搪塑工艺材质所覆盖，用料和做工都无可挑剔。中控台上的按键布局经过重新调整，大面积的黑色钢琴漆面板与银色边框的搭配，让高尔夫嘉旅的内饰看起来更具质感。　　与第七代相同的三辐式运用了平底式设计，配合黑色钢琴烤漆的点缀，整体造型非常精致。两侧的多功能按键也涵盖了诸如、多媒体系统、行车电脑以及等功能，方向盘背部还带有。&　　中控台上的6.5英寸MIB多媒体交互系统与第七代高尔夫相同，除了拥有蓝牙、等常规功能外，在系统内还可以对车辆进行诸多设置，并且在反应速度和操作逻辑方面都足够令人满意。&乘坐空间充裕、储物空间丰富　　此次的配备的是一套手动调节的Alc高级翻毛皮运动座椅座椅，不过前排座椅配备了电加热功能，保证了一定的舒适性。后排座椅采用常规的三座设计，并且支持按40:60比例放倒。宽敞的内部空间结合可以前后滑动的后排座椅，使高尔夫嘉旅拥有500升的标准行李箱空间和1520升的最大储物空间。　　相比第七代，高尔夫嘉旅最大的优势就是车内空间。得益于较高的车顶高度，身高185cm的体验者在前排可以获得超过一拳的头部空间，在后排可以获得四指的头部空间，而腿部空间同样为四指。　　作为一台主打实用性的小型来说，除了要保证宽裕的乘坐空间以外，储物空间对于消费者来说也同样重要。高尔夫嘉旅对于车内的储物空间做了精心的规划，无论是前排驾驶员还是后排乘客，都可以找到各种方便实用的储物格或储物槽，进一步增加了该车的实用性。&&&&动力充沛、驾驶质感出色　　动力方面，搭载的依旧是代号为EA211的1.4升，在rpm可以输出110kW的，而在rpm可提供250Nm的峰值扭矩。与发动机搭配的是一台7速干式双离合变速箱。　　在日常驾驶时，高尔夫嘉旅拥有比更高的坐姿，配合更大面积的前挡玻璃以及带有三角窗的侧车窗，车内视线非常出色，方向盘与驾驶员间的角度也会更加倾斜，与驾驶传统的感觉相近。　　除了刚刚起步时动力输出略显迟缓外，只要发动机转速上升至1500rpm以后，动力可以说是随叫随到。与发动机所匹配的7速干式G变速箱的表现也与早期搭载该变速箱的车型略有不同，正常驾驶时，变速箱前三个挡位升挡的转速被提升至1800rpm左右，这样做就避免了由于升挡转速过低而带来的加速吃力现象。　　高尔夫嘉旅的发动机配备了BlueMotion Technology蓝驱技术，在搭载发动机自动启/停系统的基础上，还为驾驶员提供标准、运动、经济三种动力模式。在“标准”模式下，高尔夫嘉旅的表现最为适中，发动机的动力输出比较线性；在“运动”模式下，变速箱会自动切换到S挡，发动机会通过推迟换挡来获得更加充沛的动力，而此时方向盘的转向力度也会随之变重，转向更为敏锐；而在“经济”模式下，变速箱会在驾驶员抬起加速踏板后自动切入空挡，当驾驶员踩下加速踏板或制动踏板后，变速箱会重新挂入相应的前进挡位，由此可以获得更远的滑行距离，进一步提升燃油经济性。　　高尔夫嘉旅配备了发动机自动启/停系统以及AUTO HOLD系统，两套系统可以很好地配合工作。在车辆完全刹停后，自动驻车系统和自动启/停系统会同时启动，这样在抬起刹车踏板后发动机仍然不会工作，彻底达到节能减排又解放右脚目的。　　高尔夫·嘉旅采用了多连杆式后独立悬挂，虽然整体调教偏于柔软舒适。虽然偶尔激烈驾驶一下，它的底盘也足够应付，不过千万别忘了，让全家人一起轻松的巡航才是嘉旅最擅长的本职工作。　　编辑点评：　　高尔夫·嘉悦的出现，似乎很好的解决了“紧凑级家用车有限的空间与国人日益增长的乘用空间”的矛盾，良好的行驶性能与充裕空间并存在嘉悦身上，随着国人对汽购车观念的理性化，越来越多的消费者也不再纠结于“两厢”“还是“三厢”，而是更多的看重车辆的实际使用需求。那么如何能准确的“切入”紧凑级与中级市场之间的空白地带，这个微妙的定价策略显然还在的酝酿当中。
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升级对比 高尔夫.嘉旅与高尔夫7的同门比较
　作者：董敬
　编辑：王莹
　　天津北方网讯：5月15日一汽-大众全新高尔夫?嘉旅在全国经销商同步上市。自5月6日高尔夫?嘉旅通过一场网络虚拟发布会后，购车者对其一直备受关注。高尔夫?嘉旅是基于现款高尔夫7所打造的，是大众Golf Sportvan的国产车型，车辆定位为多功能休旅车，集成了轿车和MPV车型的优点，同时也弥补了之前一汽-大众在此细分领域的空白。高尔夫?嘉旅基于“MQB”平台打造，拥有比高尔夫7更大的尺寸，它与高尔夫7除了空间体验上的变化之外，在动力性能和各项配置上也有所升级，尺寸、配置升级后的高尔夫?嘉旅与高尔夫7的价格上有何差异？北方网汽车频道编辑带您逐一分析。
高尔夫.嘉旅与高尔夫7价格对比
高尔夫.嘉旅
售价(万元)
售价(万元)
1.6L手动舒适
1.6L手动时尚
1.6L自动时尚
1.6L自动舒适
1.6L自动舒适
180TSI自动进取
1.2TSI自动舒适
230TSI手动进取
1.4TSI手动舒适
230TSI自动进取
1.4TSI自动舒适
230TSI自动豪华
1.4TSI自动豪华
280TSI自动豪华
280TSI自动旗舰
1.4TSI自动旗舰
北方网汽车频道制表
　　外观对比
　　高尔夫7
　　高尔夫.嘉旅
　　全新高尔夫?嘉旅在传承大众汽车经典品质和高尔夫运动精髓的基础上，以高车身、直后背、短前悬等元素大大增加了车身尺寸，不仅使整车外观看上去更加大气、动感，同时也全面提升了车厢内部空间的实用性，实现了颜值与实用的完美平衡。
　　从正面看，全新高尔夫?嘉旅的三辐式镀铬进气格栅简洁大气，加入了拐角设计的前保险杠与前大灯相互呼应，共同与发动机舱盖折线构成了一个“X”形，令整个前脸更显活力。
　　高尔夫7
　　高尔夫.嘉旅
　　高尔夫.嘉旅从侧面看，两条平直犀利的腰线贯穿车身，充满了舒展协调的张力。
高尔夫.嘉旅与高尔夫7尺寸对比单位(毫米)
高尔夫.嘉旅
北方网汽车频道制表
　　全新高尔夫.嘉旅也可以称为高尔夫7的“plus”版，那两车最直观的差别就是尺寸和空间上的升级。高尔夫.嘉旅的长宽高分别为74毫米，轴距则达到2,680毫米，相比现款高尔夫7除了宽度增加8毫米变化较小外，其它方面都有着明显的提升，车长和轴距分别增加93毫米和43毫米，再加上高度增加了122毫米，这几项数值的改变将明显对车内空间起到不同程度影响。
我来说两句
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【我爱高尔夫】嘉旅和途安，其实也没那么难选
财产: 23 爱卡币
【我爱高尔夫】嘉旅和途安，其实也没那么难选
驾照学下来后，买车就提上日程了，虽说大北京摇号麻烦，但俺本身也不是北京本地居民，所以买辆车上个外地车牌号反倒没那么纠结，能立即买上车开上它上下班才是正事。
& & 其实一直觉得太小了，后备厢不够用，三厢车吧，后屁股不喜欢，还占地。大气，倒是用不着那么大的。SUV空间够用，但多多少少觉得既然都上升到SUV级别了，费油是肯定的。
& & 前些日子看到邓超给做的广告，倒是很心动，心想这车倒是能装，外貌也可以，比老途安好看了不少，并且还有全景天窗，心想差不多就它了。
& & 一汽-的车也一直在关注，因为小区的人开的比较多，都反应说皮实耐用，尤其被称为神车的高尔夫，俘获了多少人的心啊，满大街跑的都是。还有，新宝来上市，邻居就买了一辆呢，新外观还是不错的。但一想到高尔夫的空间，我就想算了吧。
& & 苹果有PLUS版，没想到今年高尔夫也出了PLUS版，那就是全新高尔夫嘉旅，在国外被称为高尔夫Sportsvan，听说配置和国外一样，就更想一睹真容了。在4S店看到外观的那一刻，还是觉得蛮好看的，尤其是主打的橙色，很亮眼，活力满满，进去车内体验一把空间，很是满意，不仅小储物格多，后备厢空间也很大，排座椅放倒后，空间更大了，出去郊游什么的完全不叫事嘛。
& & 途安也很好，但总感觉嘉旅更小资、更时尚、更有逼格一点。当然最后起决定作用的还是价格了，差不多配置的，途安比嘉旅贵了一两万，所以最后还是提了嘉旅了。买后就出去N瑟了一番，下面就请大家欣赏下美图吧！
[ 本帖最后由 鲁暮 于
15:57 编辑 ]
[每日热点]:
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来自: 四川省|成都市
喜欢这个嘉旅
[每日热点]:
财产: 12 爱卡币
这车除了装逼，肯定是途安实业。
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
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