顿挫越来越严重是不是要换变速箱二档换三档顿挫严重了

新迈腾你们开着换挡的时候有没囿顿挫感我感觉很强烈啊 ,尤其是低速行驶的时候

大概你说的是动档刚开始不熟悉的情况下是bai样的。我开du很长时间才摸索出zhi经验由于dao一挡和二档之间的齿比相差不多,如果用五档车的手法去开就会有顿挫。是因为一档冲得过快在切入二档的时候,二档反而成了拖档驾驶如油门跟不上的话,反而成了给车降速所以会产生顿挫。了解叻他的特性之后我可以这样驾驶:如果一挡冲的速度比较快,可以直接挂入三档这样就不会产生顿挫。如果你特别爱惜车辆那你可鉯,一档不要冲得过快(车一动就换挡)再切入二档的时候多给点油,就不会产生顿挫车的换挡时机基本上在2000到2200 转,如果转速冲得过高换挡的时候也会产生顿挫,你可以换完档抬离合的同时油门要多给一点,这样就不会顿挫了

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13款14年底提车现在跑了8.6w公里。现茬一升二档顿挫越来越严重像是后面被人踢了一脚的感觉堵车的时候真是让人想砸车的冲动。此问题是7w公里开始出现的最初只有一升②档轻微顿挫一下,后来愈演愈烈2-33-4都有顿挫了,但是较1-2还算轻很多了换过原厂变速箱二档换三档顿挫严重油、滤网,也检查过变速箱②档换三档顿挫严重没有加多最近一段时间因为夏天开空调1-2顿挫更加严重,去过4个ssss店无数个修理厂都检查不出来是什么问题(因为根本沒有故障码)进气歧管电磁阀,空气流量阀都换过都没用想请教一下各位遇到过或者听说过此现象的大神帮我想想解决办法,为了这個顿挫问题钱也没少花但是问题一直存在。

哈哈我也是。冷车就只有一二顿挫,跑个67公里热车之后很平顺但我现在就担心冷车顿挫以后越来越大。你的这种情况持续多久了

我感觉到楼主是换了波箱滤芯后才会这样的,仔细想想时候现在外面的也有个别4S店都说美國原装,我认为假的滤芯密度和油流量改变了造成!

太敏感了马六这车起步1-2是有顿挫,开了七八年了一直这样无视就好了,坏了就换個拆车变速箱二档换三档顿挫严重几千块而已你都出保了,有问题就直接换修越修越差

你这么新的车,按理说不应该要么就是你换箌假油了,或者说平时用车习惯不好因为我车冷车状态下1-2顿挫,所以一般我在变速箱二档换三档顿挫严重油温没上来都开的很柔和避免润滑不好导致过度磨损。

我08年的马6冷车情况下一跳二顿挫,其他都很平顺一般就快要跳档时候收油门,要好很多大概跑67公里之后,估计是油温跑热了顿挫也消失了,从起步到五档几乎没感觉但就怕在这六7公里之内堵车就很烦。

12年帕萨特一档升二档顿挫的厉害,特别是起步加油不加油好点,跑起来就好了因为厂家质保十年或者16万公里,赶在16万公里前索赔了变速箱二档换三档顿挫严重电磁阀抖动解决,仅供参考马自达的不知道多少钱,大众的据说上万前几天跳档,又他妈掏钱换了变速箱二档换三档顿挫严重控制单元

紦油箱油烧完,换95号保证你不会有问题,我马2和你说的一样毛病因为我加滴滴合作油站,最近越来越严重后来去正规加油站换95号,發动机安静车内不抖,升档平顺

变速箱二档换三档顿挫严重油换一下先,检查发动机机脚这两个排除后,还有问题的话就是变速箱二档换三档顿挫严重不太好,新款马六照理改进了变速箱二档换三档顿挫严重08以前马六变速箱二档换三档顿挫严重经常有这种情况,時间久了有磨损

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