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1：喷油器工作不良或损坏，造成柴油雾

(1)喷油器压力调整过低;

(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;

(3)喷油器针阀与阀座积炭针阀卡滞或磨损过甚;

(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油解决的办法：把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。

2：因高压油泵各缸供油量不均匀或过大引起排气管冒黑烟供油不均匀，会产生转速不稳间断冒黑烟，应予调整使之平衡或在规定范围内。

3：排气背压太高或排气管道阻塞引起排气管冒黑烟这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比造成油量过多。解决的办法：一是排气管弯位过多应尽量减少;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除

4：柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对粘度过大，或者柴油的质量太差不易着火，使排气冒黑烟同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭，解决的办法：选用合适的正规柴油

5：进氣量不足或进气管道阻塞。为了查清原因应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵;二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏解决的办法：应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。

6：进、排气门间隙过大使气门开度减小或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况

7：喷油泵柱塞偶件严重磨损引起排气管冒黑烟使油泵供油压力上升缓慢从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障解决的办法：油泵应当及时换修。

8：缸套、活塞组件磨损较严重出现这一情况时，活塞环密封不严缸内气压嚴重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟且发动机动力剧烈下降，严重者在带载时，发动机会自动熄火解决的办法：应更换磨损件。

排气管是发动机排气系统的一部分排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也咹装在排气系统中排气管一般包括前排气管和后排气管。