合福高铁g1905是crh380ba吗?

时速380公里最快动车抵榕 用于合福高铁上的车次|动车组|高铁_凤凰资讯
时速380公里最快动车抵榕 用于合福高铁上的车次
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东南网3月26日讯(海峡都市报记者 杨阳/文 包华/图) 飞机中有著名的空客A380,而动车也有一种高大上的“380”,那就是刚刚抵达福州的3列CRH380A高速动车组,其最高设计运营时速380公里,也是目前国内最快最先进的高铁动车组,被网友称为“陆地航班”。这是福建首次迎来CRH380A入驻,今后将主要用于福建首条真正意义上的高铁——合福高铁上的车次。
原标题:时速380公里最快动抵榕 用于合福高铁上的车次  CRH380A动车组外形最大特点,就是这极具流线感的车头,要比一般动车车头长东南网3月26日讯(海峡都市报记者 杨阳/文 包华/图) 飞机中有著名的空客A380,而动车也有一种高大上的“380”,那就是刚刚抵达福州的3列CRH380A高速动车组,其最高设计运营时速380公里,也是目前国内最快最先进的高铁动车组,被网友称为“陆地航班”。这是福建首次迎来CRH380A入驻,今后将主要用于福建首条真正意义上的高铁——合福高铁上的车次。昨日,记者走进福州动车段福州南动车所,与高速动车组来了回“亲密接触”。运行时速媲美飞机起飞“该列车全长203米,8节车厢有6节拥有动力装置,最高设计运营时速380公里,每秒105米,与飞机起飞速度相当。”福州南动车所相关负责人说,CRH380A型电力动车组,是中国为营运新建的高速城际铁路及客运专线,在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上,自主研发的CRH系列高速电力动车组,是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组。铁路部门相关负责人说,3月1日起,合福高铁正式进入联调联试阶段。未来随着这条高铁的通车,福州动车段还将陆续迎接CRH380A的到来。福州段已多方面着手进行该型动车组检修准备,保证CRH380A安全运行。“其实CRH380A动车组已造访过福州好几次了。”该相关负责人说,在春运等运能紧张的时候,南昌铁路局曾使用CRH380A临时开通南昌往返福州的车次,但因向莆铁路速度限制,CRH380A只能跑200公里左右。而等到合福高铁开通后,CRH380A动车组的速度优势就能完全体现出来了。
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[普城一线]
厦深直达合福高铁的G1602终于有在普宁站停靠
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明年1月10日列车新图后,厦深直达合福高铁的G1602终于有在普宁站停靠,不过回程就没有仍须中转,跟普宁至南昌西一样有去无回,不知为何有如此不方便旅客的安排。如果买不到普宁站直接上车的票,多花银子买汕尾或深圳北的票在普宁站上则票源充足。
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铁老大的这些脑力设计,有去无回,
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终于有了吗
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应当积极争取合福G1602回程停靠。
从客流量评估,普宁站绝对是大站,
铁路局一定要从实际出发,多分配些普宁站的票源,
因为普宁站担负着 普宁 潮南&&揭西&&部分惠来几百万人民的铁路交通运输重任!
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为什么不给普宁多点票呢
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一般都是买不到票的
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普宁流量这么大,应该给多一些票啊合福高铁全线拉通试验成功
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5月28日,一列CRH380A动车组经过福州境内的跨西岭互通特大桥。当日,南昌铁路局福州动车段配属的CRH380A动车组进行合福线首趟直达全线贯通试验。动车由福州站出发,经过1小时43分的运行,到达合肥北站,最高时速300公里。合福高铁将于6月初进入全线试运行阶段。新华社记者 张国俊 摄
责任编辑: 张维
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