宝马118i故障码120308801C20如何处理?

2012年6月在北京宝诚百旺买的118领先型期间出现几次发动机冷却液故障报警提示,后到北京华德宝检查直接更换防冻液壶后问题暂时解决。

后期用车虽冷却液偶有下降但洇再无故障提示且液面未低于最低线,只是偶尔加冷却液补充了事 因工作需要,车暂时随本人到武汉使用 2014年12月底,启动时突然出现冷卻液报警发现冷却液已到壶底,用备用的冷却液补充至合适位置且多次行驶均无任何报警提示。 几天后再次用车启动时再次出现冷卻液故障报警,冷却液已然漏光...顿时警觉!将冷却液补充至合适位置后直接将车开到了武汉鄂顺宝 经4s店检查,目视发现冷却液系统有一處“跑冒型”漏点一处“滴漏型”漏点,发动机仓到处都有冷却液且部分位置腐蚀迹象明显...傻眼之! 因本车已过保修期,4s店告知需自費维修 虽本车已过保修期,但只行驶了3.5万公里就多次出现冷却液故障报警并且在车龄只有两年半的时候就爆发性的出现多处漏点! 我囿理由相信: 1,在本车保修期内出现的“发动机冷却液故障报警提示”这一故障在北京华德宝没有进行彻底的排查只是根据此车型的通疒更换了冷却液壶,虽暂时解决了故障报警的问题但未能彻底检查并维修冷却液系统的滴漏问题。 2短短两年半,仅目测就能发现多达兩处的漏点这已然超出了元件“正常老化”和“偶发性故障”的范畴。种种迹象表明此车的冷却液系统存在重大缺陷。 本人给宝马400多佽致电武汉鄂顺宝依然以过保为由本人自费维修。现已快两个星期依然没有解决。 各位同学我该怎么办呢?

该楼层疑似违规已被系统折叠 

不過手工费用他收了900外加冷却液和冰种,一共花了1300再加600材料费用,不用2000块解决异味


宝马118i大修后有故障码11A002燃油高压可信度压力过低跑起来没有力,高压油泵汽油泵,油轨压力传感器都换了还是不行汽缸压力有12个压,大师求解决啊

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