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奔驰W211 保养归零检查机油方法
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所有奔驰保养灯归零方法
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&一、奔驰&W129保养灯归零&机油保养灯归零程序：&1、点火开关开到第一段。&2、按下归零键并固定。&3、点火开关开到第二段。&4、10秒后听到一声信号响声并显示7500英里（12000公里）&5、释放归零键即可。&二、&W210&保养灯归零&奔驰新C系列（202）及E系列（210）仪表板，在定期保养里程数到时，会出现一支&扳手&的符号，则可依以下程&序进行归零。&（1）&将点火开关KEY—ON，然后如下按键（仪表左侧边上＋－键低面的键）2次，再将点火开关KEY—OFF。&（2）&按键不要放，然后将点火开关KEY—ON，等待会听到B声，然后放开按键即可。&Re:&奔驰保养灯归零&W220底盘的车型&需要打开钥匙&按一下方向盘左边的菜单键&再用上、下键选到保养归零&再按仪表右侧的R键！&W220&S350的保养归零！&多功能显示器可经由方向盘上之图&键，依车辆配备呼叫出功能。其功能如下所述：&（1）&总里程数及公里数（引擎保养灯归零及机油液面指示器）。&（2）&音响系统（收音电台、CD片播放、录音带播放）。&（3）&话机系统。&（4）&导航系统。&（5）&车距辨别系统（DTR）。&（6）&旅程电脑。&（7）&故障讯息显示功能。&（8）&特殊功能设定。&&进入多功能显示功能：&（1）&将点火开关转至1或2位置。&（2）&重复压下键，直到多功能显示器出现修护人员所需之萤幕。&（3）&若须呼叫额外之系统时，可压下上键及下键。&即可选择所需系统。&（4）&多功能显示幕所呈现出八个系统。&（1）&公里数及总里程数系统&（2）音响系统&（3）话机系统&（4）导航系统&（5）车距侦测系统（DTR）&（6）旅程电脑&（7）故障讯息显示&（8）特殊设定&（1）公里数及总程数&压下键，使多功能显示幕出现“1”画面，压下上键或下键&选择其他项目&在第2项引擎基本保养项目里，若出现板手图案，须将点火开关拔至第1段位置。压下仪表板右侧（R）键约&2秒钟。&多功能萤幕将会显示“DO&YOU&WANT&TO&RESET&SERVICE&INTERVAL？CONFIRM&BY&PRESSING&R”字样，此时压下（R）键即可重新设定保养公里数。&此时萤幕会出现画面。于1000KM须做保养。&另外多功能显示幕也会出现如下各字样：&“SERVICE&IN&XX&DAYS”：在XX天内保养。&“SERVICE&IN&XX&KM”：在XX&KM内保养。&“SERVICE&EXCEEDED&BY&XX&DAYS”：已超过保养*期XX。&“SERVICE&EXCEEDED&BY&XX&KM”：已超过保养公里数XX。&“CARRY&OUT&SERVICE”：已超出保养时间。&&在第3项中引擎机油液面会出现画面：&当多功能显示幕出现“ENGINE&OIL&LEVEL&MEASURING&NOW”指示&机油液面量测中。&若量测正常则显示“ENGINE&OIL&LEVEL&O.K”引擎液面正常。&“ENGINE&OIL&LEVEL&ADD&1.0LITER”:需加1公升机油。&“ENGINE&OIL&LEVEL&ADD&1.5LITER”:需加1.5公升机油。&“ENGINE&OIL&LEVEL&ADD&2.0LITER”:需加2.0公升机油。&“ENGINE&OIL&LEVEL&REDUCE&OIL&LEVEL”:机油过多。&“MEASURING&NOT&PKSSIBLE”:无法测量机油。&（2）&音响系统：&重复压下键直至显示标识为“2“符号之萤幕&出现电台选项。若再重复压下键，则会出现CD片选项萤幕，如标识&为”2“符号。再重复压下键，则出现录音带选项萤幕，如标识为‘2&“符号。这三种音响系统均进入标识为“2”符号时，即可重复压下上键或下键&即可选择频道及歌曲。（3）&话机系统&话机系统可重复压下键，选择功能。&标示符号&说&明&1&话机已关闭&2&输入PIN码&3&搜循话机网路&4&使用话机（可压上键或下键进入或压下拔话键，直接用上键或下键选取号码，而后再压下拔话键即可。&5&话机目前传输或接收范围&6&读取电话簿号码&7&由电话簿选择预拔客户名称&8&已选取姓名、电话号码&9&拔话完成&10&电话号码记忆位置&更多资料请关注微信公众号：楚安汽车资料附注：&多功能萤幕出现“CALL”字样，此时可压下&拔/&接听键接听电话，若不想接听可压下&拒听&键。&（4）&导航系统&此为导航显示幕&（5）&车距侦测系统&1为车距侦测系统未动作。&2为车距侦测（DTR）系统动作。&3为前方车辆。&4为实际距离。&5为与前车距离。&6为自己车辆。&（6）&旅程电脑&1公里数&2总里程数&3燃油剩余量&4公里数及总里程数数字&5时间&6平均速度&7平均耗油量&若须将公里数及总里程数归零，使用&上&键及&下&键选定系统之后，压下（R）&键直至多功能显示器上出现0数字即可。&（7）&故障讯息显示功能&1、&压下&键选择至此功能若有系统中有故障，&则会出现标识为2符号“3MALFU&NCTIONS“字样此时压下&上&键及&下&键。&即可显示故障内容。故障内容如后所述。&2、&若系统有故障时——点火开关在0位置或拔下钥匙&标识为2符号将会出现故障名称，故障讯息将显示约5秒，此时压下（R）键，立即显示下一个故障讯息。&多功能显示符号故障讯息如下：&故障：冷却水温度表、转速表、速度表&故障：车辆电路系统故障。&或定速控制系统故障。&☆清除可藉由仪表板右侧（R）&☆清除可由仪表板右侧（R）键清除&键清除&驱动皮带不良，电瓶无法进行&故障：刹车辅助系统不良（BAS）&充电，充电系统不良。&☆清除可藉由仪表板右侧（R）键清除&☆清除可藉由仪表板右侧（R）键清除&故障：刹车蹄片厚度不足（更换刹车&故障：刹车液不足&蹄片）&☆清除可藉由仪表板右侧（R）键清除&☆清除可藉由仪表板右侧（R）键清除&若在萤幕下方可能出现如下字样“CHECK&BATTERY”检查遥控器上电池“NOT&RECKGNISED！”此字样为无法识别遥控晶片上的密码。可当试压下仪表板右侧（R）键清除“STILL&IN&VEHICLE！”防盗仍作用中（无法藉由（R）键清除）&&清除可藉由仪表板右侧（R）键清除&LINE1&LINE2&可藉由（R）键清除&DISTRONIC&EXTERNAL&MALFUNCTION&————外部故障&DISTRONIC&MALFUNCTION&CLEAN&SENSOR&————清洁传感器&DISTRONIC&VISIT&WORKSHOP！&————进厂修护&SPEED-DISTRONIC&VISIT&WORKSHOP&————进厂修护&驾驶座椅及方向盘均回至驾驶位置，目前无法行驶。&LINE1&LINE2&可藉由（R）键清除&DISPLAY&DFECTIVE&VISIT&WORKSHOP&————进厂修护&ELEC&STABILPROG&VISIT&WORKSHOP&————进厂修护&故障：冷却水液面过低&LINE1&LINE2&可藉由（R）键清除&（1）&COOLANT&STOP，ENGING&OFF！&×&（2）&COOLANT&VISIT&WORKSHOP&————&（1）驱动皮带可能损坏&（2）冷却风扇故障&LINE&1&LINE&2&说&明&可藉由（R）键清除&LOW&BEAM，L&CHECK&LAMP!&近光灯（左）&○&LOW&BEAM，R&CHECK&LAMP!&近光灯（右）&○&TRAILER&TURN&SIGN，L&CHECK&LAMP!&拖车-方向灯（左）&○&TRAILER&TURN&SIGN，R&CHECK&LAMP!&拖车-方向灯（右）&○&TRAILER&BRAKE&LIGHT&CHECK&LAMP!&拖车-刹车灯&○&TRAILER&FOG&LAMP&CHECK&LAMP!&拖车-雾灯&○&TRAILER&REVERSE&LAMP&CHECK&LAMP!&拖车-倒车灯&○&TRAILER&TAIL&LIGHT，L&CHECK&LAMP!&拖车-尾灯（左）&○&TRAILER&TAIL&LIGHT，R&CHECK&LAMP!&拖车-尾灯（右）&○&DISPLAY&DEFECTIVE&VISIT&WORKSHOP!&无法显示/进厂修护&○&TURN&SIGNAL，L&CHECK&LAMP!&左方向灯&○&TURN&SIGNAL，R&CHECK&LAMP!&右方向灯&○&L.TURN&SIG.RFLECTR&CHECK&LAMP!&转向反光器（左）&○&R.TURN&SIG.RFLECTR&CHECK&LAMP!&转向反光器（右）&○&TURN&SIGNALF,L&CHECK&LAMP!&方向灯（左）&○&TURN&SIGNALF,R&CHECK&LAMP!&方向灯（右）&○&BRAKE&LIGHT&VISIT&WORKSHOP&刹车灯系统&○&BRAKE&LIGHT,L&CHECK&LAMP!&刹车灯（左）&○&BRAKE&LIGHT,R&CHECK&LAMP!&刹车灯（右）&○&3RD&STOP&LAMP&CHECK&LAMP!&第三刹车灯&○&HIGH&BEAM,L&CHECK&LAMP!&远光灯（左）&○&HIGH&BEAM,R&CHECK&LAMP!&远光灯（右）&○&LICENSE&PLATE,L,L&CHECK&LAMP!&牌照灯（左）&○&LICENSE&PLATE,L,S&CHECK&LAMP!&牌照灯（右）&○&SWITCH&OFF&LIGHTS&灯光系统均开关&×&FRONT&FOGLAMP,L&CHECK&LAMP!&前雾灯（左）&○&FRONT&FOGLAMP,R&CHECK&LAMP!&前雾灯（右）&○&REAR&FKGLAMP&CHECK&LAMP!&后雾灯&○&REVERSE&LIGHT,L&CHECK&LAMP!&倒车灯（左）&○&REVERSE&LIGHT,R&CHECK&LAMP!&倒车灯（右）&○&TAIL&LIGHT,L&CHECK&LAMP!&尾灯（左）&○&TAIL&LIGHT,R&CHECK&LAMP!&尾灯（右）&○&SIDELIGHT,L&CHECK&LAMP!&侧边灯（左）&○&SIDELIGHT,R&CHECK&LAMP!&侧边灯（右）&○&灯光传感器故障&☆清除可藉由仪表板右侧（R）键消除&LINE1&LINE2&可藉由（R）键消除&1&DISPLAY&DERECTIVE&VISIT&WORKSHOP&○&2&AIR&SPRING&STOP，CAR&TOO&LOW&╳&3&AIR&SPRING&VISIT&WORKSHOP&○&第2项目中若无法在5分钟内熄灭让引擎维持怠速运转，拖回保修。&第1及3项项目中需至保修厂&LINE&1&LINE&2&可藉由（R）键清除&1&ENGINE&OIL&LEVEL&CHECK&LEVEL&○&2&ENGINE&OIL&LEVEL&STOP：ENGINE&OFF&╳&3&ENGINE&OIL&LEVEL&REDUCE&OIL&LEVEL&○&4&ENGINE&OIL&VISIT&WORKSHOP&○&5&ENGING&OIL&VISIT&WORKSHOP&○&第1项：立即检查引擎机油&第2项：引擎无机油&第3项：检查引擎机油是否&第4项：检查引擎机油&第5项：机油检测系统故障&机油温度过高&LINE&1&LINE&2&可藉由（R）键清除&1&REPLACE&KEY&VISIT&WORKSHOP&○&2&AUTOM&LIGHT&ON&REMOVE&KEY&╳&第1项更换钥匙第2项灯亮起，拔下钥匙&速度限制系统/定速系统故障&门已开启&雨刷水液面过低&档位目前位于P档&四、特殊设定功能：&1进入特殊功能设定&2.修改时间(小时)&3.修改时间(分钟)&4.车门自动上锁(门)设定&5.头灯控制方式设定&6.延迟切断大灯时间&7.仪表板切断照明延迟时间&8.电台搜索方式&9.转换温度单位&10.切换车速单位&11.语文转换&12.车速限制单位&13.压(R)键恢复至厂家设定值&可压上方向键或下键:&进行各项目功能设定&压下方向盘上&可选择预设定的项目&五、奔驰（BENZ）主动式保养系统（ASSYST系统）&（一）、本主题将说明奔驰A、C、E、S、CLK、SLK、E280、E320、CLK320、&M车系上的仪表面板所具有的保养系统（机油更换警示器），而&且每种车系除了仪表面板不同之外，在机油感应器及显示器也有&所不同。以下为各仪表所显示之保养讯息及机油液面过高/过低&警示符号。（二）、奔驰（BENZ）车系于主动式保养系统中，机油液面传感器分为&两型，一为机油开关式（传感器油液面——机油量），另一为机&油传感器（感应除了有机油液面状况，另外有机油温度及机油&品质侦测功能）。&车系&引擎型式&机油传感器类型&多功能显示器&W129&M112、113&机油传感器&无&M103、104、119、120&机油开关&W140&M104、119、120&机油开关&无&W163&M112、113&机油传感器&无&W168&M166&机油传感器&无&W170&M111&机油开关&无&W202&M112&机油传感器&无&M104、111&机油开关&W208&M112&机油传感器&有&M111&机油开关&W210&M112、113&机油传感器&有&M104、111&机油开关&W220&M112、113&机油传感器&有&&仪表板中显示器显示“OIL&LEVEL&BELOW&MIN&”字样或机油液面警示灯亮起，则可能为机油传感器损坏或仪表板须校调（用仪器）。&（三）、主动式保养系统网路概略&主动式保养系统统计算保养公里数及*期，是透过CAN（网路）资料传输向循迹控制电脑（TCS）来取得输速传感器信号、仪表板内&电子时钟信号及引擎负荷、转速、冷却水等等信号汇集计算后，显示在仪表板显示幕上，以告知驾驶者车辆保养公里数及*期。&若仪表板无法出现公里数及*期或机油量，则须等待一段时间——依引擎机油温度（20&℃……30分钟以上；60℃……1分钟）。&奔驰保养灯归零&奔驰保养灯新款奔驰仪表上扳手型的保养灯归零&利用方向盘左边的阅读选择键找到归零显示,而后按R键即可.&99款奔驰S320&维修保养灯归零&１．&把点火开关ON，按仪表板右边按键二次，再把点火开关OFF。&２．&按拄右边按键不放，把点火开关ON，等听到仪表里发出一声响声松手即可。&如果钥匙打到1挡时，有个&小扳子&的符号出现，后面还有&-100&。小扳子符号表示保养期限已到；&“-100”是己超出保养期限100公里，需要执行保养并进行保养期限复位。具体步骤如下:&１．&KEY&ON,在1秒钟内按仪表右边按键二次,KEY&OFF；&２．&按住按键不放,KEY&ON,等大约10秒钟,会听到哔一响,显示下一次的保养里程,松手即可。&1998/benz/s320&保养灯归零&1．可以用OB-91来进行保养灯归零。&2．用104的是W140的S320。把钥匙打开到点火挡的同时在三秒内按压仪表盘左侧按纽3次，会出现小扳手和里程数，不要放&松左侧按纽的同时将钥匙退回到第二挡再转到第三挡等15-20秒，听到“滴”一声的同时就好了。&
石家庄新捷达车友会：（火爆招募中）
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奔驰开过........&&&
好复杂的样子
&发表于&13:03&奔驰开过........&&&
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会了就简单了
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E240 W211保养灯归零方法：
2003年以前：
（1）将点火开关置于&ON&位置。
（2）压下方向盘上的前进/后退键直到多功能显示屏上显示公里数。
（3）保持压下仪表左侧里程表归零按钮，直到仪表信息显示屏显示&SERVICE MENU&保养菜单
（4） 使用&+&或&-&键，选择主菜单上的&CONFIRMATION&（确认
（5） 压下系统选择按钮&[] []&（图中S110S3）确认。
（6） 通过压下系统选择按钮&[] []&（图中S110S3）选择&CONFIRM&（确认）。
7） 通过压下&+&和&-&键, 对于发动机112, 113, 271选择&STANDARD OIL& or&OIL QUALITY 229.5&.
(8) 压下系统选择按钮(S110s3)进行确认.直到多功能显示屏上显示&SERVICE CONFIRMED&（已确认保养）.
(9)重复压下系统选择键 (S110s3) 直到多功能显示器显示正常的显示.
(10) 将点火开关置于&O&位置。
2、日以后：
（1）将点火开关置于第1档
（2）压下方向盘上的系统选择按钮&[] []&（图中S110S3）直到多功能显示屏上显示公里或温度数值。
（3）简短压下组合仪表上的归零按钮约3秒，直到听到一声响，多功能显示屏上显示电压。
（4）压下前进/后退按钮（向下的），直到显示&SERVICE MENU&菜单。
5）重复压下&+&或&-&键，选择&CONFORMAITON&（确认）菜单。
（6）压下系统选择按钮&[] []&（图中S110S3）确认。
（7）压下下面一个系统选择按钮&[] []&（图中S110S3）确认。多功能显示屏上将显示&SERVICE CONFIRMED&。
（8）重复压下上面一个系统选择按钮&[] []&（图中S110S3），直到多功能显示屏上显示&SERCVICE MENU&。
: ）使用&+&或&-&按钮，选择&Special operations&（特殊操作）。
压下多功能方向盘上的系统选择按钮（下面一个）确认。
压下多功能方向盘上的系统选择按钮（下面一个）确认。
使用&+&或&-&按钮，选择机油归零菜单&Standard oil& 或 &Oil grade 229.5&。;
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方向盘回正力度弱，比较粘手。
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按下仪表盘左侧的复位按钮（按钮位置如下面照片），保养记录就归零了。
（复位按钮位置照片：/%D4%C6%B6%F93389/album/item/51d407cad96ee5.html）
哪有楼上说的那么高，4900，W221也到不了这个数。
一般情况下，E280的二保费用在2000块钱出头，具体还与保养项目有关。
二保需要做的项目主要有：更换三滤、机油，空调滤网，添加玻璃水，刹车油。...
发动机是一样的。
该两款车现在都属北京奔驰国产，E级车在06年底国产，C级是08年3月开始国产的。中规车是与欧规或者美规的车有所不同，因为路况和燃油状况不一样。为了配合中国的路况和燃油情况，配置会有所调整。
关于国外是否也有这两款车，我不是太清楚，因为在这...
空气滤芯正常更换的情况下,节气门一般不需保养,需要保养的话,只能用棉布把油气脏物擦静,不能使用清洗剂清洗,防止损坏节气门....
六七千。...
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适合成功人士开也适合我们年轻人，S系年轻人开着别人可能还以为你是司机:o 开玩笑:D 我一直钟爱黑色，所以买车一般也选黑的，因为黑色永远不会过时，这辆车做工用料方面还不错，难得看到瑕疵，细节方面考虑的很全面. 其他感受：保养起来服务很好，虽然价格很贵，但毕竟是...
只能凑和着听,比雷克萨斯差多了. 驾驶感觉还可以,动力输出很温和,但绝不乏力,快速加油时也有不错的推背感,高速上超车很轻松,感觉越快越有劲,油耗不低,平均11.5电脑显示,高速居多. 要说不满意,就是保养太贵,5000公里首保要1900元,15000公里2保据...
E280三次保养的费用，首保5000公里，费用，2100元。08-03-05 13:58点击查看原图(55.89 KB)
第二次，15000公里，费用-05 14:00点击查看原图(86.56 KB)
第三次，25000公里，好像是20...
今天发动机灯亮了 然后车就左右抖动。打电话问之说是重新打火，然后正常。请问大家真的没有事么？3万公里，明天保养。对了我的气囊等也亮了。保养回来了 售后和大家说的差不多 说是油的问题。这次保养真贵2342.02工时392.01+机油960.01+机滤251.13...
应该说应有尽有了，这里不一一列举。 三、驾驶感受 哪天和一个开过E240，CLS500的朋友一起去提车，他很惊讶E280方向怎么轻这么多，（4S店说这批车已经加大助力），而且提速快得多，前几天挑车时试驾了BMW5，觉得比BMW5安静，而且更舒适，总...
展开更多&&
上周新提的E280
正好修理厂打电话说订的原装AMG 4出也到货了.这不,昨天前天给换了!上个图看看,效果不错!!
奔驰E280 换原装 AMG 4出排气
上效果图了!!...
今年过年前我和车主去奔驰4S定了E280个性运动版，除了对德国汽车品牌的钦慕之外，我想最吸引我们的就是奔驰良好的造车工艺和先进的技术，我坐了几次，最大的感觉就是充沛的动力和舒适又不失运动的驾乘感受！先给大家上图吧，过个瘾！呵呵 犹抱琵琶半遮面，但是绝对充满热情...
E280 62万 3月1日我去拿的车, 黑色外观不错感觉很好, DVD可收电视频道画面也很清楚 ,7速自动开的时候油门有点重很明显感觉到车的厚实，一个字稳全景天窗后面的一个是死的不能移动 ，不过也够了让车里的光线很亮很舒服的感觉, 晚上送女朋友回家把全景天窗打...
E280往右方向打死倒车时,右前轮嘎吱嘎吱声, 下坎随动出声,急刹车也有, 反方向没有, 正常行驶也没有....
08款E280。
手机照的不太清楚
超级喜欢这个全景天窗还有氛围灯，匆忙交作业从手机找的照片，夜间效果没照，改天补上哈
无聊了看看电视，不过只有两三个台
越看越精神，个人觉得比212的 精神好多
用的之前买车送的维修保养金，没打折，价格能接受。。。
想着挺便宜的，把省下来的钱去吃生蚝去了
照片六万忘了拍，5个5也没拍到，拍个55556凑数。
另外偶发一个故障，就一次，自己好了。不知道啥原因。。。
图片不显示？晕。看官请稍...
近日，编辑从深圳仁孚特力北京奔驰4S店获悉，2011款E级全系有现车销售，车身颜色齐全。现在购车赠送两年保险，或者赠送2年或10万公里免费保养。感兴趣的消费者可直接到店看车，店内还有多种金融购车方案可选，对于一些需要分期购车的消费者会更加方便。更多详情请咨询...
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曾经有这样一条彩铃让我们耳熟能详：“我赚钱了赚钱了，我都不知道该怎么去花，我左手一个诺基亚，我右手摩托罗拉。”再形象不过的反映了人们陷入两难抉择后的心态。笔者结合网友的问题，对比奔驰E280与雷克萨斯GS300，针对两款车在性价比、舒适性、以及操控性上孰优孰劣...
之所以将两车成为“标准C级车”，主要是因为它们的轴距并没有根据中国消费者对于后排空间的“特别喜好”进行加长。相比之下，尽管价格相对较高，但奔驰E级的品牌号召力毋庸置疑，而仍处在品牌推广阶段的英菲尼迪M35则拥有性价比优势，非常适合那些追求豪华享受和低调...
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梅赛德斯-奔驰作为一个世界级的汽车品牌，对于我国的消费者来说并不陌生。其中E级轿车更是成为了备受行政精英和高级管理人士青睐的车型之一，然而前不久推出的E280个性运动版，更是为那些喜欢运动的白领人士带来了一缕清凉的运动风。
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大家都说奔驰车保养贵，国内德系三大豪华品牌中保养费用最高的，那它到底贵成什么样？与宝马、奥迪比，又是哪些原因造成了奔驰车保养贵？是配件价格高呢，还是工时费高？今天，我们借着奔驰E200L车型的保养解析，为大家共同揭晓答案。
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奔驰E级车在前些日子刚刚上市，后期保养的费用也占有汽车消费中不小的部分。奔驰E260所配备的CGI引擎，无论技术性或是稳定性都达到了顶尖水准，而相对安全性或是前瞻性亦达到行业顶尖。奔驰品牌所散发的魅力，并不是其他品牌所能比拟的，而奔驰的在售后方面依然值得称...
空气更好、天更蓝、水更绿是我们共同的心声，但就现状看来，环境污染已成为全球性重大问题，所以我们要立足于环境保护，还地球一片蓝天，汽车尾气的排放就是一个重要的污染源，新能源汽车是一个很好的减排选题，奔驰作为世界汽车领域著名的品牌，又是如何做到新能源发展的，让...
　车市风云榜C降价
　　1. 降价TOP10车型 总榜
奔驰E级长轴距 E300L 优雅型(加长版)
2012年车市中豪华品牌优惠幅度可谓是最大亮点，德系三驾马车奔驰、宝马、奥迪旗下车型都出现大幅的优惠，甚至刚刚上市的全新宝马3系、改款奥迪A4L也都很快出现不少的优惠，其高端车型优惠幅度更为惊人，代表车型为奔驰E级；日系品牌由于钓鱼岛事件的影响，销量大幅下滑，...
风潮是一个时代乃至一个世纪的潮流指向标，在我们的身边，复古潮、跨界潮、仿生学潮等等一波又一波向我们袭来，离我们最远也是最近的汽车对于潮流的追求亦然，为了迎合中国人追求大空间的消费特点，其中的加长风应该是最早掀起的潮流。今天，为大家介绍5款加长车型，他们...
奔驰原来一直坚守着机械增压的阵地，现在也开始转型，在小排量车上改用涡轮增压技术。北京奔驰的入门级豪华行政坐驾E 200 L CGI上使用了同样的技术，此举说明高端商务车不一定非要大排量，拿捏好平稳是关键。
在这次试车结束后，我开着这辆北京奔驰E 200 L去...
奔驰的中国式改变
为我办理试驾车交接手续的那位兄弟再三叮嘱，取车务必守时，因为下午还有个奔驰的技术讲解会等着他去协助。虽然讲解会的核心恰恰是这款E200LC，但我对此类说明会的兴趣并不大，绝不是怀疑E级的技术水准，只是这类技术讲座总让我觉得有点像是“洗脑”，...
奔驰在环保方面―直没有停滞自己探索的脚步，除了积极研发行之有效的纯电动环保方案以外，它还在挖掘现有发动机的最大潜力方面不断尝试着。如今，带有BLUE eFflclency技术的E200 L便是这种实干精神的产物，它的出现显然也更容易打动那些实干派的成功人士。
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2013款 E300L 时尚型
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