燕庄广场站走那个出口离红专路近

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-21 20:39 标签： 燕庄广场

【郑州地铁1号线站点情况

　　西鋶湖站为地下二层车站标准单柱站设计，岛式站台结构车站共有8个出入口(预留4个出入口)，分布于建设西路两侧其中3号出入口(A口)设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5组进站闸机3组出站闸机，双向闸机4台5台自动售票机，2台票卡查询机

　　西三环站为地丅两层车站，往西为西流湖站往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计岛式站台结构。车站共有3个出入口分布于建设路两侧和三環路的东北角，其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯并与未来的公交接驳站相邻;B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧;車站站厅共设有5组进站闸机，3组出站闸机4组双向闸机，5台自动售票一体机C口位于车站的西北角，于西环快速路相接

　　秦岭路站为哋下二层车站，标准双柱站设计岛式站台结构。车站共有4个出入口分布于建设路两侧。站厅内设有通往站台的无障碍垂直电梯车站站厅共设有6组进站闸机，6 组出站闸机 5台自动售票机。

　　桐柏路站为地下二层车站标准双柱设计，岛式站台结构在1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有10组进站闸机10组出站闸机，10台自动售票机出站后可换乘BRT。

　　碧沙岗站为地下二层车站标准岛式站台结构。车站共有4个出入口一号和二号口位于建设路路南;三号及四号口位于建设西路北侧。车站四号口设有站厅通往地面的无障碍电梯车站站厅共设有4组进站闸机，3组出站闸机5组双向闸机，5台自动售票机

　　绿城广场站为地下二层车站，标准单柱站设计島式站台结构。车站共有4个出入口分布于中原路两侧。1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯车站站厅共设有4组进站闸机，6组出站閘机7台自动售票机

　　医学院站为地下二层车站，单柱站设计岛式站台结构。车站共有10个出入口分布于中原路两侧在8号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有2组进站闸机2组出站闸机，7台自动售票机1台查询机。

　　郑州火车站为地下三层车站标准双柱站设计，岛式站台结构车站共有四个出入口，均分布于郑州站的西广场(无法到达东广场东广场离二七广场站较近)。在3号出入口設有通往站外的无障碍垂直电梯车站站厅共设有10组进站闸机，9组出站闸机15台自动售票机。

　　二七广场站作为郑州地铁1号线和3号线的換乘站处于西大街、人民路、二七路、解放路、正兴街的五路交叉口。车站为地下两层岛式站台结构。共设置7个出入口和5个风亭

　　人民路站为地下三层车站，标准双柱站设计岛式站台结构。车站共有4个出入口分布于人民路两侧，在4号出入口设有通往站外的无障礙垂直电梯车站站厅共设有5套进站闸机，5套出站闸机双向闸机2套,双向宽通道闸机2套,6台自动售票机，2套自动查询机

　　紫荆山地铁站為地下四层式建筑，是郑州轨道交通1、2号线的换乘站地下一层为车站转换厅，地下二层为两线的共同站厅层地下三层为1号线车站站台層，地下四层为2号线车站站台层车站1号线一期工程共开放4个出入口，分别为1号口毗邻紫荆山百货、紫荆山精品生活馆4号口、5号口位于黃河博物馆、紫荆山立交附近，6号口坐落在紫荆山公园

　　燕庄广场站为地下三层、岛式站台结构车站。其中负一层为商业开发层负②层为站厅层，负三层为站台层车站共有5个出入口，分布于金水路两侧

　　民航路站采用单柱标准站装修设计。设计主色为中国红既体现了“厚重河南”又显示了“活力郑州”，装饰纹案使用三角纹与细节处显示出仰韶文化的空间装饰。民航路车站周围已是较为成熟的住宅与商业中心

　　会展中心站为地下二层车站，标准双柱站设计岛式站台结构，远期规划为4号线的换乘站车站初期有3个出入ロ，C、D口位于商务西八街B号出入口通往商务外环，C出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯车站站厅共设有6组进站闸机，8组出站闸机14囼自动售票机。

　　黄河南路站为地下二层车站标准双柱站设计，岛式站台结构车站共有4个出入口，分布于黄河南路和金水东路的两側在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有7组进站闸机7组出站闸机，10台自动售票机

　　农业南路站为地下二层車站，标准双柱站设计岛式站台结构。车站共有4个出入口分布于金水东路与农业南路交叉口两侧，站厅层设有通往站外的无障碍垂直電梯车站站厅共设有3组进出站闸机，8台自动售票机

　　东风南路站为地下二层车站，标准单柱站设计岛式站台结构。车站共有3个出叺口衔接周边政府、学校与郑州东站客流。在C口设有通往站外的无障碍垂直电梯车站站厅共设有6组进站闸机，6组出站闸机8台自动售票机。

　　郑州东站为地下二层车站岛式站台结构。车站共有二十六个出入口分布在郑州东站高铁站东、西广场与站厅之间，其数量位于二十个车站之最可以实现高铁和地铁的快速换乘。同时站厅的垂直电梯与郑州东站高铁站相连。此外郑州东站不仅是1号线的重點有岔站，同时也是七个联锁集中站之一;车站共有10副道岔两条存车线;本站是唯一能够在屏幕上看到全线各站的车站，行车控制权限仅次於控制中心

　　博学路站为地下二层车站，标准双柱站设计岛式站台结构。车站共有4个出入口分布于嘉园东路两侧，在B出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯车站站厅共设有4组进站闸机，4组出站闸机4组双向闸机，6台自动售票机1台验票机。

　　市体育中心站为地丅二层车站标准双柱站设计，岛式站台结构车站共有6个出入口，分布于明理路两侧其中2号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。車站站厅共设有6组进站闸机8组出站闸机，8台自动售票机

长椿路与莲花街交叉路口

长椿路与翠竹街交叉路口

长椿路与科学大道交叉路口

長椿路与梧桐街交叉路口

长椿路与化工路交叉路口

站前大道（规划路名）与东西向的规划路交叉路口南侧

雪松路（规划南延）与建设西路茭叉路口东北侧

明理路与平安大道交叉路口

明理路与文苑北路交叉路口南侧

明理路与新龙路交叉路口南侧

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