东风景逸车门拆装天龙电喷曲轴前盖如何拆装

东风天龙雷诺-MS6.3系统详解二之传感器篇
东风天龙雷诺-MS6.3系统详解二
主要传感器参数:
1、曲轴位置传感器:
1.1、磁电式传感器-有两个引脚
1.2、失效模式:如果曲轴位置传感器损坏,发动机将限制20%的功率,油轨压力限制在1000bar以下,启动时间延长3-5S;
1.3、电阻771-950欧姆,启动时候电压为2V,怠速时电压为9V左右;
1.4、曲轴位置传感器安装在飞轮壳上面;
2、凸轮轴位置传感器
2.1、安装位置:高压泵上面;
2.2、磁电式传感器:两只引脚;
2.3、电器特性和曲轴传感器一样,可以相互更换;
2.4、失效模式:发动机功率下降20%、启动时间延长5-10S、油轨压力限制在1000bar以下;
2.5、电压特性:启动时0.4V左右、怠速2.2V左右;
3、增压压力和进气温度传感器
3.1、安装位置:进气管上,增压机后面;
3.2、引脚:四个引脚
3.3、功能:修正燃油喷射;
4、轨压传感器:
4.1、安装位置:油轨前端
4.2、作用:测量油轨中的燃油压力,和计量单元共同实现对轨压的闭环控制;
4.3、引脚:3只引脚;
5、机油压力传感器
5.1、安装位置:机体主油道
5.2、引脚:3个引脚
5.3、作用:测量发动机主油道的油压;
5.4、失效模式:发动机功率下降20%、喷射压力限制到1000bar、
5.5、失效之后解码器显示6bar;
6、冷却水温度传感器
6.1、作用:测量发动机冷却水温度,修正喷油量;
6.2、引脚:两个
6.3、失效模式:功率下降5%,油轨压力限制到1300bar;
6.4、解码器数据流显示:固定值98°C;
7、冷却液液位传感器:
7.1、位置:冷却液储水箱;
7.2、引脚:两线;
7.3、作用:给ECU提供冷却水水位信息
7.4、信号:液位正常给ECU常闭信号、液位过低,给ECU常开信号;
8、机油油位传感器:
8.1、安装位置:油底壳
8.2、作用:检测油底壳内部机油的存储量。
9、电控硅油风扇离合器和硅油风扇转速传感器:
9.1、安装位置:风扇离合器上
9.2、引脚:五根线,一根风扇离合器电源、一根风扇离合器接地,另外三根线是风扇转速传感器的底线、供电、信号;
9.3、信号:霍尔式风扇转速传感器
10、电子油门位置传感器
10.1、安装位置:驾驶室
10.2、引脚:6根线,两组油门信号,注意这个系统中间只用其中一组,三根线
10.3、信号:电子油门信号给VECU,然后VECU通过CAN总线传送给EECU;
10.4、测量:采用的是霍尔传感器式油门位置传感器,信号电压范围为:0.5V-3.8V
10.5、失效模式:电子油门一旦失效,发动机将维持在波形回家状态,转速始终维持在900转;
已投稿到:
以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。君,已阅读到文档的结尾了呢~~
东风雷诺dCi11发动机结构及拆装讲义(可编辑),dci11发动机,dci发动机,雷诺发动机,发动机拆装,东风雷诺发动机,汽车发动机的拆装,东风天龙雷诺发动机,发动机拆装视频,汽车发动机拆装
扫扫二维码,随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
东风雷诺dCi11发动机结构及拆装讲义(可编辑)
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由:
将文档分享至:
分享完整地址
文档地址:
粘贴到BBS或博客
flash地址:
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码:
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布,请您等待!
3秒自动关闭窗口东风天锦电喷发动机不能起动原因分析_东风汽车之家
您现在的位置: >
> 东风天锦电喷发动机不能起动原因分析
东风卡车技术资料
东风天锦电喷发动机不能起动原因分析
点击:1948次 发布者:东风汽车之家 时间:
 1.故障原因&&   &&   1)传感器部分、空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速或曲轴位置传感器等有故障。&&   &&   2)执行器部分:点火控制器、电动汽油泵或冷起动喷油器不工作,喷油器有严重漏油。&&   &&   3)其他部分:油箱中无油、油路压力过低、电源或点火系统有故障、空气滤清器堵塞或进气管漏气严重、发动机气缸压力过低或防盗系统锁死、空挡起动开关输出信号不良、电脑损坏。&&   &&   2.故障检修&&   &&   1)检查蓄电池的连接、电压和电解液密度等情况。&&   &&   2)检查油路部分。将油压表接至管路中汽油滤清器与油压调节器之间,打开点火开关,观察油泵是否工作;若不工作,应查熔丝、油泵、油泵继电器工作的好坏;若工作,再观察油压情况,若无油压或油压不足,则表明油箱内无油或油路有堵塞,应查油量、汽油滤清器、油压调节器等工作部件技术状况。&&   &&   3)检查点火部分:从分电器盖上拔下高压线(无分电器者,则直接拔下各火花塞的分缸线接头),让高压线端头距气缸体搭铁处5~6mm,置点火开关于起动位置并摇转曲轴,观察高压线端有无强烈的蓝色火花。若无或很弱,应查高压线、点火控制器、高压线圈、分电器、曲轴位置传感器等部件好坏;若有高压火,则用同样的“吊火”方法查各分缸线工作的好坏,检查点火正时、起动喷油器正时开关等。&&   &&   4)检查车用传感器:将汽车故障诊断专用插座孔用导线跨接或用汽车专用诊断仪与汽车诊断插座相连;置点火开关至“ON”位,观察故障指示灯的闪烁规律(不同汽车制造厂家进行故障自诊断测试的方法不完全一样)来读取故障码。根据显示的故障码,参照故障说明书,便可针对相应元器件进行检测、诊断,查找并排除故障(故障排除后应消码)。&&   &&   5)检查执行器:查火花塞、是否工作良好。其检修方法是:取下被油淹了的火花塞进行清洗或在火上灼烧(油淹火花塞多因起动发动机之前反复打开点火开关或将节气门踏板踩到底以求加大供油以及冷起动喷油器造成);若火花塞良好,再查喷油器的两接线端,接通点火开关,起动发动机,察看二极管的频闪现象,若无频闪,应查喷油器与电源、电脑之间的接线是否良好,喷油器阻值是否符合标准值。另外,还应查燃油管路有无渗漏和变形、熔丝、输油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和开路继电器等工作情况。&&   &&   6)检查辅助空气阀:若辅助空气阀不良,应再查冷却液软管、空气软管和气缸压缩压力。若气缸压缩压力低于规定值时。表明发动机有漏气,应拆检发动机排除。&&   &&   7)用万用表检查电子燃料系统电子控制回路:查配线连接情况;向ECU供电,检查熔丝、熔断器和主继电器;检查真空传感器、冷却液温度传感器、空气流量传感器、喷射信号回路(查ECU和喷射器配线)。&&   &&   8)检查进气管路有无真空泄漏、查滤清器盖、机油油面高度、软管连接、PCV软管、EGR阀持续开启。&&   &&   
本文链接:/News/3014.html
转载请保留链接,谢谢!
上一篇:下一篇:
中国?十堰东风卡车销售平台
湖北十堰嘉莉源汽车销售公司
销售咨询热线:
址:十堰市北京中路15号中华大厦
中型东风自卸车资讯
后八轮自卸车资讯
||||||||||
<DIV style="MARGIN-LEFT: 15 PADDING-TOP: 3 color:#FF48 6378热门搜索:
手机浏览微商铺
(window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({
id: '1129989',
container: s,
size: '440,60',
display: 'inlay-fix'
猜你感兴趣
该公司其他产品推荐
(window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({
id: '1040504',
container: s,
size: '970,60',
display: 'inlay-fix'
(window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({
id: '1133465',
container: s,
size: '960,90',
display: 'inlay-fix'
(window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({
id: '1129990',
container: s,
size: '760,22',
display: 'inlay-fix'
免责声明:以上所展示的东风DONG FENG天龙曲轴前后油封、密封圈由十堰东风汽车配件营销中心自行提供的,东风DONG FENG天龙曲轴前后油封、密封圈内容的真实性、准确性和合法性由发布企业十堰东风汽车配件营销中心负责,中国制造交易网不承担任何责任。中国制造交易网不涉及用户间因非本网站担保交易方式的交易而产生的法律关系及法律纠纷,纠纷由您自行协商解决。
友情提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就产品和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为保障您的利益,避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商的资质及产品质量,优先选择交易通产品。过低的价格、夸张的描述以及私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈。
中国制造交易网授权者版权所有 | 广告经营许可证 | 豫ICP备号
增值电信业务经营许可证 豫B卓文图书销售有限公司挖掘机日野电喷柴油机构造与拆装维修 日野J05/J08发动机故障诊断
开&&&&&&本:16开页&&&&&&数:313页字&&&&&&数:I&&S&&B&&N:1售&&&&&&价:290.00元 品&&&&&&相:运&&&&&&费:卖家承担运费上书时间:购买数量:(库存12件)商品分类:关 键 字:详细描述:此套资料包含:正版书籍(2本)+独家内部资料(2张)+包邮费=290元&&&货到付款本套资料几乎涵盖了市面上全部最新资料&&明细如下:(1)《挖掘机日野电喷柴油机构造与拆装维修》正版图书(2)《液压挖掘机构造与维修手册》正版图书(3)《各种日野电喷柴油机技术内部资料汇编》正版光盘(2张),有1000多页内容,独家资料客服热线:010-(客服一线)010-(客服二线)&值班手机:&QQ:全国大中型600多个城市可以货到付款!您收到时请将货款直接给送货人员,让您买的放心。具体介绍目录如下:(1)《挖掘机日野电喷柴油机构造与拆装维修》正版图书&本书全面介绍了工程机械日野J05/J08电喷柴油机的结构组成、工作原理和工作过程,重点介绍了电喷柴油机的拆装维修工艺、使用维护及故障诊断与排除。书中采用了大量的图片,结合实际工作中出现的问题给出了故障诊断的方法、故障诊断的程序,帮助挖掘机维修、保养技术人员快速、准确地排除故障。&&&&&本书资料新颖,内容翔实,图文并用,便于实际现场对照查阅,可供工程机械维修技术人员,特别是挖掘机维修技术人员,售后服务人员使用和参考。第1章&电喷柴油机的发展和类型001&1?1电喷柴油机的发展阶段及特点001&1?1?1柴油机的发展001&1?1?2柴油机燃油喷射技术的发展002&1?1?3燃油喷射的几种形式003&1?1?4共轨燃油喷射系统006&1?2电喷发动机的类型及特点007&1?2?1电喷发动机的类型007&1?2?2电喷发动机的品牌010&1?2?3电喷发动机的特点010&1?2?4使用中的维护事项012&第2章&日野J05/J08电喷柴油机原理014&2?1电喷柴油机原理014&2?1?1机械式燃油系统与电子式燃油系统的区别014&2?1?2工作原理014&2?1?3汽油机与柴油机的比较016&2?2柴油机电控系统控制原理016&2?2?1柴油发动机电控系统的组成016&2?2?2柴油发动机电控系统的控制原理017&2?2?3柴油发动机电控燃油分配系统的分类023&2?3柴油机电控共轨燃油喷射系统025&2?3?1电控共轨燃油喷射系统的特点026&2?3?2电控共轨燃油喷射系统主要部件结构与工作原理026&2?3?3电控共轨燃油喷射系统控制原理032&2?4柴油机燃油供给系统034&2?4?1柴油机燃油供给系统的组成034&2?4?2燃油供给系统的工作原理035&2?4?3电喷燃油供给系统036&第3章&日野J05/J08电喷柴油机结构042&3?1日野J05/J08电喷柴油机特点042&3?1?1J05/J08电喷柴油机特点042&3?1?2J05/J08电喷柴油机总体结构043&3?1?3主要参数和技术规格043&3?2J05E/J08电控燃油系统047&3?2?1燃料喷射系统047&3?2?2发动机控制系统059&3?3冷却系统063&3?4润滑系统066&3?5进排气系统070&3?6电气系统072&3?7J05/J08发动机机械部分074&3?7?1曲轴连杆机构074&3?7?2配气机构077&第4章&日野J05/J08柴油机拆装与维修080&4?1拆装维修基础080&4?1?1整机外部零件的拆装080&4?1?2内部零部件的拆装083&4?1?3拆卸工具及正确使用方法093&4?1?4主要零部件的清洗096&4?2曲轴连杆机构的结构与检修097&4?2?1概述097&4?2?2机体组的结构与检修097&4?2?3活塞连杆组的结构与检修102&4?2?4曲轴飞轮组的结构与检修118&4?3配气机构的结构与检修132&4?3?1配气机构的作用与组成132&4?3?2气门组的结构与检修134&4?3?3气门传动组的结构与检修140&4?3?4进、排气系统的结构与检修148&4?4电控共轨燃油系统的维护与检修155&4?4?1燃油系统的维护155&4?4?2喷油器的结构与检修158&4?4?3供油泵的结构与检修161&4?5电控器件拆装与维修169&4?5?1拆装要点169&4?5?2故障诊断的基本原则170&4?5?3ECM维修的几种方法171&4?5?4发动机电控ECM的维修步骤173&4?5?5发动机ECM装车后的测试173&4?6润滑系统的结构与检修174&4?6?1润滑剂174&4?6?2润滑系统的拆装175&4?6?3润滑系统主要部件构造175&4?6?4润滑系统主要零部件的检修179&4?6?5机油压力过低的故障维修181&4?6?6润滑系统其他常见故障维修思路182&4?7冷却系统结构与检修183&4?7?1冷却系统的作用183&4?7?2冷却系统主要部件的构造183&4?7?3水泵的拆装188&4?7?4冷却系统主要零部件的检修188&4?7?5发动机过热故障维修思路189&4?7?6发动机过热故障维修实际操作191&4?8电气系统191&4?8?1柴油机电气系统的组成191&4?8?2启动机的结构与维修&193&4?8?3交流发电机196&4?8?4电热塞(低温启动辅助装置)196&第5章&日野J05/J08发动机故障诊断199&5?1电控发动机故障诊断步骤和自诊断系统199&5?1?1电控发动机诊断一般步骤199&5?1?2发动机故障自诊断系统202&5?2J08故障自诊断方法204&5?3PC诊断故障214&5?3?1PC诊断连接方法214&5?3?2PC诊断方法217&5?3?3PC诊断软件220&5?3?4进入诊断程序221&5?3?5诊断中的检测程序223&5?3?6重新设定223&5?4PC规格要求228&5?5PC诊断的内容233&5?5?1故障诊断233&5?5?2数据显示240&5?5?3功能确认245&5?5?4设定252&5?5?5系统256&5?5?6帮助文件258&第6章&J05/J08电喷发动机故障排除270&6?1常见故障诊断与排除270&6?1?1发动机不能启动或启动困难270&6?1?2动力不足、加速不良272&6?1?3发动机怠速不稳273&6?1?4发动机喘振或转速不稳275&6?1?5发动机爆燃276&6?1?6发动机汽缸缺火277&6?1?7燃油经济性差277&6?1?8发动机回火、排气管放炮278&6?1?9发动机续燃、不熄火278&6?2故障诊断代码279&6?3故障代码诊断与排除281&参考文献313&(2)《液压挖掘机构造与维修手册》正版图书第一章 绪论第二章 液压挖掘机的液压系统第三章 液压挖掘机的使用维护与检修常识第四章 液压挖掘机性能检测和故障诊断第五章 液压系统的检测和维修第六章 工作装置构造与维修第七章 液压挖掘机行走装置构造与维修第八章 回转系统构造与维修第九章 变速器的构造与维修第十章 零件失效与修复第十一章 液压破碎锤附录参考文献(3)《各种日野电喷柴油机技术内部资料汇编》正版光盘(2张),有1000多页内容,独家资料第一章 小松pc200-5型挖掘机维修标准 第一节 传动系统维修标准  一、回转机构  二、履带架与缓冲弹簧  三、托轮  四、支重轮  五、导向轮  六、履带板 第二节 液压系统检测修理  一、主滑阀  二、压力补偿阀和ls选择阀  三、溢流阀、卸荷阀  四、减压阀  五、回转马达  六、工作装置、回转ppc阀  七、行走ppc阀  八、回转接头  九、回转接头(六孔接头)    十、动臂保持阀  十一、液压缸  十二、工作装置第二章 小松pc300-5、pc400-5型挖掘机维修标准 第一节 传动系统装配检测标准  一、回转机构  二、最终传动  三、履带架和缓冲弹簧  四、导向轮  五、支重轮  六、托轮  七、履带板 第二节 液压系统装配检测标准  一、辅助泵和溢流阀  二、控制阀  三、行走往复阀  四、回转马达  五、行走马达  六、ppc阀  七、液压缸 第三节 工作装置装配检测标准第三章 小松pc400型挖掘机维修标准 第一节 挖掘机性能检查与压力测试标准  一、co阀、nc阀及tcc阀  二、tcc阀  三、性能检测 第二节 液压挖掘机传动系统检测修理  一、回转机构  二、终传动装置  三、履带车架与缓冲弹簧  四、托轮  五、支重轮  六、引导轮  七、履带板 第三节 液压系统检测标准  一、齿轮泵  二、滑柱左控制阀  三、三滑柱右控制阀  四、三滑柱左控制阀  五、四滑柱右控制阀  六、杆臂(高)控制阀  七、杆臂(高)控制阀(任选)  八、左回转控制阀  九、右回转控制阀  十、液压缸(反铲)  十一、液压缸(正铲)  十二、液压臂(反铲)  十三、液压臂(正铲)第四章 小松pc200lc-5/pc220-5型挖掘机维修标准 第一节 传动系统维修标准  一、终传动  二、回转支承  三、回转机构  四、回转马达  五、中心回转接头 第二节 行走机构维修标准  一、履带架和张紧弹簧  二、引导轮  三、支重轮  四、托链轮  五、履带板  六、控制阀  七、工作装置和回转ppc阀  八、行走ppc阀 第三节 辅助系统维修标准第五章 小松pc60-6型挖掘机维修标准  一、回转机构  二、回转支承  三、履带架  四、引导轮  五、支重轮  六、托轮  七、履带板  八、橡胶履带板  九、自减压阀  十、回转马达  十一、中心旋转接头  十二、回转ppc阀  十三、行走ppc阀  十四、备用ppc阀  十五、工作装置  十六、斗杆装置尺寸  十七、铲斗  十八、液压缸第六章 小松pc240-5型挖掘机维修标准 第一节 传动系统维修标准  一、终传动  二、回转支承  三、回转马达  四、中心回转接头  五、回转机构 第二节 行走机构维修标准  一、履带架和缓冲弹簧  二、履带板  三、支重轮  四、托链轮  五、引导轮 第三节 工作装置维修标准  一、控制阀  二、可变式压力补偿阀  三、安全吸油阀  四、自减压阀  五、工作装置和回转ppc阀  六、行走ppc阀  七、备用ppc阀  八、电磁阀  九、动臂保持阀 第四节 辅助系统维修标准第七章 小松pc60-7型挖掘机维修标准 第一节 传动系统维修标准  一、回转支承  二、回转机构  三、回转马达  四、中心回转接头  五、履带架  六、引导轮  七、支重轮  八、托链轮  九、履带板 第二节 工作装置维修标准  一、工作装置  二、工作装置尺寸 第三节 液压系统维修标准  一、液压辅助式6联滑阀(标准规格)  二、液压辅助式7联滑阀(标准+1个备用阀)  三、自减压阀  四、工作装置和回转ppc阀  五、行走ppc阀  六、备用ppc阀  七、推土铲液压缸  八、液压缸第八章 小松pc200-7型挖掘机维修标准 第一节 传动系统维修标准  一、终传动  二、回转机构  三、pc220-7型挖掘机回转机构  四、回转马达  五、pc200-7/pc210-7型挖掘机回转支承  六、pc220-7型挖掘机回转支承  七、托链轮  八、支重轮  九、引导轮  十、标准履带板  十一、履带架和张紧弹簧  十二、履带板  十三、三齿履带板和沼泽地履带板 第二节 工作装置维修标准  一、pc200-7/pc210-7型挖掘机100h润滑保养标准  二、pc200-7/pc210-7型挖掘机500h润滑保养标准  三、pc220-7型挖掘机100h润滑保养标准  四、pc220-7型挖掘机500h润滑保养标准  五、斗杆  六、铲斗 第三节 液压系统维修标准  一、pc200-7/pc210-7型挖掘机控制阀  二、pc220-7型挖掘机控制阀  三、工作装置和回转ppc阀  四、行走马达规格  五、行走马达保养标准  六、行走ppc阀保养标准  七、pc200-7/pc210-7型挖掘机液压缸  八、pc220-7型挖掘机液压缸  九、备用ppc阀  十、附件油路选择阀第九章 小松pc200-8型挖掘机维修标准  一、控制阀  二、回转马达规格  三、回转马达保养标准  四、中心回转接头  五、行走马达规格  六、行走马达保养标准  七、行走ppc阀  八、备用ppc阀  九、pc200-8型挖掘机液压缸  十、pc220-8/pc220lc-8型挖掘机液压缸第十章 小松pc130-7型挖掘机维修标准 第一节 传动系统维修标准  一、回转机构  二、履带架和引导轮缓冲器  三、引导轮  四、托链轮  五、支重轮  六、链轮  七、履带板 第二节 工作装置维修标准  一、工作装置保养标准  二、斗杆尺寸  三、铲斗 第三节 液压系统维修标准  一、控制阀  二、安全吸油阀(带辅助油口吸油的安全阀)  三、工作装置和回转ppc阀  四、行走ppc阀  五、备用ppc阀  六、液压缸第十一章 小松pc300-7/pc360-7型挖掘机维修标准 第一节 传动系统维修标准  一、终传动  二、回转机构  三、行走机构  四、工作装置  五、斗杆尺寸  六、铲斗尺寸 第二节 液压系统维修标准  一、控制阀  二、回转马达  三、中心回转接头  四、行走马达  五、备用ppc阀  六、工作装置和回转ppc阀  七、行走ppc阀  八、附属装置油路选择器阀  九、液压缸第十二章 日立200-5/220-5型挖掘机维修标准 第一节 铲斗系统维修标准  一、回转机构  二、终传动  三、履带车架与缓冲弹簧  四、托链轮  五、支重轮  六、引导轮  七、履带板 第二节 液压系统检测标准  一、齿轮泵  二、滑柱左控制阀[左行、杆臂(低)和悬臂(高)用]  三、三滑柱右控制阀[右行、铲斗和悬臂(低)用]  四、三滑柱左控制阀[左行、杆臂(低)和悬臂(高)用]  五、四滑柱右控制阀[右行、铲斗、悬臂(低)装卸用]  六、杆臂(高)控制阀  七、杆臂(高)控制阀(任选)  八、左回转控制阀  九、右回转控制阀  十、液压缸(反铲)  十一、液压缸(正铲)  十二、液压臂(反铲)  十三、液压臂(正铲)第十三章 日立zaxis330/330lc、370mth型挖掘机维修标准 第一节 传动系统维修标准  一、回转马达  二、驱动轮  三、停放制动器  四、驱动轮  五、中央接头  六、张紧轮  七、托链轮  八、支重轮  九、链轨  十、履带板 第二节 工作装置维修标准第十四章 大宇挖掘机维修标准  一、主液压泵  二、回转马达  三、液压马达  四、减速机构  五、行走装置  六、轨链节   七、履带销、销套  八、支重轮  九、托轮  十、导向轮第十五章 神钢挖掘机维修标准 第一节 性能检查测试标准  一、神钢230-6型挖掘机性能检查表  二、行走性能测试 第二节 传动系统维修标准  一、减速马达  二、马达部件  三、减速装置部件  四、托链轮  五、支重轮  六、导向轮  七、惰轮调节 器  八、链轮  九、旋转马达  十、滑动表面第十六章 沃尔沃挖掘机维修标准  一、液压缸  二、大臂  三、小臂  四、惰轮  五、链轮  六、履带链  七、上部滚轮  八、下部滚筒第十七章 加藤挖掘机维修标准 第一节 尺寸和质量  一、小臂与铲头  二、大臂  三、小臂  四、选用件的尺寸和质量 第二节 前端工作装置维修标准  一、前端工作装置  二、铲斗 第三节 下部行走装置维修标准  一、履带板  二、履带托轮  三、履带支重轮  四、轴和轴套  五、轴承  六、链轮第一章&柴油机电子控制技术第一节&柴油机电子控制技术概述第二节&柴油机电控喷油系统简介一、柴油机电控喷油系统控制原理二、柴油机电控喷油系统分类第三节&位置控制式电控喷油系统一、位置控制式电控分配泵二、位置控制式电控直列泵第四节&时间控制式电控喷油系统一、时间控制式电控分配泵二、电控单体泵式喷油系统三、电控泵喷嘴系统第五节&柴油机电控共轨燃油喷射系统一、电控共轨燃油喷射系统的结构和原理二、典型电控共轨燃油喷射系统的组成部件第六节&柴油机电控喷油系统传感器一、热敏电阻式温度传感器二、压力传感器三、曲轴位置传感器四、空气流量计五、加速踏板(油门)位置传感器六、位移传感器七、氧传感器第七节&柴油机其他电控系统和技术一、可变喷嘴涡轮增压电控技术二、废气再循环(EGR)电控技术三、可变进气涡流控制系统四、可变气门驱动系统第二章&小松挖掘机(PC400—7和PC200—8)用SAA6D125E—3柴油机和SAA6D107E—1柴油机第一节&SAA6D125E—3柴油机和SAA6D107E—1柴油机结构特点第二节&主要参数和技术规格一、SAA6D125E—3柴油机主要参数和技术规格二、SAA6D107E—1柴油机主要参数和技术规格第三节&主体结构一、概述二、柴油机主要部件第四节&润滑系统一、润滑系统组成二、润滑系统主要部件第五节&冷却系统一、冷却系统组成二、冷却系统主要部件第六节&燃油系统一、概述二、燃油系统主要部件三、燃油系统的控制四、燃油系统布置第七节&电气系统一、发电机二、启动机三、启动加热器第八节&检测与调整一、柴油机技术参数二、测试、调整和故障诊断常用仪器和工具三、柴油机测试与调整第九节&机械故障诊断与排除一、概述二、机械故障的原因、诊断与排除第十节&电子控制系统故障诊断与排除一、故障代码显示二、故障代码和故障原因三、故障代码诊断第三章&日立挖掘机(ZX330—3和ZX200—3挖掘机)用6HK1柴油机和4HK1柴油机第一节&4HK1柴油机和6HK1柴油机概述一、4HK1柴油机和6HK1柴油机结构特点二、4HK1柴油机和6HK1柴油机调整与检查第二节&主要参数和技术规格一、4HK1柴油机主要参数和技术规格二、6HK1柴油机主要参数和技术规格第三节&主体部分的拆装与检测一、汽缸盖罩二、进气管总成三、涡轮增压器和排气歧管四、正时齿轮系统五、摇臂轴总成六、凸轮轴总成七、气门油封及气门弹簧八、汽缸盖九、活塞和连杆十、飞轮十一、前盖十二、曲轴前油封十三、曲轴后油封十四、曲轴十五、汽缸体第四节&润滑系统一、功能检查二、机油口盖总成三、机油冷却器四、油底壳五、机油泵第五节&冷却系统一、冷却系统功能检查二、水泵三、节温器四、驱动皮带第六节&燃油系统一、燃油系统维护二、燃油滤清器总成三、燃油滤清器滤芯四、喷油器五、供油泵六、柴油机共轨组件第七节&排气系统一、EGR阀和EGR冷却器二、涡轮增压器三、排气系统常见故障第八节&柴油机电子控制系统一、概述二、电子控制共轨燃油喷射系统三、废气再循环(EGR)系统四、怠速转速控制系统五、预热控制(快速启动)系统六、电控模块(ECM)七、柴油机电子控制系统传感器八、其他九、柴油机电子控制系统维修第四章&卡特挖掘机用3126B柴油机和C—9柴油机第一节&3126B柴油机和C—9柴油机结构特点第二节&主要参数和技术规格一、3126B柴油机主要参数和技术规格二、C—9柴油机主要参数和技术规格第三节&主体结构一、概述二、柴油机主要部件第四节&润滑系统一、润滑系统的结构特点与组成二、润滑系统主要部件第五节&冷却系统一、冷却系统组成二、冷却系统主要部件第六节&燃油系统一、概述二、燃油系统主要部件第七节&柴油机电子控制系统一、电源系统二、电控模块(ECM)三、燃油喷射控制系统四、系统标定五、柴油机电子控制系统传感器第八节&柴油机检测与调整一、柴油机检测与调整二、柴油机运行状况检测与调整三、燃油系统检测与调整四、润滑系统检测与调整五、冷却系统检测与调整第九节&柴油机无故障码故障的诊断与排除一、不能达到柴油机最高转速二、冷却液温度过高三、ECM不接受工厂密码四、ECM不与其他系统或显示模块通信五、电子维修工具不与ECM通信六、柴油机无法启动七、柴油机早期磨损八、柴油机不着火,运转不顺利或不稳定九、柴油机振动十、柴油机冒黑烟十一、机油消耗过多十二、燃油消耗量过大十三、柴油机冒白烟十四、排气温度过高十五、柴油机间歇性熄火十六、功率间歇性低或功率降低十七、功率低时对油门的响应差或无响应十八、柴油机有机械噪声(敲击声)十九、加速不良或反应不良第十节&柴油机电控系统故障诊断与排除一、术语解释二、故障代码和事件故障代码三、故障代码诊断第十一节&柴油机有关电路检测一、柴油机传感器供电电路检测二、进气加热器电路检测三、CAT数据传输电路检测四、电气接头检测五、ECM供电电路检测六、柴油机压力传感器电路断路或短路检测七、柴油机速度/正时传感器电路检测八、柴油机温度传感器电路断路或短路检测九、燃油泵继电器电路检测十、喷油驱动压力检测十一、喷油驱动压力控制阀电路检测十二、喷油驱动压力传感器检测十三、喷油器电磁阀电路检测十四、柴油机机油压力过低指示灯电路检测十五、油门开关电路检测十六、用户定义的熄火装置输入电路检测第五章&神钢挖掘机(SK200—8和SK330—8)用J05E—TA柴油机和J08E—TM柴油机第一节&J05E—TA柴油机和J08E—TM柴油机结构特点第二节&主要参数和技术规格一、J05E—TA柴油机主要参数和技术规格二、J08E—FM柴油机主要参数和技术规格第三节&主体结构一、概述二、主要部件第四节&润滑系统一、润滑系统组成二、润滑系统主要部件第五节&冷却系统一、冷却系统组成二、冷却系统主要部件第六节&燃油系统一、概述二、燃油系统主要部件三、传感器和继电器第七节&柴油机故障诊断一、柴油机故障诊断概述二、柴油机故障诊断方法第八节&柴油机故障诊断和排除
您可能感兴趣的商品290.00元290.00元290.00元290.00元150.00元56.88元64.10元87.20元290.00元62.40元290.00元78.70元350.00元350.00元350.00元350.00元350.00元350.00元350.00元350.00元350.00元350.00元
Copyright(C)
孔夫子旧书网
京ICP证041501号
海淀分局备案编号

我要回帖

更多关于 东风曲轴 的文章

 

随机推荐