安全检查中...
请打开浏览器的javascript，然后刷新浏览器
< 正在遭受攻击，请稍等片刻.
还剩 5 秒&你好！我是湖北人第二代身份证快过期可以在东莞办理吗？ - 110网免费法律咨询
您的位置：
&& 查看咨询 　　　　　　　今日活跃律师： &&&&&&&&&&
待解决问题
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
的回复获得奖章一枚
你好！我是湖北人第二代身份证快过期可以在东莞办理吗？
广东－东莞&07-24 16:06&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(0) 剩余时间:
10天10小时
你好！我是湖北人第二代身份证快过期可以在东莞办理吗？
您也有法律问题？ 您可以 发布咨询，我们的律师随时在线为您服务
私密留言：
问题答案可能在这里 →
吉安推荐律师
江西景德镇
江西南昌市
江西南昌市
最佳律师解答
(康治斌)()&
(颜培卿)()&
(吴天正)()&
(李同红)()&
(杨立宝)()&
最新回复律师
北京 海淀区
北京 朝阳区诚信二手车商城
省份首字母
我是马来西亚人，但是想在深圳跟我女朋友买辆车(我女朋友是湖北人)，我跟我女朋友对在中国买车上牌的事情真的烦了很久
1）如果在 4s 店买了车，是不是一定得在哪里上牌？
2）如果在 4s 店上牌，可否自选车牌号？
3）如果自选车牌号，是不是要多付费之类的？
希望你能答复！谢谢！感激不尽！
您首先提到的是各品牌是否能跨区销售的问题。这个控制权在于厂商，我知道现在不少品牌都不允许跨区域销售，我们可以理解这是厂家出于平衡销售的考虑。例如上海大众。但也有一些品牌是比较开放的，比如奔驰。所以要根据您所选的品牌，向4S店了解一下，是上本地牌，还是外地牌照。也有一些实力比较大的汽车销售集团，自己可以跨区域销售。第二个问题，上车牌照是在车辆管理所办理，有自编号牌，和电脑机选分配的十选一，您可以自由选择，自行前往办理，跟4S店没有关系。如果您指的是4S店要收取的“代办上牌费400或800元”，这个现象存在于绝大多数4S店，代办的好处是速度快一些，包括工商验证、交购置税、上牌，通常你只要在上牌这个环节把车开到检测场就可以了，其他都是他们代办了。第三个问题，自编车牌号，以及十选一，除了上牌的必须费用（115元。包括：两块车牌照100元，行驶证15元，机动车登记证10元。）没有其他额外费用。
问题字数太少了
400-666-1612
问题提交成功！
下载App及时获得回复，随时与专家互动
分享到微信
打开微信“扫一扫”，
打开网页后点击屏幕右上角分享按钮无标题文档
&&&&会 议 预 览
“广东摩托车一直以来以质量引领潮流。日前，广东版块第三代最新锐品牌――川井摩托新品上市……其内在素质和核心竞争力体现率先倡导‘摩托第三代’的潮流趋势。川井摩托创造性地应用赛车用新型材料碳纤维，不但抗冲击性强，而且抗腐蚀性优，发动机率先使用AST环保节能装置，排放超过了欧洲二号标准，同比油耗节约20％左右。”这是刊登于日《信息时报》的一则新闻。
时间推移，05年的8月15日，上市不到一年的“川井”摩托，在湖南株洲金德大酒店召开了05-06年营销研讨会暨川井之夜大型演唱会，会上川井公司董事长慷慨陈词，为川井摩托制定了新的目标。在现如今严峻的行业背景之下，川井人是基于何种考虑发韧市场？8月15日，株洲，答案揭晓。
“2005年是我国摩托车产业发展史上不平凡的一年，是大震荡、大整合的一年，更是大机遇、大发展的一年，随着一系列产业政策的开始实施，2005年必将给业内的一批规模不健全、运作不健康规范的中小型企业带来沉重的打击。如果说，04年中小散乱企业面临发展困难，那么05年以至今后，他们将面临生存绝境；如果说04年是川井摩托试探性发展的一年，那么05年以至今后将是川井摩托发力市场，快速增长的一年。”日，广州市川井车业有限公司企划部部长赵海霞在05-06年湖南营销研讨会上，面对来自湖南省各地的几百名优秀经销商代表，用此番话拉开了川井摩托湖南省营销研讨会的帷幕。
在接下来的领导讲话中，川井公司董事长叶润棠首先对百忙之中能够参加此次会议的经销商表示由衷的感谢，对川井摩托湖南总代理――新天地公司以主人翁的态度与川井品牌共同成长，共同发展给予了很高的评价，并简明扼要地向大家介绍了川井公司的背景与实力。他说，川井公司自开创体制以来，励精图治，无论是企业硬件设施，还是人才的储备，已经具备行业领先的地位。虽然目前公司的“川井”品牌在市场占有率上与公司另一主打品牌“黄川”还存有差距，但定位于“摩托第三代”革命性的川井品牌，在真正上市不到一年的时间里，由于各级经销商的共同努力和品牌本身所具备的内涵，已经得到部分市场的认可，甚至在某些地区已经成为当地销量的领军品牌。为迅速实现以点带面，达到遍地开花的局面，公司业已结合市场对品牌的配置和价格进行了适当调整。以市场为导向，以厂商共赢为基础，以打造消费者高信任度的品牌为目标，川井摩托开始全面发力。
掌声一度打断叶董的讲话。伴随叶董寄语大家携手同努力，再创新篇章的讲话，叶董结束了他的发言。而新天地公司总经理陈强在会上则用简短而精练的致辞，感谢优秀经销商代表的到来并希望大家通过本次会议能够交流经验、学习先进，为下一步做好市场的拓展工作做好基础。
随后，川井公司常务副总经理兼销售总经理张良华就广大经销商朋友关心的“欧Ⅱ”以及“一车一证”作了重要报告，理性而富有前瞻性地分析赢得了在座广大经销商的一致认可和赞同。“欧Ⅱ”标准全面实施的出发点是与国际接轨，这将从生产成本和技术条件两个层面对整车生产企业提出更高要求，而“一车一证”制度的推行则有望根治目前我国摩托车行业存在的偷税、漏税行为。国家实施包括“欧Ⅱ”、“一车一证”等各项政策的目的是将所有企业纳入到一个公平、公正、公开的竞争舞台。这些政策的全面实施对于中小散乱企业的打击将是巨大的，甚至是毁灭的，生存问题将是企业必须面对的共同难题。
然而，众多政策的实施是天赐良机来加速行业竞争环境向着更健康的方面发展。张总说，对于川井摩托来说，势必迎来发展的春天。这一方面是由于川井公司本身一直以来都是规范操作，按章纳税；另一方面则是依托公司本身雄厚的技术支撑，整车排放达到欧Ⅱ标准对于川井来说不存在任何技术难题。正是基于川井公司具备了生存和发展所需要的各种条件，川井人才底气十足的向市场发力。
回顾过去，川井公司从上到下对所从事的摩托车行业充满信心和决心，在今年上半年摩托车行业整体出现下滑的局面下，川井公司的生产和销售工作取得了不错的开局，销量稳中有升，便是市场对川井的肯定。笑看今朝，川井人既然选择了这个行业，就要有所为，张总接着说，有所为需要创新精神，具体概括为产品、服务、观念上的创新。产品创新是指努力开发和改进具有自主知识产权的、适应市场需求的产品；服务创新是指不再局限于产品的售后服务，而是指广义上的服务，包括售前、售中、售后服务本身之外的，提供给商家高性比、高附加值的产品；观念创新是指为迎接摩托车品牌竞争时代的到来，通过抢占及建设核心终端，提升品牌形象及品牌美誉度，狙击竞争对手，带动终端的销量。
张总讲话过后，川井品牌事业部部长王广才在发言中重点强调了关于川井品牌的下一步市场开拓思路。他说，在过去的时间里，由于厂商的共同努力，为川井品牌的发展奠定了良好的基础，但是我们不能满足于现状，在品牌为王，终端制胜的现状下，要梳理终端概念，坚持自身品牌战略与定位，继续加强渠道拓展能力，提升市场跟踪反馈能力，稳定产品价格，增强品牌推广与媒介传播，深入了解消费者心理及随需创新，用实际行动把更好的产品、更多的服务带给消费者，把更多的利润带给商家。
提到“终端”，作为川井品牌的湖南代理，新天地公司的销售经理张志刚是最有发言权的。他几乎天天奔波在市场一线，对整个湖南地区的摩托车市场了如指掌。他说，作为代理商来讲上连生产企业，下接零售商，自感身上担子的重大。为更好地服务于厂商，制订了品牌终端建设方案，具体来说，一是统一形象，打造立体化、生动化的终端形象展示工程，包括旗舰店、专卖店、店中店的统一布局；二是竭诚服务，为终端提供形象海报、喷绘等并按各厂商需求举办推广活动；三是规范管理，不断完善终端商家品牌陈列及管理，对商家实行不定期的店员及服务人员的再培训。四名经过专业系统培训以后的营销小组，将会不定期出现在湖南各地川井品牌的销售店里，配合并协助当地的零售商做好川井品牌的销售工作。他最后说：销售是目标，形象是基础，以提升品牌形象为出发点的终端建设方案，必将以形象促进产品的销量递增。
一上午的营销会议开得生动而又充实，下午经过一番厂商的真诚交流和沟通后，各商家高度客观公正地评价了川井摩托，并踊跃签订了销售协议。晚间的大型演出晚会“川井之夜”则出现了万人空巷的场面，当地政府领导也出现在了演出会场，眼下最火的超级女声十强入围者的献艺更是将晚会推向高潮……“我们愉快地欣赏节目的同时，最为高兴地是通过此次营销会议，我们看到了川井美好的未来……”一位经销商代表在接受我们的采访时如是说……
他的高兴是因为自己选择了川井这一品牌，而我们则找到了川井在如今严峻的行业背景之下为何发韧市场的答案…… （彭兴超）
―记“嘉陵踏板 F5精品特技表演”河南上市推广活动
日上午10点，在明快有力的“嘉陵之歌”音乐声中，在河南嘉陵公司戴练总经理的祝福声下，两辆装饰一新的嘉陵售后服务车，徐徐驶出公司大院，“嘉陵踏板 F5精品”河南上市推广活动从此拉开了序幕……
八月的中原大地，烈日炎炎似火烧，地面温度最高时竟达到49℃。而正是此时，嘉陵踏板的特技表演队员们却要历经38天，行程4500多公里，进行长途拉练表演。大家没有丝毫的怨言，心中只有一个心愿：为嘉陵踏板 F5精品在河南成功上市呐喊助威。
一路急行军。车队最先到达了河南西北处，也是河南地区的重点市场――安阳地区林州市。在进入林州摩托市场之时，“嘉陵踏板 F5精品”、“百年嘉陵创造卓越，十年一剑再创辉煌”等显著而惹眼的条幅在主干道两旁迎风飘展。远处还传来“咚咚咚”的锣鼓声，人声鼎沸的喧闹声，“嘟嘟”的摩托车的轰鸣声，这些无不在传达一个共同的信息；嘉陵F5备受关注。
八月五日早上九点，在主持人那激情而富有感染力的声音中，节目正式开始。首先是特技表演活动――两辆最新款的F5车云影四代JL125T-10A和云侠JL125T-26B伴随着发动机轰鸣声疾驶而出，从启动、加速、动作完成到结束，一气呵成，毫不拖泥带水，将F5精品的非凡动力、卓越性能表现得淋漓尽致；单轮飞车，原地360度，高速急停，单飞燕，懒汉开车，叠罗汉等等惊险而又刺激的特技动作，引得前来欣赏的观众发出阵阵惊呼：“嘉陵车真中（真行）”！
林州表演过后，我们一路马不停蹄，日夜兼程，经河涧、过水冶、走滑县，所经之处，虽不一样的面孔，不一样口音；却是一样的表情，一样的激情。这些点滴细节无不给我们留下了深刻的印象，给我们深深地感动。
八月五日这天，车队来到了鹤壁市。鹤壁嘉陵专卖店门前已是彩旗飘飘，巨大的彩虹门“首创踏板特技表演 见证F5非凡品质”矗立在门前，十几台F5系列精品车身披大红花一字排开。崭新鲜明的门头形象，四星级标准专卖店装饰，80O的F5形象墙，中国名牌标志的荣誉证书，为嘉陵摩托在河南成功推广增添了许多魅力。F5宣传帐篷下乐队的精彩演奏，衬托出一片节日气氛，更是吸引了众多车辆停留，行人驻足观看。
在鹤壁市的活动中，开道车在最前引路，特技队紧跟其后，随后是40名嘉陵的老用户组成的方队。他们在嘉陵专卖店张总带领下，骑着自己中意的嘉陵车，车上还清一色的插有“嘉陵摩托”刀旗。游行队伍在繁华市区街道进行巡游活动，浩浩荡荡的阵势，喜庆激昂的音乐，特技队的惊险刺激的动作表演，老用户整齐划一的方队，引得路人争相观看，交口称赞，“嘉陵不愧为摩托车之王！”、“嘉陵真是中国名牌！”。
巡游活动结束后，紧接着特技表演开始。先出场的是主力车手年仅20岁小将苏彬――他在今年3月份全国车迷俱乐部拉力赛中斩获冠军。此次他又接受了一个新的挑战：首次踏板飞车。苏彬最拿手的动作是单轮飞车（龙抬头），距离之长，数度之快，动作之险，让一些玩了多年特技的老车手都连连称奇。各车手在门前广场来回穿梭，施展着各自的绝活：单轮飞车，原地360度，高速急停，单飞燕，懒汉开车，叠罗汉……。普通踏板车无法完成的动作，嘉陵F5精品系列轻松表现了出来，充分体现了嘉陵踏板 F5精品系列超强的承载性、强大的动力性、出色的操控性和卓越的安全性。
又经过十一天的风雨兼程，特技队来到了泌阳市。泌阳的活动场地选在宽敞的体育馆：两个巨大的彩虹门矗立在主席台的两侧，数十面刀旗迎风飘扬。尽管阳光毒辣，人们丝毫没有在意，体育馆内早已人声鼎沸，热闹非凡，好像过年一般的热闹。
泌阳嘉陵专卖店刘锁总经理对此次活动格外重视，特地花巨资从郑州请来了顶尖的歌舞团来助兴。下午六时，泌阳市的嘉陵踏板 F5精品系列的特技表演正式开始。五千多名观众将体育馆围得水泄不通，二十多名警察维持现场秩序犹显警力不足。随后的特技表演活动同样高潮迭起，精彩纷呈，连当地有名的车手也忍不住竖起了大拇指，连声称赞，“嘉陵F5真中”。
扣人心弦的特技表演结束后，嘉陵公开举行了回报嘉陵老用户的抽奖活动。此次活动嘉陵公司共向参加活动的28家嘉陵专卖店提供了12万元的巨额奖利。其中一等奖28名，奖价值1300元的名牌空调；二等奖84名，奖价值150元的名牌自行车；三等奖560名，奖价值80元的名牌瓷具，纪念奖8400名。
在众多的中奖者中，一位56岁的老先生抽中了一辆自行车，老人高兴得合不拢嘴，“我是嘉陵的老用户了，我骑嘉陵车已经21年了，已买了三辆嘉陵车了。这不，今天嘉陵搞活动，正好给小女儿买了一辆今天宣传的F5云影车做嫁妆”。真好，嘉陵圆了祖孙三代的梦……
滚滚车轮中原行，拳拳嘉陵回报心。经过这十几天的长途“行军”，队员们全晒黑了一层。但想到只要能让F5成功上市，虽苦犹荣，无怨无悔。正如戴总出发前的祝言所说，本次活动就是要以嘉陵特技表演活动平台，以F5精彩刺激特技表演为主要形式，来展示嘉陵踏板F5非凡的品质，展现嘉陵企业品牌形象。我想，我们不虚此行，无愧于“国内首创”。
夜幕降临时，一切都归于平静了。我们向往常一样，收拾行装， 准备向下一站进发……　　　（席玉涛 高杰文/文）
“雄鹰展翅，期待着一飞冲天的时刻就要来临”，这是飞鹰摩托十周年纪念光碟里的一句话。现如今，这一时刻终于来临了，依靠强大的技研实力、卓越的产品品质、完善的网络管理、个性的营销推广、丰富的文化内涵，飞鹰摩托趁着行业整合的机遇，带着海外市场出口的强势，抢滩登陆国内市场，一飞冲天的时刻终于来临了。
种种政策法规的公布，对行业的规范化发展是个好消息，对华南集团飞鹰摩托是个好消息。因为这是一个黎明即将出现的时刻，是一个一飞冲天的时刻！
6月3日的飞鹰摩托全国代理商会议是飞鹰一飞冲天的前奏。在会议上，华南集团向代理商们展示了下半年飞鹰摩托主攻市场的十余款新车，以及华南集团十年磨砺积累的雄厚实力。最重要的是，华南集团决定，因为国内摩托车市场的逐步规范化发展，操作逐渐明朗化，2005年下半年飞鹰的销售重点将向国内市场转移，华南集团还重新定位了飞鹰的品牌形象：非常国际、非常品质。飞鹰的前线司令――代理商们回到公司后，意识到这是一个不可多得的机会，于是不约而同的向飞鹰总部打出申请，要求召开终端经销商会议，将飞鹰的企业实力以及操作思路准确无误地传达给零售商。于是，“携手飞鹰，共创双赢”飞鹰摩托全国“巡回演出”拉开了帷幕。
◆　第一站： 辽宁沈阳
时间：7月13日
会议看点：辽宁省作为飞鹰巡回演出的第一站，2005年五月份才代理飞鹰摩托的辽宁政达企业将会议地点选择在了风景优美的沈阳棋盘山度假村。在会议上，政达企业总经理耿受仁先生就辽宁市场现状与市场低迷的主要因素以及为何政达选择飞鹰并有信心把它做大做强两个方面做了重要发言，耿受仁还在讲话中说出了一句名言：品牌是价格战的唯一解药。
视点人物：华南摩托企业集团董事长谢健庭
因为要赶去印尼参加一个签约仪式，华南集团董事长谢健庭没有来到辽宁参加会议，但是他还是从海外为辽宁省经销商会议发来了贺词：非常遗憾，我不能亲自出席此次会议，我必须到印尼参加关于组建合资厂的一个签约仪式，我不得不赶去那里，不能亲临这场会议实在是抱歉。但无论如何，我希望能向各位表达我的友情，也衷心的希望能与大家在飞鹰的平台上共同合作发展。
◆　第二站：黑龙江哈尔滨
时间：7月16日
会议看点：哈尔滨先锋摩托车公司总经理刘万超先生是黑龙江摩托车界比较受尊敬的人物。为了给黑龙江经销商们选择一个好的品牌，他亲自在广州市场奔波了一个多月，再经过15天与飞鹰摩托的协商，最终成功让飞鹰摩托在哈尔滨落户，也将飞鹰摩托带给了中国最北方黑龙江市场的经销商与消费者们。
视点人物：华南摩托企业集团总裁谢锡祥
哈尔滨会议上，谢锡祥就华南集团发展规划以及海外策略做出了发言。他说：华南集团作为广东省第一家摩托车制造企业，将“飞鹰摩托不一定做最大，但一定要做强，一定要做行业内最受尊敬的品牌”作为企业发展的目标。
谢锡祥还纠正了不少经销商的看法：大家认为飞鹰是个广东品牌，这虽然不错，但是绝对片面，飞鹰与FYM品牌是广东的、是中国的，更是世界的。大家可以从目前飞鹰的宣传语“非常国际 非常品质”这八个字中感受得到，现在，飞鹰就是要立志做国际品质的产品、做国际形象的企业。
谢锡祥还强调：飞鹰的国际化进程现在越来越迅猛，继在美国成立自己的销售公司以及特技车队后，2004年华南集团与德国SACHS在香港合作成立了SACHS-FYM技研公司，并且马上要在越南、印尼建立自己的厂房。下一步，华南将在全世界只要是有市场的地方去建点，与当地的公司做合资合作，只要有条件，华南就并购当地的厂商，华南做强的目标里面还包括着要强势。
◆　第三站：湖北武汉
时间：7月22日
会议看点：在湖北市场，飞鹰摩托目前拥有武汉、宜昌、随州、襄樊四个代理商。为了维护代理商以及零售商的合理利润，保证飞鹰摩托在湖北的价格体系，会议上，飞鹰摩托公布了湖北市场统一的最新价格体系，受到经销商的热烈欢迎。此外，仿造飞鹰代理商会议设置的经销商提问环节也在湖北受到了追捧，经销商们纷纷提出了他们所关心的问题，比如行业目前的环境、飞鹰的价格政策、霹雳侠何时可以提货等等，华南集团的各位领导也为经销商们送上了满意的答案。
视点人物：华南摩托企业集团高级技术顾问增田元明
增田元明先生在日本YAMAHA发动机厂工作了35年，一直从事于摩托车及ATV的研究技术开发，从2004年开始担任华南集团的技术顾问。
增田先生以日本人特有的礼节，连连鞠躬后开始了他的讲话。他说，飞鹰摩托与YAMAHA在10年之前就开始了技术合作，大家都知道华南集团是一个非常重视产品质量的公司，我也是因为华南集团这种对产品质量的高度重视才来到华南集团上班，能够在华南上班我深感荣幸。我的目标是把YAMAHA的先进技术带来华南，带来中国。在华南集团做出品质超越台湾厂家，并能与日本厂家平分秋色的优良产品提供给各位。
◆　第四站：福建晋江
时间：7月25日
会议看点：福建晋江作为“中国品牌之都”，传说这里酒店迎宾员穿的是劲霸、服务生穿的是九牧王、清洁员穿的是利朗，足见品牌意识之盛。飞鹰摩托也为此次会议带来了飞鹰品牌走廊，高档简约的不锈钢展架秀出了飞鹰的高端形象，走廊详细的向经销商介绍了华南集团的荣誉、国际合作、产品表现以及最新推出的YM发动机的各项卖点。
视点人物：飞鹰销售公司总经理肖琼雄
福建会议上，飞鹰销售公司总经理肖琼雄对目前的行业环境做出了详细介绍，他说：国家自7月1日起执行的“一车一证”以及欧II排放等政策直接针对通过瞒报销量及大打擦边球等其它手段来获取得一定利润的不规范操作的摩托车制造企业。这些企业在现在的市场环境下将无法生存，对于他们来说，“一车一证”的实施是一记重磅炸弹，在欧Ⅱ实施、原料涨价等重重压力之下，成本要大幅度增加，但是经销商以及消费者大部分都不肯接受涨价的事实，他们维持不了当前的微薄利润，马上就要被行业所淘汰。
◆　第五站：安徽合肥
时间：8月3日
会议看点：“携手飞鹰 共创双赢”飞鹰摩托2005年安徽省经销商会议暨新品推介会选择在了合肥最好的酒店――明珠国际大酒店里面。宽敞的花园广场为经销商们提供了广阔的试车空间，经销商们争先恐后地试着飞鹰新车，优秀的操控性能让他们啧啧称赞。
视点人物：华南摩托企业集团总裁特别助理李宏桢
现任华南集团总裁助理的李宏桢先生原是台湾YAMAHA十几年的生产厂长，因为受到了华南董事长谢健庭先生的强烈邀请才来到华南集团，目前全面负责华南集团的生产管理工作。此次安徽会议他主要向与会经销商介绍了华南集团的研发实力，以及飞鹰摩托的品质如何与国际品质接轨两个方面。
李宏桢说：华南集团的产品策略一贯立足于自主开发，也云集了一大批国际知名的摩托车研究制造专家。他还透露：华南集团目前拥有六个研发中心、一个动力中心，一共七个研发部门。不久，华南集团还将建立起全中国最大的摩托车研究制造中心。
◆　第六站：江苏常州
时间：8月9日
会议看点：江苏市场是飞鹰摩托之前操作的YAMAHA系列的车型诸如风光、迅光系列的主战场，因为产品的品质优秀让飞鹰在江苏市场拥有良好的用户口碑，在这块市场得到了消费者的广泛认可。
视点人物：飞鹰销售公司总经理助理王卓
目前摩托车行业对服务的重视程度越来越高，嘉陵的蓝色风车、力帆的千万个微笑等等都受到了行业的重视和欢迎，飞鹰如何以自身特色的服务在行业里制胜？飞鹰销售公司总经理助理王卓带来了飞鹰服务部筹划多年的车友会。
王卓在会议上说，现在摩托车行业竞争已到白热化，随着用户的消费意识的提高，低档单一的价格竞争已经没有市场了，随之而来的竞争是人员高服务意识、产品的纯正高档化、维修技术的专业化。
飞鹰车友会建站的目的就是要将服务规范化，把宝贵的客户资源管理起来，凝聚成长期的服务优势，让维修站不断扩大，并发展到连锁经营，产生真正的维修赢利。还要让广大消费者享受到一种正规的、有真正信誉的、上档次的养护服务，确保用户享受到“飞鹰专业”所给予的超值服务时，对飞鹰品牌产生信赖，而促进整车的销售。王卓还强调：飞鹰纯正零部件必须要有正规的包装、代码、名称以及明码标价，真正体现产品的专业化、高档化。为了方便顾客以价格作为购物的决策和依据。
◆　第七站：江西高安
时间：8月11日
会议看点：飞鹰江西宜春代理商高安江华车行总经理胡江华先生卡片上还有一个职称：政协委员。称自己口才不好的胡江华说这场江西宜春经销商会议是“及时雨”，而在零售商眼中口才非常好的他在会议上说了一句非常豪气的话：只要你选择了飞鹰，我保证你在两年之内，千万富翁、百万富翁不敢说，但绝对是个几十万富翁；如果你不选择飞鹰，我保证你在一年之内后悔。
视点人物：飞鹰销售公司副总经理雷巍
飞鹰销售公司副总经理雷巍为增强经销商的危机意识，雷巍反复强调了个“死”字，他反问在座经销商：为什么在战场上死的都是士兵，在商场上死的都是将军，因为战场上的士兵没有跟对好的上司，商场上死的将军没有选对好的品牌，所以说，选择好的品牌是做对的事情，经营好品牌是把事情做对。
◆　不是结尾，只是另一个开头
截止到8月12日，飞鹰的地区经销商会议已经开了七站，在马上将要进行的粤北会议，以及即将展开的山东、闽南、粤东、湖南、广西、河南、浙江、海南等地经销商会议正在紧锣密鼓的筹备之中。如此大动作，在中国摩托车行业可谓是前无古人，十载磨砺，华南飞鹰立一飞冲天的时刻终于来了！
日，在重庆南方君临酒店，出现了摩托车行业久违了的一幕――经销商抢购摩托车和争夺摩托车经销权。在摩托车行业寒冷的冬天，在众多摩托车企业挣扎在生死边缘的今天，谁还有这么大的能耐逆市而上，受到经销商如此的追捧？他们的“热”与全行业的“冷”形成了鲜明的对比，是什么让他们如此牛气？他们到底有什么样的秘密武器？这些都引起了众多业内外人士的强烈关注。
这一幕发生在鑫源摩托2005年下半年营销工作会议上。7月28日的重庆，艳阳高照，热浪袭人。在摩托车行业目前严峻的形势下，一次主题为“冬天，让我们感动上帝――鑫源摩托2005年下半年营销工作会议”在重庆南方君临酒店紧锣密鼓地举行。7月28日，对鑫源来说，是一个特殊的日子，每年的这一天鑫源公司都会给市场带来一个惊喜、一次震撼；每年的这一天鑫源的代理商都会对鑫源有一份憧憬、一份期盼：2002年的7月28日，鑫源品牌巨资冠名甲A劲旅重庆力帆鑫源足球队，强势起飞；2003年的7月28日，鑫源007摩托闪亮登场；2004年的7月28日，鑫源等离子摩托车隆重上市。
日，鑫源没有太多的张扬、没有大张旗鼓的包装宣传、没有邀请媒体记者、更没有轰轰烈烈的商业炒作，但同样给鑫源的经销商带来了惊喜、带来了震撼，因为他们捧出了两大盛宴：一是“鑫源-DAELIM”摩托车新品发布，二是鑫源等离子摩托车的现场订购。这两大盛宴一推出立即受到了经销商的强力追捧。给处于寒冷冬天的摩托车行业，带来了一阵暖意，掀起了一股热潮。
鑫源等离子摩托车的现场订购，代理商你超我赶，互不相让；而为了获得“鑫源-DAELIM”摩托车的经销权，代理商更是你争我夺，当仁不让。有的为了夺得“鑫源-DAELIM”摩托车的经销权，缠住鑫源公司董事长龚大兴到凌晨3点。透过这个现象，我们可以更清楚地看到，在摩托车市场越来越成熟的今天，经销商追逐的是高品质的产品，只有高品质的产品才能得到市场的认可、得到经销商的青睐。
◆　鑫源等离子在“冬天”发力
对于这次鑫源等离子摩托车在订购会上被代理商疯抢的局面，既在鑫源的预料之中，也在他们的预料之外。预料之中是因为，2004年的7月28日，鑫源公司从德国引进的等离子气相沉积技术，应用到鑫源摩托车发动机上，生产出的鑫源等离子摩托车推向市场，立即在行业内引起了不小的震动和反响，在市场上产生了一定的影响。鑫源等离子摩托车，以其在环保、节油、动力、长寿、省钱等方面的卓越表现，以远远超越普通摩托车的性能优势，特别是欧II标准和一车一票的强制实施，等离子摩托车的优势更得到了充分的体现，成为市场上一大亮点，被誉为“等离子发动机专家”，从而受到经销商的热烈追捧。通过一年来的销售与推广，一年来的精耕细作而成就的雄厚品牌实力和未来发展空间，鑫源等离子摩托车在市场上的表现越来越好。特别是最近，鑫源公司对等离子摩托车的质量又进行了大的改进，品质又得到了大幅提升，使鑫源等离子摩托车真正成为了精品中的精品，所以在经销商看了现场展出的产品后，被代理商疯抢，就在预料之中了。
而预料之外，是因为进入2005年，摩托车行业遭遇了前所未有的冬天，在原材料涨价、欧II标准和一车一票“三座大山”的压迫下，众多摩托车生产企业被逼到了生死的边缘。特别是二、三线品牌，有的已被洗牌出局，有的销量严重下滑，难以为继。在摩托车行业这样的大环境下，经销商大多在徘徊观望，等离子摩托车会不会再次成为市场的热点，鑫源人心里也没有底。为了刺激经销商的经营热情，鑫源在这次会议上专门设计了等离子摩托车现场订购活动，并对现场定购量最大的前五位经销商进行当场现金奖励。出乎厂家预料，在等离子摩托车订购会上，出现了被商家疯抢的火爆场面，超出了鑫源公司的想象。各路商家积极踊跃地订购鑫源等离子摩托车的行动，把整个会议又一次推向了高潮。事实更进一步证实鑫源等离子摩托车作为鑫源公司回报给消费者的第一大王牌产品，必将掀起新一轮摩托车换代热潮，必将实现以执着追求感动上帝、以高品质回报消费者的最终愿望。
可以看出：鑫源公司在产品营销战略中，通过精良制造以及对先进技术的全面引进已经卓见成效；产品品质和服务的大幅度提升，以及等离子摩托车丰厚的市场回报，已经被拥有敏锐市场洞察力的大部分商家看好，事实证明鑫源等离子摩托车在中国市场的品牌综合竞争力已经得到强力提升。
◆　“鑫源-DAELIM”成为市场追捧热点
而“鑫源-DAELIM”摩托车经销权出现的争夺战，则是鑫源公司所始料不及的。鑫源-DAELIM是鑫源公司与韩国大林自动车工业株式会社合作，共同推出的合资品牌。韩国大林虽然是韩国第一大摩托车品牌，拥有韩国80%的市场占有率，并与日本本田有43年的紧密合作，堪称韩国的本田。但由于韩国大林一直致力于韩国国内市场和欧美市场，未真正进入中国市场，所以韩国大林在中国的知名度不是很高。加之鑫源-DAELIM又是全进口，所以价位很高。因此，鑫源公司对鑫源-DAELIM的上市是不是能得到市场的认可、得到经销商的青睐，心里着实没底。哪知道经销商看了现场展出的鑫源-DAELIM产品后，便对鑫源-DAELIM赞不绝口、爱不释手，进而产生了浓厚的兴趣，纷纷要求代理“鑫源-DAELIM”。而鑫源公司只预备在部分地区进行试销，所以经销权有限。为了取得“鑫源-DAELIM”摩托车的经销权，各商家使出浑身解数对龚董事长进行了一波又一波的“疲劳轰炸”，忙碌之余龚董事长更感到由衷的高兴：本着回归产品的思路，“鑫源-DAELIM”是鑫源公司推出的又一经典力作,目标锁定行业高端市场，7.28的新品发布为“鑫源-DAELIM”提供了一次良好的契机，旨在通过对产品的真实展示，初步试探商家的市场反应以及评估“鑫源-DAELIM”的市场前景。事实证明，即使没有炒作和渲染，“鑫源-DAELIM”摩托车仍然以高贵品质和精良制造征服了全体商家。“鑫源-DAELIM”能够成为市场追捧的热点，再次令龚大兴喜上眉梢，这不仅迈开了鑫源向高档摩托车市场进军的第一步，也更加坚定了鑫源公司将摩托车事业奋战到底的决心。
“鑫源-DAELIM”摩托车是鑫源公司推出的全进口、韩国造的又一全新品牌。本着回归产品、回归品质的根本思路，“鑫源-DAELIM”系列产品是充分适合国人消费能力、适合中国道路交通环境的纯韩国进口高档精品。本着踏踏实实做产品的企业精神，“鑫源-DAELIM”拒绝了大肆炒作，选择了低调上市，对鑫源来说，从韩国全面引进DAELIM原厂整车只是第一步，首先是为了满足国内消费者的需求；最终的目的是要通过对国外先进技术的了解和运用，真正提高自己的制造水平，实现高档摩托车国产化的真正目标。
针对“鑫源-DAELIM”最具代表性的VJ和VL，鑫源公司向经销商抛出了品牌推广计划及招商政策，让商家与产品近距离接触，实实在在地感受到“韩国造、进口车”的上乘品质和性价比优势。事实证明“鑫源-DAELIM”的展出，大大吸引了经销商的眼球，他们争相夺取经销权的举动就是对“鑫源-DAELIM”的真正肯定。同时，这次会议的另一个成果之一就是敲定了即将于8月29日在上海举行“鑫源-DAELIM”摩托车江浙片区上市推广会。
◆　冬天，鑫源拿什么感动上帝
鑫源等离子摩托车和“鑫源-DAELIM”摩托车成为7.28会议两大热点，能够在摩托车行业寒冷的冬天掀起这样的热潮，从中可见鑫源的实力及其坚定不移的经营摩托车事业的决心。现在，我们似乎能够理解“冬天，让我们感动上帝”会议主题的真正含义了。
正如龚大兴董事长在会上的重要讲话中指出：对于2005年摩托车行业的整体局势，其一：欧II是“处罚”。他说，对中国摩托车制造企业来说，经过近十年的高速发展，已经度过了 “暴利”期，全国每年近2000万台的市场容量造就了成百上千个摩托富豪的同时，摩托车尾气排放和噪音污染对人类生态环境造成的影响也是巨大的。因此，欧II排放标准的实施是“处罚”，是人类必须为环境付出的代价，这不仅对摩托车制造工业提出了更高的要求，也是规范和调整摩托车市场的一个重要的宏观调控手段。其二：一车一票是“枪毙”。“一车一票”制将摩托车消费税由在生产环节征收改为在消费环节征收，即摩托车上牌必须具有消费税完税发票，否则不予上牌 。他认为此举有效地规避了摩托车生产经营的企业偷逃税款现象，强化了行业的持续健康发展和继续参与国际竞争的能力，也对中国民营企业提出了更高的要求。因此，由于目前中国摩托车市场还呈现多元化、多层次的竞争，“强者不能独霸天下、弱者自有生存之道”，竞争仍然激烈，因此是冬天。同时，他还客观地指出鑫源产品目前依然存在同质化、管理流程不畅通、企业成长中的人才瓶颈等一系列问题，呼唤鑫源人加强危机意识，扎扎实实缝制渡过冬天的棉衣。
面对严冬，鑫源没有屈服，鑫源要在不断的创新中寻找到发展的动力。等离子和“鑫源-DAELIM”的强势出击是鑫源引领行业、走出严冬的两大重要法宝。
龚大兴董事长一席振奋人心的发言，赢得了来自全国三十多个省市的百余名经销商代表们雷鸣般的掌声，他不仅向经销商传达了鑫源公司将在下半年全面提升产品品质和服务的决心，也极大的鼓舞了商家及全体员工的斗志，为鑫源摩托在下半年国内市场的开拓工作和公司的持续转型打下了坚实的基础。
“7.28”会议是鑫源公司率先出击、为市场寻找最新方向的一次重大举措，鑫源不仅给了全体商家一次惊喜，而且也给了全行业一次惊喜。我们因为能共同见证鑫源厂商团结、气势如虹的一幕而骄傲，鑫源的豪情和始终保持的创业者心态让我们看到：这个冬天不太冷，鑫源必定能抓住机遇，逆市上扬，感动上帝，取得最后的辉煌！　（艳阳天/文）
弯梁摩托车占有中国摩托车销售市场很大的市场份额，一个企业如果能自主研发出一款适应市场需求的弯梁摩托车，无疑将会给企业带来崇高的声誉和巨大的利润。
建设集团设计生产的“重庆雅马哈CY80型弯梁车”深受消费者喜爱，其单一品种的销售量创造了300万辆的神话，并享誉二十多年畅销不衰。这款车在中国摩托车行业崛起的年代，无疑肩负了一种历史使命，有力的支撑了民族摩托车工业的发展。
源自对产品品质的高度自信，建设集团在创下CY80车单一品种销量超过300万辆的神话后，又于1998年推出了建设雅马哈JY110。JY110得到了广大用户的信赖与支持，在同类摩托车中独领风骚，被业内人士誉为摩托车市场的一大亮点，CY80和JY110的历史为建设迎来了“中国弯梁车鼻祖”的美誉。
如今CY80和JY110的王者风范依存，建设集团又适时推出传承CY80和JY110优点而又更具有卓越品质的建设“灵雅”JS110-B。他秉承雅马哈血统、流淌着雅马哈血液，将更细致入微的人性化设计理念和环保概念融入其中，是雅马哈设计理念和建设开发实力的完美结合。该车采用世界一流品质的雅马哈四冲程发动机，拥有“五大专利、八大特点”。全车配备YAMAHA特有的一阶惯性平衡机构和双离合器，是“真正超低震动的极品弯梁车”，采用PT和ABS复合材料，车身坚韧不凡。建设“灵雅”JS110-B的外观设计更是卓越不凡，他经来自欧洲的国际知名设计公司合作开发，具有独立知识产权和外观专利：符合人体工程设计的导流装饰侧盖，有效提升车身在行驶中的稳定性；配备建设?雅马哈超低音消声器，排放更低，效率更高；全封闭式整合仪表盘，驾驶状况轻松掌握；华丽的钻石弧形尾灯，璀璨晶莹。整车将艺术灵感与精益品质集于一身，令消费者一见倾心。作为建设集团与雅马哈共同打造的战略性产品，建设“灵雅”JS110-B的整车及零部件的技术品质、生产工艺均得到雅马哈的高度认可，其质量完全符合雅马哈的技术标准，代表着建设摩托的技术品质已经与国际先进技术接轨。
日建设集团召集全国六大片区1000多名优秀经销商汇集山城重庆，为这款经典名车造势，各经销商纷纷感叹建设“灵雅”JS110-B的卓越品质与性能。会议由建设摩托销售公司总经理何谦主持，集团公司总经理、被誉为摩托车行业教父的陈永强先生作了重要讲话。陈总铿锵激昂的讲话不时被热烈的掌声打断，每个经销商的豪情壮志都被陈总激昂的讲话唤醒，誓要把建设“灵雅”JS110-B的销售再创一个奇迹。
建设“灵雅”JS110-B体现了雅马哈技术之灵之雅，代表着建设集团与雅马哈二十多年精诚合作之精华。它的横空出世标志着建设集团正以崭新的姿态强势出击中国摩托车市场，更预示着建设摩托将引领弯梁车潮流，再续“80王”神话！我们有理由相信建设“灵雅”JS110-B一定能完成它的历史使命。
会后，陈总接受了来自全国十多家媒体的采访。他重新表明了他对摩托车行业相当看好，他说：“这里商机喜人、商机诱人、商机逼人”。建设集团将一心一意做大做强摩托车事业，不仅要在国内做，还要去美国、去欧洲，要一手抓美国，一手抓欧洲，把建设做到世界去。真正使建设集团成为一个有国际竞争力的摩托车生产企业。
建设摩托曾经经历过风雨，陈永强入主建设集团，就为建设制定了“一三九”的行动纲领，在此纲领的指引下，建设人高举精益求精、自主创新的旗帜走具有国际竞争力大型企业集团的道路。“建设携手雅马哈，三分天下争其一”加强了与雅马哈的合作。产销量在行业的排名在短短两年时间内由第十二位，一举攀升至第二位。尤其今年摩托车行业一片颓废，各企业的产销量大幅度下滑，建设摩托却一枝独秀，产销量同比增长百分之十。这是陈总带领建设人创造的奇迹。我们相信陈总心里一定怀着振兴民族工业的使命，建设人在这样的民族信念的指引下一定会越走越远。（段旭峰）
黄川摩托“红色五月，关怀之旅”大型售后巡回服务活动之燕赵篇
带着汗水和一路风尘
追寻着一个梦
脚印丈量着他们一路跋涉的身影
日记本记下他们停驻的每一处风景
是的，为了这个梦，他们跋涉不止，
没有浮躁，没有骄矜
永远的心平气和，一往无前……
6月17日，广州市川井车业有限公司“红色五月，关怀之旅”售后服务车及工作人员从湖北驱车到达石家庄，在石家庄总代理――鑫海摩托车行的安排下，黄川“红色五月，关怀之旅”巡回服务活动石家庄之行拉开了帷幕。
首先，黄川售后服务人员对各地的经销商召开了一次会议，对5月份销售好的经销商赠送黄川售后服务车一台，曲阳东升车行、易县正龙、邵固、印荣、盐山、馆陶等地的经销商分别获得了奖励，喜悦之情溢于言表。
接下来，黄川售后服务车队开始了在各地区的巡回服务活动。车队首先在石家庄总代理――鑫海摩托车行的带领下浩浩荡荡地驶向本次活动的第一站――保定地区的曲阳东升车行。由于事先宣传到位，车队到达时，已经有不少用户在车行的门前翘首盼望。黄川车队的工作人员顾不上休息，就开始为用户免费检修、保养车辆，对需更换配件的用户一一登记，及时发放配件给予用户。随着活动的进行，用户越聚越多，工作人员忙得汗流浃背，汗水顺着额头流到眼里也不顾得擦一擦。到了中午12：00多，用户渐渐少了，工作人员才有时间休息一下，喝口水，部分人的眼睛都是通红的，那是被汗水浸的啊。
为了加强宣传，东升车行的经销商组织了40多名黄川用户骑着黄川摩托车、插着广告旗到各个村里进行宣传，此时正赶上麦收，很多老百姓都在地里，看到这一浩浩荡荡的队伍，着实震撼不小，让老百姓更深一步地了解和认识了黄川。
售后服务车队到达盐山时，正赶上盐山经销商的5周年店庆。门前彩旗飘扬，锣鼓喧天，喜庆的音乐震耳欲聋，周围的观众把舞台围得水泄不通。主持人首先对黄川公司和黄川摩托进行了简单的介绍：黄川摩托是广州市川井车业有限公司生产的高科技产品，以赛车的品质赢得了消费者的青睐，产品全面达到欧II排放标准，企业通过了国家3C认证，是首批通过国家生产准入考核的企业。目前已形成年产摩托车30万台的生产能力，尤其是以人性化的功能设计引导行业潮流，产品远销新加坡、澳门、南美、中东、非洲、欧洲等十几个国家和地区。此次活动是为了庆祝黄川摩托赛车队勇夺2002年、2003年、2004年中国超级摩托锦标赛年度总冠军，让消费者充分享受精良品质和一流的服务，黄川公司特举行大型巡回服务活动，真诚回报广大新老用户。听到这里，场下的观众已经迫不及待了，掌声、欢呼声不绝于耳。随后，售后服务车队的工作人员开始为新老用户检修机车、赠送机油。舞台上，主持人幽默的风格，劲歌辣舞吸引了越来越多的人，观众参与、互动游戏、赠送小礼品等等，把活动推向了高潮。此时，经销商店里也是人山人海，咨询的、买车的、试车的络绎不绝，老板看到这一切，心里乐开了花，嘴都合不拢了。“黄川的车就是好。”“黄川车的质量可不一般啊，能够经过赛场的检验，我们还有什么不放心的呢。”“黄川的服务也好，给我们免费修车，还有礼品拿呢。”……用户的赞美声声声入耳，这是对工作人员最大的肯定，也是对黄川摩托的肯定。
此次活动历时20多天，先后到达保定地区的曲阳、易县、涞源，邢台地区的清河、威县、巨鹿，邯郸地区的武安、临障，沧州地区的青县、盐山、大城等十几个城市和乡镇，每到一处，黄川的工作人员都认真、不厌其烦地为用户登记、检修车辆，赠送机油、T恤衫、小雨伞和沙滩椅等小礼品，赢得了广大用户的好评。
“黄川的质量没得说，买黄川不后悔”――肺腑之言表达了无数黄川用户的心声。（曲鹏）
微笑可以拉近人与人之间的距离，使陌生人成为知心的朋友，力帆巡回服务队在全国各地经销网点搞活动期间，工作人员为用户奉献满意、周到的“微笑服务”。
力帆让微笑传遍全国各地，把微笑带给千家万户……
7月下旬，即将结束对力帆“千万个微笑”全国巡回服务活动的采访。在山西记者追随服务组深入太原片区的繁峙、代县、原平、阳曲以及运城片区的长治、长子、泌县、泌源等县级经销网络。今年三月份开始的力帆“千万个微笑”全国巡回服务活动，至今已经过了半年时间，中国摩托车网的记者对其也跟踪报道了两个月，亲自体验了力帆对全国用户的微笑、服务、回报。
微笑。微笑可以拉近人与人之间的距离，使陌生人成为知心的朋友，力帆巡回服务队在全国各地经销网点搞活动期间，工作人员为用户奉献满意、周到的“微笑服务”。让微笑传遍全国各地，将微笑自然地带给力帆用户，这样不仅可以提升力帆在外的形象，更有可能为力帆创造更多的利润。
微笑是联系用户感情的桥梁，力帆千万个微笑服务以及形成的良好口碑宣传，不仅仅赢得了老顾客的信赖还吸引了更多的新用户。记者在太原片区曾遇到一位程先生，带着即将步入婚姻殿堂的儿子、儿媳来活动现场购车，他告诉记者，自己前几年买的就是力帆车，用得很好，儿子结婚购车也来买力帆。“力帆质量好，服务态度好，售后服务有保证。”程先生对一家人的选择感到满意和自豪。
服务。在抽奖的登记现场，工作人员一句热情的招呼、一声温暖的问候以及专业周到的售后服务构成力帆独具特色的“微笑服务”。力帆“千万个微笑”全国巡回服务成为摩托车界服务优质典型。
海尔集团总裁张瑞敏在推行星级服务服务工程后感触地认为：市场竞争不仅仅依靠名牌产品，还要依靠名牌服务。力帆“千万个微笑”活动打造的就是力帆的品牌服务，在全国巡回服务期间，维修人员也随队对用户的力帆车出现的故障进行现场维修，并对老用户的车辆进行免费保养。据力帆巡回服务队人员讲，力帆“千万个微笑”巡回服务将作为名牌服务一直持续下去。
回报。您的满意，力帆在意。力帆这次太原、运城服务活动，根据山西当地实际情况，因地制宜，取消前几站的深入乡镇进行宣传，而是走山西各级经销商，在活动还未到达自己的网点前，进行前期的宣传，力帆巡回服务队直接进入在山西销售的龙头县级网络进行回报新老用户的抽奖活动。丰富的奖品，精彩的文艺表演吸引了大批群众，在山西每天平均有十辆力帆车卖出，抽奖的现场人山人海，甚是火爆。只要是力帆的用户定有礼品相送……
力帆工作人员表示，只要我们的微笑像呼吸那样自然，像灯光那样灿烂，见人以微笑相待，讲话则微笑相伴，如此还怕做不好服务，还担心用户不满意吗？总之，微笑是永不过时的通行证。任何时候都少不了它。（大春）
――济南轻骑参与2005年山东省名牌产品（西线）万里行纪实
自2004年开始，作为与其他经济区域交流与融合的重要渠道，山东省连续三年由省政府牵头直接组织每年一次的“山东省名牌产品万里行”系列活动，分别是：04年――北线行；05年――西线行；06年――南线行。
在选择参与万里行的企业方面，省政府有着严格的标准，必须是最能代表山东省的知名企业，必须是所在行业的强势品牌，必须是可持续发展的效益型产品，必须具备中国驰名商标或国家级、省级名牌称号。如果在这几年的活动期间有变故，省政府随时终止其代表资格。在这样的条件下，济南轻骑凭借近年来的崛起势头连续两年被省政府“钦定”为骨干代表企业，也是山东省摩托车界的唯一代表。据统计，全省有318家企业参加这次万里行巡展，参加活动的总人数近1000人。
2005年的西征路线为：新疆（乌鲁木齐站）――宁夏（兰州站）――陕西（西安站），基本上沿着丝绸之路行进，单向行程在4000公里以上；采用的物流形式为两种，一是巡展专列。据了解，这种专列是有着国家专利的流动展览馆，有集装箱改制而成，可以在其中布展，这种流动展览馆的形式在全国尚属首例；另一种是公路物流。济南轻骑采取巡展专列的形式全程参与产品展示、形象宣传、商务洽谈（另外有资格采用火车专列的企业分别为将军集团、浪潮集团、金钟衡公司等山东省各行业的知名企业）；济南轻骑将四款有代表性的产品作为展品：轻骑QM200GY（越野）、轻骑QM125-7A（野马王）、轻骑QM110-3C（豪马弯梁）、轻骑QM125T-E（E星踏板）。
◆　西征第一站
时间：日-7日
地点：新疆乌鲁木齐市人民广场
天气：雨转晴
场景一：新疆自治区王书记、济南市杨副市长等重要领导亲自出席开幕式并参观展会。领导们在济南轻骑的产品展区长时间驻足欣赏，并关切地了解有关情况，对济南轻骑展示的越野车饶有兴趣，对济南轻骑的发展形势表示首肯。当晚，自治区领导举办宴会，济南轻骑股份有限公司副总经理栾健作为特邀嘉宾应邀出席并被特别接见。
场景二：在给济南轻骑预留的40分钟表演时间里，济南轻骑充分展示了自身的活力，主持人声情并茂的产品介绍、轻骑全部工作人员与观众的互动、精心设计的宣传单的散发、小礼品公开派发一次次把展会推向高潮，把山东人的热情、诚信、开放一次次刻在新疆人民的心中，也把轻骑健康的品牌形象留在观众的脑海里。当能歌善舞的维族群众被济南轻骑的真诚所感染即兴跳起民族舞蹈的时候，济南轻骑已经与新疆人民融为一体了。
场景三：山东省与济南市的领导对济南轻骑也充满了期待，他们不仅与济南轻骑工作人员一起介绍轻骑的产品，还主动与前来洽谈业务的摩托车代理商、经销商当面交流、合影留念，纷纷为济南轻骑的产品义务代言，此情此景，对济南轻骑来说无疑是极大的鼓舞。
场景四：整个展会最为火爆的莫过于济南轻骑的拿手兼保留项目――摩托车特技表演。随着主持人激情的煽动，全场观众自觉围成一个表演圈，三位训练有素的车手各展绝技，难度系数由小到大的特技动作迅速在广场刮起“轻骑旋风”，先前的服装模特表演掀起的小高潮也瞬间被摩托车特技表演所淹没。可见摩托车无论作为产品还是作为运动工具被群众喜闻乐见，这也许是遥远的边陲省份能够孕育在全国有相当知名度的新疆摩托车队的重要原因吧。
◆　西征第二站
时间：-12日
地点：甘肃兰州市东方红广场与肃南自治县皇城镇
天气：大雨转晴
场景一：在中国的少数民族当中，裕固族恐怕是最不为人所知的少数民族之一，人口不足15000人，主要居住在甘肃肃南裕固族自治县境内，现在使用三种语言，其中两种是没有文字的民族语言，另外就是汉语。就是这样一个不知名、相对落后与封闭、可以随身携带枪支的少数民族，已经接触并开始享受摩托车生活了。通过电视看到济南轻骑在新疆的展会内容以后，皇城镇的一位刚刚与济南轻骑签约的裕固族经销商乘这次活动的东风特别邀请济南轻骑工作人员以及济南轻骑驻甘肃市场的业务经理前来协助举行轻骑专卖店开业仪式，小小的乡镇因为济南轻骑工作人员的到来顿时喧闹起来，不仅准备买车的牧民赶来观看开业仪式，附近已经骑上摩托车的牧民也慕名而来一睹轻骑牌摩托车的风采。当当地的牧民骑上威武彪悍的轻骑越野型摩托车驰骋在崎岖的山路与宽阔的草场的时候，该是怎样的惬意与豪迈，济南轻骑这个民族品牌也该是怎样的荣耀与欣慰。
场景二：活动组委会通过上一站的观摩与考察，给济南轻骑的40分钟的“舞台表演”亮出高分，因而在第二站依然让济南轻骑唱主角。在看看济南轻骑的活动包装与其他企业明显不同：除了享用组委会统一配置的帐篷外，济南轻骑自带了打有醒目广告的帐篷，与此同时，济南轻骑还利用驻外销售服务中心与网络的优势，驻兰州的轻骑代理商为烘托济南轻骑的展会气氛，还特意运来其他未随行的轻骑产品，使济南轻骑的展示产品一下子丰富与妖娆起来，为整个展会也增色不少。有了这些华而又实的包装做背景，济南轻骑的舞台主持人也底气倍增、神气十足起来。在通过知识问答与观众互动的时候，观众争相抢答，而且准确率很高，可见当地消费者对轻骑品牌的熟悉程度非同一般。当相当多的观众获得济南轻骑奖励或派发的小礼品的时候，济南轻骑无疑与当地的消费者贴得更近了。
场景三：有济南轻骑的地方就有热点。在这一站的活动中，济南轻骑给组委会与现场观众又一个更大的惊喜：当地的摩托车协会与济南轻骑有关方面一道组织车迷组成了一个近百人的摩托车巡游队伍在广场上来回巡游，几乎引得万人瞩目。其中最为耀眼的当属两位来自美国的特殊车迷，他们的正式职业是记者，专程参加了这次重大活动，而且获得了一展身手的机会，当他们驾驶着自购的济南越野200摩托车夸张地跨越台阶时，引发了观众毫不吝啬的喝彩，他们与济南轻骑的越野车一同成为当日的超级明星。更值得称道的是，这些表演与巡游是冒雨进行的，无论从表演者还是从观众的角度，都能看出摩托车无论作为代步工具还是作为休闲、娱乐与运动载体，都受到越来越多人的喜爱。值得一提的是，兰州是没有禁摩的省会城市，因而摩托车消费非常活跃，也似乎增添了整个城市的活力，这对于那些已经禁摩的城市恐怕有一定的启示。
场景四：济南轻骑在整个活动中的出色表现也引起了随行及当地新闻媒体的密切关注，成为他们不能遗漏的宝贵题材。受济南轻骑制造的令人振奋场面的感染，济南市经委的吴秘书专门赶写特稿发至市府简报刊登；兰州电视台冒雨跟踪抢镜头，并于当晚重要新闻播发；《经济导报》与山东广播电台的记者特意现场采访了济南轻骑甘肃销售服务中心经理张晓峰与济南轻骑本次活动的负责人窦富强，详细了解这次活动背后更多不为人知的题材与新闻点。
◆　西征第三站
时间：-15日
地点：陕西西安朱雀广场
天气：晴转雨
场景一：巧合的是，本次活动所遭遇的天气情况是如此惊人的相似，所到之处，总是先有雨有晴，应当说这是一个难得的天气与好兆头，下雨对素来干旱的西北来说不仅仅是风调雨顺之兆，更不啻于一场场甘露；雨过放晴也不仅仅预示着包括济南轻骑在内的山东名牌企业的灿烂前程，也是确保活动效果与成功的基本条件，看来这次活动算得上名副其实的天时、地利、人和。
场景二：经过长途跋涉的队伍到了西安难免感到舟车劳顿之苦，但济南轻骑一行依然活力四射。尽管赶上了炎热天气，但济南轻骑仍然按预定安排搭台唱戏，固定节目如期进行，与现场观众的互动交流成为整个展会最有生气的场面。当崭新的样车展现在广场上的时候，西安消费者对摩托车的兴趣并没有被禁摩政策所压制，前来欣赏并咨询的人群络绎不绝。在展会行将结束的时候，一场喜雨送来清凉，是对全体工作人员的犒赏，抑或是对济南轻骑的挽留？
◆　结语：历时近半个月的“山东省名牌产品2005西线万里行活动”取得了圆满成功，济南轻骑凭借自身的品牌活力与周密安排成为本次活动的一大赢家，笑傲群雄，同时也为整个活动的实质性与预期效果做出了极大贡献。济南轻骑也从这系列活动中感受到摩托车市场的巨大潜力与无限商机，领略到社会各界对济南轻骑的赞誉与厚爱，相信这次的西征会增进西部市场对济南轻骑的进一步了解，为济南轻骑接下来的“西部市场大开发”打下一个很好的基础。
――广州从化摩托车行业协会成立暨摩托车产业基地推介招待会
广州市从化摩托车行业协会成立暨从化市摩托车产业基地推介招待会于日在从化市广东温泉宾馆举行，本次盛会由从化市人民政府主办、广州市从化摩托车行业协会和从化市摩托车产业基地协办，到会代表400余人，除从化摩托车行业协会成员单位及相关企业代表外，还有来自国家和广东省、市行业管理机构、权威科研开发机构的著名专家和中共从化市委书记梁嘉炽、市长梁建清等从化市主要领导。这是从化市在2005荔枝节期间的经贸盛会，标志着从化的摩托车产业迈向了新的里程。
会上，华林集团董事长林海当选为第一任会长，林董会上的发言重点介绍了“协会”成立的职能和作用。林董说，协会将组织行业培训、技术咨询、信息交流、会展招商、产品推介、经验交流等活动；参与有关本行业改革、发展及行业利益相关的咨询、决策论证，积极反映会员的意见、建议和要求，维护行业和会员的合法权益；开展行业调查，对本行业发展规划提出咨询建议；协助有关部门加强对本地区摩托车行业的指导、监督、协调和管理；积极参与从化摩托车产业基地建设，做好招商引资工作；总结推广广州从化摩托车行业企业的先进经验；协调会员与会员、会员与行业内的非会员、会员与其他行业经营者、消费者以及其他社会组织的关系。
协会的成立，对从化摩托车产业政策体系、技术创新体系、市场促进体系以及中介服务体系的建立和完善有着推动作用，对加快从化市摩托车产业基地产业集聚的速度，促进摩托车产业的升级优化，为从化摩托车产业的跨越式发展发挥巨大作用。
在接下来的领导讲话中，当选为第一届理事会名誉会长的广州天马摩托车有限公司董事长刘维嘉先生，就协会的职能和作用表示了肯定，并希望协会在成立以后的日子里能够与时俱进，开拓进取，为从化摩托车行业的发展，乃至整个中国摩托车行业向着更强的方向发展而努力。
会上，广州市从化摩托车行业协会还宣布了会员大会选举产生的第一届理事会领导机构名单和聘任名誉会长、高级顾问以及秘书长的决定。
参加本次盛会的国家有关管理部门的领导和专家有：国家发改委摩托车技术委员会主任、中国摩托车标准化委员会副主任白景升教授，国家环保总局机动车排污监控中心倪红主任，中国汽车工业协会分会副理事长刘维嘉，副理事长、天津摩托车技术中心主任刘宁教授、刘新通常务秘书长、张美菊高级工程师，中国国际贸促会、中国国际商会汽车行业商会陈元智处长等有关领导，中国质量认证中心刘慧兵部长、欧阳慧部长，天津大学内燃机研究所党委书记吴振勇教授，广东省经贸委副主任温国辉，广东省政府发展研究中心原副主任、研究员李超教授，广东省汽车工业协会副会长、秘书长黎民炼，广东省政府参事、广东省技术经济和管理现代化研究会理事长、华南理工大学周裕新教授，广州市科技局副局长弓鸿午，广州市经贸委叶东华处长，广州市经济协作办何江波处长等有关领导。
出席本次盛会的还有：上级垂直管理单位、从化市经济顾问和工商联、民营企业协会主要负责人。
从化是广州地域最大的行政区，拥有地域优势，途经从化的京珠高速公路设立鳌头站，105、106国道贯穿全境，连接广州新国际机场的街北高速公路正紧张施工，预计年底可以通车；广州北三环高速公路正规划兴建；实现广州“半小时”经济生活圈的交通条件初步形成。（彭兴超）
2005年以来，在各种因素的共同作用下，整个中国摩托车行业朝者更具“实质性”的方向发展。当绝大部分企业面临艰难抉择的时候，部分蓄势待发的品牌在倍显低迷的市场上俞加显得得心应手。
这当中，最有代表性的当属济南轻骑在湖北鄂东市场的表现。
对于品牌而言，若想在某一局部市场有重大突破，必须具备三个基本条件，一是有一定的市场基础，二是产品与品牌对市场的基本适应，三是有一个连接市场与产品的得力营销中介。这正如唐太宗的治国方略中的一条：“水能载舟，亦能覆舟”，翻译成市场策略就是：市场如水，品牌如舟，品牌的成功与否取决于对市场的适时把握，把握不当，市场之水就能淹没一个品牌；把握妥当，品牌之舟就能轻松地荡漾于市场之水。
进入2005年，济南轻骑在湖北鄂东市场的状态正处于典型的“水能载舟”的绝佳时期，整个的鄂东市场之水完全接纳了济南轻骑这个品牌之舟。
早在五年前，整个鄂东市场基本排斥轻骑品牌，一提到济南轻骑，基本上有两条最根本的印象，一是轻骑是个大品牌，曾经在鄂东市场风云一时是事实，但如今已成昨日黄花；二是轻骑的品牌过于杂乱，稳妥起见还是不介入为好。言下之意，纵然轻骑品牌在国内乃至国际有着相当高的知名度，但将其列为可操作的效益型品牌还是时机不够成熟。湖北人的“九头鸟”美誉在摩托车市场也体现得淋漓尽致。可以说，这时候轻骑品牌之舟在鄂东市场之水中陷入了泥沼，处在令众多行业人士大为疑惑的“覆舟”与“枯水期”状态，诸多在湖北市场处于领先地位的品牌都不以轻骑品牌为竞争对手。
市场是永远变化的，正如山不转水转，正如潮起潮落。正当行业内继续嘲笑轻骑之舟在湖北市场搁浅的时候，市场之水悄悄开始涨潮，修葺一新、全面升级的轻骑之舟也得以在鄂东重新扬帆启航。
不妨分别分析一下升级后的轻骑之舟与源源不断的市场水源，探寻一个品牌在局部市场复苏所必需的内外部因素。
轻骑之舟升级一――产品升级：轻骑在90年代曾经红遍大江南北，靠的是当时数一数二的过硬产品，2000年前后济南轻骑的市场被动也是由于没有足够适销的拳头产品所致。经过将近三年左右的持续产品升级，济南轻骑几乎是牺牲了三年的市场占有来换取产品的升级换代与技术的整合转化，到了2004年底，济南轻骑不仅在市场主导型产品方面再次取得领先，而且在差异化产品的开发上市上赢得市场的喝彩，在产品方面胜利完成了轻骑之舟的更新与加固。
轻骑之舟升级二――市场操作模式的转型：2000年前后，国内的摩托车市场操作模式流行直供制，取得了良好的市场效果。但是，直供制并不是万能的，如果时机不成熟，资源不到位，直线型销售渠道就出现断层，不能发挥应有的作用，直供制的效果就难免大打折扣。这一点，济南轻骑对鄂东的直供制实践结果深有感触。到了2003年，济南轻骑适时转变思路，调整了原来的直供方式，经慎重考察后选择有相当的市场操作经验、合作基础与综合实力的原武汉直供店――武汉华丰摩托车公司作为鄂东市场的片区代理。之所以选择华丰公司为代理，除了上述原因外，还有一个非常内在的因素，那就是其总经理孙赵明的思路与诚意。2003年在济南轻骑的发展历程中属于一个很微妙的时期，纵然当时济南轻骑有从低谷奋起的趋势，但湖北市场相当多的经销商、代理商仍然不十分看好轻骑品牌，大家还在等待与观察。这时候，华丰公司的孙总的预感与洞察力显然要领先于他的同行们，与济南轻骑5年左右的先期合作使他对轻骑品牌有着独到的看法，他从济南轻骑一点一滴的变化中感知到轻骑品牌的暂时还被为更多人所知的良好的未来成长性。在确立与济南轻骑更深度的合作意向之后，孙总放弃了原来代理的几个小品牌，集中全部资源投入到轻骑品牌的市场操作中来，全面构筑新的网络同盟。代理之初，偌大的鄂东市场中济南轻骑只有区区不到10个网点，且大多不够成熟与稳定，上规模的更是寥寥无几，店面形象也不尽如人意，但经过30年的起步、04年的打基础，到05年，济南轻骑已经拥有26家县级网点，14家乡镇网点，所有网点中堪称形象店的多达7家，除了武汉的超级旗舰店外，其余形象店分别分布为孝感金元、汉川统一、红安鑫达、鄂州轻骑专卖、新洲驰骋、黄梅三利等，市场覆盖率有一开始的25%上升到80%。可以说，在代理制的模式下，轻骑之舟的形象明显高大，份量明显增加。
轻骑之舟就这样在各方面的联合改造与构建下成为可以乘风破浪、扬帆远航的威武之舟、雄壮之舟。
接下来看看承载轻骑之舟是市场潮水。
潮水来源一――经销商的再次高度拥戴： 经销商对某一品牌的信心指数与拥戴程度决定着一个品牌的市场启动速度与占有率。03年以前，鄂东的经销商普遍对济南轻骑敬而远之，比较看重民营品牌与低价位品牌，整个的市场氛围以投机性为主题，强调季节性炒作、绝对利润与销售数量的膨胀，总的说来不太注重对市场的长远规划、良性培育与正确引导。到了2005年，随着国家对摩托车行业与企业的逐步规范与整顿，市场形势发生了彻底的变化，精明的“九头鸟”经销商随即摸到市场的脉搏，纷纷把目光投向济南轻骑，并从已经操作轻骑品牌的几位“先行者”经销商的局部市场行情中发现了新的商机，那就是：事过境迁，轻骑品牌的市场活力与攻击性大大加强了，重新介入济南轻骑的时机已经成熟。于是，整个鄂东市场的经销商转变了原先对济南轻骑不看好的老观念，形成了一股加盟济南轻骑网络的热潮。一位在湖北市场拼搏多年的轻骑业务人员不禁感叹：风向变了，经销商对济南轻骑的态度变了，济南轻骑在鄂东市场的机会来了。
潮水来源二――空白市场的正面效应：空白市场对于一个品牌来说无疑是一种失败，但是假如有意将空白市场作为一种战略贮备，又将产生另外一种效果。对于济南轻骑而言，前几年鄂东市场的空白对于如今的市场启动而言，反而有一种铺垫、积累与促进的功效。一是轻骑作为中国的知名品牌，它的深远形象力没有因为市场的暂时空白而被公众遗忘；二是正因为有了一段时间的空白，市场上没有任何遗留问题，没有价格战的不利影响；三是如今主导产品的质量与形象升级以及专利新品全新的视觉冲击，使市场对轻骑品牌的认识跃进到一个更高的层次。所以，从这种意义上讲，遗憾的市场空白有意无意中为轻骑品牌泛舟鄂东市场贮备了重要的水源。
潮水来源三――消费者的强烈认同：武汉华丰的孙总至今仍津津乐道98年前后轻骑“金鸟”助力车在江城风靡一时的情景，提到最多的是创下一天5次到当时的轻骑武汉公司仓库提货的历史记录；一位轻骑的资深业务人员同样对小小的枝江县城当年一年销售轻骑车达到3000辆的历史巅峰不能忘怀。这些都有力地说明了轻骑品牌在湖北深厚的市场与群众基础。2000年前后，济南轻骑处于一个调整期，疏于对鄂东市场的管理与巩固，但是鄂东市场消费者对轻骑品牌的记忆，对轻骑“潇洒”、“金鸟”、“雄风”、“野马”的记忆，成为鄂东市场信任轻骑品牌的源泉与感情基石。虽然市场是一副无情的面孔，但消费者对某一品牌的喜爱是市场上有情的一面。2004年以来，当众多经销商将重新崛起的轻骑品牌再度摆上店堂、推向市场的时候，理所当然地得到了广大消费者的青睐，同时对焕发青春的轻骑品牌刮目相看。大部分经销商在经销轻骑产品的时候有一个共同的感受：消费者一看到轻骑车，基本上不用介绍，也不拿轻骑车与其他品牌做任何比较，只是在款式与排量上有所挑选，可见轻骑品牌在消费者心目中的特殊地位。当社会上对济南轻骑实施的新品召回制还感到有些意外是时候，鄂东的部分消费者感到很平常，在他们眼里，济南轻骑这样大的品牌有点创新、有所领先都属于正常，不值得大惊小怪。正是有着众多消费这对轻骑品牌的强烈认同与信任，构成了浩瀚的市场之水，托起了充满激情与希望的轻骑之舟。
2005年上半年，在济南轻骑与武汉华丰公司的共同掌舵下，轻骑之舟再一次徜徉于鄂东市场的万顷碧波之上，在整体市场不够景气的情况下销量逐月递增，半年度的销量已经超过去年全年的销量，而且当前市场形势进一步趋于有利，预计下半年的销量至少为上半年的2倍，济南轻骑在鄂东乃至整个湖北市场将迎来一个崭新的局面。（吴雄久）
*第&45&页(441-450),共&65&页(642)*
中国摩托车网
中国摩托车网版权所有
本站网络实名：