西安市长乐路纺织城客运站到长乐路芯水新路有多远

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-27 13:25 标签： 西安市长乐路
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从西安纺织城到长乐路怎么走
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长乐路是东西向的，关键到哪儿呢？最好坐地铁1号线，沿途有“长乐坡”，“万寿路”，“通化路”，“康复路”，“朝阳门路”等站，看哪儿方便，从那儿下。
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【百千工程】西安幸福林带项目：改之幸，迁之福
日期： 22:12:32　点击：574　来源：西北分公司　作者：石博
西安幸福林带是西安市最大的绿色廊道和城市绿肺，自开建以来，备受各界瞩目。幸福林带工程除主体之外，外围的管线改迁工作体量尤为庞大，其包括通信、电力、雨污水、自来水、天然气等一系列原有管线的改迁。其中，通信改迁最为复杂。通讯改迁，组织策划先行通信改迁不仅有七大运营商南北贯穿林带的大缆，更有国防光缆、西安卫测中心光缆以及八大军企光缆等重要光缆，可谓“迁”一发而动全身。通讯改迁作为幸福林带的前期工作，直接影响桩基施工、土方开挖，间接影响幸福林带总工程建设。项目初始意识到这项困难后，连夜召开紧急会议，项目经理罗光锦亲自指挥部署，生产经理董棋多方协调，具体通信改迁工作由李科科负责落实，并安排2017届新员工石博协助，全面开展通信改迁工作。通信改迁开工后，项目连夜编写施工策划书，项目连夜编写施工策划书，短短3天便高效完成施工策划。在中建西北设计院设计出土建施工图后，通讯改迁工作组并没有急着将图纸发给分包，而是先参与图纸会审，对图纸不合理的地方反馈给设计院，其中就建工路拖拉管与地铁冲突、110KV下立杆以及万寿北路变电站地下电缆较多难以顶管与设计院进行对接，结合现场实际进行合理修改。磨刀不误砍柴工，对图纸做最大的优化，施工起来才能通畅。执行有力，做好各项交底对分包技术交底安全交底在两家专业分包进场以后，李科科和石博对分包做了详细的技术交底，协助分包进行测量、物探。通讯改迁会与地铁站、新兴南路立交桥墩等还未修建的建筑物有交叉，点位如果控制不精确则会引起二次改签，所以必须亲自把关，严格按照测量规范测量。通讯改迁包括新建通讯井、拖拉管、直埋管、架空杆路、开挖引接、放缆、立光交箱七大分项工程，每一分项工程都有各自的难点和薄弱点，一项做不好通讯就通不了。其中架空杆路是通信改迁里面的一道技术活，要照顾到方方面面，一方面为了避免影响交通，另一方面为了缩短工期，只能夜间栽杆，白天拉吊线。为了保证施工安全和进度，夜间轮流值班旁站指导工作，按照图纸设计允许误差，对杆坑逐一排查，确保高标准，落实精细化，保证了全线85根杆两天内顺利栽完。困难重重，我们披荆斩棘在直埋通讯管道需要横跨长乐路时，也是遇到了很大的困难。长乐路是西安市东西主干道，有西北地区最大的医院西京医院，东部连接纺织城客运站，车流量特别大，在长乐路明挖会造成交通堵塞。为了一次开挖到位，通讯改迁联合电力改迁，共同明挖长乐路。通过观察，长乐路公交车较多，但在23点以后，大部分公交车停运，私家车和出租车也明显减少，因此选定23点后施工。为了最少影响西安市民的出行，我方首先向交警大队报备，请交警协助交通疏导。其次我方出动了大量的交通疏导员以及醒目的安全警示，防止发生安全事故。同时选派经验丰富的老司机驾驶破碎锤和挖掘机，吊车及钢板随时待命，分段进行，开挖一段，覆盖一段，施工过程未出现严重交通拥堵现象。PE拖拉管在架空路由越过红线想要穿过黄河厂区时，遭到了黄河厂的反对。黄河厂是军工企业，不同于民营企业，要保证国家机密，一般很难让通信路由进入。通过实地考察发现，若采用直埋，对厂区大门口地面破坏很大，拖拉管和顶管费用又太高，必须架空穿过厂区。中建承建的幸福林带是民生工程，关系到幸福路地区人民的福祉，通信工作组先以建设单位身份与黄河厂沟通，详细介绍了幸福林带通讯改迁的意义和面临的困难，但是并没能成功。此路不通，只能寻求其他帮助。随后项目将问题反映给幸福林带管委会，管委会对此事非常重视，立刻与黄河厂协调，黄河厂提出先提交施工方案，我方立即将方案提交。每次与厂方代表会面时，都提前30分钟到场，将提前十分钟到会增加到30分钟，表达我方的诚意。最终达成了在厂区栽四根杆的协议。从此，华清路至长乐路通信杆路全线贯通，完成总路由六分之一。黄河厂协调在奋战了190多个日日夜夜后，通信改迁渐渐走到了终点。通信改迁的完工彻底改变了幸福路综合改造区通信线路的格局，初步形成了两纵四横的通信网络，可以更好地服务幸福路地区的经济发展；同时扫清了建设幸福林带的障碍，推动了幸福林带建设，真是改之幸，迁之福。（责任编辑：张铭坤）
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西安纺织城客运站到古城墙有以下方案：方案一：公交线路：地铁1号线 → 45路，全程约16.1公里1、从西安纺织城客运站步行约120米,到达纺织城站2、乘坐地铁1号线,经过11站, 到达玉祥门站3、步行约170米,到达玉祥门站4、乘坐45路,经过2站, 到达西门站5、步行约180米,到达西安古城墙方案二：公交线路：地铁1号线 → 221路，全程约16.1公里1、从西安纺织城客运站步行约120米,到达纺织城站2、乘坐地铁1号线,经过11站, 到达玉祥门站3、步行约260米,到达玉祥门站4、乘坐221路,经过2站, 到达西门站5、步行约200米,到达西安古城墙驾车路线：驾车路线：全程约14.7公里起点：西安纺织城客运站1.从起点向正西方向出发，沿长乐东路行驶1.2公里，直行进入长乐东路2.沿长乐东路行驶190米，在第2个出口，朝长乐路/东三环/东二环方向，直行进入长乐东路3.沿长乐东路行驶3.7公里，朝长乐中路/万寿路方向，直行进入长乐中路4.沿长乐中路行驶1.9公里，过左侧的天彩大厦约70米后，朝长乐西路/兴庆路方向，直行进入长乐西路5.沿长乐西路行驶2.0公里，过右侧的白马世纪广场A座约130米后，直行进入东五路6.沿东五路行驶730米，过右侧的民安大厦约130米后，直行进入西五路7.沿西五路行驶1.4公里，过右侧的陕西出版发行大厦约50米后，左转进入北大街8.沿北大街行驶920米，过左侧的金钟大厦A座约160米后，直行进入北大街9.沿北大街行驶90米，在第1个出口，朝西大街/鼓楼方向，右转进入西大街10.沿西大街行驶1.9公里，到达终点终点：西安古城墙
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在纺织城（西安纺织城客运站）坐地铁1号线，玉祥门下。从玉祥门上古城墙。
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