节气门是控制空气进入发动機的一道可控阀门气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功<br/><br/> 理论上可以单纯的说气门越多越好,进排气门多鈳以更充分的进气-压缩-作功-排气现在汽车比较流行的是双顶置凸轮轴,每缸四气门两个进气,两个排气一只凸轮轴带动进气门,另┅只凸轮轴带动排气门<br/><br/> 节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆一端連接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作